මෝටර් රථයේ පිටුපස නළාව කැඩී යන්නේ කුමන රෝග ලක්ෂණයක්ද?
මෝටර් රථයක පසුපස නළාව (සුක්කානම් නකල් අත හෝ හෝන් ලෙසද හැඳින්වේ) අසමත් වූ විට, එය වෙනස් රෝග ලක්ෂණ ගණනාවක් පෙන්නුම් කරයි.
මෙම රෝග ලක්ෂණ රිය පැදවීමේ පහසුව කෙරෙහි බලපානවා පමණක් නොව, වාහනයේ ආරක්ෂාවට තර්ජනයක් විය හැකිය.
පළමුව, හානියට පත් පසුපස අං මෝටර් රථ ටයර්වල අසාමාන්ය ඇඳීමට හේතු විය හැක, මෙම සංසිද්ධිය බොහෝ විට "gnawing" ලෙස හැඳින්වේ. ඒ අතරම, වාහනය ඉතා පහසුවෙන් ධාවනය විය හැකි අතර, එමඟින් රියදුරුට වාහනය සරල රේඛාවක තබා ගැනීම සඳහා සුක්කානම් රෝදය නිරන්තරයෙන් සකස් කිරීමට අවශ්‍ය වේ.
දෙවනුව, දෝෂයේ පසුපස කෝණය තිරිංග කිරීමේදී ද කම්පනයක් ඇති කරයි, එය ක්‍රමයෙන් තීව්‍ර වී අසාමාන්ය ශබ්දයක් සමඟ විය හැකිය. මෙය රිය පැදවීමේ පහසුව අඩු කරනවා පමණක් නොව, වාහනයේ ෙබයාරිං සහ ඩ්‍රයිව් පතුවළට අමතර හානියක් සිදු කළ හැකිය.
මීට අමතරව, පසුපස අං හානිය ඉදිරිපස රෝදයේ සාමාන්‍ය ඇඳීමට ද බලපාන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ටයර් ආයු කාලය කෙටි වේ. ඒ අතරම, සුක්කානම නිවැරදි කිරීමට ඇති හැකියාවට ද බලපෑම් ඇති විය හැකි අතර, රියදුරුට හැරවීමෙන් පසු සුක්කානම නිවැරදි කිරීමට අමතර බලයක් යෙදිය යුතුය.
සාරාංශයක් ලෙස, මෝටර් රථයේ පසුපස නලයට හානි වීම නොසලකා හැරිය නොහැකි රෝග ලක්ෂණ මාලාවක් ඇති කරයි. රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, රියදුරු නිතරම වාහනයේ සුක්කානම් පද්ධතිය පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, කිසියම් අසාමාන්යතාවයක් සොයාගත් විට වෘත්තීය නඩත්තු සේවකයින්ගේ සහාය ලබා ගත යුතුය.
අං රබර් කමිසය කැඩී හා ගැටීමෙන් පසු
ගැටිති සහිත මාර්ග ක්‍රියාකාරිත්වයේ බැටළු අං රබර් අත් හානියට පසු:
වාහනයේ ගැස්ම : රිය පැදවීමේදී, විශේෂයෙන් ගැටිති සහිත මාර්ගවල පසුපස නළා කමිසයට හානි වීමෙන් වාහනයේ සැලකිය යුතු දෙදරීමක් ඇති විය හැක.
අසාමාන්ය ඝෝෂාව: හානි වූ පසුපස නළා ආවරණය නිසා ගැටිති සහිත මාර්ග හරහා ධාවනය කිරීමේදී වාහනය හැපීම හෝ කඩා වැටීමට හේතු විය හැක.
අසමාන ටයර් ඇඳීම : පසුපස අං රබර් කමිසයට හානි වීම අසමාන ටයර් ඇඳීමට, අර්ධ වශයෙන් ඇඳීමට හෝ අධික ලෙස ඇඳීමට හේතු විය හැක.
සුක්කානම ඇලවීම : පසුපස අං කමිසයට සිදුවන හානිය සුක්කානම් රෝදය ඇලවීමට හේතු විය හැකි අතර එය කෙළින් තබා ගැනීමට ගැලපීම අවශ්‍ය වේ.
තිරිංග කම්පනය : තිරිංග ක්‍රියාවලියේදී, හිමිකරුට පැහැදිලි කම්පනය දැනිය හැකි අතර, එය ඩ්‍රයිව් පතුවළට සහ රඳවනයට හානි සිදු කරයි.
හානි සහ අලුත්වැඩියා යෝජනා සඳහා හේතු:
හේතුව : දිගු කාලීන භාවිතය සහ ඇඳීම නිසා පිටුපස රබර් කමිසයට හානි සිදු විය හැක. සාමාන්යයෙන් කිවහොත්, යම් දුරක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, පසුපස අං රබර් අත් අඳිනු ඇත, එය කාර්ය සාධනය අඩුවීමට හේතු වේ.
නඩත්තු යෝජනාව : රබර් කමිසයට හානි වී ඇති බව සොයාගත් පසු, වාහනයේ ආරක්ෂාව සහ ස්ථායීතාවය සහතික කිරීම සඳහා එය නියමිත වේලාවට නව රබර් කමිසයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. හානිය දරුණු නම්, සම්පූර්ණ අං ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය හැකිය.
පිටුපස අං අසාමාන්ය ලෙස නාද වීම සාමාන්‍ය ගැටලුවකි, ප්‍රධාන වශයෙන් පිටුපස අං මත ඇති කුඩා පඳුරු වයසට යාම හෝ හානි වීම හේතුවෙන්. මෙම ගැටළුව විශේෂිත වෙළඳ නාමයකට හෝ ආකෘතියකට පමණක් සීමා නොවේ, නමුත් බහු වෙළඳ නාම සහ මාදිලි මගින් අත්විඳිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, Buick හිමිකරුවන්ට පසුපස රෝද ශබ්ද ගැටලුවක් අත්විඳිය හැකිය, එය සාමාන්යයෙන් වයසට යාමේ චැසි රබර් ආවරණ නිසා ඇතිවේ.
පසුපස අං ඝෝෂාවට විසඳුම සාමාන්යයෙන් හානියට පත් බුෂිං ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. ආකෘතිය සහ වසර අනුව, මෙම ගැටළුව වඩාත් පොදු විය හැකිය, විශේෂයෙන් වගකීම් කාලයෙන් පසුව.
හොරණෑවෙන් පසු අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇතිවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, හිමිකරු වාහනය නඩත්තු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය, අත්හිටුවන ලද කොටස් සාමාන්‍ය දැයි නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න, වයසට යෑම සහ හානියට පත් කොටස් කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, ස්ථාවරත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම. රිය පැදවීමේ ක්රියාවලිය තුළ වාහනය. කෙටියෙන් කිවහොත්, පසුපස නළා අසාමාන්ය ශබ්දය විශේෂිත මාදිලියක පොදු වරදක් නොවූවත්, එහි පෙනුම හිමිකරුගේ රිය පැදවීමේ අත්දැකීමට සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට අහිතකර ලෙස බලපානු ඇත.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
