මෝටර් රථයේ අර්ධ පතුවළ එකලස් කිරීම බාහිර බෝල කූඩුවකින්, අතරමැදි පතුවළක් සහ අභ්යන්තර බෝල කූඩුවකින් සමන්විත වේ. පිළිවෙලින් කේන්ද්රස්ථානය සහ අවකලනය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා කෙළවරේ ඇති ස්වීඩයින් කේන්ද්රස්ථානය හා අවකලනය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි. අර්ධ පතුවළේ දිග තීරණය වන්නේ එන්ජිම ස්ථානගත කිරීම අනුව ය. අවකල හා රෝදයේ ප්රතිදාන අවසානය අතර faill න පතුවළ අර්ධ පතුවළයි. ගාමක බලය රෝදයට පැවරීම සඳහා වගකිව යුතු කොටස එයයි.
ඉදිරිපස ධාවකයේ වාහනයක් ඉදිරිපස රෝදයේ භාගයක භාගයක් පසුපස රෝදයේ භාගයක භාගයක් ඇති අතර, පසුපස රෝදයේ පසුපස ධාවකයේ වාහනයක් ඇති අතර, රෝද හතරේ වාහනයක් ඉදිරිපස හා පසුපස රෝද දෙකේම අඩක් අක්ෂයක් ඇත
පිටත බෝල කූඩු කවරය වෙනස් කරන්න, අර්ධ පතුවළ ඉවත් කළ යුතුද?
ඔබට අර්ධ පතුවළ ඉවත් කළ නොහැක, නමුත් ඔබට විශේෂ කූඩු අශ්වයෙකු සිටීම හොඳය, ඔබ උපකරණ නොමැති නම්, එය වෙනස් කිරීම සඳහා, සැම්සුන් පතුවළ විවෘත කිරීම, මෙම ආරක්ෂාව, ඔබ එය නැවත ස්ථාපනය කරන විට, ඔබ එය නැවත ස්ථාපනය කළ යුතුය බෝල කූඩුවේ ඇතුළත, මෙය අක්රියව නම්, 60 ටේ වේගය ඉතා අමුතු සංසිද්ධියකට ගොදුරු වී, දිගු කලක් තිස්සේ මට මෝටර් රථය හමු වී නැත ... ඇත්ත වශයෙන්ම, වාතාශ්රය කපාටයේ සම්ප්රේෂණ තරලය, පයිප්පයක් පිරවීමට පහසුය
