මෝටර් රථ වායු සමීකරණ වාෂ්පකාරකයේ මූලධර්මය
පළමුව, වාෂ්පකාරක වර්ගය
වාෂ්පීකරණය යනු ද්රව ගෑස් බවට පරිවර්තනය කරන භෞතික ක්රියාවලියයි. වාහනයේ වායු සමීකරණ වාෂ්පකාරකය HVAC ඒකකය තුළ අඩංගු වන අතර එය පුපුරණ ද්රව්යයක් හරහා දියර ශීතකරණයක් තුළ වාෂ්පකරණය කිරීම ප්රවර්ධනය කරයි.
(1) වාෂ්පකාරකයේ ප්රධාන ව්යුහ වර්ග: නල වර්ගය, ටියුබි වර්ග වර්ගය, කැස්කැඩ් වර්ගය, සමාන්තර ප්රවාහය
(2) විවිධ වර්ගයේ වාෂ්පකාරකයේ ලක්ෂණ
VANE වාෂ්පකාරකය ඇලුමිනියම් වරල් වලින් ආවරණය වන ඇලුමිනියම් හෝ තඹ වට නළයෙන් සමන්විත වේ. ටියුබ් පුළුල් කිරීමේ ක්රියාවලිය මඟින් ඇලුමිනියම් වරල් වටකුරු නළය සමඟ සමීප සම්බන්ධතා පවත්වයි
මේ ආකාරයේ නිබන්ධව කපන වාෂ්පකාරකයට සරල ව්යුහයක් සහ පහසු සැකසුම් ඇති නමුත් තාප හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාව සාපේක්ෂව දුප්පත් ය. නිෂ්පාදනයේ පහසුව, අඩු පිරිවැය, එබැවින් සාපේක්ෂව අඩු මට්ටමක, පැරණි ආකෘති තවමත් භාවිතා වේ.
මේ ආකාරයේ වාෂ්පකාරකය වරින් වර පැතලි නල සහ සර්පයන් සිසිලනය ඇලුමිනියම් තීරුවකින් වෑල්ඩින් කර ඇත. මෙම ක්රියාවලිය නල වර්ගයට වඩා සංකීර්ණ ය. ද්විත්ව පාර්ශ්වීය සංයුක්ත ඇලුමිනියම් සහ සිදුරු සහිත පැතලි නල ද්රව්ය අවශ්ය වේ.
වාසිය නම් තාප හුවමාරුව කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමයි, නමුත් අවාසිය නම්, thickness ණකම විශාල වන අතර අභ්යන්තර සිදුරුවල ශීතස්ත්රාවක ශීතකරණයක් සහ ආපසු හැරවිය නොහැකි පාඩුවක වැඩි වීම පහසුය.
කඳුරැල්ල වාෂ්පකාරකය වර්තමානයේ වඩාත්ම බහුලව භාවිතා වන ව්යුහය වේ. එය සංකීර්ණ හැඩතලවලට සෝදා පිරිසිදු කළ ඇලුමිනියම් තහඩු දෙකකින් සමන්විත වන අතර ශීත කළ නාලිකාවක් සෑදීමට එකට බැඳී ඇත. එක් එක් සංයුක්ත නාලිකා අතර තාප විසුරුවා හැරීම සඳහා රැලි වරල් තිබේ.
වාසි යනු ඉහළ තාප හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාව, සංයුක්ත ව්යුහය, නමුත් වඩාත්ම දුෂ්කර සැකසුම්, පටු නාලිකාව, අවහිර කිරීමට පහසුය.
සමාන්තර ප්රවාහ වාෂ්පකාරකය දැන් බහුලව භාවිතා වන වාෂ්පකාරකයකි. එය සංවර්ධනය කරනු ලබන්නේ නල සහ පටි වාත්තු ගැනීමේ ව්යුහය මත ය. එය ද්විත්ව පේළි සිදුරු පැතලි නළයක් සහ ලුහුප් වරල් වලින් සමන්විත සංයුක්ත තාපන හුවමාරුවකි.
වාසි ඉහළ තාප හුවමාරු සංගුණකය වේ (නල බර, සැසඳීම, සැසඳීම, ආරෝපණ මුදල, අඩු ශීතකරණයක්, අඩු ශීතකරණයක්), එක් එක් පැතලි නළය අතර අදියර දෙකක අදියර ඒකාකාර බෙදා හැරීම ලබා ගැනීම සහ උෂ්ණත්ව ක්ෂේත්රමය ක්ෂේත්ර බෙදා හැරීම බලපායි.
