ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාවේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය සහ නඩත්තු කිරීමේ ක්‍රමය.
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකා ක්‍රියා කරන ආකාරය
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාවේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය ප්‍රධාන වශයෙන් පාලනය වන්නේ තාප ස්ථාය මගිනි. ජල උෂ්ණත්වය නියමිත ඉහළ සීමාවට ඉහළ යන විට, තාප ස්ථාය ක්‍රියාත්මක වන අතර තාපය විසුරුවා හැරීමට උපකාරී වන පරිදි විදුලි පංකාව ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගනී. අනෙක් අතට, ජල උෂ්ණත්වය පහළ සීමාවට පහත වැටෙන විට, තාප ස්ථාය බලය විසන්ධි කරන අතර විදුලි පංකාව ක්‍රියා විරහිත වේ.
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාවක් නඩත්තු කිරීමේ ක්‍රමය
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකා වල පොදු දෝෂ සහ නඩත්තු පියවර පහත පරිදි වේ:
සියලුම ක්‍රියාකාරී දර්ශක අක්‍රියයි, විදුලි පංකාව ක්‍රියාත්මක නොවේ:
සමහරවිට DC බල සැපයුම් පරිපථය දෝෂ සහිත විය හැකිය. විදුලිය සක්‍රිය කළ යුතුය, අදාළ පරිපථ සංරචක පරීක්ෂා කළ යුතුය, හානි වී හෝ කාන්දු වී ඇති බව සොයා ගතහොත්, නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
දර්ශක ආලෝකය දැල්වී ඇත, මෝටරය ආරම්භ කිරීමට අපහසුය, නමුත් අතින් කලවම් කිරීමෙන් පසු විදුලි පංකා තලය සාමාන්‍යයෙන් භ්‍රමණය විය හැක:
මෙය ආරම්භක ධාරිත්‍රකයේ ධාරිතාව අඩු වීම හෝ අසමත් වීම නිසා ඇති විය හැක. ආරම්භක ධාරිත්‍රකය පරීක්ෂා කර ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
විදුලි පංකාව ඉඳහිට ක්‍රියා කළ හැකිය:
නිතර ක්‍රියාත්මක වීම නිසා දුර්වල හෝ හානි වූ ස්විච සම්බන්ධතා ඇති විය හැක. අදාළ ස්විචය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
විදුලි පංකාව හැරෙන්නේ නැත:
පළමුව, විදුලි පංකා තලය සිරවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න, පසුව පරිපථ පුවරුව ධාවක සංඥාවක් යවන්නේ දැයි පරීක්ෂා කරන්න, අවසානයේ ආරම්භක ධාරිත්‍රක සහ වංගු වැනි විදුලි පංකා මෝටර් කොටස පරීක්ෂා කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.
ඊට අමතරව, විදුලි පංකාවේ නඩත්තුව සහ ප්‍රතිසංස්කරණය සඳහා, විදුලි පංකාවේ දූවිලි හා සුන්බුන් නිතිපතා පිරිසිදු කළ යුතු අතර එමඟින් විදුලි පංකාව පිරිසිදුව තබා ගැනීමට සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට හොඳින් වාතාශ්‍රය ලැබේ. විදුලි පංකාව දෝෂ සහිත නම්, වැඩි පාඩු වළක්වා ගැනීම සඳහා එය කාලෝචිත ලෙස අලුත්වැඩියා කිරීමට වෘත්තීය නඩත්තු නිලධාරීන් අමතන්න.
නිතරම කැරකෙන විදුලි පංකාවට මොකද වෙන්නේ?
ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාවේ අඛණ්ඩ භ්‍රමණයට හේතු සහ විසඳුම්: 1. සිසිලන ජලය ප්‍රමාණවත් නොවීම: එන්ජිම අධික ලෙස රත් වී ඇති අතර, ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව සැමවිටම ක්‍රියාත්මක වේ. මෝටර් රථ ප්‍රධාන සිසිලනකාරකය නියමිත වේලාවට නැවත පිරවීම. 2. ජල ටැංකි කාන්දු වීම: එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම, හෝස් එක ලිහිල් වීම හෝ හානි වීම නිසා ජල කාන්දුවක් ඇති වන අතර ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව සැමවිටම ක්‍රියාත්මක වේ. හිමිකරුවන්ට ජල ටැංකියක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. 3. තාප ස්ථාය අසමත් වීම: තාප ස්ථාය හේතුවෙන්, උෂ්ණත්වය යොමු උෂ්ණත්වයට ළඟා වූ විට, ජලය ටැංකියට ප්‍රවාහනය කළ නොහැක, නැතහොත් ජලය ඉතා අඩු බැවින් එන්ජිම අධික ලෙස රත් වී ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාවේ අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වය ඇති වේ. පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා හිමිකරුට අලුත්වැඩියා සාප්පුව වෙත යා හැකිය. 4. ජල උෂ්ණත්ව මීටරය ඉහළ උෂ්ණත්වයක් පෙන්නුම් කරයි: මෝටර් රථයේ ඉහළ ජල උෂ්ණත්වය ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව භ්‍රමණය වෙමින් පවතින බවට එක් හේතුවකි. එන්ජිම යම් කාලයක් අක්‍රියව තබා ගන්න, වායු සමීකරණ උණුසුම් වාතය වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකේ උපරිම ස්ථානයට සක්‍රිය කරන්න, තාපය විසුරුවා හැරීමට උපකාරී වන පරිදි වායු සමීකරණ උණුසුම් වාතය භාවිතා කරන්න, සහ තාපය විසුරුවා හැරීමට උපකාරී වන පරිදි එන්ජින් කවරය විවෘත කරන්න, සහ සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය සාමාන්‍ය අගයට පහත වැටුණු පසු එන්ජිම වසා දමන්න. 5. විදුලි පංකාව නිරන්තරයෙන් භ්‍රමණය වීමට හේතුව පරිපථය දෝෂ සහිත වීමයි. එන්ජිමේ ජල උෂ්ණත්වය අධික ලෙස ඉහළ යාම වැළැක්වීම සඳහා මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව තාප ස්ථායයක් මගින් පාලනය වේ. එය සංවේදක, ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකා, චිප් ආදියෙන් සමන්විත වේ. සාමාන්‍යයෙන්, ජල උෂ්ණත්වය අංශක 90 ඉක්මවන විට, සංවේදකය ක්‍රියා කරයි, ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකාව විවෘත වන අතර ජල උෂ්ණත්වය පහත වැටේ. ජල උෂ්ණත්වය පහළ සීමාවට පහත වැටෙන විට, තාප ස්ථාය බලය ක්‍රියා විරහිත කරන අතර විදුලි පංකාව ක්‍රියා විරහිත වේ.
ස්වයංක්‍රීය ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකා උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචය කොහෙද?
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික විදුලි පංකා උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචය වාහනයේ මධ්‍යම පාලන ස්ථානයේ ඇත. උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචයේ අදාළ හැඳින්වීම පහත දැක්වේ: 1, වැඩ කරන පරාසය: මෝටර් රථ උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචයේ ක්‍රියාකාරී පරාසය: 85~105℃. 2, සංයුතිය: ඉටි උෂ්ණත්ව ධාවන මූලද්‍රව්‍ය සහ සම්බන්ධතා ක්‍රියාකාරී යාන්ත්‍රණය දෙකකින් සමන්විත වේ, ඝන සිට ද්‍රව පරිමාව දක්වා රත් කරන ලද පැරෆින් ඉටි භාවිතය හදිසියේම තල්ලු දණ්ඩ චලනය කිරීමට, ස්පර්ශය විවෘත කිරීම සහ වැසීම පාලනය කිරීමට වැඩි වේ. සිසිලනකාරකයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට, පැරෆින් ප්‍රසාරණය වීමට පටන් ගනී, රබර් මුද්‍රා තැබීමේ පටලය හරහා තල්ලු දණ්ඩ තල්ලු කර වසන්ත රාමුව යටපත් කරයි. 3, ක්‍රියාකාරිත්වය: මෝටර් රථ වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයේ උෂ්ණත්ව පාලන ස්විචය වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයේ ප්‍රධාන ස්විචය සකස් කිරීමට භාවිතා කරයි සිසිලනය හෝ උණුසුම් වාතය වන අතර සිසිලනය සහ උණුසුම යන කාර්යය මෙම ස්විචය භ්‍රමණය කිරීමෙන් මාරු කළ හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
