එක් එක් ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයකට තෙල් බල කරමින් තෙල් පීඩනය වැඩි කිරීමට සහ තෙල් නිශ්චිත ප්‍රමාණයක් සහතික කිරීමට භාවිතා කරන සංරචකයකි. ගියර් වර්ගය සහ රෝටර් වර්ගයේ තෙල් පොම්පය අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වල බහුලව භාවිතා වේ. ගියර් වර්ගයේ තෙල් පොම්පය සරල ව්‍යුහයේ වාසි, පහසු සැකසුම්, විශ්වාසනීය ක්‍රියාකාරිත්වය, දිගු සේවා කාලය, ඉහළ පොම්ප තෙල් පීඩනය, බහුලව භාවිතා වන රොටර් පොම්පය රෝටර් හැඩය සංකීර්ණ වේ, බහුකාර්ය කුඩු ලෝහමය එබීම. මෙම පොම්පය ගියර් පොම්පයේ එකම වාසි ඇත, නමුත් සංයුක්ත ව්යුහය, කුඩා ප්රමාණය
සුමට මෙහෙයුම, අඩු ශබ්දය. සයික්ලොයිඩ් රොටර් පොම්ප අභ්යන්තර සහ බාහිර රොටර් දත් එක දතක් පමණක්, ඒවා සාපේක්ෂ චලිතයක් සිදු කරන විට, දත් මතුපිට ලිස්සා යාමේ වේගය කුඩා වේ, දැල් ලක්ෂ්‍යය අභ්යන්තර සහ බාහිර රෝටර් දත් පැතිකඩ දිගේ නිරන්තරයෙන් ගමන් කරයි, එබැවින් රෝටර් දත් දෙක මතුපිට එකිනෙකා කුඩා අඳින්න. තෙල් චූෂණ කුටියේ සහ තෙල් විසර්ජන කුටියේ ලියුම් කවරයේ කෝණය විශාල බැවින්, 145°ට ආසන්න බැවින්, තෙල් චූෂණ සහ තෙල් විසර්ජන කාලය ප්‍රමාණවත් වේ, එබැවින් තෙල් ප්‍රවාහය සාපේක්ෂව ස්ථායී වේ, චලනය සාපේක්ෂව ස්ථායී වේ, සහ ශබ්දය ගියර් පොම්පයට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ
