• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG RX5 නව ඔටෝ අමතර කොටස් කාර් අමතර ඉදිරිපස දොර-L10234323 R10234324 බල පද්ධතිය ඔටෝ අමතර කොටස් සැපයුම්කරු තොග mg නාමාවලිය ලාභ කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: SAIC MG RX8

ස්ථානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතයි

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොගය, 20 PCS ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි.

ගෙවීම: TT තැන්පතු සමාගම වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය ඉදිරිපස දොර
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG RX5 අලුත්
නිෂ්පාදන OEM NO L10234323/R10234324 හඳුන්වා දීම
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT /RMOEM/ORG/පිටපත
පූරක කාලය තොගය, 20 PCS ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම TT තැන්පතුව
වෙළඳ නාමය zhuomeng මෝටර් රථය
යෙදුම් පද්ධතිය සියල්ල

නිෂ්පාදන සංදර්ශකය

ඉදිරිපස දොර-L10234323 R10234324
ඉදිරිපස දොර-L10234323 R10234324

නිෂ්පාදන දැනුම

දොර.
දොර යනු රියදුරුට සහ මගීන්ට වාහනයට ප්‍රවේශය ලබා දීම සහ මෝටර් රථයෙන් පිටත ඇඟිලි ගැසීම් හුදකලා කිරීම, අතුරු බලපෑම යම් ප්‍රමාණයකට අඩු කිරීම සහ මගීන් ආරක්ෂා කිරීම ය. මෝටර් රථයේ අලංකාරය ද දොරේ හැඩයට සම්බන්ධ වේ. දොරේ ගුණාත්මකභාවය ප්‍රධාන වශයෙන් දොරේ ගැටුම් විරෝධී ක්‍රියාකාරිත්වය, දොරේ මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය, දොර විවෘත කිරීමේ සහ වැසීමේ පහසුව සහ ඇත්ත වශයෙන්ම, කාර්යයන් භාවිතා කිරීමේ අනෙකුත් දර්ශක වලින් පිළිබිඹු වේ. ගැටීමේ ප්‍රතිරෝධය විශේෂයෙන් වැදගත් වන්නේ, වාහනයට අතුරු ආබාධයක් ඇති විට, බෆර දුර ඉතා කෙටි වන අතර, වාහනයේ ගමන් කරන්නන්ට තුවාල කිරීම පහසුය.
හොඳ දොරක අවම වශයෙන් ප්‍රති-ගැටුම් කදම්භ දෙකක්වත් ඇති අතර, ප්‍රති-ගැටුම් කදම්භයේ බර වඩා බරයි, එනම් හොඳ දොරක් ඇත්ත වශයෙන්ම බරයි. නමුත් දොර බර වැඩි වන තරමට වඩා හොඳය. අද නව මෝටර් රථ, ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනය සහතික කළ හැකි නම්, නිර්මාණකරුවන් වාහනයේ බර අඩු කිරීමට ක්‍රම සොයා ගනු ඇත, බලශක්ති පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා දොර (නව ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීම වැනි) ඇතුළුව. දොරවල් ගණන අනුව, මෝටර් රථය දොරවල් දෙකක්, දොරවල් තුනක්, දොරවල් හතරක්, දොරවල් පහක් සහ යනාදිය ලෙස බෙදිය හැකිය. ව්‍යාපාරික අරමුණු සඳහා භාවිතා කරන මෝටර් රථ බොහෝ දුරට දොරවල් හතරකි, පවුලේ අරමුණු සඳහා භාවිතා කරන මෝටර් රථ හතරක් මෙන්ම තුනක් සහ පහක් සහිතව ලබා ගත හැකිය (පසුපස දොරවල් ඉහළට ඔසවා ඇත), සහ ක්‍රීඩා මෝටර් රථ බොහෝ දුරට ද්වි-දොර වේ.
