පිස්ටන්.
පිස්ටන් යනු මෝටර් රථ එන්ජිමක සිලින්ඩර බඳෙහි ප්‍රත්‍යාවර්ත චලනයකි. පිස්ටන්හි මූලික ව්යුහය ඉහළ, හිස සහ සායක් ලෙස බෙදිය හැකිය. පිස්ටන් මුදුනේ දහන කුටියේ ප්රධාන කොටස වන අතර, එහි හැඩය තෝරාගත් දහන කුටීර ආකෘතියට සම්බන්ධ වේ. පෙට්‍රල් එන්ජින් බොහෝ දුරට පැතලි ඉහළ පිස්ටන් භාවිතා කරයි, එය කුඩා තාප අවශෝෂණ ප්‍රදේශයේ වාසිය ඇත. ඩීසල් එන්ජින් පිස්ටන් මුදුනේ බොහෝ විට විවිධ වලවල් ඇත, එහි නිශ්චිත හැඩය, පිහිටීම සහ ප්‍රමාණය ඩීසල් එන්ජින් මිශ්‍රණය සෑදීම සහ දහන අවශ්‍යතා සමඟ විය යුතුය.
පිස්ටන් මුදුන දහන කුටියේ අංගයකි, එබැවින් එය බොහෝ විට විවිධ හැඩයන්ගෙන් සාදා ඇති අතර පෙට්‍රල් එන්ජින් පිස්ටනය බොහෝ විට පැතලි මුදුනක් හෝ අවතල මුදුනක් භාවිතා කරයි, එවිට දහන කුටිය සංයුක්ත වේ, තාපය විසුරුවා හරින ප්‍රදේශය කුඩා වේ. , සහ නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය සරලයි. උත්තල හෙඩ් පිස්ටන් දෙකක් පහර ගැසොලින් එන්ජින් වල බහුලව භාවිතා වේ. ඩීසල් එන්ජින්වල පිස්ටන් මුදුන් බොහෝ විට විවිධ වලවල් වලින් සාදා ඇත.
පිස්ටන් හිස යනු පිස්ටන් පින් ආසනයට ඉහළින් ඇති කොටස වන අතර, පිස්ටන් හිස පිස්ටන් වළල්ලකින් සවි කර ඇති අතර ඉහළ උෂ්ණත්වය සහ අධි පීඩන වායුව දොඹකරයට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සහ තෙල් දහන කුටියට ඇතුළු වීම වැළැක්වීම; පිස්ටන් මුදුනෙන් අවශෝෂණය කරන තාපයෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් පිස්ටන් හිස හරහා සිලින්ඩරයට සම්ප්‍රේෂණය වන අතර පසුව සිසිලන මාධ්‍යය හරහා මාරු කරනු ලැබේ.
පිස්ටන් හිස පිස්ටන් මුදු සවි කිරීම සඳහා මුදු කට්ට කිහිපයක් සමඟ සකස් කර ඇති අතර, පිස්ටන් මුදු ගණන එන්ජිමේ වේගය සහ සිලින්ඩර පීඩනයට සම්බන්ධ මුද්‍රාවේ අවශ්‍යතා මත රඳා පවතී. අධිවේගී එන්ජින්වල අඩු වේග එන්ජින් වලට වඩා අඩු මුදු ඇති අතර පෙට්‍රල් එන්ජින් වල ඩීසල් එන්ජින් වලට වඩා අඩු මුදු ඇත. සාමාන්‍ය පෙට්‍රල් එන්ජින් ගෑස් වළලු 2 ක් සහ තෙල් වළල්ලක් භාවිතා කරයි; ඩීසල් එන්ජිමට ගෑස් වළලු 3 ක් සහ තෙල් වළල්ලක් ඇත; අඩු වේග ඩීසල් එන්ජිම 3 ~ 4 ගෑස් මුදු භාවිතා කරයි. ඝර්ෂණ පාඩුව අඩු කිරීම සඳහා, පටි කොටසෙහි උස හැකිතාක් දුරට අඩු කළ යුතු අතර, මුද්රා තැබීම සහතික කිරීමේ කොන්දේසිය යටතේ මුදු සංඛ්යාව අඩු කළ යුතුය.
