ස්ථායීකාරක බාර්
ස්ථායීකාරක බාර් එක ශේෂය ලෙසද හැඳින්වේ. ස්ටබිල්සර් බාර් එකේ කෙළවර වම් සහ නිවැරදි අත්හිටුවීම තුළ සවි කර ඇති අතර, පිටත අත්හිටුවීම ස්ථායීතාකාරක බාර්එක, ස්ථායීකරණ ශිල්පීය බාර්එක ස්ථායීතාවයට එබීම රෝද සෝපානය වළක්වා ගත හැකිය.
බහු සම්බන්ධක අත්හිටුවීම
බහු-සබැඳි අත්හිටුවීම යනු විවිධ දිශාවන්හි පාලනය සැපයීම සඳහා රඩ් අදින්න බාර් සම්බන්ධ කිරීමකින් හෝ වැඩි ගණනකින් සමන්විත අත්හිටුවීමේ ව්යුහයකි, එවිට රෝදයට වඩාත් විශ්වාසදායක රිය පැදවීමේ මාර්ගයක් තිබේ. සැරයටිය හතරක්, රඩ් ෆෝක් සම්බන්ධක සැරයටියක්, හතරක් සම්බන්ධ කරන, පස්දෙනා සහ එසේ ය.
ගුවන් සේවය
ගුවන් අත්හිටුවීම යනු වායු කම්පන අවශෝෂක භාවිතා කරන අත්හිටුවීමයි. සාම්ප්රදායික වානේ අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය හා සසඳන විට, ගුවන් අත්හිටුවීම බොහෝ වාසි ඇත. වාහනය අධික වේගයෙන් ගමන් කරන්නේ නම්, ශරීරයේ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අත්හිටුවීම දැඩි කළ හැකිය; අඩු වේගයකින් හෝ ගැටිති මාර්ගවල, සැනසීම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අත්හිටුවීම මෘදු කළ හැකිය.
ගුවන් අත්හිටුවීමේ පාලක පද්ධතිය ප්රධාන වශයෙන් ගුවන් පරිමාව හා වායු කම්පන අවට වායු කම්පනවල පීඩනය වෙනස් කිරීම සඳහා ගුවන් පොම්පය හරහා වන අතර ගුවන් කම්පන අවශෝෂකයේ දෘ ness තාව සහ ප්රත්යාස්ථතාව වෙනස් කළ හැකිය. පොම්ප කරන ලද වාතය ප්රමාණය වෙනස් කිරීමෙන්, වායු කම්පන අවශෝෂකයේ ගමන් සහ දිග සකස් කළ හැකි අතර, චැසි සෑදිය හැකිය.