දොර එහි විවෘත කිරීමේ ආකාරය අනුව පහත වර්ග වලට බෙදිය හැකිය: Cis දොර: මෝටර් රථය ධාවනය වන විට පවා, එය තවමත් වායු ප්‍රවාහයේ පීඩනය මගින් වසා දැමිය හැකි අතර, එය ආරක්ෂිත වන අතර, ආපසු හැරවීමේදී රියදුරුට පසුපසට නිරීක්ෂණය කිරීම පහසුය, එබැවින් එය බහුලව භාවිතා වේ. ආපසු විවෘත දොර: මෝටර් රථය ධාවනය කරන විට, එය තදින් වසා නොමැති නම්, එය ඉදිරියට එන වායු ප්‍රවාහයෙන් ධාවනය කළ හැකිය, එබැවින් එය අඩුවෙන් භාවිතා වන අතර, එය සාමාන්‍යයෙන් බස් රථයට නැඟීමේ සහ බැසීමේ පහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා පමණක් භාවිතා කරන අතර පිළිගැනීමේ ආචාර විධි සඳහා සුදුසු වේ. මෝටර් රථ දොර තිරස් ජංගම දොර: එහි වාසිය නම් ශරීරයේ පැති බිත්තිය සහ බාධකය අතර දුර කුඩා වූ විට එය තවමත් සම්පූර්ණයෙන්ම විවෘත කළ හැකි වීමයි. ඉහළ හැච් දොර: මෝටර් රථ සහ සැහැල්ලු බස් රථවල පසුපස දොර ලෙස බහුලව භාවිතා වන නමුත් පහත් මෝටර් රථවල ද භාවිතා වේ. නැමීමේ දොර: එය විශාල සහ මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ බස් රථවල බහුලව භාවිතා වේ. මෝටර් රථ දොර සාමාන්‍යයෙන් කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: දොර ශරීරය, දොර උපාංග සහ අභ්‍යන්තර ආවරණ තහඩුව. දොර බඳට දොර අභ්‍යන්තර තහඩුවක්, දොර තහඩුවෙන් පිටත මෝටර් රථයක්, දොර ජනෙල් රාමුවක්, දොර ශක්තිමත් කිරීමේ කදම්භයක් සහ දොර ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුවක් ඇතුළත් වේ. දොර උපාංග අතර දොර සරනේරු, දොර විවෘත කිරීමේ නැවතුම්, දොර අගුළු යාන්ත්‍රණ සහ අභ්‍යන්තර සහ බාහිර හැන්ඩ්ල්, දොර වීදුරු, වීදුරු එසවුම් සහ මුද්‍රා ඇතුළත් වේ. අභ්‍යන්තර ආවරණ තහඩුවට සවි කිරීමේ තහඩුවක්, හර තහඩුවක්, අභ්‍යන්තර සමක් සහ අභ්‍යන්තර අත්වැලක් ඇතුළත් වේ. එහි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය අනුව දොර පහත වර්ගවලට බෙදිය හැකිය: ඒකාබද්ධ දොර: අභ්‍යන්තර සහ පිටත තහඩු මුද්‍රා තැබීමෙන් පසු සම්පූර්ණ වානේ තහඩුවෙන් සාදා ඇත, නිෂ්පාදන ක්‍රමයේ ආරම්භක අච්චු ආයෝජන පිරිවැය විශාල වේ, නමුත් අදාළ ගේජ් සවිකිරීම් ඒ අනුව අඩු කළ හැකි අතර ද්‍රව්‍ය උපයෝගිතා අනුපාතය අඩු වේ. බෙදුණු දොර: මෝටර් රථ දොර රාමු එකලස් කිරීම සහ දොර අභ්‍යන්තර සහ පිටත තහඩු එකලස් කිරීම වෑල්ඩින් කිරීමෙන්, දොර රාමු එකලස් කිරීම පෙරළීමෙන් නිෂ්පාදනය කළ හැකිය, පිරිවැය අඩුය, ඵලදායිතාව වැඩිය, සමස්ත අනුරූප අච්චු පිරිවැය අඩුය, නමුත් පසුව පරීක්ෂා කිරීමේ සවිකිරීමේ පිරිවැය වැඩිය, සහ ක්‍රියාවලියේ විශ්වසනීයත්වය දුර්වලය. සමස්ත පිරිවැය තුළ ඒකාබද්ධ දොර සහ බෙදුණු දොර අතර වෙනස ඉතා විශාල නොවේ, ප්‍රධාන වශයෙන් අදාළ ව්‍යුහාත්මක ස්වරූපය තීරණය කිරීම සඳහා අදාළ ආකෘති නිර්මාණ අවශ්‍යතා අනුව. මෝටර් රථ ආකෘති නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාවයේ වත්මන් ඉහළ අවශ්‍යතා හේතුවෙන්, දොරේ සමස්ත ව්‍යුහය බෙදී යාමට නැඹුරු වේ. [2] දොර විකාශන සංස්කරණයේ සැලසුම් අවශ්‍යතා 1, මගීන්ගේ සහ ඉන් පිටතට යාමේ පහසුව සහතික කිරීම සඳහා, උපරිම විවෘත කිරීම 65° ~ 70° හි පාලනය වේ; 2. විවෘත කිරීමේදී අනෙකුත් කොටස් සමඟ ස්ථානීය බාධාවක් නොතිබිය යුතුය; 3, දොර වසා ඇති විට විශ්වාසදායක ලෙස අගුළු දැමිය යුතුය, රිය පැදවීමේදී විවෘත නොවේ; 4, දොර යාන්ත්‍රණය පාලනය කිරීම, නිදහසේ දොර ඇතුළුව, වීදුරු එසවුම් ආලෝකය යනාදිය; 5, හොඳ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්ය සාධන අවශ්‍යතා; 6, විශාල විනිවිද පෙනෙන මතුපිටක් සහිතව, පාර්ශ්වීය