ස්ථායීකාරක තීරුව
ස්ථායීකාරක තීරුව ශේෂ තීරුව ලෙසද හැඳින්වේ, එය ප්‍රධාන වශයෙන් ශරීරය ඇලවීම වැළැක්වීමට සහ ශරීරය සමබරව තබා ගැනීමට භාවිතා කරයි.ස්ථායීකාරක තීරුවේ කෙළවර දෙක වම් සහ දකුණු අත්හිටුවීම තුළ සවි කර ඇති අතර, මෝටර් රථය හැරෙන විට, පිටත අත්හිටුවීම ස්ථායීකාරක තීරුවට තද වනු ඇත, ස්ථායීකාරක තීරුව නැමීම, ප්‍රත්‍යාස්ථතාවයේ විරූපණය හේතුවෙන් රෝද එසවීම වළක්වා ගත හැකිය, එවිට ශරීරය හැකිතාක් දුරට සමබරතාවය පවත්වා ගැනීමට හැකි වේ.
බහු-සම්බන්ධක අත්හිටුවීම
බහු-සම්බන්ධක අත්හිටුවීම යනු රෝදයට වඩාත් විශ්වාසදායක ධාවන පථයක් ඇති වන පරිදි, බහු දිශාවන්හි පාලනය සැපයීම සඳහා සම්බන්ධක දණ්ඩ ඇදීමේ බාර් තුනක් හෝ වැඩි ගණනකින් සමන්විත අත්හිටුවීමේ ව්‍යුහයකි. සම්බන්ධක දණ්ඩ තුනක්, සම්බන්ධක දණ්ඩ හතරක්, සම්බන්ධක දණ්ඩ පහක් යනාදිය ඇත.
වායු අත්හිටුවීම
වායු අත්හිටුවීම යනු වායු කම්පන අවශෝෂක භාවිතා කරන අත්හිටුවීමයි. සාම්ප්‍රදායික වානේ අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය හා සසඳන විට, වායු අත්හිටුවීම බොහෝ වාසි ඇත. වාහනය අධික වේගයෙන් ගමන් කරන්නේ නම්, ශරීරයේ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අත්හිටුවීම දැඩි කළ හැකිය; අඩු වේගයකින් හෝ ගැටිති සහිත මාර්ගවල, සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා අත්හිටුවීම මෘදු කළ හැකිය.
වායු අත්හිටුවීමේ පාලන පද්ධතිය ප්‍රධාන වශයෙන් වායු පොම්පය හරහා වායු කම්පන අවශෝෂකයේ වායු පරිමාව සහ පීඩනය සකස් කිරීම සිදු කරයි, වායු කම්පන අවශෝෂකයේ දෘඪතාව සහ ප්‍රත්‍යාස්ථතාව වෙනස් කළ හැකිය. පොම්ප කරන ලද වාතයේ ප්‍රමාණය සකස් කිරීමෙන්, වායු කම්පන අවශෝෂකයේ ගමන් සහ දිග සකස් කළ හැකි අතර, චැසිය ඉහළට හෝ පහත් කළ හැකිය.
