රෝද බෙයාරින් එකට හානි වූ විට කුමක් සිදුවේද?
රෝද හතරේ බෙයාරිං වලින් එකක් කැඩී ගිය විට, එය චලනය වන අතරතුර ඔබට මෝටර් රථය තුළ නිරන්තර හම් ශබ්දයක් ඇසෙනු ඇත. එය කොහෙන් එනවාදැයි ඔබට කිව නොහැක. මුළු මෝටර් රථයම මෙම හම් වලින් පිරී ඇති බවක් දැනෙන අතර, ඔබ වේගයෙන් යන විට එය වැඩි වේ. මෙන්න එය කරන ආකාරය:
ක්‍රමය 1: මෝටර් රථයෙන් පිටත සිට ශබ්දය එනවාද යන්න ඇසීමට කවුළුව විවෘත කරන්න;
ක්‍රමය 2: වේගය වැඩි කිරීමෙන් පසු (විශාල හම් ශබ්දයක් ඇති විට), ගියරය උදාසීන කර වාහනය ලිස්සා යාමට ඉඩ දෙන්න, ශබ්දය එන්ජිමෙන් පැමිණෙන්නේ දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න. උදාසීනව ලිස්සා යන විට හම් ශබ්දයේ වෙනසක් නොමැති නම්, එය බොහෝ විට රෝද බෙයාරිං සමඟ ගැටළුවක් විය හැකිය;
තුන්වන ක්‍රමය: තාවකාලිකව නතර කරන්න, අක්ෂයේ උෂ්ණත්වය සාමාන්‍ය දැයි පරීක්ෂා කිරීමට බැස යන්න, ක්‍රමය නම්: රෝද හතරේ බර අතින් ස්පර්ශ කරන්න, ඒවායේ උෂ්ණත්වය ඇති වී ඇත්දැයි දළ වශයෙන් දැනෙන්න (තිරිංග සපත්තු සහ කැබැල්ල අතර පරතරය සාමාන්‍ය වූ විට, ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝදවල උෂ්ණත්වයේ වෙනසක් තිබේ නම්, ඉදිරිපස රෝදය වැඩි විය යුතුය), හැඟීම් වෙනස විශාල නොවේ නම්, ඔබට නඩත්තු ස්ථානයට සෙමින් ධාවනය කළ හැකිය,
හතරවන ක්‍රමය: මෝටර් රථය ඉහළට ඔසවන්න (අත් තිරිංග ලිහිල් කිරීමට පෙර, උදාසීනව එල්ලී), රෝදය එසවීමට කිසිදු සෝපානයක් එකින් එක ජැක් කළ නොහැක, මිනිස් බලය පිළිවෙලින් රෝද හතරක් වේගයෙන් කරකවන්න, අක්ෂයේ ගැටළුවක් ඇති විට, එය ශබ්දයක් නිකුත් කරනු ඇත, සහ අනෙකුත් අක්ෂ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වේ, මෙම ක්‍රමය සමඟ කුමන අක්ෂයේ ගැටලුවක් තිබේද යන්න වෙන්කර හඳුනා ගැනීම පහසුය,
රෝද බෙයාරින් එක බරපතල ලෙස හානි වී ඇත්නම්, එහි ඉරිතැලීම්, වලවල් හෝ ඇබ්ලේෂන් තිබේ නම්, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. පැටවීමට පෙර නව බෙයාරින් ග්‍රීස් කර, පසුව ඒවා ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට ස්ථාපනය කරන්න. ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද බෙයාරින් නම්‍යශීලී විය යුතු අතර අවුල් සහගත හා කම්පනයකින් තොර විය යුතුය.