දර්ශනයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට; 7, දොරේ විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් සහ තද බවක් තිබීම, දොර කොටස කම්පනය අඩු කිරීම, වාහන පැති ගැටීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම, දොර ගිලා බැසීමෙන් වැළැක්වීම; 8, හොඳ දොර නිෂ්පාදනය, එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය. 1, කාර් දොර තහඩුව: 0.6 ~ 0.8mm තුනී වානේ තහඩු මුද්‍රා තැබීම; 2, දොර ශක්තිමත් කිරීමේ කදම්භය: එනම්, දොර ප්‍රති-ගැටුම් කදම්භය, සංවෘත වටකුරු නල කොටස් ආකාරයක් ඇත, නමුත් ඉහළ ශක්තියක් ඇති වානේ තහඩු මුද්‍රා තැබීම ද ඇත; 3, දොර අභ්‍යන්තර තහඩුව: වැදගත් ආධාරක තහඩුවක්, නමුත් ස්ථාපන ශරීරයේ දොර ඇමිණීම ද, සාමාන්‍යයෙන් ඝන තුනී වානේ තහඩුවක් භාවිතා කරයි. පහත ලක්ෂණ ඇත: (1) ඝන දොරක් සෑදීමට ගැඹුරු පරිමිතියෙන් පිටතට ඇද ගත යුතුය; (2) උපාංග යාන්ත්‍රණය ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විවිධ හැඩයන්ගෙන් යුත් උත්තල සහ අවතල වගු තහඩුවේ මතුපිට මුද්‍රා තැබිය යුතුය; (3) දෘඪතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කිරීමට විවිධ ශක්තිමත් කිරීමේ බාර් මුද්‍රා තැබීම. 4, දොර ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුව: දොර ශරීරය අර්ධ වශයෙන් ශක්තිමත් කර සකසා ඇත. (1) ස්ථාපන කොටසෙහි තද බව සහ සම්බන්ධතා ශක්තිය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අභ්‍යන්තර පැනල මතුපිට දොර ඇමිණුම් යාන්ත්‍රණයේ කොටස ස්ථාපනය කරන්න; (2) 1.2 ~ 1.6mm ඝනකම ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩුවක් දොර බඳ ස්ථාපන hinge, විවෘත කිරීමේ සීමාව සහ දොර අගුලෙහි සකසා ඇති අතර, දොර අභ්‍යන්තර තහඩුව සමඟ වෑල්ඩින් කර ඇත; (3) ශක්තිමත් කිරීමේ තහඩු දොරේ සහ ජනෙල් කවුළුවෙන් පිටත සකසා ඇති අතර, කොටස් ආකෘතියේ සහ මුද්‍රා තීරුවේ ස්ථාවර ස්ථාපන ව්‍යුහය සලකා බැලිය යුතුය. 5, දොර කවුළු රාමුව: බොහෝ විට තුනී වානේ තහඩු මුද්‍රා තැබීම හෝ රෝලිං අච්චු භාවිතා කිරීම. කවුළු රාමු ව්‍යුහයේ කොටසෙහි සලකා බැලිය යුතු ප්‍රධාන කරුණු: (1) ශරීරයේ පැත්තේ දොර රාමුව සමඟ නිවැරදි සම්බන්ධීකරණය; (2) හොඳ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්ය සාධනය, මුද්‍රා තැබීමේ තීරුව, වීදුරු මාර්ගෝපදේශ කට්ට පිරිසැලසුම සහ ස්ථාපන ව්‍යුහය; (3) වීදුරු එසවීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම; (4) මුද්‍රාවට වැඩි බලපෑමක් ඇති කවුළු රාමුවේම දෘඩතාව; (5) කවුළු රාමුවේ සහ අභ්‍යන්තර සහ පිටත තහඩු වල සම්බන්ධතා ව්‍යුහය. නව මෝටර් රථ දොර පරීක්ෂා කිරීමේදී, අපි මුලින්ම නව මෝටර් රථ දොරේ මායිමේ කුඩා රැළි තිබේද යන්න නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර, පසුව නව මෝටර් රථයේ A තීරුව, B තීරුව සහ C තීරුවේ ගැටළු තිබේද යන්න පරීක්ෂා කළ යුතුය, නමුත් නව මෝටර් රථ මායිමේ ප්‍රිස්මයේ විඛාදනයක් තිබේද යන්නද පරීක්ෂා කළ යුතුය, මෙය ඉතා පහසුවෙන් වැරදියට යා හැකි ස්ථානයකි, මන්ද බොහෝ අය දොර විවෘත කරන විට අහම්බෙන් ශරීරය වටා ඇති බාධකවලට පහර දෙනු ඇත, එබැවින් එය ප්‍රිස්මැටික් තීන්තවල මලකඩ ඇති