සුක්කානම් අභ්යන්තර අදින්න සැරයටිය.
සුක්කානම යන්ත්රයේ අභ්යන්තර අදින්න සැරයටිය ප්රධාන වශයෙන් බෙදී යන්නේ ස්විචක ස්ටීරියේ සුක්කානම් හරස් අදින්න සහ ඔටෝමොබයිල් සුක්කානම් පද්ධතියේ විවිධ භූමිකාවන් වාදනය කරයි.
සුක්කානම ගැටගැසීම කෙළින්ම ටයි සැරයටිය: සුක්කානම් රොකර් අතෙහි චලනය සුක්කානම් නකල් අතට මාරු කිරීම සඳහා ප්රධාන වශයෙන් වගකිව යුතුය. වාහන හසුරුවීමේ ස්ථානයේ ස්ථාවරත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා සුක්කානම් සුක්කානම් චලිතය නිවැරදිව සම්ප්රේෂණය කිරීම සහතික කිරීම සඳහා එය චලනය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා වන සුක්කානම් යාන්ත්රණයේ ප්රධාන අංගයකි. ධාවන පථය ධාවනය වන විට මෝටර් රථය ස්ථාවරව සිටිය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා සෘජු ටයි පටිය සැලසුම් කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම අත්යවශ්ය වේ.
සුක්කානම් ටයි සැරයටිය: සුක්කානම් ඉණිමඟ යාන්ත්රණයේ පහළ දාරය ලෙස වම් සහ දකුණු සුක්කානම් රෝදවල නිවැරදි චලනය සහතික කිරීම සඳහා ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. වම් සහ දකුණු නකල් අවි සම්බන්ධ කිරීමෙන් එය වාහනය සුක්කානම වඩාත් නිවැරදි හා ස්ථාවර කරයි. ටයි පටියවල සැලසුම හා නිෂ්පාදනය කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීමේ ස්ථානයේ ආරක්ෂාව, මෙහෙයුම් වල ආරක්ෂාව සහ ටයර්වල සේවා කාලය තුළ වැඩිදියුණු කිරීම කෙරෙහි තීරණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.
ඊට අමතරව, සුක්කානම ටයි ඔරඩ් පද්ධතියට බෝල ඒකාබද්ධ එක්රැස්වීම්, නට්, ටයි පටිය, දකුණු දුරේක්ෂ රබර් අත් එක්රැස් කිරීම, එක්ව දුරේක්ෂ රබර් අත් එක්රැස් කිරීම, එක්ව වම් දුරේක්ෂ රබර් අත් එක්රැස් කිරීම, එක්ව වම් ටයිල්ස් රබර් අත් එකතුව, ස්වයං තදබල වසං හා වෙනත් සංරචක, ස්වයංක්රීය සුක්කානම් පද්ධතියේ වැදගත් අංගයකි. මෙම සංරචකවල පැමිණ සිටීම සුක්කානම් පද්ධතියේ විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම වැඩි දියුණු කරන බව පමණක් නොව, එය තවදුරටත් වාහනයේ සමස්ත කාර්ය සාධනය හා රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි.
සුක්කානම් යන්ත්රය තුළ ටයි පටියේ බෝල හිසෙහි අසාමාන්ය ශබ්දය සමඟ කටයුතු කිරීමට, සුක්කානම් හරස් ටයි පටියේ බෝල හිස ආදේශ කර රෝද හතර සොයා ගන්න.
සුක්කානම ටයි රොඩ් ශබ්දයක් ඇති විට, මෙය සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ සුක්කානම් ටයි පටියේ බෝල හිස හෝ විවෘතව ඇති වීමයි. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, පහත පියවර ගත යුතුය:
සුක්කානම් හරස් ටයි ඔෆ් රොඩ් බෝල් හිස: මෙවලමක් සමඟ සුක්කානම් හරස් ටයි පටිය සවි කිරීම, නට් ඉවත් කිරීම, පන්දුව හිස් පින් එකක සවි කර ඇති විශේෂ මෙවලම් සවි කරන්න. ඉන්පසුව, විශේෂ මෙවලම් තුළ ඉස්කුරුප්පු ඇණ 19 සිට 21 දක්වා ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ ඉස්කුරුප්පු ඇණ සමඟ, පන්දුව හිස තද කර, විසඳුම් ඉවත් කිරීමේ මෙවලම ගලවා නව පන්දු හිස ස්ථාපනය කරන්න.
රෝද හතරේ ස්ථානගත කිරීම: වාහනයේ ස්ථාවරත්වය සහ රිය පැදවීමේ පරාමිතීන් නිවැරදි කිරීම, වාහනයේ අත්හිටුවීමේ පරාමිතීන් නිවැරදි කිරීම සඳහා, වාහනයේ අත්හිටුවීමේ පරාමිතීන් නිවැරදි කිරීම සහතික කිරීම සඳහා, වාහනයේ අත්හිටුවීමේ පරාමිතීන් නිවැරදි කිරීම සඳහා, වාහනයේ අත්පත් කර ගැනීමේ පරාමිතීන් නිවැරදි කිරීම සඳහා, වාහනයේ අත්පත් කර ගැනීමේ පරාමිතීන් නිවැරදි කිරීම සඳහා, වාහනයේ අත්පත් කර ගැනීමේ පරාමිතීන් නිවැරදි කිරීම සඳහා රෝද හතරක ස්ථානගත කිරීම අවශ්ය වේ.
