පසුපස බම්පරය යට කළු ප්ලාස්ටික් තහඩුව කුමක්ද?
1. බම්පරයකට වඩා අඩු ප්ලාස්ටික් තහඩුව කාර් පරාවර්තකතාවයේ ප්රධාන වශයෙන් මෝටර් රථයෙන් ජනනය වන සෝපානය දැඩි වේගයකින් අඩු කිරීම සඳහා වන අතර එමඟින් පසුපස රෝදය පිටතින් පාවීම වළක්වයි. ප්ලාස්ටික් තහඩුව ඉස්කුරුප්පු හෝ ගාංචු වලින් සවි කර ඇත.
2, "පසුපස බම්පර් පහළ පරමාර්ථය" හෝ "පසුපස බම්පර් පහළ කොල්ලය". මෙම ප්ලාස්ටික් සංරචකය සැලසුම් කර ඇත්තේ වාහනයේ බාහිර සුන්දරත්වය වැඩි කිරීම සහ සුළං ප්රතිරෝධය ආරක්ෂා කිරීම හා අඩු කිරීම සඳහා ය. එය සාමාන්යයෙන් වාහනයේ පසුපස බම්පරයකට පහළින් පිහිටා ඇති අතර, වායු ප්රවාහය සෘජුවම, සුළං ප්රතිරෝධය අඩු කිරීමට සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරන අතරම පිහිටා ඇත.
3, කාර් බම්පර් වාහනයේ වැදගත් අංගයක් වන අතර, පහත දැක්වෙන ප්ලාස්ටික් යනු පරාවර්තක ලෙස හැඳින්වෙන අතර, ප්රධාන වශයෙන් ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කර ඇති අතර, රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථයෙන් ජනනය වන ප්රතිරෝධයද මෝටර් රථයේ සමස්ත ශේෂයට ද හැකි වේ.
4. බම්පර් යට ඇති ප්ලාස්ටික් තහඩුව පරාවර්තනය ලෙස හැඳින්වේ. ප්ලාස්ටික් තහඩුව ඉස්කුරුප්පු හෝ ගාංචු වලින් සවි කර ඇත. සාමාන්යයෙන් ආරක්ෂිත සැකසුම් ලෙස භාවිතා කරන කාර් බම්පර්, සෙමින් ප්ලාස්ටික් මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ. ප්ලාස්ටික් පහසු හැඩයකින් යුක්ත වන නමුත් විකෘති කිරීම ද, සමහර විට සමහර කුඩා සීරීම් සහ කුඩා ස්පර්ශයන් බම්පර් විකෘති කිරීම පහසු කරයි.
5, පැසිෆික් ඔටෝ ජාලයේ පරීක්ෂණයට අනුව, බම්පර් යටතේ ඇති ප්ලාස්ටික් තහඩුව පරාවර්තනය ලෙස හැඳින්වේ. මාර්ගෝපදේශ තහඩුව මූලික වශයෙන් ඉස්කුරුප්පු හෝ ගාංචු වලින් සවි කර ඇති අතර එය තනිවම ඉවත් කළ හැකිය. අපිරිසිදුකමේ ප්රධාන කාර්යභාරය වන්නේ අධිවේගී රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය නිසා ඇති වන ප්රතිරෝධය අඩු කිරීමයි.
6. ආරක්ෂණ තහඩුව හෝ අඩු ආරක්ෂණ තහඩුව. පලිහක් හෝ පහළ පලිහ යනු ආරක්ෂාව සහ සහාය ලබා දෙන ශක්තිමත් ද්රව්යයකින් සාදන ලද වස්තුවක් හෝ පුද්ගලයෙකු ආරක්ෂා කිරීම සඳහා භාවිතා කරන තහඩුව වැනි ව්යුහයකි.
පසුපස කෝමා කිරීම සහ පසුපස බම්පර් අතර වෙනස
පසුපස කෝමා කිරීම සහ පසුපස බම්පර් විවිධ කාර්යයන් සහ ව්යුහයන් සහිත මෝටර් රථයක විවිධ කොටස් දෙකක් වේ.
පසුපස කපන තහඩුව යනු පසුපස තට්ටුවේ මංසන්ධියට ඉහළින් පිටුපස බම්පරය තුළ පිහිටා ඇති වාහනයේ කඳ කෙළවරේ නැවතුම් තහඩුව වන අතර කඳ අගුලු දැමීමේ ස්ථානය. එය ශරීරයේ ආවරණ කොටසකට අයත් වන අතර වාහනයේ පිටුපස ව්යුහය සහ පදිංචිකරුගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ය. පසුපස කෝමා කරන තහඩුව සාමාන්යයෙන් බහු තහල් වලින් සමන්විත වන අතර එය සමස්තයක් නොවේ.
පසුපස බම්පර් යනු මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පිටුපස ආරක්ෂිත උපාංගයක් වන අතර, ප්රධාන කාර්යය වන්නේ බාහිර බලපෑම් බලකාය අවශෝෂණය කර, ශරීරය සහ පදිංචිකරු සහ පදිංචිකරණය ආරක්ෂා කිරීමයි. එය සාමාන්යයෙන් සමන්විත වන්නේ සාමාන්යයෙන් පිටත තහඩුවක, ස්වාරක්ෂක ද්රව්යයක් සහ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති බෆර් ද්රව්යයක් සහ කදම්භය සීතල රෝල් කරන ලද පත්රයකින් මුද්රා තබා ඇත.
ආදේශන බලපෑම අනුව, පසුපස අන්තයේ ision ට්ටනය එතරම් බැරෑරුම් නොවන නම්, වාහනයේ වටිනාකම කෙරෙහි බම්පර් වෙනුවට ආදේශ කිරීම පමණක් අඩු බලපෑමක් නැත. කෙසේ වෙතත්, පසුපස අන්තයේ ision ට්ටනය වඩාත් බැරෑරුම් නම්, එය තරයේ පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, එය පසුකාලීනව මෝටර් රථයේ බලපෑමට බලපායි. පසුපස කෝමා ගනිමින් ආදේශ කිරීම සාමාන්යයෙන් වාහනයේ වටිනාකමෙහි සැලකිය යුතු ක්ෂයවීම් ඇති නොවන නමුත් වාහනය හදිසි වාහනයක් ලෙස අර්ථ දැක්විය හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
