රේඩියේටර්.
නිෂ්පාදන හැඳින්වීම
සිසිලනකාරකය රේඩියේටර් හරය තුළට ගලා යන අතර වාතය රේඩියේටර් හරයෙන් පිටත ගමන් කරයි. උණුසුම් සිසිලනකාරකය සිසිල් වන්නේ එය වාතයට තාපය විසුරුවා හරින නිසා වන අතර සීතල වාතය සිසිලනකාරකය මගින් නිකුත් කරන තාපය අවශෝෂණය කරන නිසා රත් වන බැවින් රේඩියේටරය තාප හුවමාරුවකි.
ස්ථාපන ක්‍රමය
රේඩියේටරය ස්ථාපන ක්‍රම තුනකට බෙදා ඇත, එනම් එකම පැත්ත ඇතුළත, එකම පැත්ත පිටතට, විවිධ පැත්ත ඇතුළත, විවිධ පැත්ත පිටතට, පහළ සිට පහළට පිටතට, කුමන ක්‍රමයක් වුවද, අපි පයිප්ප සවි කිරීම් ගණන අවම කළ යුතුය, පයිප්ප සවි කිරීම් වැඩි වන තරමට පිරිවැය වැඩි වනවා පමණක් නොව, සැඟවුණු අනතුරද වැඩි වේ.
වර්ග කරන්න
මෝටර් රථ රේඩියේටර් ප්‍රධාන වර්ග දෙකක් තිබේ: ඇලුමිනියම් සහ තඹ, පළමුවැන්න සාමාන්‍ය මගී මෝටර් රථ සඳහා වන අතර දෙවැන්න විශාල වාණිජ වාහන සඳහා වේ.
බිඳ වැටීම
එන්ජින් රේඩියේටරයේ හෝස් එක භාවිතා කිරීමට දිගු කාලයක් වයසට යනු ඇත, කැඩීමට පහසුය, රේඩියේටරයට ජලය ඇතුළු වීමට පහසුය, රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී හෝස් කැඩී යයි, ඉහළ උෂ්ණත්ව ජලය පිටතට විසිරී යාමෙන් එන්ජින් ආවරණය යටින් විශාල ජල වාෂ්ප සමූහයක් සාදනු ඇත, මෙම සංසිද්ධිය සිදු වූ විට, ඔබ වහාම නැවැත්වීමට ආරක්ෂිත ස්ථානයක් තෝරා ගත යුතු අතර, පසුව විසඳීමට හදිසි පියවර ගත යුතුය.
සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, රේඩියේටරය ජලයෙන් යට වූ විට, හෝස් එකේ සන්ධියේ ඉරිතැලීමක් සහ ජල කාන්දුවක් ඇති වීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත, එවිට ඔබට කතුර භාවිතා කර හානියට පත් කොටස කපා දැමිය හැකිය, ඉන්පසු හෝස් එක රේඩියේටර් ආදාන සන්ධියට නැවත ඇතුල් කරනු ලැබේ, සහ කලම්පය හෝ වයර් කලම්පය. කාන්දුව හෝස් එක මැද තිබේ නම්, කාන්දුව ටේප් එකකින් ඔතා ගන්න. ඔතනට පෙර හෝස් එක පිරිසිදු කරන්න. කාන්දුව වියළී ගිය පසු, හෝස් එකේ කාන්දුව වටා ටේප් එක ඔතා ගන්න. ඔබ අතේ ටේප් එකක් නොමැති නම්, ඔබට මුලින්ම කඳුළු වටා ප්ලාස්ටික් කඩදාසි ඔතා, පසුව පැරණි රෙදි තීරු වලට කපා හෝස් එක වටා ඔතා ගත හැකිය. සමහර විට හෝස් ඉරිතැලීම විශාල වන අතර, එය පැටලීමෙන් පසුව පවා කාන්දු විය හැක, එවිට ජල මාර්ගයේ පීඩනය අඩු කිරීමට සහ කාන්දුව අඩු කිරීමට ටැංකි ආවරණය විවෘත කළ හැකිය.
