වායු සමීකරණ පෙරහන කොපමණ වාරයක් වෙනස් කිරීම වඩා හොඳද?
මෝටර් රථ වායු සමීකරණ පෙරහන් සඳහා නිර්දේශිත ප්රතිස්ථාපන චක්රය සෑම කිලෝමීටර 10,000 සිට 15,000 දක්වා හෝ වසරකට වරක් වේ. මෙම චක්රය මඟින් පෙරහන් මූලද්රව්යය නිවාසයට තදින් සවි කර ඇති බව සහතික කළ හැකි අතර, පෙරහන් නොකළ වාතය කරත්තයට ඇතුළු වීම වළක්වයි, සහ මෝටර් රථයේ වාතයේ පිරිසිදුකම සහතික කිරීම සඳහා වාතයේ දූවිලි, පරාග සහ උල්ෙල්ඛ අංශු වැනි ඝන අපද්රව්ය ඵලදායී ලෙස හුදකලා කරයි. කෙසේ වෙතත්, සත්ය ප්රතිස්ථාපන චක්රය ද වාහනයේ බාහිර පරිසරයට අනුව නම්යශීලීව සකස් කළ යුතුය. වාහනය බොහෝ විට තෙතමනය සහිත හෝ මීදුම සහිත පරිසරයක ධාවනය කරන්නේ නම්, පෙරහන් මූලද්රව්යයේ ප්රතිස්ථාපන චක්රය කෙටි කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
විවිධ කාලවලදී වායු සමීකරණ භාවිතයේ වාර ගණන ද යම් බලපෑමක් ඇති කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, මීදුම සහ කැට්කින් වඩාත් බරපතල පරිසරයක, ප්රතිස්ථාපන චක්රය කිලෝමීටර 15,000 දක්වා කෙටි කළ හැකිය.
වෙරළබඩ හෝ තෙතමනය සහිත ප්රදේශ සඳහා, මෝටර් රථය නිතිපතා පරීක්ෂා කර නඩත්තු කරන්නේ කවදාදැයි පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකරන්න, ආදේශන දුර කිලෝමීටර 20,000 නොඉක්මවීම වඩාත් සුදුසුය.
උතුරු කලාපයේ වැලි සාපේක්ෂව විශාලයි, සෑම මාස තුනකට වරක් වායු සමීකරණ පෙරහන පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, ඕනෑවට වඩා අපද්රව්ය තිබේ නම්, ඔබ නව වායු සමීකරණ පෙරහනක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඊට අමතරව, ආරක්ෂිත හේතූන් මත, ඔබට ආදේශන චක්රය කෙටි කළ හැකි නම්, වායු සමීකරණ පෙරහනක මිල ඉහළ නොවේ. එමනිසා, මෝටර් රථයේ වායු ගුණාත්මකභාවය සහ වායු සමීකරණ පද්ධතියේ හොඳ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා හිමිකරු තමන්ගේම වාහන පරිසරය සහ සංඛ්යාතය අනුව ආදේශන චක්රය සකස් කළ යුතුය.
වායු පෙරහන වායු සමීකරණ පෙරහනට සමානද?
වායු පෙරහන් සහ වායු සමීකරණ පෙරහන් සමාන නොවේ:
වායු පෙරහනෙහි කාර්යභාරය වන්නේ වාතයේ ඇති අංශු අපද්රව්ය පෙරීම, ප්රමාණවත් තරම් පිරිසිදු වාතය සිලින්ඩරයට ඇතුළු වීම සහතික කිරීම, වාතයේ එල්ලා ඇති දූවිලි එන්ජිමට උරා ගැනීම වැළැක්වීම සහ පිස්ටන් කාණ්ඩයේ සහ සිලින්ඩරයේ ගෙවී යාම වේගවත් කිරීමයි. එය එන්ජින් කාමරයේ පහළ වම් පසින් පිහිටා ඇත.
