කාර් ඉදිරිපස ආවරණය ගාංචු මූලධර්මය?
මෝටර් රථ ඉදිරිපස ආවරණ පටය යනු මෝටර් රථ ඉදිරිපස කවරය සවි කිරීමට භාවිතා කරන උපකරණයකි, එහි මූලධර්මය පහත පරිදි පැහැදිලි කළ හැකිය
1. ව්යුහයේ මූලධර්මය: මෝටර් රථ ඉදිරිපස ආවරණ වළලු සාමාන්යයෙන් කොටස් දෙකකින් සමන්විත වන අතර, එනම් ක්ලැසප් ආසනය සහ අත්පුඩි තුවා. අත්පුටා ආසනය මෝටර් රථයේ ශරීරයට සවි කර ඇති අතර අත්පුඩි ගසක PIN අංකය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කවරයේ පිහිටා ඇත. හිමිකරු ඉදිරිපස කවරය වසා දැමූ විට, ගාංචු ආසනයේ කුහරයට ඇතුල් කරනු ලැබේ. ඉදිරිපස කවරය කාර් ශරීරයට අගුළු දැමීමේ යාන්ත්රණයකින් සවි කර ඇත.
2. ලැච් ලැච් මූලධර්මය: පොදු මුල් ආවරණ අගුළු මූලධර්මය යනු අගුලු දැමීමයි. අගුල සහ කාඩ් පතෙහි සංයෝජනය හරහා අගච්චල පද්ධතිය අගුළු දමා ඇත. අගුලු දැමීම සාමාන්යයෙන් ඉහළ ශක්තියක් සහිත ලෝහ ද්රව්යයකින් සාදා ඇති අතර කාඩ් තව් කට්ටලය වන ගාංචු අසුනේ පිහිටා ඇත. අගුල ස්ලට් එකතුවට ඇතුළු වූ විට, කට්ටලයට ගැලපෙන අගුළු දැමීමේ ප්රමාණය නිසා, ඉදිරිපස කවරය තදින් අගුළු දැමිය හැකි වන පරිදි යම් iction ර්ෂණ ප්රමාණයක් ජනනය වේ.
3. රොටරි ගාඩ් මූලධර්මය: තවත් පොදු පෙරටුගාමී ගාංචු මූලධර්මය භ්රමණ ගාංචුවයි. ඉදිරිපස කවරයේ අනුරූප කට්ටලයෙන් දත් වල දත් දත් ගැලපීමෙන් බකල් පද්ධතිය අගුළු දමා ඇත. හිමිකරු ඉදිරිපස කවරය වසා දැමූ විට, උත්තල දත් කට්ට වලට දෂ්ට කර ඇති අතර ඉදිරිපස කවරය ශරීරයට සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා භ්රමණය වේ. මෙම ක්ලිප් වල ව්යුහය සරල හා තදින්, රිය පැදවීමේදී අහම්බෙන් ඉදිරිපස කවරයේ ඉදිරිපස කවරය වළක්වා ගත හැකිය.
4. භාවිතයේ පහසුව සහ පහසුව: ඉදිරිපස ආවරණ ගාංචුවේ මූලධර්මය මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කවරය මෝටර් රථ ශරීරයේ තදින් අගුළු දැමිය හැකි බව පමණක් නොව, දෛනික භාවිතයේදී අයිතිකරුගේ පහසුව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එබැවින් නවීන මෝටර් රථවල ඉදිරිපස ආවරණ ගාංචුව සාමාන්යයෙන් විවිධ මාදිලි සඳහා සුදුසු ගාංචු පද්ධතියක් සංවර්ධනය කිරීම සහ ඉදිරිපස කවරය විවෘත කර අයිතිකරුට පහසුකම් සපයයි.
මෝටර් රථ පෙරමුණේ ආවරණ පටයේ මූලධර්මය සාරාංශයක් මෙම ගාංචු ක්රමය ආරක්ෂිතව අවශ්යතා සපුරාලිය යුතු අතර, අයිතිකරුගේ පහසුව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. නූතන මෝටර් රථවල ඉදිරිපස ආවරණ ගාංචුව විවිධ මාදිලිවල අවශ්යතා අනුව විවිධාංගීකරණය කර නිර්මාණය කර ඇති අතර හොඳම භාවිත බලපෑම ළඟා කර ගැනීම සඳහා අවස්ථා භාවිතා කරයි.
පිටතින් පුපුරා විවෘත කළ හැකිද?
ආරක්ෂිත හේතූන් මත මෝටර් රථයේ කබාය කෙලින්ම විවෘත කළ නොහැක, මන්ද යත්, ආරක්ෂිත හේතූන් මත වර්තමාන කාර් එන්ජින් මැදිරිය සාමාන්යයෙන් ද්විත්ව අගුළු සැලසුම භාවිතා කරයි: කොක්පිට් අගුල සහ එන්ජින් මැදිරියේ අගුල. කොක්පිට් අගුල ප්රධාන වශයෙන් හසුරුව හා තල්ලු බොත්තම් ස්විච වර්ග දෙකක් ඇත.
අදින්න කොක්පිට් අගුල සාමාන්යයෙන් රියදුරු අසුනට යාබදව දොරේ පිහිටා ඇති අතර අදින්න අදින්න. ස්පර්ශ-ටෝන් කොක්පිට් අගුලයට එය අගුළු ඇරීමට මෝටර් රථය තුළ තද කිරීමට විශේෂිත බොත්තමක් අවශ්ය වේ. මීට අමතරව, ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා එන්ජින් මැදිරි අගුල ද මෝටර් රථයේ පාලන මාරුවීමෙන් ද විවෘත කළ යුතුය.
ඊට අමතරව, සමහර මෝටර් රථ කබාය අගුළු ඇරීමට හැකි දුරස්ථ පාලකයකින් සමන්විත වේ. ඊට අමතරව, සමහර ඉහළ පෙළේ මෝටර් රථ සංවේදක තාක්ෂණයෙන් ද සංවේදක තාක්ෂණයෙන් සමන්විත වේ, වාහනය අයිතිකරුගේ ප්රවේශය හඳුනාගත් විට, හුඩ් ස්වයංක්රීයව අගුළු ඇරීමට, හිමිකරුට විවෘතව ක්රියාත්මක වේ.
මෝටර් රථයේ හුඩ් විවෘත කළ නොහැකි නම්, කැඩුණු අගුලක් හෝ වෙනත් අක්රමිකතාවයක් නිසා විය හැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටර් රථයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වෘත්තීය නඩත්තු සේවකයින් සම්බන්ධ කර ගැනීම අවශ්ය වේ.
කාර් හුඩ් අගුළු දැමිය නොහැකි වීමට හේතුව කුමක්ද?
මෝටර් රථ හූඩ් අගුළු දැමිය නොහැකි වීමට ප්රධාන හේතු පහත සඳහන් දෑ ඇතුළත් විය හැකිය:
කබාය ස්ථානයේ වසා නැත: කැක්කුමට උඩු යටිකුරු කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම වසා දැමිය යුතුය, එය වෙනුවට එය වසා දමා නොමැති නම්, එය තොප්පිය අගුලු දැමීමට අසමත් වේ.
හුඩ් අගුලයට හානි කරන්න: හුඩ් අගුල යනු හුඩ් වැසීම පාලනය කරන ප්රධාන අංගය වන අතර අගුල හානි සිදුවී ඇත්නම්, එය කැක්කුම අගුලු දැමීමට අසමත් වේ.
හුඩ් හින්ට හානි කරන්න: හුඩ් හින්ජ් යනු කබාය ශරීරයට සම්බන්ධ වන කොටස වන අතර, උඩට හානි සිදුවී ඇත්නම්, එය කබාය වැසීමට හේතු විය හැක.
හුඩ් ආධාරක ඔක් ආපසු ලබා නොදුන්: හුඩ් ආධාරක ඔරඩ් හුඩ්ට සහාය දෙන කොටස වන අතර ආධාරක සැරයටිය නැවත ලබා නොගන්නේ නම්, එය වසා දැමීමට අපොහොසත් වේ.
