මෝටර් රථ මධ්‍යස්ථාන කොන්සෝලයේ හැඩය නිරන්තරයෙන් වෙනස් වන අතර නව්‍ය වේ, නමුත් වායු සමීකරණ පාලන ප්‍රදේශය වෙනස් වී නැත, සමහර මාදිලි දැන් වායු සමීකරණ පාලනය සෘජුවම මධ්‍ය තිරයට දැමුවද, යතුර සැමවිටම ප්‍රධාන ධාරාවේ පවතී, එවිට අපි මෝටර් රථ වායු සමීකරණ යතුරු ක්‍රියාකාරිත්වය විස්තරාත්මකව පැහැදිලි කරන්නෙමු.
මෝටර් රථ වායු සමීකරණයේ මූලික ගැලපුම් තුනක් ඇත, එනම් වායු පරිමාව, උෂ්ණත්වය සහ සුළං දිශාව. පළමුවැන්න වායු පරිමාව බොත්තම වන අතර එය සුළං වේග බොත්තම ලෙසද හැඳින්වේ, නිරූපකය කුඩා "පංකාවක්" වන අතර, සුදුසු වායු පරිමාව තෝරා ගැනීමට බොත්තම හරවා යවනු ලැබේ.
උෂ්ණත්ව යතුර සාමාන්‍යයෙන් "උෂ්ණත්වමානයක්" ලෙස පෙන්වනු ලැබේ, නැතහොත් දෙපස රතු සහ නිල් වර්ණ සලකුණු ඇත. බොත්තම හැරවීමෙන් රතු ප්‍රදේශය ක්‍රමයෙන් උෂ්ණත්වය වැඩි කරයි; අනෙක් අතට නිල් පැහැය ක්‍රමයෙන් උෂ්ණත්වය අඩු කරයි.
සුළං දිශා ගැලපීම සාමාන්‍යයෙන් තල්ලු බොත්තම් හෝ බොත්තම් වේ, නමුත් ඒවා වඩාත් සෘජු සහ දෘශ්‍යමාන වේ, පින්තූරයේ පෙන්වා ඇති පරිදි "වාඩි වී සිටින පුද්ගලයා සහ සුළං දිශා ඊතලය" නිරූපකය හරහා, හිස පිඹීමට, හිස සහ පාදය පිඹීමට, පාදය පිඹීමට, පාදය සහ වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් පිඹීමට හෝ වින්ඩ්ස්ක්‍රීන් තනිවම පිඹීමට තෝරා ගත හැකිය. දළ වශයෙන් සියලුම වාහන වායු සමීකරණ සුළං දිශා ගැලපීම එසේ ය, කිහිපයක් අතර යම් යම් වෙනස්කම් ඇත.
මූලික ගැලපුම් තුනට අමතරව, තවත් බොත්තම් තිබේ, එනම් ශීතකරණ ස්විචය වන A/C බොත්තම, A/C බොත්තම ඔබන්න, සම්පීඩකය ද ආරම්භ කරන්න, වාචිකව කිවහොත්, සිසිල් වාතය සක්‍රිය කිරීමයි.
"මෝටර් රථය ඇතුළත චක්‍ර ඊතලයක් ඇත" යනුවෙන් දැක්වෙන නිරූපකයක් වන "ඉනර් චක්‍රය" බොත්තම ද ඇත. අභ්‍යන්තර චක්‍රය ක්‍රියාත්මක කර ඇත්නම්, එයින් අදහස් වන්නේ පිඹින යන්ත්‍රයෙන් වාතය මෝටර් රථය තුළ පමණක් සංසරණය වන බවයි, දොර වසා ඇති විදුලි පංකාවක් පිඹිනවා හා සමානයි. බාහිර වාතයක් සම්බන්ධ නොවන බැවින්, අභ්‍යන්තර සංසරණයට තෙල් ඉතිරි කිරීමේ සහ වේගවත් ශීතකරණයේ වාසි ඇත. නමුත් මේ හේතුව නිසාම, මෝටර් රථය තුළ වාතය යාවත්කාලීන නොවේ.
අභ්‍යන්තර චක්‍ර බොත්තම සමඟ, ඇත්ත වශයෙන්ම, පිටත චක්‍ර බොත්තමක් ඇත, "මෝටර් රථය, අභ්‍යන්තරයට ඊතලයෙන් පිටත" නිරූපකය, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ වායු සමීකරණ පෙරනිමිය බාහිර චක්‍රයයි, එබැවින් සමහර මාදිලි මෙම බොත්තම නොමැතිව ඇත. ඒවා අතර වෙනස නම් බාහිර සංසරණය යනු මෝටර් රථයේ පිටතින් වාතය ආශ්වාස කර එය මෝටර් රථයට පිඹින පිඹින යන්ත්‍රයයි, එමඟින් මෝටර් රථය තුළ වාතයේ නැවුම් බව පවත්වා ගත හැකිය (විශේෂයෙන් මෝටර් රථයෙන් පිටත වාතය හොඳ ස්ථානයක).