වායු සමීකරණ පෙරහන යනු පිටතින් මැදිරියේ අභ්යන්තරයට ඇතුළු වන වාතයේ අඩංගු අපද්රව්ය, කුඩා අංශු, පරාග, බැක්ටීරියා, කාර්මික අපද්රව්ය වායු සහ දූවිලි ආදිය පෙරීම සඳහා වන අතර එමඟින් වාතයේ පිරිසිදුකම වැඩි දියුණු කිරීම සහ එවැනි ද්රව්ය වායු සමීකරණ පද්ධතියට ඇතුළු වී වායු සමීකරණ පද්ධතියට හානි වීම වැළැක්වීමයි. එය මගී අත්වැසුම් මැදිරියේ පහළින් පිහිටා ඇත.
1, වායු සමීකරණ පෙරහන් නඩත්තුව:
නඩත්තු කාලසටහනට අනුව වායු සමීකරණ පෙරහන් පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. දූවිලි සහිත හෝ අධික වාහන තදබදයක් ඇති ප්රදේශවල, එය කල්තියා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.
වාතාශ්රය තුළ වායු ප්රවාහය සැලකිය යුතු ලෙස දුර්වල වී ඇත්නම්, පෙරහන අවහිර විය හැක, පෙරහන පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
පද්ධතියට වන හානිය වැළැක්වීම සඳහා, පෙරහනක් ස්ථාපනය කිරීමට වග බලා ගන්න. පෙරහනක් නොමැතිව වායු සමීකරණ පද්ධතිය භාවිතා කිරීමෙන් පද්ධතියට හානි විය හැකිය.
පෙරහන වතුරෙන් පිරිසිදු නොකරන්න.
වායු සමීකරණ පෙරහන පිරිසිදු කිරීමේදී හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, පළමුව වායු සමීකරණ පද්ධතිය අක්රිය කරන්න.
2, වායු පෙරහන නඩත්තුව:
වියළි පුරුදු වර්ගයේ වායු පෙරහන් උපාංගය දූවිලි ආවරණයක්, මාර්ගෝපදේශ පත්රයක්, දූවිලි පිටවීමක්, දූවිලි කෝප්පයක් ආදියෙන් සමන්විත වන අතර, නඩත්තුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය: බොහෝ විට කේන්ද්රාපසාරී දූවිලි ආවරණයේ ඇති දූවිලි සිදුර පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කරන්න, මාර්ගෝපදේශ පත්රයට ඇලී ඇති දූවිලි ඉවත් කරන්න, දූවිලි එකතු කිරීමේ කෝප්පයට දූවිලි වත් කරන්න (කන්ටේනරයේ ඇති දූවිලි ප්රමාණය එහි පරිමාවෙන් 1/3 නොඉක්මවිය යුතුය). ස්ථාපනය සම්බන්ධතාවයේ රබර් ගෑස්කට් මුද්රා තැබීම සහතික කළ යුතුය, වාතය කාන්දු වන සංසිද්ධියක් නොතිබිය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් වාතය කෙටි පරිපථයක්, වාතයේ භ්රමණ වේගය අඩු කරයි, එවිට දූවිලි ඉවත් කිරීමේ බලපෑම බෙහෙවින් අඩු වේ.
දූවිලි ආවරණය සහ හැරවීම නිවැරදි හැඩය පවත්වා ගත යුතු අතර, ගැටිත්තක් තිබේ නම්, මුල් සැලසුමේ ප්රවාහ දිශාව වෙනස් කිරීම සහ පෙරීමේ බලපෑම අඩු කිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා එය නියමිත වේලාවට හැඩගස්වා ගත යුතුය.
සමහර රියදුරන් දූවිලි කෝප්පයට (හෝ දූවිලි එකතු කරන්නාගේ පෑන්) ඉන්ධන එකතු කරන අතර එය අවසර නැත. තෙල් පහසුවෙන් දූවිලි පිටවන ස්ථානයට, මාර්ගෝපදේශක තහඩුවට සහ අනෙකුත් කොටස් වලට ඉසිය හැකි බැවින්, මෙම කොටස දූවිලි අවශෝෂණය කර අවසානයේ පෙරීමේ වෙන් කිරීමේ ධාරිතාව අඩු කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.