තෙල් එකතු කරන පෙරහන සහ තෙල් පෙරහන අතර වෙනස කුමක්ද?
ෆිල්ටරය තෙල් පොම්පය මත ස්ථාපනය කර ඇත, තෙල් පෑන් තුළ, තෙල්වල ගිල්වා, ස්නානයකට සමාන, ලෝහ පෙරහන තිරයක් පමණක් ඇත, පිටත ස්ථාපනය කර ඇති තෙල් පොම්ප පෙරහනට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා විශාල අපද්රව්ය අංශු පෙරීමට හැකිය. සාමාන්‍යයෙන් කඩදාසි පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යයක් වන එන්ජිමට කුඩා අපද්රව්ය පෙරීමට හැකිය, කඩදාසි හරයේ අනුකලිත සහ වෙනම ප්‍රතිස්ථාපන ඇත, මෙයට ජීවිත අවශ්‍යතාවයක් ඇත, සහ එකතු කිරීමේ පෙරණය සාමාන්‍යයෙන් ජීවිත කාලයයි
1. ඔයිල් ෆිල්ටරය තෙල් පොම්පය සහ ප්‍රධාන තෙල් මාර්ගය අතර ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇති බැවින් ප්‍රධාන තෙල් මාර්ගයට ඇතුළු වන සියලුම ලිහිසි තෙල් පෙරීමට එයට හැකිය. ෂන්ට් ක්ලීනර් ප්‍රධාන තෙල් ඡේදයට සමාන්තරව පිහිටා ඇති අතර පෙරහන් තෙල් පොම්පය මඟින් යවන ලිහිසි තෙල්වලින් කොටසක් පමණි.
2. තෙල් එකතු කිරීමේ එන්ජිමේ වැඩ කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, ලෝහ සුන්බුන්, දූවිලි, කාබන් තැන්පතු සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයේ දී ඔක්සිකරණය වූ කොලොයිඩල් අවසාදිතයන් සහ ජලය ලිහිසි තෙල් සමඟ නිරන්තරයෙන් මිශ්ර වේ. තෙල් එකතු කිරීමේ පෙරනයේ කාර්යය වන්නේ මෙම යාන්ත්‍රික අපද්රව්ය සහ ග්ලියා පෙරීම, ලිහිසි තෙල්වල පිරිසිදුකම සහතික කිරීම, එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමයි.
