• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG RX5 නව ඔටෝ කොටස් කාර් අමතර කොටස් FRT කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම-L10931347 R10931348 බල පද්ධතිය ඔටෝ කොටස් සැපයුම්කරු තොග mg නාමාවලිය ලාභදායී කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: SAIC MG RX8

ස්ථානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතයි

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොගය, 20 PCS ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි.

ගෙවීම: TT තැන්පතු සමාගම වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය FRT කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG RX5 අලුත්
නිෂ්පාදන OEM NO L10931347/R10931348 හඳුන්වා දීම
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT /RMOEM/ORG/පිටපත
පූරක කාලය තොගය, 20 PCS ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම TT තැන්පතුව
වෙළඳ නාමය zhuomeng මෝටර් රථය
යෙදුම් පද්ධතිය සියල්ල

නිෂ්පාදන සංදර්ශකය

FRT කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම-L10931347 R10931348
FRT කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම-L10931347 R10931348

නිෂ්පාදන දැනුම

කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම.
කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම කම්පන අවශෝෂක, පහළ ස්ප්‍රින්ග් පෑඩ්, දූවිලි ජැකට්, ස්ප්‍රින්ග්, කම්පන අවශෝෂක පෑඩ්, ඉහළ ස්ප්‍රින්ග් පෑඩ්, ස්ප්‍රින්ග් ආසනය, බෙයාරින්, ඉහළ මැලියම් සහ නට් වලින් සමන්විත වේ. කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම කොටස් හතරකට බෙදා ඇත: ඉදිරිපස වම්, ඉදිරිපස දකුණ, පසුපස වම් සහ පසුපස දකුණ. කම්පන අවශෝෂකයේ එක් එක් කොටසෙහි පහළින් ආධාරක ලුගයේ පිහිටීම (තිරිංග තැටියට සම්බන්ධ කර ඇති කෝණය) වෙනස් වේ. එබැවින්, කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම තෝරාගැනීමේදී, කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීමේ කුමන කොටසද යන්න හඳුනා ගැනීම අවශ්‍ය වේ. වෙළඳපොලේ ඉදිරිපස අඩු කිරීම බොහෝමයක් කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීමක් වන අතර පසුපස අඩු කිරීම තවමත් සාමාන්‍ය කම්පන අවශෝෂකයකි.
කම්පන අවශෝෂක වලින් වෙනස්
1.
විවිධ සංයුතිය
කම්පන අවශෝෂකය කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීමේ කොටසක් පමණි; කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම කම්පන අවශෝෂකයක්, පහළ ස්ප්‍රින්ග් පෑඩ්, දූවිලි ජැකට්, ස්ප්‍රින්ග්, කම්පන අවශෝෂක පෑඩ්, ඉහළ ස්ප්‍රින්ග් පෑඩ්, ස්ප්‍රින්ග් ආසනය, බෙයාරින්, ඉහළ රබර් සහ නට් වලින් සමන්විත වේ. [2]
2. ආදේශන දුෂ්කරතාවය වෙනස් වේ
ස්වාධීන කම්පන අවශෝෂකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ක්‍රියාත්මක කිරීම දුෂ්කර වන අතර, වෘත්තීය උපකරණ සහ කාර්මිකයන් අවශ්‍ය වන අතර අවදානම් සාධකය විශාලය; කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම ඉස්කුරුප්පු කිහිපයකින් පහසුවෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
3. මිල වෙනස
කම්පන අවශෝෂක කට්ටලයේ තනි කොටස් වෙන වෙනම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම මිල අධිකය; කම්පන අවශෝෂක පද්ධතියේ සියලුම සංරචක අඩංගු කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම, කම්පන අවශෝෂකයේ සියලුම සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට වඩා ලාභදායී වේ.
4. විවිධ කාර්යයන්
