ආතතියෙන් පෙළෙන රෝදය ප්රධාන වශයෙන් සමන්විත වන්නේ ස්ථාවර ෂෙල්, රෝද සිරුර, රෝද ශරීරය, ටෝ ස්ප්රිං ද රෝලිං ද රෝලිං දිලිසෙන ආදියෙනි. එය සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය ස්ථාවර, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක බව.
තද කිරීමේ රෝදය යනු මෝටර් රථයේ සහ වෙනත් කොටස්වල පැළඳීමකි, දිගු කාලයක් සහිත පටිය, ඊට අමතරව, පටියේ ඇඳුමින් සැරසුණු පටිය, තද කිරීමේ රෝදය වඩාත් ස්ථායී, අඩු ශබ්දයක් ලෙස පෙනේ.
ආතතිය දැරීමේ රෝදය අයත් වන්නේ සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර් 60,0000,000 ක් සඳහා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. සාමාන්යයෙන්, එන්ජිමේ ඉදිරිපස කෙළවරේ හෝ ආතතියෙන් පෙළෙන රෝද බලය සනිටුහන් කළ ස්ථානයේ හෝ ආතතියෙන් යුත් රෝද බලය සනිටුහන් කර ඇති ස්ථානයෙහි සාමාන්යයෙන් අසාමාන්ය ශබ්දයක් තිබේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ආතති බලකාය ප්රමාණවත් නොවන බවයි. ඉදිරිපස අන්තයේ උපාංග පද්ධතිය අසාමාන්ය ලෙස 60,000-80,000 ක් ලෙස ශබ්ද කරන විට පටිය, ආතති රෝදය, නිෂ්ක්රීය රෝද සහ උත්පාදක තනි රෝදය ආදේශ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ
