ඉදිරිපස රෝද බෙයාරින් රින්ග් එක තවමත් විවෘත විය හැකිද?
විරුද්ධව උපදෙස් දෙන්න
මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස රෝදය අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් නිකුත් කරන විට, ධාවනය දිගටම කරගෙන නොයන ලෙස නිර්දේශ කෙරේ, පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තුව සඳහා හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුව වෙත යා යුතුය. මෙන්න පැහැදිලි කිරීම:
ආරක්ෂිත ගැටළු: ඉදිරිපස රෝද බෙයාරිං වල අසාමාන්‍ය ශබ්දය ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම හෝ ගෙවී යාම නිසා ඇති විය හැක, රිය පැදවීම දිගටම කරගෙන යාම ගෙවී යාම තවත් උග්‍ර කළ හැකි අතර බෙයාරිං පිළිස්සීමට පවා හේතු විය හැක, එය වාහනයට හානි කරනවා පමණක් නොව, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවටද බරපතල ලෙස බලපායි.
රෝග ලක්ෂණය: ඉදිරිපස රෝද බෙයාරිං වල අසාමාන්‍ය ශබ්දය සාමාන්‍යයෙන් අධික වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී වඩාත් පැහැදිලිව පෙනෙන අතර අසාමාන්‍ය ශබ්දය බෙයාරිං ගෙවී යාමේ හෝ හානිවීමේ සංඥාවක් විය හැකිය. ඊට අමතරව, අසාමාන්‍ය ශබ්ද සුක්කානම් රෝද කම්පනය, ටයර් ශබ්දය වැඩි වීම හෝ වෙනත් අසාමාන්‍ය ශබ්ද සමඟ ඇති විය හැකි අතර ඒවා වාහනයේ ගැටළු ඇති බවට සලකුණු වේ.
නඩත්තු යෝජනා: ඉදිරිපස රෝද බෙයාරින් අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් සොයාගත් පසු, පරීක්ෂා කිරීමට සහ දිගටම ධාවනය කිරීමෙන් වැළකී සිටීමට වහාම මෝටර් රථය නවත්වන්න. අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවේදී, වෘත්තිකයන්ට විශේෂිත උපකරණ සමඟ ගැටළුව හඳුනාගෙන අවශ්‍ය ප්‍රතිස්ථාපනය හෝ අලුත්වැඩියාව සිදු කළ හැකිය. අසාමාන්‍ය ශබ්දය ඇත්ත වශයෙන්ම බෙයාරින් හානි නිසා ඇති වුවහොත්, වාහනයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ආරක්ෂාව යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා නව බෙයාරින් නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඉදිරිපස රෝද බෙයාරිං කැඩිලා. අපි ඒවා මාරු කළ යුතුද?
තවත් යුගලයක් යෝජනා කරන්න
වාහනයේ ස්ථායිතාව සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා යුගලයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා කැඩුණු ඉදිරිපස රෝද බෙයාරිං සාමාන්‍යයෙන් නිර්දේශ කෙරේ. මෙයට හේතුව එකම මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස රෝද බෙයාරිං දෙකෙහි ඇඳීමේ තත්ත්වයන් සාමාන්‍යයෙන් සමාන වීමයි. එක් බෙයාරිං එකක් පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළහොත්, එය නව සහ පැරණි බෙයාරිං අතර අසමතුලිතතාවයකට හේතු විය හැකි අතර එය වාහනයේ ස්ථායිතාව සහ ආරක්ෂාවට බලපායි. බෙයාරිං යුගල වශයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඉදිරිපස රෝදයේ සමස්ත සමතුලිතතාවය පවත්වා ගැනීමට සහ නොගැලපෙන බෙයාරිං ඇඳීම නිසා ඇතිවන වාහන කම්පනය සහ අසාමාන්‍ය ශබ්දය වැනි ගැටළු වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. ඊට අමතරව, වාහනය බොහෝ විට නරක මාර්ග තත්වයන් යටතේ ගමන් කරන්නේ නම්, නැතහොත් බෙයාරිං වල සේවා කාලය දිගු නම්, බෙයාරිං යුගලයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් වාහනයේ ස්ථායිතාව සහ ආරක්ෂාව වඩා හොඳින් සහතික කළ හැකි අතර අනාගත නඩත්තු කරදර සහ වියදම් වළක්වා ගත හැකිය.
කැඩුණු ඉදිරිපස රෝද බෙයාරිං යුගලයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ නිශ්චිත පිරිවැය, බෙයාරිං වල ආකෘතිය, වෙළඳ නාමය සහ ආකෘතිය ඇතුළු විවිධ සාධක මත රඳා පවතී. එබැවින්, නිශ්චිත පිරිවැය සඳහා සවිස්තරාත්මක උපදේශනය සහ මිල ගණන් සඳහා වෘත්තීය මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පුවකින් හෝ 4S සාප්පුවකින් උපදෙස් ලබා ගත යුතුය.
ඉදිරිපස රෝද රඳවනයේ සාමාන්‍ය ආයු කාලය කුමක්ද?
ඉදිරිපස රෝද බෙයාරිං වල ආයු කාලය සාමාන්‍යයෙන් සැලකිය යුතු ය, බොහෝ බෙයාරිං කිලෝමීටර 100,000 කට වඩා ළඟා විය හැකි අතර, සමහර වාහන පවා කිලෝමීටර් සිය දහස් ගණනක් ගමන් කරයි, බෙයාරිං තවමත් නොවෙනස්ව පවතී. සැබෑ නඩත්තු කිරීමේදී, බෙයාරිං ප්‍රතිස්ථාපනය බොහෝ විට පැරණි වාහන මත සිදු වේ. ලිහිසි කිරීම, නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය, එකලස් කිරීමේ තාක්ෂණය, ඉවසීමේ යෝග්‍යතාවය, රිය පැදවීමේ තත්වයන් සහ පුද්ගලික රිය පැදවීමේ පුරුදු ඇතුළු බොහෝ සාධක මගින් බෙයාරිං ආයු කාලය බලපායි. සාමාන්‍ය භාවිතයේදී, ධාවනය වන සෑම කිලෝමීටර 50,000 කට වරක් පරීක්ෂා කර කිලෝමීටර 100,000 ක් පමණ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සලකා බැලීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඉතා මැනවින්, රෝද බෙයාරිං වල සාමාන්‍ය ආයු කාලය දළ වශයෙන් කිලෝමීටර 136,000 ත් 160,000 ත් අතර වේ. කෙසේ වෙතත්, බෙයාරිං වලට හානි වී නොමැති නම් සහ වාහනය නිසි ලෙස නඩත්තු කරන්නේ නම්, එය සීරීමට ගෙන ගියත් බෙයාරිං ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
