ඉදිරිපස අං හානිවල සලකුණු අතර:
ටයර් ගැටළු: කාර් ටයර් ටයරය අනුභව කළ හැකිය, අපගමනය සංසිද්ධිය, මෙයට හේතුව කෝණ හානිය ටයරයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර අසමාන ටයර් ඇඳීමට හේතු වීමයි.
තිරිංග ගැටළු: තිරිංගයේ පැහැදිලි කම්පනයක් දැනෙන්නට පුළුවන, මෙයට හේතුව කෝණ හානිය තිරිංග පද්ධතියේ ස්ථායිතාවයට බලපාන අතර බෙයාරිං සහ ඩ්‍රයිව් පතුවළට හානි වීමට හේතු විය හැක.
අසාමාන්‍ය ඉදිරිපස රෝද ගෙවී යාම: ඉදිරිපස රෝදය අසාමාන්‍ය ගෙවී යාමක්, දිශානතිය දුර්වල ලෙස ආපසු යාමක් පෙනෙන්නට පුළුවන, මෙයට හේතුව බැටළු කෝණයට හානි වීම ඉදිරිපස රෝදයේ සාමාන්‍ය භ්‍රමණයට සහ ස්ථානගත කිරීමට බලපාන බැවිනි.
අසාමාන්‍ය ශරීර ශබ්දය: වාහනය ධාවනය කරන විට, අසාමාන්‍ය ශරීර ශබ්ද දෝෂ රෝග ලක්ෂණ ඇති විය හැක, මෙයට හේතුව හෝන් හානිය යාන්ත්‍රික කොටස්වල අසාමාන්‍ය චලනයට හේතු වන බැවිනි.
වාහන ස්ථායිතා ගැටළු: හෝන් හානි වීම වාහනයේ ස්ථායිතාවයට, සුවපහසුව සහ හැසිරවීමට බලපෑ හැකිය, බරපතල අවස්ථාවන්හිදී වාහනය ධාවනය කිරීමට නොහැකි වීමට සහ අනතුරු වලට පවා හේතු විය හැක.
මෝටර් රථ නළාව සුක්කානම් නකල් එකලස් කිරීමේ කොටසකි, රෝදය සහ අත්හිටුවීම සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වගකිව යුතු අතර, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස බර දරයි, සහ මෝටර් රථ සුක්කානම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා කිංපින් වටා භ්‍රමණය වීමට ඉදිරිපස රෝදයට සහාය වේ. එබැවින්, ෂෝෆාර්හි සෞඛ්‍යය වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ආරක්ෂාව සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. හානි වූ බව සොයාගත් පසු, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා එය කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
මෝටර් රථ නළාවේ කාර්යභාරය කුමක්ද?
මෝටර් රථයේ නළාව "සුක්කානම් නකල්" හෝ "සුක්කානම් නකල් අත" ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, එය මෝටර් රථය ඉදිරිපිට ඇති I-කදම්භයේ දෙපසම සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වය දරන අක්ෂ හිස වන අතර එය බැටළුවාගේ අං මෙන් තරමක් සමාන බැවින් එය සාමාන්‍යයෙන් "බැටළුවාගේ අං" ලෙස හැඳින්වේ.
මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස හෝන් එකේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස බර මාරු කිරීම සහ දරා ගැනීම, ඉදිරිපස රෝදය කිංපින් එක වටා කරකැවීමට ආධාරක කිරීම සහ ධාවනය කිරීමයි, එවිට මෝටර් රථය හැරෙනු ඇත.
මෝටර් රථයක ඉදිරිපස අං, , සුක්කානම් නකල් හෝ සුක්කානම් නකල් අත ලෙසද හැඳින්වේ, සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වය දරන ඉදිරිපස I-කදම්භයේ දෙපස ඇති අක්ෂ හිස වේ. එහි හැඩය එළුවෙකුගේ අං මෙන් තරමක් සමාන බැවින් එය "එළු අං" ලෙස හැඳින්වේ. සුක්කානම් නකල් යනු මෝටර් රථ සුක්කානම් පද්ධතියේ වැදගත් අංගයකි. වාහනය ස්ථායීව ධාවනය කිරීමට, ස්ථායීව, රිය පැදවීමේ දිශාව සංවේදීව සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට සහ රිය පැදවීමේ නිරවද්‍යතාවය සහතික කිරීමට හැකිය. රිය පැදවීමේ තත්වයේදී, සුක්කානම් නකල් විචල්‍ය බලපෑම් බරක් දරයි, එබැවින් එයට ඉහළ ශක්තියක් තිබීම අවශ්‍ය වේ. සුක්කානම් තැටිය අසල ඒකාබද්ධ ඉදිරිපස අක්ෂයේ එක් පැත්තක සුක්කානම් නකල් මත අත් දෙකක් ඇත, පිළිවෙලින් කල්පවත්නා සහ තීර්යක් ටයි දණ්ඩ සමඟ සම්බන්ධ කර ඇත, තීර්යක් ටයි දණ්ඩෙන් සම්බන්ධ කර ඇති සුක්කානම් නකල් එකේ අනෙක් පැත්තේ එක් අතක් පමණක් ඇත. මෙම සැලසුම මඟින් මෝටර් රථය සුමටව ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, ඒ සමඟම ආරක්ෂාව සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීමට.
