බම්පර්.
ඔටෝමොබයිල් බම්පර් යනු බාහිර බලපෑම් බලය අවශෝෂණය කර මන්දගාමී වන අතර ශරීරයේ ඉදිරිපස සහ පිටුපස ආරක්ෂා කරයි. මීට වසර ගණනාවකට පෙර, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර්ස් වානේ තහඩු සහිත නාලිකා වානේ ස්ථානයට තද කර ඇති අතර, රාමුවේ කල්පවත්නා කදම්භය සමඟ රිවෙල්ඩ් හෝ වෑල්ඩින් සහ ශරීරයෙන් විශාල පරතරයක් ඇති විය. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුව සහ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් යෙදුම් විශාල ප්රමාණයක්, වැදගත් ආරක්ෂිත උපකරණයක් ලෙස කාර් බම්පර්ස් නවෝත්පාදන මාර්ගය දෙසට ගමන් කර ඇත. අද කාර් ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් මුල් ආරක්ෂණ ශ්රිතය පවත්වා ගැනීමට අමතරව, ශරීර හැඩයේ සමග සමගිය හා සමගිය ලුහුබැඳීම, තමන්ගේම සැහැල්ලු බර ලුහුබැඳීම ද වේ. මෝටර් රථවල ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර මිනිසුන් ඒවා ප්ලාස්ටික් බම්පර් ලෙස හඳුන්වයි. සාමාන්ය මෝටර් රථයක ප්ලාස්ටික් බම්පරය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: පිටත තහඩුවක්, ස්වාරක්ෂක ද්රව්යයක් සහ කදම්මක්. පිටත තහඩුව සහ ස්වාරක්ෂක ද්රව්ය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර, කදම්භය සීතල රෝල් කරන ලද පත්රයෙන් සාදා ඇති අතර යූ හැඩැති වලක් බවට මුද්රා තබා ඇත; පිටත තහඩුව සහ කුෂන් ද්රව්ය කදම්භයට සවි කර ඇත.
Ision ට්ටනයක් අතරතුර මෝටර් රථයකට හෝ රියදුරෙකුට බෆරයක් සපයන උපකරණයකි.
මීට වසර 20 කට පෙර කාර් වල ඉදිරිපස හා පසුපස බම්පර්ස් ප්රධාන වශයෙන් ලෝහ ද්රව්ය වූ අතර, යූ-හැඩැති චැනල් ස්ටීල් මිලිමීටර 3 ට වඩා නුවණින් යුත් වානේ තහඩු සමඟ තිරසාර විය. මතුපිට ක්රෝම් සමඟ ප්රතිකාර කරන ලදී. රාමුවේ කල්පවත්නා කදම්භය සමඟ ඒවා රිංගා හෝ වෑල්ඩින් කරන ලද අතර ශරීරයෙන් විශාල පරතරයක් සවි කර ඇති කොටසක් මෙන් විය. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුවත් සමඟ කාර් බම්පර්, වැදගත් ආරක්ෂිත උපකරණයක් ලෙස, නවෝත්පාදන මාර්ගයේ ද වේ. අද කාර් ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් මුල් ආරක්ෂණ ශ්රිතය පවත්වා ගැනීමට අමතරව, ශරීර හැඩයේ සමග සමගිය හා සමගිය ලුහුබැඳීම, තමන්ගේම සැහැල්ලු බර ලුහුබැඳීම ද වේ. මෙම අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර එය ප්ලාස්ටික් බම්පර් ලෙස හැඳින්වේ.
මෝටර් රථවලින් බොහෝ මෝටර් රථවල ඉදිරිපස සහ පසුපස පිහිටා ඇති කාර් බම්පර් (බිඳ වැටීම් බාල්ක), බාහිර හානිය වාහනයේ ආරක්ෂිත පද්ධතියට බාහිර හානිවල බලපෑම වළක්වා ගැනීමට, ඔවුන්ට අධිවේගී කඩා බිඳ වැටීම්වල බලපෑම සහ මගීන්ට තුවාල අවම කිරීමේ හැකියාව ඇත.
මෝටර් රථ බම්පර් යනු බාහිර බලපෑම් බලය අවශෝෂණය කර අවම කිරීම සහ ශරීරයේ ඉදිරිපස සහ පිටුපස ආරක්ෂා කරන ආරක්ෂිත උපකරණයකි. මීට වසර විස්සකට පෙර, කාර් ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් ප්රධාන වශයෙන් ලෝහ ද්රව්ය විය. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුවත් සමඟ කාර් බම්පර්, වැදගත් ආරක්ෂිත උපකරණයක් ලෙස, නවෝත්පාදන මාර්ගයේ ද වේ. අද කාර් ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් මුල් ආරක්ෂණ ශ්රිතය පවත්වා ගැනීමට අමතරව, ශරීර හැඩයේ සමග සමගිය හා සමගිය ලුහුබැඳීම, තමන්ගේම සැහැල්ලු බර ලුහුබැඳීම ද වේ. මෙම අරමුණු සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා කාර් වල ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර එය ප්ලාස්ටික් බම්පර් ලෙස හැඳින්වේ. ප්ලාස්ටික් බම්පරය පිටත තහඩුව, ස්වාරක්ෂක ද්රව්ය සහ කදම්භ වැනි කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ. පිටත තහඩුව සහ ස්වාරක්ෂක ද්රව්ය ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර, කදම්භය සීතල රෝල් කරන ලද පත්රයේ mementickness ණකම මි.මී. පිටත තහඩුව සහ ස්වාරක්ෂක ද්රව්ය රාමු කල්පවත්නා කදම්බ ඉස්කුරුප්පු වලට අනුයුක්ත වන කදම්භයට අනුයුක්ත කර ඇති අතර ඕනෑම වේලාවක ඉවත් කළ හැකිය. මෙම ප්ලාස්ටික් බම්පර් සඳහා භාවිතා වන ප්ලාස්ටික් සාමාන්යයෙන් ද්රව්ය, පොලියෙස්ටර් සහ පොලිප්රොපිලීන් වලින් සාදා ඇති අතර එය ඉන්ජෙක්ෂන් සකස් කිරීම මගින් සාදා ඇත. ඇලෝයි එන්නත් කිරීමේ අච්චු ක්රමයට ඇඹරූ සංයුතියට උසුලයි ප්ලාස්ටික් වර්ගයක් ද ඇත, සැකසූ බම්පරයට ඉහළ ශක්තියක් ඇති නමුත් වෑල්ඩින් කිරීමේ වාසිය ද වේ. ප්ලාස්ටික් බම්පර් සතුව ශක්තිය, දෘඩතාව සහ සැරසිලි, ආරක්ෂිත දෘෂ්ටි කෝණයෙන්, මෝටර් රථ එකිනෙක ගැටීමෙන්, ඉදිරිපස සහ පසුපස මෝටර් රථ ශරීරය, පෙනුමෙන් රචිත දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ආරක්ෂා විය හැකිය, එක්සෙකුට ඒකාබද්ධ වීම, හොඳ සැරසීමක්, අලංකාර මෝටර් රථ පෙනුමේ වැදගත් අංගයක් ඇත.
පළමුව, බම්පර් තනතුර තීරණය කිරීම සඳහා කෝණ දර්ශක තීරුව භාවිතා කරන්න
බම්පර් හි කෙළවරේ ඉදිකරන ලද සලකුණ දර්ශක කණුවක් වන අතර සමහර සමාගම්වලට මෝටර් රථ ධාවකය සමඟ ස්වයංක්රීයව පසුබසින වර්ගයක් ඇත. මෙම කෝනර් දර්ශක තීරුව බම්පර්නර් කෝනර් ස්ථානය නිවැරදිව තහවුරු කළ හැකි අතර, බාම්පර් හානිය, රිය පැදවීමේ කුසලතා වැඩි දියුණු කිරීම, බොහෝ විට බම්පර් සීරීමට පහසු වන අතර, උත්සාහයක් ස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය, උත්සාහයක් ස්ථාපනය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. මෙම කෙළවරේ සලකුණුකරු සමඟ, ඔබට ඉතා පහසු රියදුරු අසුනේ බම්පර් තනතුර නිවැරදිව විනිශ්චය කළ හැකිය.
දෙවනුව, කෙළවරේ රබර් ස්ථාපනය කිරීමෙන් බම්පර් හානිය අඩු කර ගත හැකිය
බම්පර් වල කෙළවර කාර් කවචයේ වඩාත් පහසුවෙන් තුවාල වූ කොටස වන අතර, රිය පැදවීම ගැන නරක යැයි හැඟෙන මිනිසුන් කෙළවරට අතුල්ලන්නට පහසු වන අතර එය කැළැල් වලින් පිරී තිබේ. මෙම කොටස ආරක්ෂා කිරීම සඳහා කෙළවරේ රබර් ය, බම්පර් වල කෙළවරට ඇලී සිටින්න හරි, ස්ථාපනය ඉතා සරල ය. මෙම ක්රමය මඟින් බම්පර් වලට සිදුවන හානිය අවම කර ගත හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, රබර් තැළී ඇත්නම්, එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. ඊට අමතරව, කෙළවරේ රබර් යනු ඉතා thick න රබර් පෑඩ් ය, ඔබට ශරීරය සමඟ ඒකාබද්ධ වීමට අවශ්ය නම්, ඔබට ශරීරය සමඟ ඒකාබද්ධ වීමට අවශ්ය නම්, ඔබට තීන්ත ඉසින්න පුළුවන්.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
