ඉදිරිපස කොළ ආදේශන නිබන්ධනය.
1, මුලින්ම මෝටර් රථයේ පතුලේ ඇති ආධාරක ලක්ෂ්‍යය පෙළගැස්වීමට ජැක් එකක් භාවිතා කරන්න, ඉන්පසු මෝටර් රථ චැසිය ඔසවන්න, තවද ටයර් ඉවත් කිරීමටද අවශ්‍ය වේ;
2. ඉන්පසු කොළ පුවරුවේ අභ්‍යන්තර ආවරණය සවි කරන ඉස්කුරුප්පු සහ ගාංචු ඉවත් කර, හානියට පත් කොළ පුවරුව ඉවත් කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි කොළ පුවරුව යට අවසාදිතය පිරිසිදු කළ යුතුය;
3, අවසාන වශයෙන්, නව පත්‍ර පුවරුව ස්ථාපනය කිරීම සඳහා පත්‍ර පුවරුව ඉවත් කිරීමේ ප්‍රතිවිරුද්ධ පියවර අනුගමනය කරන්න;
4, දෙවනුව, කැඩුණු කොළ ලයිනර් සඳහා හේතුව ද අප සොයා ගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු තාවකාලික විසඳුමක් වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති හේතුව වන්නේ පහළ සීමාවේ ප්‍රමාණය (ටයරය භ්‍රමණය වී පැනීම සහතික කිරීම සඳහා උපරිම සීමාව අවකාශය) ඉතා කුඩා වීමයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෝටර් රථය ගැටිති සහිත මාර්ගයක ධාවනය කරයි, ටයරය කොළ ලයිනර් ඉහළට තල්ලු කිරීමට පහසු වන අතර දිගු වේලාවක් ඉරිතලා යාම අවශ්‍ය නොවේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ටයරය සහ කොළ ලයිනර් වළක්වා ගැනීම සඳහා අපට අවශ්‍ය වන්නේ පහළ අත් සීමාව වැඩි කිරීම පමණි.
ඉදිරිපස ෆෙන්ඩරය වැදුණා. අලුත් හෝ අලුත්වැඩියා කළා.
ඉදිරිපස කොළයට පහර දුන් පසු, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම හානියේ බරපතලකම මත රඳා පවතී.
හානිය බරපතල නොවේ නම්, සුළු දත් හෝ සීරීම් වැනි නම්, එය සාමාන්‍යයෙන් තහඩු ලෝහ අලුත්වැඩියාවකින් හෝ නැවත පින්තාරු කිරීමෙන් යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැකිය, එවැනි අවස්ථාවක අලුත්වැඩියා කිරීම සුදුසු තේරීම වේ.
ව්‍යුහාත්මක විරූපණය හෝ කැඩීම වැනි හානිය දරුණු නම්, තලය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩා ඥානවන්ත විය හැකිය, මන්ද බරපතල හානියක් නිසා අපේක්ෂිත ශක්තිය සහ බලපෑම ලබා ගැනීම දුෂ්කර විය හැකි අතර අලුත්වැඩියා පිරිවැය තරමක් ඉහළ විය හැකිය.
ඊට අමතරව, වාහනය රක්ෂණය කර ඇත්නම්, එය නව කොටසක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සාමාන්‍යයෙන් වඩා හොඳ විකල්පයකි, මන්ද එය වාහනයේ ආරක්ෂාව සහ ගුණාත්මකභාවය සහතික කරන අතර රක්ෂණ සමාගම සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රතිස්ථාපන පිරිවැය ආවරණය කරයි.
අවසාන වශයෙන්, නව මෝටර් රථ සඳහා, විශේෂයෙන් අනාගත භාවිතා කළ මෝටර් රථ වෙළඳපල වටිනාකම සැලකිල්ලට ගෙන, අලුත්වැඩියාව හේතුවෙන් වාහනයේ වටිනාකම අඩු විය හැකි බැවින්, කොළය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසු විය හැකිය.