ඉහත පියවර ගැනීමෙන් පසු, එන්ජිමේ වේගය ඉතා වේගවත් විය නොහැක, ඉහළ ශ්‍රේණියේ රිය පැදවීම එල්ලා තැබීමට උත්සාහ කිරීම, රිය පැදවීම ද ජල උෂ්ණත්ව මීටරයේ දර්ශකයේ පිහිටීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම, සිසිලනය නැවැත්වීමට හෝ සිසිලන ජලය එකතු කිරීමට ජල උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ බව සොයා ගැනීම.
කාර් ටැංකියේ ජල කාන්දුවට විසඳුම කුමක්ද?
ඔබේ මෝටර් රථයේ ජල ටැංකිය කාන්දු වන විට කලබල නොවන්න, කාලෝචිත ලෙස එයට මුහුණ දීමට ඔබට උපකාරී වන ප්‍රායෝගික විසඳුම් කිහිපයක් මෙන්න:
1. ජල නළය කැඩී ඇත.
ජල නළයේ කුඩා ඉරිතැලීමක් (මි.මී. 1 හෝ මි.මී. 2) ඇති බව සොයා ගතහොත්, සටන් කිරීමට අවශ්‍ය නැත, විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද ජල ටැංකි ශක්තිමත් ප්ලගින් කාරක බෝතලයක් ජල ටැංකියට එක් කරන්න. එන්ජිම ආරම්භ කර එය ක්‍රියාත්මක වීමට ඉඩ දෙන්න, එවිට ප්ලගින් කාරකය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ.
2. තෙල් ඉමල්සිකරණය ජල කාන්දුවකට හේතු වේ.
එන්ජින් ඔයිල් ඉමල්සිෆිකේෂන් ජල ටැංකි කාන්දුවට බලපාන්නේ නම්, ගැඹුරු පරීක්ෂාවක් අවශ්‍ය වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ජල මාර්ගය පිරිසිදු හා මුද්‍රා තබා ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා එන්ජිම විසුරුවා හැර හානියට පත් සිලින්ඩර පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය විය හැකිය.
3. ජල ටැංකි ආවරණය නොසැලකිලිමත් ය.
ටැංකි ආවරණය තදින් සවි කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. එය ලිහිල් බව සොයා ගතහොත්, ටැංකියේ අභ්‍යන්තර පීඩනය සාමාන්‍ය බව සහතික කිරීම සඳහා එය නැවත තද කිරීමට වග බලා ගන්න.
4. රබර් පයිප්ප සන්ධිය කාන්දු වෙමින් පවතී
රබර් පයිප්ප සන්ධිය කාන්දු වන විට, ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කර උදව් කරන්න. සන්ධිය මෘදු ලෙස ගලවා, තාවකාලික සවි කිරීමක් ලෙස වයර් දඟර දෙකක් ඔතා, සන්ධිය ස්ථිර බව සහතික කර, පසුව ප්ලයර්ස් සමඟ තද කරන්න.
5. තාපය විසුරුවා හැරීමේ නළය කැඩී ඇත
කාන්දුව තාප පයිප්පයෙන් ඇති වුවහොත්, එම ප්ලගින් කාරකයම භාවිතා කළ හැකිය. කෝල්ක් වත් කිරීමෙන් පසු, වාහනය පණ ගන්වා කාන්දුව කපා දමන්න. සබන් කපු ඵලදායී ලෙස අවහිර කළ හැකි අතර, පසුව කැපූ හිස සමතලා කිරීමට ප්ලයර්ස් භාවිතා කර මුද්‍රා තැබීමේ බලපෑමක් ලබා ගැනීම සඳහා දාරය පෙරළන්න.
මතක තබා ගන්න, ඔබ ජල කාන්දුවක් සමඟ කටයුතු කරන සෑම අවස්ථාවකම, ආරක්ෂිතව සිටින්න සහ ගැටලුව තවත් උග්‍රවීම වැළැක්වීම සඳහා අවශ්‍ය නම් වෘත්තීය සහාය ලබා ගන්න. ජල ටැංකි කාන්දු වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා වැළැක්වීමේ පියවර ගැනීම යතුරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
