සුක්කානම් එකලස් කිරීම යනු කුමක්ද සහ එය කරන්නේ කුමක්ද?
සුක්කානම් යන්ත්රයේ පිටත පුල් කූරු එකලස් කිරීම සුක්කානම් යන්ත්‍රයක්, සුක්කානම් යන්ත්රයේ ඇදීමේ සැරයටියක්, සුක්කානම් දණ්ඩේ පිටත බෝල හිසක් සහ අදින්න සැරයටියේ දූවිලි කබායකින් සමන්විත වේ. මෙම සංරචක එක්ව සුක්කානම් එකලස් කිරීම සෑදී ඇත, එය සුක්කානම් ගියර් ලෙසද හැඳින්වේ, එය මෝටර් රථයක සුක්කානම් පද්ධතියේ වැදගත් අංගයකි. සුක්කානම් එකලස් කිරීමේ කාර්යභාරය වන්නේ සුක්කානම් තැටියේ සිට සුක්කානම් ව්‍යවර්ථය සහ සුක්කානම් කෝණය පරිවර්තනය කිරීමයි (ප්රධාන වශයෙන් වේගය අඩුවීම සහ ව්‍යවර්ථය වැඩි කිරීම), ඉන්පසු මෝටර් රථය මෙහෙයවන පරිදි සුක්කානම් යන්ත්‍රයට ප්‍රතිදානය කිරීම. රාක්ක සහ පිනියන් වර්ගය, සංසරණ බෝල වර්ගය, worm crank finger pin වර්ගය, සහ බල සුක්කානම් ආම්පන්න වැනි සුක්කානම් ආම්පන්න වර්ග බොහොමයක් තිබේ. සුක්කානම් ආම්පන්න pinion සහ rack වර්ගයේ සුක්කානම් ගියර්, worm crank finger pin වර්ගයේ steering gear, circulation ball and rack fan ආකාරයේ steering gear, circulation ball crank finger pin ආකාරයේ steering gear, worm roller වර්ගයේ steering gear යනාදී වශයෙන් බෙදා දැක්විය හැක.
සුක්කානම් යන්ත්රයේ ටයි පටියේ පිටත බෝල හිස සහ දූවිලි කබාය සුක්කානම් යන්ත්‍ර එකලස් කිරීමේ වැදගත් අංග වේ. සුක්කානම යන්ත්රයේ අදින්න සැරයටියේ පිටත බෝල හිස, අත්හිටුවීම සහ සමතුලිත දණ්ඩය සම්බන්ධ කරන ප්රධාන සංරචකයක් ලෙස, ප්රධාන වශයෙන් බලය සම්ප්රේෂණය කිරීමේ කාර්යභාරය ඉටු කරයි. වම් සහ දකුණු රෝද විවිධ මාර්ග ගැටිති හෝ සිදුරු හරහා ගමන් කරන විට, එය බලයේ දිශාව සහ චලනය තත්ත්වය වෙනස් කළ හැකි අතර, මෝටර් රථයේ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සහතික කිරීම සඳහා එය චලනය ද ඇත. සුක්කානම් යාන්ත්‍රණයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන දූවිලි හා අපිරිසිදු වීම වැළැක්වීම සඳහා ටයි රොඩ් ඩස්ට් ජැකට් ටයි පටිය ආරක්ෂා කිරීමට භාවිතා කරයි.
සුක්කානම යන්ත්රයේ පිටත බෝල හිසෙහි කාර්යභාරය ගෝලාකාර සම්බන්ධතාවයක් හරහා විවිධ අක්ෂවලට බලය සම්ප්රේෂණය කරන යාන්ත්රික ව්යුහයක් වන අතර, මෝටර් රථය හැසිරවීමේ ස්ථාවරත්වය, ක්රියාකාරීත්වයේ ආරක්ෂාව සහ ටයරයේ සේවා කාලය සෘජුව බලපායි. සුක්කානම් ටයි දණ්ඩය සුක්කානම සෘජු ටයි පටිය සහ සුක්කානම් හරස් ටයි සැරයට බෙදා ඇති අතර, සුක්කානම් සෘජු ටයි පටිය සුක්කානම් රොකර් අතේ චලිතය සුක්කානම් නකල් අතට මාරු කිරීමේ කාර්යය භාර ගන්නා අතර සුක්කානම් හරස් ටයි සැරයටිය ප්රධාන අංගය වේ. නිවැරදි චලන සම්බන්ධතාවයක් ඇති කිරීම සඳහා දකුණු සහ වම් සුක්කානම් රෝදය සහතික කිරීම.
සුක්කානම් සැරයටිය හානි වී ඇත්දැයි මා පවසන්නේ කෙසේද?
දිශා ටයි පටියට හානි වී ඇත්ද යන්න තීරණය කිරීමට බොහෝ ක්‍රම තිබේ, පහත දැක්වෙන්නේ පොදු ක්‍රම කිහිපයකි:
1. ස්වයංක්‍රීය ප්‍රතිලාභ ක්‍රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කරන්න: බොහෝ වාහන සුක්කානම් රෝදවලට සුක්කානම් ස්වයංක්‍රීය ප්‍රතිලාභ ශ්‍රිතයක් ඇත, එය හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් යන්ත්රයේ කාර්යභාරය නිසාය. ස්වයංක්‍රීය ආපසු පැමිණීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය දුර්වල වී ඇත්නම්, එය සුක්කානම් සැරයටියට හානි වීමේ ලකුණක් විය හැකිය.
2. වාහනය දුවන්නේ දැයි නිරීක්ෂණය කරන්න: රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී, මෝටර් රථය ආරුක්කු සහිත මාර්ගයේ එක් පැත්තකින් පැහැදිලිවම දුවන්නේ නම් සහ රිය පැදවීමේදී සුමට හැඟීමක් නොමැති නම්, එය දිශානතිය ඇදීමේ සැරයටිය හානි වීමෙන් ඇති විය හැක. . මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටර් රථය නියමිත වේලාවට නඩත්තු කිරීම සඳහා 4S සාප්පුව වෙත යැවිය යුතුය.
3. සුක්කානම් රෝදයේ හැඟීම පරීක්ෂා කරන්න: සුක්කානම් රෝදයේ එක් පැත්තක් සැහැල්ලු බවක් දැනේ නම්, අනෙක් පැත්ත බරට හැරේ නම්, එය දිශා ඇදීමේ සැරයටිය හානි වීමේ ලකුණක් විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, රියදුරු ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නඩත්තු කිරීම වහාම සිදු කළ යුතුය.
ඉහත ක්‍රමය දණ්ඩේ දිශාවට හානි වී ඇත්ද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා මූලික ක්‍රමයක් පමණක් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, සැරයටියේ දිශාවට හානි වී ඇතැයි සැක කෙරේ නම්, වාහනය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වෘත්තීය අලුත්වැඩියා සාප්පුවකට යැවීම වඩාත් සුදුසුය. සහ රියදුරු ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නඩත්තු කිරීම.
සුක්කානම් සම්බන්ධක එකලස් කිරීම ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?
සුක්කානම් ටයි පටිය එකලස් කිරීමේ ඉවත් කිරීමේ ක්‍රමය පහත පරිදි වේ:
1, කාර් ටයි පටියේ දූවිලි කබාය ඉවත් කරන්න: මෝටර් රථ දිශානති යන්ත්රයේ ජලය වැළැක්වීම සඳහා, ටයි පටිය මත දූවිලි ජැකට් එකක් ඇති අතර, දූවිලි කබාය ප්ලයර්ස් සහ විවෘත කිරීම සමඟ දිශා යන්ත්රයෙන් වෙන් කරනු ලැබේ;
2, ටයි පටිය ඉවත් කර සන්ධි ඉස්කුරුප්පු ඇණ හරවන්න: අංකය භාවිතා කරන්න. ටයි පටිය සහ සුක්කානම් සන්ධිය සම්බන්ධ කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කිරීම සඳහා 16 යතුර, විශේෂ මෙවලම් නොමැතිව, ඔබට සම්බන්ධක කොටසට පහර දීමට මිටියක් භාවිතා කළ හැකිය, ටයි සැරයටිය සහ සුක්කානම් සන්ධිය වෙන් වෙන්ව;
3, ඇදීමේ සැරයටිය සහ බෝල හිසට සම්බන්ධ දිශා යන්ත්‍රය ඉවත් කරන්න: සමහර මෝටර් රථවල බෝල හිසෙහි තව් එකක් ඇත, ඔබට ඉස්කුරුප්පු කිරීම සඳහා ස්ලට් එකේ සිරවී ඇති වෙනස් කළ හැකි යතුරක් භාවිතා කළ හැකිය, සමහර මෝටර් රථ රවුම් මෝස්තරයකි, එවිට ඔබ භාවිතා කළ යුතුය බෝල හිස ඉවත් කිරීම සඳහා පයිප්ප කලම්පය, ලිහිල් කිරීමෙන් පසු බෝල හිස, ඔබට අදින්න සැරයටිය පහළට ගත හැකිය;
4, නව අදින්න සැරයටියක් ස්ථාපනය කරන්න: අදින්න සැරයටිය සංසන්දනය කරන්න, එකම උපාංග තහවුරු කරන්න, එය එකලස් කළ හැකිය, පළමුව සුක්කානම් යන්ත්රයේ අදින්න සැරයටියේ එක් කෙළවරක් සවි කර, සුක්කානම් යන්ත්රයේ අගුළු කැබැල්ල රිවට් කරන්න, ඉන්පසු ස්ථාපනය කරන්න සුක්කානම් සන්ධිය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති ඉස්කුරුප්පු;
5, දූවිලි කබාය තද කරන්න: මෙය ඉතා සරල මෙහෙයුමක් වුවද, එහි බලපෑම විශිෂ්ටයි, මෙම ස්ථානය හොඳින් හසුරුවා නොගන්නේ නම්, ජලයෙන් පසු යන්ත්රයේ දිශාව අසාමාන්ය දිශාවකට යොමු වනු ඇත, ඔබට දෙපසම ඇලවිය හැකිය. දූවිලි ජැකට් සහ පසුව කේබල් ටයි පටියක් සමඟ බැඳ තබන්න;
6, රෝද හතරේ ස්ථානගත කිරීම කරන්න: ටයි සැරයටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, රෝද හතරේ ස්ථානගත කිරීම සිදු කිරීමට වග බලා ගන්න, සාමාන්‍ය පරාසය තුළ දත්ත සකසන්න, එසේ නොමැතිනම් ඉදිරිපස බණ්ඩලය වැරදියි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස හපන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
