ආතති පුල්ලි.
තද කිරීමේ රෝදය ප්රධාන වශයෙන් සමන්විත වන්නේ ස්ථාවර කවච, ආතති හස්තයක්, රෝද පැළයක්, ටෝ ස්ප්රිං ද රෝලිං ද රෝලිං සහිත රෝලිං ද රෝලිං සහිත යෝග්ය යනාදියෙනි.
තද කිරීමේ රෝදය යනු මෝටර් රථය සහ වෙනත් අමතර කොටස් වල කොටසක් වන කොටසකි, ගැඹුරට හා පටු අඹරීමෙන් පටිය පැළඳීම වඩාත් පහසුවෙන් සකස් කර, තද කිරීමේ රෝදය
ආතති රෝදය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර් 6-8000 ක් පමණ වේ. ඉදිරිපස අන්තයේ උපාංග පද්ධතිය කිලෝමීටර 60,000-00,000 ක අසාමාන්ය වන විට පටිය, ආතති රෝදය, නිෂ්ක්රීය රෝදය සහ උත්පාදක තනි රෝදය ආදේශ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
දැඩි රෝදයේ ක්රියාකාරිත්වය යනු පටලයේ තදබදය සකස් කිරීම, ක්රියාකාරිත්වයේ පද්ධතියේ සාමාන්ය හා ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා පටියෙහි කම්පනය අඩු කිරීම සහ බෙල්ට්ට යම් ප්රමාණයකට ලිස්සා යාම වළක්වයි. සාමාන්යයෙන්, කරදර වළක්වා ගැනීම සඳහා එය පටි සහ උදාසීන වැනි සහයෝගී උපාංග මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ.
නිසි පටි තද බලයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා, බෙල්ට් ස්ලිප් කිරීමෙන් වළකින්න සහ බෙල්ට් පැළඳීම සහ වයස්ගත වීම නිසා ඇති වූ දිගටි වලට වන්දි ගෙවන්න. බෙල්ට් ආතති රෝදය ක්රියාත්මක වන විට, චලනය වන පටිය පටිය සහ ආතති රෝදයේ නොමේරූ ඇඳුම් වලට හේතු විය හැක. මේ සඳහා, තද කිරීමේ රෝදයට ප්රතිරෝධක යාන්ත්රණයක් එකතු වේ. කෙසේ වෙතත්, දැඩි කිරීමේ රෝදයේ ව්යවර්ථ හා ප්රතිරෝධයන්ට බලපාන බොහෝ පරාමිතීන් ඇති නිසා, එක් එක් පරාමිතියක ව්යවර්ථ හා ප්රතිරෝධයෙකුගේ බලපෑම සමාන නොවන නිසා, තදබල රෝදයේ කොටස් සහ ව්යවර්ථ හා ප්රතිරෝධය අතර සම්බන්ධතාවය ඉතා සංකීර්ණයි. ව්යවර්ථයේ වෙනස ප්රතිරෝධය වෙනස් කිරීමට සෘජුවම බලපාන අතර, ප්රතිරෝධයේ ප්රධාන බලපෑම්කාරී සාධකය වන අතර ව්යවර්ථයේ ප්රධාන බලපෑම්කාරී සාධකය වන්නේ ටර්සියේ ප්රධානතම සාධකයයි. කපන ලද වසන්තයේ මැද විෂ්කම්භය නිසි ලෙස අඩු කිරීමෙන් ආතති රෝදයේ ප්රතිරෝධයේ වටිනාකම වැඩි කළ හැකිය.
මෝටර් රථයේ තද රෝද මුදු ඇති විට, effective ලදායී විසඳුමක් වන්නේ ආතතිය ඇති රෝදය සහ ස්ථාවර ස්ථානය අතර ලිහිසි තෙල් ලිහිසි තෙල් යෙදීමයි.
මෙය ශබ්දය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරන අතර ඔබේ රිය පැදවීමේ නිරවද්යය සහ වඩාත් සුවපහසු කරයි.