ඊට අමතරව, අසාමාන්ය ශබ්දය සුක්කානම් ටයි පටියට හා වයස්ගත වූ බුෂිං වලට හානි වීම නිසා හානියට පත් කොටස් කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මන්ද මෙම ගැටළු කාලයාගේ ඇවෑමෙන් වාහනයේ සුන්කාන්ත ක්රියාකාරිත්වයට ද බලපානු ඇත. එබැවින් මේ ආකාරයේ ගැටලු සඳහා කාලෝචිත පරීක්ෂාව හා නඩත්තුව යෝජනා කරයි.
සුක්කානම් යන්ත්ර විවේකයේ සැඟවුණු රෝග ලක්ෂණය කුමක්ද?
සුක්කානම් යන්ත්රය සැරයටිය කැඩී ඇත. රෝග ලක්ෂණ:
1, the vehicle driving steering wheel vibration is severe, the vehicle is driving at a speed above medium speed, the chassis has periodic noise, serious cab and door shaking, steering wheel vibration is strong, due to the direction of transmission transmission caused by the destruction of the movement balance, the drive shaft and its spline shaft and spline sleeve wear caused by excessive.
2. සුක්කානම් පද්ධතියේ එක් එක් කොටසෙහි රෝලිං ෙබයාරිං සහ සරල ෙබයාරිං ඉතා තදින්, බෙලුස්ලි දුර්වල ලෙස ලිහිසි කර, ස්ටීරින් පතුවළේ හරස් බාර්එක, සුක්කානම් පතුවළ සහ නිවාස නැමීම, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස සිරවී ඇති විය.
3. සුක්කානම රෝදය ක්රියාත්මක කිරීමට අපහසු වූ විට, වාහනයේ දිශාව, ධාවකය හෝ තිරිංග සෘජු රිය පැදවීම සහතික කිරීම සඳහා මාර්ගයේ එක් පැත්තකට ගමන් කරන විට, සුක්කානම් රෝදය බලහත්කාරයෙන් රඳවා තබා ගත යුතුය.
4, අඩු වේගය, රෝද ටයිරීම, පහර දීම, පැද්දීම, පිහිනීම;
දිශානල් ටයි පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පියවර පහත පරිදි වේ:
1. අදින්න සැරයටියෙන් දූවිලි කබාය ඉවත් කරන්න. මෝටර් රථයේ සුක්කානම් යන්ත්රයේ ජලය වැළැක්වීම සඳහා, අදින්න සැරයටියේ දූවිලි ජැකට් එකක් ඇති අතර දූවිලි ජැකට් සුක්කානම් යන්ත්රයෙන් ප්ලීනර්ස් සමග හා විවරයක් ඇත.
2. ටයි සැරයටිය සහ සන්ධිය අතර සම්බන්ධතා ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කරන්න. ටයි සැරයටිය හා සුක්කානම නකල් සම්බන්ධ කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කිරීම සඳහා අංක 16 ඉස්කුරුප්පු කරන්න. විශේෂ මෙවලමක් නොමැති නම්, ටයි සැරයටිය හා සුක්කානම නකල් වෙන් කිරීම සඳහා සම්බන්ධතා කොටසකට සම්බන්ධ වීමට ඔබට මිටියක් භාවිතා කළ හැකිය.
3. ටයි සැරයටිය සහ පන්දු හිස සුක්කානම් යන්ත්රයට සම්බන්ධ කරන්න. සමහර මෝටර් රථවල පන්දුව හිස මත තව් තිබේ.
4. නව අදින්න ද ds ු සවි කරන්න. ටයි සැරයටිය සංසන්දනය කිරීමෙන් හා එකම උපාංග තහවුරු කිරීමෙන් පසුව, එය එකලස් කළ හැකි අතර, පළමුව සුක්කානම් යන්ත්රයේ ටයි පටියේ එක් කෙළවරක් සවි කර සුක්කානම් යන්ත්රය මත අගුළු දැමීම රවටා, පසුව සුක්කානම හා සම්බන්ධ ඉස්කුරුප්පු ස්ථාපනය කරන්න.
5. දූවිලි ජැකට් තද කරන්න. මෙම මෙහෙයුමට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. එය හොඳින් හසුරුවන්නේ නැත්නම්, දිශා යන්ත්රයේ ජලය දිශාවට අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති වේ. ඔබට දූවිලි ජැකට්ටුව දෙපස මැලියම් කර පසුව කේබල් ටයි පටියකින් එය බැඳ තැබිය හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