ඉදිරිපස කොළය කුමක් සඳහාද?
ඉදිරිපස තහඩුවේ කාර්යභාරය වන්නේ: 1, ඉදිරිපස රෝදයට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇති බව සහතික කිරීම, රිය පැදවීමේදී සුළං ප්‍රතිරෝධක සංගුණකය අඩු කිරීම සහ මෝටර් රථයේ ස්ථායිතාවයට බෙහෙවින් උපකාරී වීම. 2, මෝටර් රථ චැසිය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයේ පතුලට පෙරළුණු වැලි, මඩ ඉසීමෙන් වළකින්න.
ඉදිරිපස රෝද තලයේ කාර්යභාරය වන්නේ ඉදිරිපස රෝදයට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇති බව සහතික කිරීම සහ පසුපස කොළයේ රෝද භ්‍රමණය සහ ඝර්ෂණ ගැටළු නොමැති බැවින් එය ප්‍රධාන වශයෙන් වක්‍ර වේ.ඊට වෙනස්ව, රෝදය පෙරළෙන වැලි හෝ මඩ කරත්තයේ පතුලට ඉසීම වැළැක්වීම සඳහා රිය පැදවීමේදී ඉදිරිපස කොළ පුවරුවට හානි වීම පහසුය, එබැවින් කොළ පුවරුව ප්ලාස්ටික් ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර එමඟින් එය වඩාත් බෆරයක් වේ.
ෆෙන්ඩරය යනු මෝටර් රථයේ පිටත කොටස වන අතර එය සාමාන්‍ය කාලවලදී ෆෙන්ඩර් ලෙසද හැඳින්වේ, එය ප්‍රධාන වශයෙන් ශරීරයේ පැත්තේ පිහිටා ඇත, ස්ථාපන ස්ථානය අනුව ඉදිරිපස සහ පසුපස ෆෙන්ඩර් ලෙස බෙදිය හැකිය.ලීෆ්බෝඩ් යනු මෝටර් රථයේ ආවරණ කැබැල්ලක් වන අතර, ඉදිරිපස ලීෆ්බෝඩ් ප්‍රධාන වශයෙන් ඉදිරිපස රෝදය මත ස්ථාපනය කර ඇත, ප්‍රධාන වශයෙන් ඉදිරිපස රෝදයට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා.
ෆෙන්ඩරය යනු මෝටර් රථයේ පිටත කොටසයි. එය ෆෙන්ඩරය ලෙසද හැඳින්වේ, එය ප්‍රධාන වශයෙන් ශරීරයේ පැත්තේ පිහිටා ඇති අතර ප්‍රධාන වශයෙන් රෝදයේ පිටත තහඩුව ආවරණය කරයි. ස්ථාපන ස්ථානය අනුව, එය ඉදිරිපස සහ පසුපස ෆෙන්ඩරයට බෙදිය හැකිය.
කොළ පුවරුව යනු මෝටර් රථයේ ආවරණ කැබැල්ලකි, ඉදිරිපස කොළ පුවරුව ප්‍රධාන වශයෙන් ඉදිරිපස රෝදයේ ස්ථාපනය කර ඇත, ප්‍රධාන වශයෙන් ඉදිරිපස රෝදයට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා, පසුව කොළ පුවරුවට රෝද භ්‍රමණ ගැටීමේ ගැටළුවක් නොමැත, එබැවින් එය ප්‍රධාන වශයෙන් වක්‍ර වේ.
ඊට වෙනස්ව, රෝදය පෙරළෙන වැලි හෝ මඩ කරත්තයේ පතුලට ඉසීම වැළැක්වීම සඳහා රිය පැදවීමේදී ඉදිරිපස පත්‍ර පුවරුවට හානි වීම පහසුය, එබැවින් පත්‍ර පුවරුව ප්ලාස්ටික් ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති බැවින් එය වඩාත් ආරක්ෂිත වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