මෝටර් රථ ධාවන පථයේ භාවිතා වන ආතති රෝදය පටිය නිසි ලෙස ආතතියට පත් කරන ප්රධාන අංගයකි. විවිධ යෙදුම් වලට අනුව, ආතතියට ආතතිය ආශ්රිත නීති සංග්රහයේ සහ කාල වැඩ පත්රිකාකාරී ආතතියට බෙදා ඇති අතර, උත්පාදක පටිය, වායු සමීකරණ පටිය, බූස්ටර බෙල්ට් සහ වෙනත් උපාංග ද වේ. විවිධ ආතති අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ආතති රෝදය යාන්ත්රික හා හයිඩ්රොලික් ස්වයංක්රීය ආතති රෝදය බවට බෙදා ඇත.
විශේෂයෙන්, කාලානුරූපී පටිය එන්ජින් කපාට ක්රමයේ තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එය ක්රෝන්ස්ෂාෆ්ට් සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වී නිශ්චිත සම්ප්රේෂණ අනුපාත හරහා නිවැරදි බඳවා ගැනීම සහ පිටාර කාලය සහතික කරයි. එමනිසා, කාලසටහන පටියේ හොඳ තත්ත්වයේ හා ආතතිය පවත්වා ගැනීම එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට අත්යවශ්ය වේ.
රෝද නාද කිරීම පිළිබඳ ගැටළුව, ලිහිසි තෙල් ආලේප කිරීමට අමතරව, අයිතිකරුට කාලයත් සමඟ බැරෑරුම් ඇඳීමකින් පටි සහ ආතති රෝදය පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙය වඩාත් බැරෑරුම් අසාර්ථකත්වයන් වළක්වාගෙන මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කළ හැකිය.
උත්පාදක ආතති රෝදය කුඩා රෝදයකින් ආදේශ කළ හැකිය.
උත්පාදක ආතති රෝදය ආදේශ කිරීම සාමාන්යයෙන්, දරණ හානිය නිසා ඇති වන විදුලි වාහන පැදීමේ ජෙටටර් වැනි වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය හෝ ආතති රෝදයේ ගැටලුව නිසා ඇතිවන කාර්ය සාධනය පහත හෙලීමේ ගැටළු විසඳීම. ආතතිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, පිරිවැය ඉතිරි කර ගත හැකි අතර, පිරිවැය ඉතිරි කර ගත හැකි, ආතතියෙන් පෙළෙන රෝදය වෙන වෙනම ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි බව පර්යේෂණාත්මකව ඔප්පු කර ඇත. ස්ථාපනය කරන විට, ඉස්කුරුප්පු සාපේක්ෂව තදින් බැඳී ඇති බවත්, සුළං කාලතුවක්කු වැනි මෙවලම් භාවිතා කිරීම අවශ්ය විය හැකි අතර, ඒවා නිවැරදි කිරීමට ඉස්කුරුප්පු ඇණ පළඳින්න. ඊට අමතරව, සමහර අවස්ථාවල ආතති රෝදය තනි තනිව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම කළ හැකි වුවද, සම්පූර්ණ කට්ටලය ආදේශ කිරීම වඩා හොඳ බව ද නිර්දේශ කෙරේ, මන්ද එය වඩාත් පහසු විය හැකි බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, සමහර පරිශීලකයින් සාර්ථකව මිලදී ගෙන ආතති රෝදය වෙනුවට ආදේශ කර ඇති අතර භාවිතයේ බලපෑම යහපත් වේ.
පොදුවේ ගත් කල, විශාල රෝදයක් කුඩා රෝදයක් බවට පත් කළ යුතුද, වාහනයේ නිශ්චිත ආකෘතිය, ආතති රෝදයේ සැලසුම් අවශ්යතා සහ පුද්ගලයාගේ අළුත්වැඩියා අත්දැකීම් සහ අවශ්යතා ද රඳා පවතී. කිසියම් ආදේශකයක් සෑදීමට පෙර, වාහනයේ හිමිකරුගේ අත්පොත විස්තරාත්මකව කියවීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