කරයි. නව මෝටර් රථ දොර පරීක්ෂාවේදී, නව මෝටර් රථ දොර පරීක්ෂාවේ ප්‍රිස්මය නිරීක්ෂණය කිරීම කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය, නමුත් මෝටර් රථ සම්ප්‍රේෂණය පරීක්ෂා කිරීම තරම් වැදගත් නොවූවත්, නව මෝටර් රථ දොර පරීක්ෂාවේදී, හොඳින් මුද්‍රා තබා නොමැති නම්, වැසි වැටෙන විට ජලය කාන්දු වුවහොත් හෝ එය අනතුරට ලක් වූ මෝටර් රථයක් නම්, එය ඉතා අවපාතයට ලක් නොවේ නම් නොසලකා හැරිය නොහැක. නව මෝටර් රථයේ දොර වසා ඇති විට පරීක්ෂා කිරීම: නව මෝටර් රථයේ දොරේ දෙපස පරතරය සුමට, සිනිඳු, ඒකාකාර ප්‍රමාණයෙන් යුක්තද, සහ සමීප ගැලපීම එකම මට්ටමක තිබේද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න, මන්ද දොර ගැටළු සහිතව ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, දොර දොරේ අනෙක් පැත්තට වඩා ඉහළ හෝ පහළ විය හැකිය. ප්‍රවේශමෙන් බැලීමට අමතරව, මෙම පියවර අතින් ස්පර්ශ කළ යුතුය. දෙවනුව, නව මෝටර් රථ දොර විවෘත කරන විට පරීක්ෂා කිරීම: නව මෝටර් රථ දොරේ රබර් තීරුව සහ නව මෝටර් රථයේ A-කණුව සහ B-කණුව සාමාන්‍යද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න, මන්ද රබර් පටිය වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, දොර නැවත නැවත වැසීම සහ නිස්සාරණය කිරීම දෙපස රබර් තීරුවේ විරූපණයට හේතු වේ. මේ ආකාරයෙන්, නව මෝටර් රථයේ තද බව එතරම් හොඳ නොවනු ඇති අතර, වැසි වැටෙන විට නව මෝටර් රථයට ජලය වත් කිරීමට එය හේතු විය හැක. තෙවනුව, නව මෝටර් රථයේ දොර පරීක්ෂා කිරීමේදී නව මෝටර් රථයේ A-කණුව ඇතුළත කොටස් සාමාන්‍යයෙන් පින්තාරු කර තිබේද සහ ඉස්කුරුප්පු ස්ථිරද යන්න ප්‍රවේශමෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙහි ඉස්කුරුප්පු පමණක් නොව, ඇත්ත වශයෙන්ම, නව මෝටර් රථයේ එක් එක් ස්ථානයේ ඇති ඉස්කුරුප්පු හොඳින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. 4. සෑම දොරක්ම කිහිප වතාවක් මාරු කරන්න, මාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සුමට හා ස්වාභාවිකද යන්න සහ අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් තිබේද යන්න දැනෙන්න. මිත්‍රශීලී ඉඟිය: නව මෝටර් රථ දොර පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, ගැටලුව සොයා ගැනීම සඳහා අපි නැවත නැවතත් ඉදිරියට සහ පසුපසට යා යුතුය, බහු-දිශා නිරීක්ෂණ, ප්‍රායෝගිකව. නව මෝටර් රථ පරීක්ෂාව කරදරවලට බිය නොවිය යුතු අතර, නව මෝටර් රථ දොර පරීක්ෂා කිරීම දොරකින් පමණක් පිළිබිඹු විය නොහැකි අතර, නව මෝටර් රථ දොරවල් හතර බැරෑරුම් ලෙස සිදු කරනු ලැබේ, එමඟින් ගුණාත්මකභාවය උපරිමයෙන් සහතික කෙරේ.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.

අපව අමතන්න

අපට ඔබ වෙනුවෙන් විසඳා ගත හැකි සියල්ල, ඔබ ව්‍යාකූල කර ඇති මේවා සඳහා CSSOT ඔබට උදව් කළ හැකිය, වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර සම්බන්ධ වන්න.

දුරකථන: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

සහතිකය

සහතිකය2-1
සහතිකය6-204x300
සහතිකය11
සහතිකය21

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展 22

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන