1, කම්පන අවශෝෂකයක් යනු කුමක්ද?
කම්පන අවශෝෂක ඉදිරිපස සහ පසුපස කම්පන අවශෝෂක ලෙස බෙදා ඇත, එය ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ වැදගත් අංගයකි. ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂකය සාමාන්‍යයෙන් පිහිටා ඇත්තේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ දඟර වසන්තයේ වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ කම්පනය සහ මාර්ග මතුපිටින් ඇති වන බලපෑම අවශෝෂණය කිරීමෙන් පසු වසන්තයේ කම්පනය මර්දනය කිරීමට ය. කම්පන අවශෝෂක සැලසුම් කර ඇත්තේ වසන්තය අසමාන මාර්ග හරහා පැනීම වැළැක්වීම සඳහා ය, එය මාර්ගයේ කම්පන පෙරහන් කළද, නමුත් වසන්තයම එහාට මෙහාට ගමන් කරයි.
2, ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂකයේ බලපෑම
කම්පන අවශෝෂක ධාවන සුවපහසුව කෙරෙහි බලපානු ඇත (රියදුරන්ට ගැටිති දැනේ), පාලනය, ධාවන පහසුව ඉතා මෘදුයි, තිරිංගය හිස නැමීමට පහසුය, ටයර් ගොඩබෑමේ කාර්ය සාධනය හැරෙන විට හොඳ නැත, දැඩි ලෙස වාඩි වී සිටීම අපහසුය, හානි කිරීමට පහසුය. කම්පන අවශෝෂණය දිගටම භාවිතා කිරීම හොඳ නැත රාමු විරූපණයට තුඩු දෙනු ඇත, තිරිංගයට බලපායි.
3. කම්පන අවශෝෂකයේ පොදු අසමත් වීම සහ නඩත්තු කිරීම
මෝටර් රථ කම්පන අවශෝෂකයේ පොදු අසාර්ථකත්වය: තෙල් කාන්දු සංසිද්ධිය, කම්පන අවශෝෂක සඳහා, නිසැකවම ඉතා භයානක දෙයක්. ඉන්පසුව, තෙල් කාන්දු වීම සොයාගත් පසු, කාලෝචිත ප්රතිකර්ම පියවර ගත යුතුය. මීට අමතරව, කම්පන අවශෝෂකය සැබෑ භාවිතයේදී ශබ්දය ඇති කළ හැකිය. මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් සිදුවන්නේ කම්පන අවශෝෂක සහ වානේ තහඩු බෝම්බ නළය, රාමු හෝ පතුවළ ගැටීම, රබර් පෑඩ් හානි හෝ වැටීම සහ කම්පන අවශෝෂක දූවිලි සිලින්ඩර විකෘති කිරීම, තෙල් හිඟය සහ වෙනත් හේතු නිසාය.