ඊට අමතරව, මෝටර් රථ නළාව "සුක්කානම් නකල්" හෝ "සුක්කානම් නකල් අත" ලෙසද හැඳින්වේ, එය සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත ඉදිරිපස I-කදම්භයේ අක්ෂ හිසයි. නළාවේ ව්‍යුහය නළාවකට තරමක් සමාන ය, එබැවින් එය සාමාන්‍යයෙන් "ගොනා අං" ලෙස හැඳින්වේ. සුක්කානම් නකල් මඟින් මෝටර් රථය සුමටව, ගමන් දිශාව සංවේදීව සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකි අතර, එය මෝටර් රථ සුක්කානම් වල වැදගත් කොටස් වලින් එකකි.
සුක්කානම් නකලයේ කාර්යය වන්නේ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස බර මාරු කිරීම සහ දරා ගැනීම, ඉදිරිපස රෝදය කිංපින් වටා භ්‍රමණය වීමට ආධාරක කර ධාවනය කිරීම සහ මෝටර් රථය හැරවීමයි. මෝටර් රථයේ ධාවන තත්වයේදී, එය විචල්‍ය බලපෑම් බරට යටත් වේ, එබැවින් එයට ඉහළ ශක්තියක් තිබීම අවශ්‍ය වේ.
විස්තීරණ දත්ත: සුක්කානම් තැටිය අසල ඒකාබද්ධ ඉදිරිපස අක්ෂයේ එක් පැත්තක සුක්කානම් නකල් මත අත් දෙකක් ඇති අතර, ඒවා පිළිවෙලින් කල්පවත්නා ටයි දණ්ඩට සහ තීර්යක් ටයි දණ්ඩට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, තීර්යක් ටයි දණ්ඩෙන් සම්බන්ධ කර ඇති සුක්කානම් නකල් එකේ අනෙක් පැත්තේ එක් අතක් පමණක් ඇත.
සුක්කානම් නකල් එකේ සුක්කානම් නකල් අතේ සම්බන්ධතා මාදිලිය ප්‍රධාන වශයෙන් සම්බන්ධ වී ඇත්තේ 1/8-1/10 කේතුව සහ ස්ප්ලයින් හරහා වන අතර එය තදින් සම්බන්ධ වී ඇති අතර ලිහිල් කිරීමට පහසු නැත, නමුත් සුක්කානම් නකල් සැකසුම් ක්‍රියාවලිය වැඩිය.
සුක්කානම් නකල් අත බොහෝ දුරට සුක්කානම් නකල් එකේ ඇති ද්‍රව්‍යයෙන් ව්‍යාජ ලෙස සකස් කර ඇති අතර තාප පිරියම් කිරීම හරහා සුක්කානම් නකල් එක සමඟ එකම දෘඪතාවට ළඟා වේ. සාමාන්‍යයෙන්, දෘඪතාව වැඩි කිරීමෙන් කොටස්වල තෙහෙට්ටුවේ ආයු කාලය වැඩි විය හැක, නමුත් දෘඪතාව ඉතා ඉහළ ය, මුල් පිටපතේ තද බව ඉතා දුර්වල ය, යන්ත්‍රෝපකරණ දුෂ්කර ය.
1, සුක්කානම් නකල් අත හෝ බුෂිං 0.3-0.5 mm නිෂ්කාශනයකට ඉඩ සලසයි. අධික ලෙස ගෙවී ගියහොත්, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
2. එකලස් කිරීමේදී, බුෂිං තෙල් ආලේප කළ යුතුය. තවද ලයිනර් දෙක ලිතියම් ග්‍රීස් වලින් පුරවන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
