මෝටර් රථ උත්පාදක පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කොපමණ කාලයක්?
මෝටර් රථ උත්පාදක පටිය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර 60,000 සිට 80,000 දක්වා ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ, නමුත් වාහන භාවිතය සහ මාර්ග තත්වයන් වැනි සාධක හේතුවෙන් නිශ්චිත ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය වෙනස් වේ.
වාහන භාවිතය සහ මාර්ග තත්ත්වයන්: වාහනය මාර්ග තත්ත්වය මත ධාවනය කරන්නේ නම්, හෝ අයිතිකරු සාමාන්යයෙන් රිය පැදවීම සඳහා වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි නම්, එවිට විදුලි ජනක තීරයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, අයිතිකරුට කිලෝමීටර් 60,000 සිට 80,000 දක්වා ධාවනය කිරීමේදී තීරයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කළ හැකි අතර, එය හොඳ තත්ත්වයේ තිබේ නම්, එය කිලෝමීටර 100,000 සිට 130,000 දක්වා ප්රතිස්ථාපනය වන තෙක් එය දිගටම භාවිතා කළ හැකිය.
පටියේ වයසට යාම: රබර් නිෂ්පාදනයක් ලෙස උත්පාදක පටිය කාලයත් සමඟ වයසට යයි. පටියේ අභ්‍යන්තරයේ ඇති ස්ලට් එකේ ඉරිතැලීම් වයසට යාමේ සංසිද්ධියක් තිබේද යන්න නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් පටිය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න අයිතිකරුට තීරණය කළ හැකිය. පටියේ රළු ඉරිතැලීමක් හෝ අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති බව සොයා ගන්නේ නම්, එය කෙලින්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
පුද්ගලික මෝටර් රථ සඳහා නිර්දේශිත ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය: පුද්ගලික මෝටර් රථ සඳහා, භාවිත සංඛ්‍යාතය සහ දුර ප්‍රමාණය සාපේක්ෂව අඩු විය හැකි බැවින්, නිර්දේශිත ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය සෑම වසර 4කට වරක් හෝ කිලෝමීටර් 60,000කට තරමක් දිගු වේ.
විස්තාරක ප්රතිස්ථාපනය: විස්තාරකය එකවර ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍යද යන්න විස්තාරකයේ නිශ්චිත ද්‍රව්‍ය සහ තත්ත්වය මත රඳා පවතී. ආතති රෝදය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත්නම් සහ එය පැළඳ තිබේ නම්, එය පටිය සමඟ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ආතති රෝදය යකඩ වලින් සාදා ඇත්නම් සහ අභ්‍යන්තර පීඩන වසන්තය සහ දරණ හානියට පත් නොවන්නේ නම්, එය අකාලයේ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ.
කෙටියෙන් කිවහොත්, හිමිකරු විසින් උත්පාදක පටියෙහි තත්ත්වය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කර, සැබෑ තත්ත්වය සහ වාහන නඩත්තු අත්පොතෙහි නිර්දේශයන් අනුව පටිය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න තීරණය කළ යුතුය.
මෝටර් රථ උත්පාදක පටිය කැඩී යා හැකිද?
බැහැ
කාර් එකේ ජෙනරේටර් බෙල්ට් එක කැඩිලා වාහනේ යන්න බැරි උනා.
මෝටර් රථ උත්පාදක පටිය සාමාන්යයෙන් ත්‍රිකෝණාකාර පටියක් වන අතර එය එන්ජින් දොඹකරය, ජල පොම්පය සහ උත්පාදක යන්ත්‍රය සම්බන්ධ කරයි. උත්පාදක පටිය කැඩී ඇත්නම්, එය පොම්පය ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු වනු ඇත, පසුව එන්ජිම ප්‍රති-ශීතකරණය සිසිලනය සඳහා සංසරණය කළ නොහැක, එය මෝටර් රථය සිලින්ඩර පෑඩ් අනුභව කිරීමට පහසු වන අතර මෝටර් රථය ටයිල් සීරීමට හේතු විය හැක. සහ බරපතල අවස්ථාවන්හිදී සිලින්ඩරය සම්බන්ධ කරන්න. මීට අමතරව, උත්පාදක පටිය කැඩී ගිය පසු, උත්පාදක යන්ත්රයට මෝටර් රථයේ විදුලි උපකරණ සඳහා විදුලිය සැපයිය නොහැකි අතර, නවීන මෝටර් රථවල ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පද්ධතිය සහ ජ්වලන පද්ධතිය වැඩ නඩත්තු කිරීම සඳහා විදුලි ශක්තිය භාවිතා කළ යුතුය. බැටරිය තාවකාලිකව බලගැන්විය හැකි වුවද, එහි බලය ඉක්මනින් අවසන් වනු ඇත, එම අවස්ථාවේදී වාහනය ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
එබැවින්, උත්පාදක පටිය කැඩී ගිය පසු, එය වහාම ආරක්ෂිත ස්ථානයක නතර කළ යුතු අතර, නඩත්තු කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට වෘත්තීය නඩත්තු සේවකයින් අමතන්න.
ලිහිල් කාර් උත්පාදක පටියක රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?
ලිහිල් මෝටර් රථ උත්පාදක පටියේ රෝග ලක්ෂණ ප්‍රධාන වශයෙන් බලය දුර්වල වීම, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම, ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම, එන්ජිම කම්පනය සහ යනාදිය ඇතුළත් වේ. මෙන්න විස්තර:
දුර්වල වූ බලය: පටියේ ආතතිය ප්‍රමාණවත් නොවන විට, එය ඵලදායි ලෙස බලය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට නොහැකි වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාහනයේ සමස්ත බල ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වේ.
ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම: පටියෙහි ඇති ස්ලැක් එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපානු ඇත, ක්‍රියාකාරීත්වය අතරතුර ක්‍රියාකාරීත්වය පවත්වා ගැනීමට එන්ජිමට වැඩි ඉන්ධන අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ.
ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම: සිසිලන පද්ධතියේ ජල පොම්පය ස්ලැක් බෙල්ට් නිසා නිසි ලෙස ක්‍රියා නොකරනු ඇති අතර එමඟින් එන්ජිමේ ජල උෂ්ණත්වය ඉහළ යයි.
එන්ජිම කම්පනය: ස්ලැක් බෙල්ට් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමේදී අස්ථායී වීමට සහ දෙදරීමට හේතු විය හැක.
අනෙකුත් රෝග ලක්ෂණ: බල අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය, එන්ජින් මැදිරියේ අසාමාන්‍ය ශබ්දය, ආරම්භක අපහසුතා හෝ ගිනි දැල්වීම, අසාමාන්‍ය ආලෝකයන් යනාදිය ද ඇතුළත් වේ.
මෙම රෝග ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරන්නේ උත්පාදක පටියේ දුර්වලතාවය මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ ආරක්ෂාවට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරන බවයි, එබැවින් පටියේ ආතතිය පරීක්ෂා කර නියමිත වේලාවට සකස් කළ යුතුය හෝ හානියට පත් පටිය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