වෙනම කම්පන අවශෝෂකයකට ඇත්තේ කම්පන අවශෝෂණය කිරීමේ කාර්යය පමණි; කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ අත්හිටුවීමේ කුළුණේ කාර්යභාරය ද ඉටු කරයි.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ කම්පනය සහ මාර්ග මතුපිටින් ඇතිවන බලපෑම අවශෝෂණය කර ගැනීමෙන් පසු වසන්තය නැවත පැමිණෙන විට ඇතිවන කම්පනය මැඩපැවැත්වීමට සහ දොඹකරයේ ආතති කම්පනයට එරෙහිව සටන් කිරීමට (එනම්, සිලින්ඩර ජ්වලනයේ බලපෑම් බලය යටතේ දොඹකරය ඇඹරීමේ සංසිද්ධිය).
මෝටර් රථයේ ගමන් පහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ ප්‍රත්‍යාස්ථ සංරචක සමඟ සමාන්තරව කම්පන අවශෝෂක සවි කර ඇත. කම්පනය අඩු කිරීම සඳහා, හයිඩ්‍රොලික් කම්පන අවශෝෂක සාමාන්‍යයෙන් කම්පන අවශෝෂක පද්ධතියේ භාවිතා වේ. ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය නම් රාමුව (හෝ ශරීරය) සහ අක්ෂය අතර සාපේක්ෂ චලිතය කම්පනයෙන් බලපෑමට ලක් වූ විට, කම්පන අවශෝෂකයේ පිස්ටනය ඉහළට සහ පහළට ගමන් කිරීමයි. කම්පන අවශෝෂක කුහරයේ ඇති තෙල් එක් කුහරයක සිට විවිධ සිදුරු හරහා තවත් කුහරයකට නැවත නැවතත් ගලා යයි.
කම්පන අවශෝෂකයේ ව්‍යුහය යනු බැරලයට ඇතුළු කරන ලද පිස්ටන් දණ්ඩක් වන අතර එය තෙල් වලින් පුරවා ඇත. පිස්ටනයේ ත්‍රොට්ල් සිදුරක් ඇති අතර එමඟින් පිස්ටන් මගින් වෙන් කරන ලද අවකාශයේ කොටස් දෙකෙහි තෙල් එකිනෙකට අතිරේක විය හැකිය. දුස්ස්රාවී තෙල් ත්‍රොට්ල් සිදුර හරහා ගමන් කරන විට තෙතමනය ඇති වේ, ත්‍රොට්ල් සිදුර කුඩා වන තරමට තෙතමනය කිරීමේ බලය වැඩි වේ, තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි වේ, තෙතමනය කිරීමේ බලය වැඩි වේ. ත්‍රොට්ල් සිදුරේ ප්‍රමාණය නොවෙනස්ව පවතී නම්, කම්පන අවශෝෂකය අධික වේගයෙන් ක්‍රියා කරන විට, අධික තෙතමනය කිරීම කම්පනය අවශෝෂණයට බලපායි. [1]
කම්පන අවශෝෂක සහ ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍යය කම්පන අවම කිරීම සහ කම්පන අවශෝෂණය කිරීමේ කාර්යය ඉටු කරයි, අධික තෙතමනය කිරීමේ බලය අත්හිටුවීමේ ප්‍රත්‍යාස්ථතාව පිරිහීමට හේතු වන අතර කම්පන අවශෝෂක සම්බන්ධකයට පවා හානි කරයි. එබැවින්, ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍යය සහ කම්පන අවශෝෂකය අතර පරස්පරතාව සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ.
(1) සම්පීඩන පහරේදී (අක්ෂය සහ රාමුව එකිනෙකට සමීපව පිහිටා ඇත), කම්පන අවශෝෂකයේ තෙතමනය කිරීමේ බලය කුඩා වන අතර එමඟින් ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍යවල ප්‍රත්‍යාස්ථ භූමිකාවට පූර්ණ දායකත්වයක් ලබා දී බලපෑම අවම කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ප්‍රත්‍යාස්ථ මූලද්‍රව්‍යය ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
(2) අත්හිටුවීමේ දිගු ගමනේදී (අක්ෂය සහ රාමුව එකිනෙකින් බොහෝ දුරින්), කම්පන අවශෝෂකයේ තෙතමනය කිරීමේ බලය විශාල විය යුතු අතර කම්පන අවශෝෂණය වේගවත් විය යුතුය.
(3) අක්ෂය (හෝ රෝදය) සහ අක්ෂය අතර සාපේක්ෂ වේගය ඉතා විශාල වූ විට, කම්පන අවශෝෂකය ස්වයංක්‍රීයව ද්‍රව ප්‍රවාහය වැඩි කිරීමට අවශ්‍ය වේ, එවිට අධික බලපෑම් බර වළක්වා ගැනීම සඳහා තෙතමනය කිරීමේ බලය සෑම විටම නිශ්චිත සීමාවක් තුළ තබා ගනී.
නිෂ්පාදන ක්‍රියාව
කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම මඟින් තරලය භාවිතා කර වසන්තයේ ප්‍රත්‍යාස්ථ ශක්තිය තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි, එවිට වාහන චලනයේ අභිසාරීතාවය වඩාත් සාධාරණ වන අතර එමඟින් මාර්ගයෙන් ගෙන එන කම්පනය ඉවත් කර රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කර රියදුරුට සුවපහසුව සහ ස්ථාවරත්වය පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා දේ. [2]
