කෙළවරේ ලාම්පුව.
වාහනයක හෝ වාහනයක පැත්තකට හෝ පසුපසට යන මාර්ග කෙළවරේ සහායක ආලේපන ආලෝකකරණයක් සපයන ලුමිනියර්. මාර්ග පරිසරයේ ආලෝකකරණ තත්වයන් ප්රමාණවත් නොවන විට, කෙළවරේ ආලේපන ආලෝකකරණයේ යම් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර ආරක්ෂාව සඳහා ආරක්ෂාව සපයයි. මේ ආකාරයේ ලුමිනලය සහායක ආලෝකකරණයේ යම් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, විශේෂයෙන් මාර්ග පරිසරයේ ආලෝකකරණ තත්වයන් ප්රමාණවත් නොවන ප්රදේශවල.
පසුපස කෙළවරේ ආලෝකය අසමත්වීම් වලට බල්බ ගැටලු, වැරදි රැහැන් රහිත හෝ කැඩුණු බායිෆ්ලස් ඇතුළත් විය හැකිය.
පසුපස කෙළවරේ ආලෝකය (පසුපස ආලෝකය) අසමත් වූ විට, ඔබ මුලින් බැලිය යුත්තේ බල්බ සාමාන්යද යන්න පරීක්ෂා කිරීමයි. බල්බයට හානි සිදුවී ඇත්නම්, ආලෝකය බැබළෙන්නේ නැත. ඊට අමතරව, බල්බය ප්රතිස්ථාපනය කර හෝ ඊට අදාළ අලුත්වැඩියාවන් විසින් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත්නම්, පරිපථ සම්බන්ධතාවය බලපායි, එය අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක. නිදසුනක් වශයෙන්, දකුණු පසුපස තිරිංග ආලෝකය (එනම් පසුපස ස්ථාන ආලෝකය) වෙනුවට, බල්බය නුසුදුසු ලෙස ස්ථාපනය කර හෝ බල්බ වර්ගය නොගැලපේ නම් (කකුල් දෙකක බල්බයක් වෙනුවට ආලෝකය භාවිතා කිරීම), තිරිංග ආලෝකය නිසියාකාරව ක්රියාත්මක වේ.
මාර්ග අසමත් වීම පසුපස කෙළවරේ ලාම්පුව අසමත් වීම සඳහා පොදු හේතුවකි. රැහැන් ගැටලු වලට පුපුරුවා හැරීමේ ෆියුස්, කෙටි පරිපථ හෝ විදුලි කාන්දුවීම් ඇතුළත් විය හැකිය. මෙම ගැටළු ධාරාව නිසි පරිදි නොකිරීමට හේතු විය හැකි අතර, එමඟින් බල්බයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට බලපායි. රේඛීය සම්බන්ධතාවය සහ වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කිරීම රේඛා දෝෂ හඳුනා ගැනීම සඳහා way ලදායී ක්රමයකි.
බල්බ සහ රැහැන්වල ගැටළු වලට අමතරව, මුත්රාශයාට හානි වීම ද අසාර්ථක විය හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, දකුණු පසුපස ආලෝකය හෝ හානියට පත් මුළුමනින්ම කෙටි පරිපථයකින් නිවැරදි බායිලක්ෂන් අසමත් වීමක් සිදුවිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, තළා දීමේ වැඩ කරන තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වන අතර අදාළ පරිපථ සම්බන්ධතාවය සාමාන්යද යන්න.
සාරාංශයක් ලෙස, පසුපස කෙළවරේ ලාම්පේ අපොහොසත් වීම සඳහා විසඳුම විමර්ශනය කළ යුත්තේ රේඛාව, රේඛාව සහ මුත්රාශයේ අංශ තුනෙන්. ස්වයං පරීක්ෂාව දුෂ්කර නම්, පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වෘත්තීය නඩත්තු සේවා සෙවීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
කාර් සඳහා කෝනල් ලයිට් වර්ග දෙකක් තිබේ.
එකක් යනු වාහනය හැරවීමට ආසන්නව සිටින ඉදිරිපස අසල පිහිටි මාර්ග කොන සඳහා සහායක ආලෝකකරණ මඟින් වාහනයේ කල්පවත්නා සමමිතික තලයේ දෙපස ස්ථාපනය කර ඇති පහනකි.
අනෙක වාහනය ආපසු හැරවීමට හෝ මන්දගාමී වීමට යන විට වාහනයේ පැත්තෙන් හෝ පිටුපසට සහායක ආලෝකකරණයක් සපයන පහනක් වන අතර එය වාහනයේ පිටුපස, පසුපසට හෝ පහළට ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම වර්ගයේ කෙළවරේ ආලෝකය මන්දගාමී ආලෝකයක් ලෙස හැඳින්වේ.
ටයිලයිට් හි ධනාත්මක හා negative ණාත්මක පර්යන්ත
ටයිලයිට් වල ධනාත්මක හා negative ණාත්මක පර්යන්ත සාමාන්යයෙන් රතු සහ කළු රේඛා මගින් නිරූපණය කෙරේ.
මෝටර් රථය රඳවා තබා ගැනීමේදී, රතු රේඛාව ධනාත්මක පර්යන්තය නිරූපණය කරන අතර කළු රේඛාව සෘණ පර්යන්තය නියෝජනය කරයි. මෙම වර්ණ කේතීකරණය පරිපථයක ධනාත්මක හා negative ණාත්මක ධ්රැව අතර වෙනස හඳුනා ගැනීමට භාවිතා කරන පොදු ප්රමිතියකි. රතු කම්බි සාමාන්යයෙන් බල සැපයුමේ ධනාත්මක පර්යන්තය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අතර, කළු වයරය negative ණ පර්යන්තය හෝ බල සැපයුමේ ලැප් වයර් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා කළු වයකය භාවිතා කරයි. මෙම සම්බන්ධතාවය, සිතට වඩා නිසි ලෙස ක්රියා කළ හැකි වන පරිදි මෙම සම්බන්ධතාවය ධාරාව නිවැරදි ගලායාම සහතික කරයි.
ටයිලයිටනයෙන් රැටින් වල වම් හැරවුම් සං signal ාවට සම්බන්ධ කහ රේඛාව, දකුණු හැරවුම් සං signal ාවට සම්බන්ධ හරිත රේඛාව සහ කුඩා ආලෝකයට සම්බන්ධ නිල් රේඛාව ද ඇතුළත් වේ. මෙම රේඛා සම්බන්ධ වන ආකාරය වාහනයේ නිශ්චිත වින්යාසය සහ සැලසුම් කිරීම හා පිළිවෙලින් රතු සහ කළු රේඛා වල අරමුණ වෙනස් වේ.
රැහැන් සැකසීමේදී, කම්බි පටි වල පසුපස කෙළවරට අවධානය යොමු කිරීම අවශ්ය වන්නේ වයර්-පරිපථයක්, විශේෂයෙන් කේබලය සහ ලැප් කම්බි අතර ය. ඊට අමතරව, තළා දීමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, ධාරාව බල සැපයුමේ ධනාත්මක පර්යන්තයෙන් නිවැරදිව නිවැරදිව ගලා ඒම සහතික කිරීම අවශ්ය වන්නේ, සම්පූර්ණ පරිපථයක් සෑදීම සඳහා negative ණාත්මක පර්යන්තය හරහා ආපසු විදුලි සැපයුමට ආපසු යාම අවශ්ය වේ.
පොදුවේ ගත් කල, වාහනයේ විදුලි පද්ධතියේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සහතික කිරීම සඳහා මුළුමනින්ම තලන්තයේ ධනාත්මක හා negative ණාත්මක පර්යන්ත රැහැන් කිරීම අත්යවශ්ය වේ. සම්මත වර්ණ කේතීකරණ නීති අනුගමනය කිරීමෙන්, රැහැන් දෝෂ වළක්වා ගත හැකි අතර එමඟින් ආරක්ෂාව සහතික කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