වලයට යටින් ඇති පිස්ටන් වළල්ලේ සියලුම කොටස් පිස්ටන් සායක් ලෙස හැඳින්වේ. එහි කාර්යභාරය වන්නේ සිලින්ඩරයේ පිස්ටනය පරස්පර චලනය සඳහා මඟ පෙන්වීම සහ පැති පීඩනයට ඔරොත්තු දීමයි. එන්ජිම වැඩ කරන විට, සිලින්ඩරයේ වායු පීඩනයේ බලපෑම හේතුවෙන් පිස්ටනය නැමී විකෘති වේ. පිස්ටන් රත් වූ පසු පිස්ටන් පින් එකේ ඇති ලෝහය නිසා ප්‍රසාරණ ප්‍රමාණය අනෙකුත් ස්ථානවලට වඩා වැඩි වේ. මීට අමතරව, පිස්ටන් පැත්තේ පීඩනයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ නිස්සාරණ විරූපණය නිපදවනු ඇත. ඉහත විකෘතියේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පිස්ටන් සායක් කොටස පිස්ටන් පින් එකට ලම්බකව දිගු අක්ෂයේ දිශාවට ඉලිප්සයක් බවට පත් වේ. මීට අමතරව, පිස්ටන් අක්ෂය දිගේ උෂ්ණත්වය හා ස්කන්ධයේ අසමාන ව්යාප්තිය හේතුවෙන්, එක් එක් කොටසෙහි තාප ප්රසාරණය ඉහළට විශාල වන අතර පහළින් කුඩා වේ.
පිස්ටන් එකලස් කිරීමේ ප්රධාන අසාර්ථකත්වය සහ ඒවායේ හේතු පහත පරිදි වේ:
1. පිස්ටන් ඉහළ මතුපිට ඉවත් කිරීම. පිස්ටන් ඉවත් කිරීම පිස්ටන් මුදුනේ දිස්වේ, සැහැල්ලු අවස්ථාවල දී ලිහිල් වළවල් සහ බර අවස්ථාවල දී දේශීය දියවීම. පිස්ටන් මුදුන ඉවත් කිරීමට ප්රධාන හේතුව අසාමාන්‍ය දහනය නිසා ඇති වන අතර එමඟින් පිස්ටන් වළල්ල සිරවී කැඩී ගිය පසු ඉහළට අධික තාපයක් හෝ විශාල බරක් යටතේ ධාවනය වේ.
2, පිස්ටන් ඉරිතැලීම් ඉහළ මතුපිට. පිස්ටන්හි ඉහළ මතුපිට ඇති ඉරිතැලීමේ දිශාව සාමාන්‍යයෙන් පිස්ටනයේ පින් කුහරයේ අක්ෂයට ලම්බක වන අතර එය ප්රධාන වශයෙන් තාප ආතතිය නිසා ඇති වන තෙහෙට්ටුව ඉරිතැලීම නිසා සිදු වේ. හේතුව: එන්ජිමේ අධි බර ක්රියාකාරිත්වය පිස්ටන් අධික ලෙස විරූපණයට තුඩු දෙයි, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් පිස්ටන් ඉහළ පෘෂ්ඨයේ තෙහෙට්ටුව කැඩී යයි;
3, පිස්ටන් මුදු වල පැත්තේ බිත්ති ඇඳීම. පිස්ටනය ඉහළට සහ පහළට ගමන් කරන විට, පිස්ටන් වළල්ල සිලින්ඩරයේ විරූපණය සමඟ රේඩියල් දුරේක්ෂ විය යුතුය, විශේෂයෙන් පළමු වළල්ලේ වල්වල උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක පවතින අතර එය ගෑස් සහ තෙල් කුඤ්ඤයේ "බලපෑම" මගින් බලපායි. මුදු ඝර්ෂණය සහ කම්පනය වළලු වල ඇති වන අතර, එය ඇඳීමට හේතු වේ;
4. පිස්ටන් මුදුව කෝක් වලල්ලෙහි සිරවී ඇත. පිස්ටන් මුදු කෝකිං යනු ලිහිසි තෙල් ඔක්සිකරණ තැන්පත් වීමේ ප්‍රති result ලය හෝ ටැංකියේ චලනය වීමේ නිදහස නැතිවීම, මෙම අසාර්ථකත්වය ඉතා හානිකර ය. ප්රධාන හේතු: ඩීසල් එන්ජිම උනුසුම් වීම හෝ දිගු කාලීන අධි බර වැඩ, එසේ ලිහිසි තෙල් ගම්, පිස්ටන් මුද්ද, සිලින්ඩර බරපතල තාප විකෘතියක්; ලිහිසි තෙල් දූෂණය බරපතල ය, ලිහිසි තෙල් ගුණාත්මක භාවය දුර්වල ය; දොඹකර වාතාශ්‍රය උපාංගය දුර්වල ලෙස ක්‍රියා කරන අතර, අධික ඍණ පීඩනයක් හෝ සිලින්ඩරයේ දුර්වල වායු තද බවක් ඇති කරයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස තෙල් වේගයෙන් ගලා යයි. එබැවින්, ඩීසල් එන්ජිම උනුසුම් වීම වැළැක්වීම සඳහා සුදුසුකම් ලත් තෙල් භාවිතය සහතික කිරීම අවශ්ය වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