1. රිය පැදවීමේදී ශරීරයට සම්ප්‍රේෂණය වන කම්පනය වළක්වන්න, එමඟින් ගමන් පහසුව වැඩි දියුණු වේ.
රිය පැදවීමේ පහසුව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ තෙහෙට්ටුව අඩු කිරීමට රියදුරුට සහ මගීන්ට සන්නිවේදනය කරන බලපෑම බෆර් කරන්න; පටවන ලද භාණ්ඩ ආරක්ෂා කරන්න; ශරීර ආයු කාලය දීර්ඝ කර වසන්ත හානි වැළැක්වීම.
2. රිය පැදවීමේදී රෝදයේ වේගවත් කම්පනය වැළැක්වීම, ටයරය මාර්ගයෙන් පිටවීම වැළැක්වීම සහ ව්‍යායාම ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීම.
ඉන්ධන පිරිවැය ඉතිරි කර ගැනීම, තිරිංග ආචරණය වැඩි දියුණු කිරීම, මෝටර් රථ ශරීරයේ එක් එක් කොටසෙහි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සහ මෝටර් රථයේ නඩත්තු පිරිවැය ඉතිරි කිරීම සඳහා රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව සහ ගැලපීම වැඩි දියුණු කිරීම, එන්ජිමේ අවපීඩන පීඩනය බිමට ඵලදායී ලෙස සම්ප්‍රේෂණය කිරීම.
දෝෂ පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රමය
මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමේදී කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම අවදානමට ලක්විය හැකි කොටසකි, කම්පන අවශෝෂක තෙල් කාන්දු වීම, රබර් හානි ආදිය මෝටර් රථයේ සුමටතාවයට සහ අනෙකුත් කොටස්වල ආයු කාලයට සෘජුවම බලපානු ඇත, එබැවින් අපි කම්පන අවශෝෂකය බොහෝ විට හොඳ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයේ තබා ගත යුතුය. කම්පන අවශෝෂකය පහත දැක්වෙන ආකාරවලින් පරීක්ෂා කළ හැකිය:
1.
දුර්වල මාර්ග තත්ත්වයන් සහිත මාර්ගයේ කිලෝමීටර 10ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථය නවතා, ඔබේ අතින් කම්පන අවශෝෂක කවචය ස්පර්ශ කරන්න. එය ප්‍රමාණවත් තරම් උණුසුම් නොවන්නේ නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ කම්පන අවශෝෂකය තුළ ප්‍රතිරෝධයක් නොමැති බවත් කම්පන අවශෝෂකය ක්‍රියා නොකරන බවත්ය. කවචය උණුසුම් නම්, එය කම්පන අවශෝෂකය තුළ තෙල් නොමැතිකමකි. අවස්ථා දෙකේදීම, නව කම්පන අවශෝෂක වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
2.
බම්පරය තදින් ඔබා, පසුව මුදා හරින්න, මෝටර් රථය 2 සිට 3 දක්වා පැනීම් සිදු කරන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ කම්පන අවශෝෂකය හොඳින් ක්‍රියා කරන බවයි.
3.
මෝටර් රථය සෙමින් ධාවනය කරන විට සහ හදිසි අවස්ථාවකදී තිරිංග තද කරන විට, මෝටර් රථ කම්පනය වඩාත් දරුණු නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ කම්පන අවශෝෂකයේ ගැටළුවක් ඇති බවයි.
4.
කම්පන අවශෝෂකය කෙළින් ඉවත් කර, ප්ලයර්ස් මත තද කර ඇති සම්බන්ධතා වළල්ලේ පහළ කෙළවර, පීඩන ඩැම්පින් දණ්ඩ කිහිප වතාවක් අදින්න, මෙම අවස්ථාවේදී ස්ථාවර ප්‍රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය, ඉහළට ඇදීමේ (ප්‍රතිසාධන) ප්‍රතිරෝධය පහළට ඇති පීඩනයට ප්‍රතිරෝධයට වඩා වැඩි විය යුතුය, එනම් අස්ථායී හෝ ප්‍රතිරෝධයක් නොමැති වීම, කම්පන අවශෝෂක අභ්‍යන්තර තෙල් නොමැතිකම හෝ කපාට කොටස් හානි විය හැකිය, කොටස් අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.

අපව අමතන්න

අපට ඔබ වෙනුවෙන් විසඳා ගත හැකි සියල්ල, ඔබ ව්‍යාකූල කර ඇති මේවා සඳහා CSSOT ඔබට උදව් කළ හැකිය, වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර සම්බන්ධ වන්න.

දුරකථන: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

සහතිකය

සහතිකය2-1
සහතිකය6-204x300
සහතිකය11
සහතිකය21

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展 22

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන