;කෝනර් ලාම්පුව.
වාහනයකට ඉදිරියෙන් හෝ වාහනයක පැත්තට හෝ පිටුපසට මාර්ග කෙළවර අසල සහායක ආලෝකය සපයන ලුමිනියරයක්. මාර්ග පරිසරයේ ආලෝක තත්ත්වයන් ප්රමාණවත් නොවන විට, කෙළවරේ ආලෝකය සහායක ආලෝකයේ යම් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සඳහා ආරක්ෂාව සපයයි. විශේෂයෙන් මාර්ග පරිසරයේ ආලෝක තත්ත්වය ප්රමාණවත් නොවන ප්‍රදේශවල මෙම ආකාරයේ ලුමිනියර් සහායක ආලෝකකරණයේ යම් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
පසුපස කෙළවරේ ආලෝකය අසාර්ථක වීම බල්බ ගැටළු, දෝෂ සහිත රැහැන්, හෝ කැඩුණු ටේල් ලයිට් ඇතුළත් විය හැක. ය
පසුපස කෙළවරේ ආලෝකය (පසුපස ස්ථාන ආලෝකය ලෙසද හැඳින්වේ) අසමත් වූ විට, ඔබ මුලින්ම බල්බය සාමාන්ය දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. බල්බයට හානි සිදුවුවහොත් ආලෝකය බැබළෙන්නේ නැත. මීට අමතරව, බල්බය පෙර ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත්නම් හෝ ඊට අදාළ අලුත්වැඩියාවන් සිදු කර ඇත්නම්, පරිපථ සම්බන්ධතාවයට බලපෑම් ඇති විය හැකි අතර එය අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, දකුණු පසුපස තිරිංග ආලෝකය (එනම් පසුපස ස්ථාන ආලෝකය) ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, බල්බය වැරදි ලෙස සවි කර ඇත්නම් හෝ බල්බයේ වර්ගය නොගැලපේ නම් (එනම් කකුල් දෙකේ බල්බයක් වෙනුවට එක පාදයක් සහිත බල්බයක් භාවිතා කිරීම වැනි), එය තිරිංග ආලෝකය නිසි ලෙස ක්‍රියා කළත් ආලෝකය බැබළෙන්නේ නැත.
රේඛීය අසමත්වීම පසුපස කෙළවරේ ලාම්පුව අසමත් වීමට පොදු හේතුවකි. රැහැන්ගත ගැටළු වලට පිපිරුණු ෆියුස්, කෙටි පරිපථ හෝ විදුලි කාන්දුවීම් ඇතුළත් විය හැක. මෙම ගැටළු නිසා ධාරාව නිසියාකාරව ගමන් නොකිරීමට හේතු විය හැක, එය බල්බයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වයට බලපානු ඇත. රේඛීය සම්බන්ධතාවය සහ වෝල්ටීයතාව පරීක්ෂා කිරීම රේඛීය දෝෂ හඳුනාගැනීම සඳහා ඵලදායී ක්රමයකි.
බල්බ සහ රැහැන් ගැටළු වලට අමතරව, ටේල් ලයිට් වලට හානි වීම ද අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, දකුණු පසුපස ප්‍රතිලෝම ආලෝකයේ කෙටි පරිපථයක් හෝ හානියට පත් ටේල් ලයිට් නිසා දකුණු ටේල් ලයිට් දෝෂයක් ඇති විය හැක. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ටේල් ලයිට් වල වැඩ තත්ත්වය සහ අදාළ පරිපථ සම්බන්ධතාවය සාමාන්ය දැයි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
සාරාංශගත කිරීම සඳහා, පසුපස කෙළවරේ ලාම්පු දෝෂයට විසඳුම පහන, රේඛාව සහ ටේලයිට් යන අංශ තුනෙන්ම විමර්ශනය කළ යුතුය. ස්වයං පරීක්ෂාව දුෂ්කර නම්, පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වෘත්තීය නඩත්තු සේවා ලබා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
මෝටර් රථ සඳහා කෝනර් ලයිට් වර්ග දෙකක් තිබේ.
එකක් වාහනය හැරවීමට නියමිත ඉදිරිපස අසල මාර්ග කෙළවරට සහායක ආලෝකය සපයන ලාම්පුවක් වන අතර එය වාහනයේ කල්පවත්නා සමමිතික තලයේ දෙපස සවි කර ඇත.
අනෙක වාහනය පිටුපසට හෝ වේගය අඩු කිරීමට ආසන්න වන විට වාහනයේ පැත්තට හෝ පිටුපසට අමතර ආලෝකයක් සපයන ලාම්පුවක් වන අතර එය වාහනයේ පැත්තේ, පිටුපස හෝ පහළට සවි කර ඇත. මෙම ආකාරයේ කෙළවරේ ආලෝකය මන්දගාමී ආලෝකය ලෙස හැඳින්වේ.
ටේල් ලයිට් වල ධනාත්මක සහ සෘණ අග්‍ර
ටේල් ලයිට් වල ධනාත්මක සහ සෘණ අග්‍ර සාමාන්‍යයෙන් රතු සහ කළු රේඛා මගින් නිරූපණය කෙරේ. ය
මෝටර් රථ ටේල් ලයිට් රැහැන්වල, රතු රේඛාව ධන අග්‍රය නියෝජනය කරන අතර කළු ඉර සෘණ අග්‍රය නියෝජනය කරයි. මෙම වර්ණ කේතීකරණය පරිපථයක ධන සහ සෘණ ධ්‍රැව වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට භාවිතා කරන පොදු සම්මතයකි. රතු වයරය සාමාන්‍යයෙන් බල සැපයුමේ ධන අග්‍රය සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරන අතර කළු වයරය විදුලි සැපයුමේ ඍණ අග්‍රය හෝ ලැප් වයරය සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරයි. මෙම සම්බන්ධතාවය නිවැරදි ධාරාව ගලායාම සහතික කරයි, එවිට ටේලයිට් නිවැරදිව ක්‍රියා කළ හැකිය.
ටේල් ලයිට් එකේ රැහැන්වලට වම් හැරීමේ සංඥාවට සම්බන්ධ කහ ඉර, දකුණු හැරීමේ සංඥාවට සම්බන්ධ කොළ රේඛාව සහ කුඩා ආලෝකයට සම්බන්ධ නිල් රේඛාව වැනි වෙනත් වර්ණ රේඛා ද ඇතුළත් වේ. මෙම රේඛා සම්බන්ධ කර ඇති ආකාරය වාහනයේ නිශ්චිත වින්‍යාසය සහ සැලසුම අනුව වෙනස් වේ, නමුත් රතු සහ කළු රේඛාවල අරමුණ එකම වන අතර පිළිවෙළින් ධන සහ සෘණ ධ්‍රැව නියෝජනය කරයි.
වයර් ක්‍රියාවලියේදී, වයර් පටිවල පසුපස කෙළවරට අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වේ, විශේෂයෙන් කේබලය සහ ලැප් වයර් අතර කෙටි පරිපථය කළ නොහැක. ඊට අමතරව, ටේල් ලයිට් වල සාමාන්ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, විදුලි සැපයුමේ ධනාත්මක පර්යන්තයේ සිට ටේලයිට් හරහා ධාරාව නිවැරදිව ගලා යා හැකි බව සහතික කිරීම අවශ්ය වන අතර පසුව ඍණ අග්‍රය හරහා බල සැපයුම වෙත ආපසු පැමිණ පිහිටුවීමට අවශ්ය වේ. සම්පූර්ණ පරිපථයකි.
සාමාන්‍යයෙන්, වාහනයේ විදුලි පද්ධතියේ සාමාන්ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ටේල් ලයිට් වල ධනාත්මක සහ negative ණ පර්යන්තවල රැහැන් පිළිබඳ අවබෝධය අත්‍යවශ්‍ය වේ. සම්මත වර්ණ කේතීකරණ නීති අනුගමනය කිරීමෙන්, රැහැන් දෝෂ මඟහරවා ගත හැකි අතර එමඟින් රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ. ය
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
