සුක්කානම් එක්රැස්වීම යනු කුමක්ද? එය කරන්නේ කුමක්ද?
සුක්කානම් යන්ත්රයේ පිටත අදින්න සැළකීමේ කඳවුරක එකලස් කිරීම, සුක්කානම් යන්ත්රයක්, සුක්කානම් යන්ත්රයේ සැඟවුණු සැරයටියක්, සුක්කානම් සැඟවුණු හිසක් සහ ඇදගෙන යන සැරයටියෙහි දූවිලි ජැකට් එකක්. මෙම සංරචක එක්ව සර්වබලධාරි ආම්පන්න ලෙස හැඳින්වේ, එය මෝටර් රථයක සුක්කානම් පද්ධතියේ වැදගත් අංගයක් වන සුක්කානම් ආම්පන්න ලෙසද හැඳින්වේ. සුක්කානම එකලස් කිරීමේ කාර්යභාරය වන්නේ සුක්කානම් තැටියෙන් සුක්කානම් ව්යවස්ථාව සහ සුක්කානම රහසිගත කිරීම (ප්රධාන වශයෙන් තල්ලු කිරීම සහ ව්යවර්ථය වැඩි කිරීම), පසුව මෝටර් රථයේ ගමන් කිරීම සඳහා ප්රතිසංස්කරණය කිරීම, පසුව සුක්කානම් සැතපුම් යාන්ත්රණයට ප්රතිස්ථාපනය කිරීම. රාක්කය සහ පින්ෂන් වර්ගය වැනි රෙක්ස් සහ පින්ෂන් වර්ගය, පණුවා වර්ගය, පණුවා අක්ෂර පින්තාරු කරන ලද ඇඟිලි පින් වර්ගයක් වැනි විවර, පණුවන් රචනා කිරීම සහ බල සුක්කානම් ආම්පන්න වැනි සුක්කානම් ආම්පන්න වර්ග බොහොමයක් තිබේ. සුක්කානම් ආම්පන්න පිස්සු හා රාක්ක වර්ගයේ සුක්කානම් ආම්පන්න, පන්දුව සංසරණය සහ රාක්ක විදුලි වර්ගයේ සුක්කානම් ආම්පන්න, පන්දුව සංසරණය සහ රාක්ක රචනා ආම්පන්න බෙදාගන්න.
සුක්කානම් යන්ත්රයේ ටයි පටියේ පිටත බෝල හිස සහ දූවිලි ජැකට් යනු සුක්කානම් යන්ත්රය එක්රැස්වීමේ වැදගත් අංගයකි. අත්හිටුවීම හා ශේෂ පොඩ් සම්බන්ධ කරන ප්රධාන සං component ටකයක් ලෙස සුක්කානම් යන්ත්රයේ පිටත බෝල හිස ඔසවා තැබීම, ප්රධාන වශයෙන් සම්ප්රේෂණ බලකායේ කාර්යභාරය වේ. වම් සහ දකුණු රෝද විවිධ මාර්ග ගැටිති හෝ සිදුරු හරහා ගමන් කරන විට, එය මෝටර් රථයේ ආරක්ෂිතව රිය පැදවීම සහතික කිරීම සඳහා චලනය වන අතර එය චලනයන් ද ඇත. සුක්කානම් යාන්ත්රණයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන පරිදි දූවිලි හා අපිරිසිදුකම වැළැක්වීම සඳහා ටයි ද රොඩ් දූවිලි ජැකට් භාවිතා කරයි.
සුක්කානම් යන්ත්රයේ පිටත බෝල ප්රධානියාගේ කාර්යභාරය වන්නේ ගෝලාකාර සම්බන්ධතාවයක් හරහා විවිධ අක්ෂ වලට බලය සම්ප්රේෂණය කරන යාන්ත්රික ව්යුහයකි. එය මෝටර් රථයේ හැසිරවීමේ ස්ථානයේ ආරක්ෂාව, මෙහෙයුමේ ආරක්ෂාව සහ තීරයේ සේවා කාලය තුළ සෘජුවම බලපායි. සුක්කානම් ටයි සැරයටිය සෘජු ටයි සැරයටිය සහ සුක්කානම හරස් ටයි සැරයටිය බෙදා හරිනු ලැබේ.
සුක්කානම් සැරයටියට හානි සිදුවී ඇත්දැයි මම කියන්නේ කෙසේද?
ටයි පටිය වලට හානි සිදුවී ඇත්ද යන්න තීරණය කිරීමට බොහෝ ක්රම තිබේ, පහත දැක්වෙන්නේ පොදු ක්රම කිහිපයක්:
1. ස්වයංක්රීය ප්රතිලාභ ශ්රිතය නිරීක්ෂණය කරන්න: බොහෝ වාහන සුක්කානම් රෝදවල සුක්කානම් ස්වයංක්රීය ප්රතිලාභ ක්රියාකාරිත්වය ඇත, ඒ සඳහා හයිඩ්රොලික් පවර් සුක්කානම් යන්ත්රයේ කාර්යභාරය නිසා වේ. ස්වයංක්රීය ප්රතිලාභ ශ්රිතය දුර්වල නම්, එය සුක්කානම් සැරයටියට හානි කිරීමේ ලකුණක් විය හැකිය.
2. Observe whether the vehicle runs off: In the process of driving, if the car runs off obviously on one side of the arched road, and the feeling is not smooth when driving, it may be caused by the damage of the direction pull rod. මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථය නියමිත වේලාවට නඩත්තු කිරීම සඳහා 4s සාප්පුව වෙත යැවිය යුතුය.
3. සුක්කානම් රෝදය පරීක්ෂා කරන්න: සුක්කානම් රෝදයේ එක් පැත්තක් ආලෝකය දැනෙන්නේ නම්, අනෙක් පැත්ත බරින් යුක්ත වුවහොත්, එය දිශාවට ඇද දැමීමේ සැරයටියට හානි කිරීමේ ලකුණක් විය හැකිය. මේ වන විට, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වහාම නඩත්තු කිරීම වහාම සිදු කළ යුතුය.
ඉහත ක්රමය සැරයටියේ දිශාව හානි වී තිබේද යන්න තීරණය කිරීම මූලික ක්රමයක් පමණක් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
සුක්කානම් සම්බන්ධක එකලස් කිරීම ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
සුක්කානම් ටයි පටියේ ඉවත් කිරීමේ ක්රමය පහත පරිදි වේ:
1, කාර් ටයි ඔෆ් කාර් ටයි ඔෆ් හි දූවිලි ජැකට් ඉවත් කරන්න: කාර් දිශා දිශානත යන්ත්රයේ ජලය වළක්වා ගැනීම සඳහා, ටයි පටියේ දූවිලි ජැකට් එකක් ඇති අතර දූවිලි ජැකට්, ප්ලීනර්ස් සමඟ දිශාධිගත කිරීමේ යන්ත්රයෙන් වෙන් කර විවෘත වේ;
2, ටයි සැරයටිය ඉවත් කර ඒකාබද්ධ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කරන්න: භාවිතා කරන්න එපා. විශේෂ මෙවලම් නොමැතිව ටයි සැරයටිය සහ සුක්කානම සම්බන්ධ කිරීම, සම්බන්ධක කොටසකට පහර දීමට මිටියක් භාවිතා කළ හැකිය, ටයි පටිය සහ සුක්කානම සසපයම වෙන් කිරීමට ඔබට මිටියක් භාවිතා කළ හැකිය;
3, අදින්න සැරයටිය සහ පැති යන්ත්රය පන්දුවකට සම්බන්ධ කරන්න: සමහර මෝටර් රථවල පන්දුව හිසට තව් ඇති ස්ලට් එකක්, සමහර මෝටර් රථ රවුම් ලද්දේ, එවිට ඔබ පන්දුව ලිහිල් කිරීම සඳහා පයිප්ප සාං භාවිතා කළ හැකිය, ඔබට අදින්න සැරයටිය ඉවත් කළ හැකිය;
4, නව අදින්න සැරයටියක් සවි කරන්න, එකම උපාංග සසඳා බලන්න, එය එකලස් කර, සුක්කානම් යන්ත්රයේ එක් කෙළවරක්, පසුව සුක්කානම සන්ධිය හා සම්බන්ධ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ස්ථාපනය කරන්න;
5, දූවිලි ජැකට් තද කරන්න: මෙය ඉතා සරල මෙහෙයුමක් වුවද, මෙම ස්ථානය හොඳින් හසුරුවන්නේ නැතිනම්, ජලය අසාමාන්ය දිශාවකට පසු, පසුව ඔබට දූවිලි ජැකට්ටුව දෙපසම මැලියම් කර කේබල් බැඳීම් දෙකටම මැලියම් කරන්න.
6, රෝද හතරේ ස්ථානගත කිරීම කරන්න: ටයි සැත්කම් වෙනුවට, රෝද හතරක් යෙදීමෙන් පසු, සාමාන්ය පරාසය තුළ ඇති දත්ත සකස් කරන්න, එසේ නොවුවහොත් ඉදිරිපස මිටියක් වැරදිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