කබාය සහ ශරීරය අතර අසමාන නිෂ්කාශනය: කබාය සහ ශරීරය අතර ඇති නිෂ්කාශනය නොමැති නම්, එය කබාය වැසීමට අපොහොසත් වේ.
ආවරණ කේබල් ආපසු නොඑන විට: ආවරණ කේබල් ආපසු නොඑන අතර එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස හුඩ්හි ප්රති in ලක ප්රති ing ලයක් ලෙස ඔළුවම සාමාන්යයෙන් වසා දැමිය නොහැක.
ලිහිල් අගුළු ඉස්කුරුප්පු ඇණ: ලිහිල් අගුළු ඉස්කුරුප්පු ඇණ බෑග යන්ත්රය වැටීමට හේතු වේ, එය කබාය වැසීමට බලපායි.
අගුළු විරූපණය හෝ විස්ථාපනය: අගුළු විරූපණය හෝ විස්ථාපනය අගුල සහ අගුළු යන්ත්ර පෙලගැප් කිරීම නිසා කබාය වසා දැමීමට නොහැකි වනු ඇත.
කැඩුණු කොක්ක: කැඩුණු කොක්කෙන් කුණාටුව වසා දැමීමට අසමත් වේ.
අගුළු මැෂින් මලකඩ හෝ විදේශීය ද්රව්ය සිරවී ඇත: අගුළු මැෂින් මලකඩ හෝ විදේශීය ද්රව්ය සිරවී ඇති හෙයාර් ද හුඩ් වසා දැමිය නොහැක.
පුවරු පරිගණක පද්ධතියේ අසමත්වීම: හුඩ් ස්ථාන සංවේදකයෙන් සං als ා ලැබීම සහ සැකසීමේ සං als ා ලැබීමේ සහ සැකසීමේ සං als ා ලැබීමේ වගකීම, ඇතුළත ඔඩ් ඔඩ් පරිගණකයේ තවමත් සිතිය හැකිය.
විසඳුම:
කබාය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා ඇති බවට වග බලා ගන්න: එය සම්පූර්ණයෙන්ම ක්රියාත්මක වන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා හුඩ් නැවත විවෘත කර වසා දමන්න.
හානියට පත් හුඩ් අගුල් හෝ උකුල් ආදේශ කරන්න: හුඩ් අගුල් හෝ උකුලේට හානි සිදුවී ඇත්නම්, නව කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ආධාරක සැරයටිය සකස් කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න: ආධාරක සැරයටිය ආපසු ලබා දී අවශ්ය නම් නව ආධාරක සැරයටියකින් ආදේශ කරන්න.
හුඩ් සහ ශරීරය අතර පරතරය සකසන්න: එය පවා වසා දැමීමට පහසු කරන්න.
කේබලය අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම: කේබලය නැවත ක්රියාත්මක වන බවට සහතික වන අතර කේබලය අවශ්ය නම් නව එකක් සමඟ ආදේශ කරන්න.
ඉස්කුරුප්පු තද කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න: අගුළු ඉස්කුරුප්පු ඇණ තදින් අල්ලාගෙන අවශ්ය නම් නව ඉස්කුරුප්පු ඇණ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
අගුළු තත්ත්වය සකස් කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න: අගුල මාරු වුවහොත්, එය සකස් කළ යුතු හෝ නව අගුලක් සමඟ සකස් කළ යුතුය.
කොක්කෙන් නව එකක් සමඟ ආදේශ කරන්න: කොක්ක කැඩී ඇත්නම්, නව කොක්කක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
පිරිසිදු විදේශීය ද්රව්ය හෝ මලකඩ: අගුළු යන්ත්රයේ විදේශීය ද්රව්ය පිරිසිදු කරන්න, මලකඩ කොටස්වල මලකඩ ඉවත් කරන්න හෝ ලිහිසි තෙල් ඉසින්න.
පුවරු පරිගණක පද්ධතිය පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කරන්න: අන්තර්ජාල පරිගණක පද්ධතිය අසමත් වුවහොත්, එය පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
