MG ONE පසුපස පැතලි ලාම්පුව නිවා දමන්නේ කෙසේද?
MG ONE රථයේ පසුපස ෆ්ලැට් ලයිට් නිවා දැමීමට, ඔබට පහත සඳහන් දෑ උත්සාහ කළ හැකිය:
අත් තිරිංගය සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හැර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. අත් තිරිංගය සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හැර නොමැති නම්, පසුපස ආලෝකය දිගටම පැවතිය හැකිය. අත් තිරිංගය මුදා හැර ඇති බවට වග බලා ගන්න, ඉන්පසු පසුපස ආලෝකය අක්‍රිය කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
තිරිංග ආලෝක ස්විචය පරීක්ෂා කරන්න. අත් තිරිංගය මුදා හැර ඇති නමුත් පසුපස ලාම්පුව තවමත් ක්‍රියාත්මක නම්, තිරිංග ආලෝක ස්විචයට හානි සිදුවිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, තිරිංග ආලෝක ස්විචය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සලකා බලන්න.
වහල ආලෝක ස්විචය සකසන්න. පසුපස ආසනයේ මැද වාඩි වී ආසනයට කෙළින්ම ඉහළින් පිහිටා ඇති වහල ආලෝක ස්විචය සොයන්න. වහල ආලෝක ස්විචයට සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රම තුනක් ඇත: ON (දිගු ආලෝක මාදිලිය), DOOR (දොර විවෘත කළ විට පමණක් ආලෝකය) සහ OFF (වසා දැමීමේ මාදිලිය). හෙඩ් ලයිට් නිවා දැමීමට ස්විචය OFF මාදිලියට සකසන්න.
ඉහත පියවර අනුගමනය කිරීමෙන් පසුවත් පසුපස පැතලි ආලෝකය නිවා දැමිය නොහැකි නම්, වාහනයේ අදාළ කොටස් දෝෂ සහිත විය හැකිය. පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා වෘත්තීය මෝටර් රථ නඩත්තු සේවාවක් සම්බන්ධ කර ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
පසුපස ආලෝකයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ වාහනයක පැවැත්ම සහ පළල දැක්වීම, අනෙකුත් වාහනවලට වාහනයක් හමුවීමේදී හෝ අභිබවා යාමේදී පළල විනිශ්චය කිරීමට පහසුකම් සැලසීම සහ වාහනය තිරිංග පියවර ගෙන ඇති බව පිටුපස වාහන මතක් කිරීම සඳහා තිරිංග ආලෝකයක් ලෙස සේවය කිරීමයි.
පළල දර්ශකය ලෙසද හැඳින්වෙන පසුපස ආලෝකය රාත්‍රියේ රිය පැදවීමේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එය වාහනයේ ඉදිරිපස හෝ පසුපස දාරයේ පිහිටා ඇති අතර, වාහනයේ පළල පෙන්වීමෙන්, අනෙකුත් රියදුරන්ට වාහනයේ ප්‍රමාණය සහ ස්ථානය වඩා හොඳින් විනිශ්චය කිරීමට උපකාරී වේ, විශේෂයෙන් අභිබවා යාමේදී හෝ හමුවීමේදී. මෙම සැලසුම මාර්ග ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ රථවාහන අනතුරු සිදුවීම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. ඊට අමතරව, පසුපස ආලෝකය තිරිංග ආලෝකයක් ලෙසද භාවිතා කළ හැකිය, රියදුරු තිරිංග පියවර ගන්නා විට, දැල්වූ තිරිංග ආලෝකය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ඉදිරිපස මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට, ආරක්ෂිත දුරක් පවත්වා ගැනීමට පිටුපස වාහනයට මතක් කර දිය හැකිය.
මෝටර් රථ ආලෝකකරණ පද්ධතිය සැලසුම් කිරීම සහ භාවිතය මෝටර් රථ ආරක්ෂාවේ වැදගත් අංගයකි. පැතිකඩ ලයිට්, ආසන්න සහ දුර ලයිට්, හැරවුම් සංඥා, මීදුම ලයිට් යනාදී විවිධ වර්ගයේ ලයිට්, රියදුරන්ගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා සහ මාර්ග භාවිතයේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එක්ව ක්‍රියා කිරීමට ඒවායේ නිශ්චිත භාවිතයන් සහ ස්ථාන ඇත.
මෝටර් රථ ටේල් ලයිට් දැල්වීමට හේතුව කුමක්ද?
1, හිමිකරුට මතක් කර දීම සඳහා දැල්වෙන ලයිට් හරහා බලය නැති වූ විට මෝටර් රථයේ බැටරිය ප්‍රමාණවත් නොවේ. තිරිංග පද්ධතියේ අක්‍රියතාවයක් හේතුවෙන් පසුපස ලාම්පුව දැල්වීමට හේතු විය. නවතා ඇති විට සුක්කානම් රෝදය අගුළු දමා ඇති අතර, මෝටර් රථයේ සොරකම්-විරෝධී ක්‍රියාකාරිත්වය සක්‍රීය වේ.
2. පසුපස ටේල් ලයිට් සම්බන්ධකය දෝෂ සහිතයි. සමහර විදුලි වාහන මඩ ටයිල් වලින් හානි වී ඇති අතර, ටේල් ලයිට් වටා ජලය පහසුවෙන් ඇතුළු විය හැකිය. ඊට අමතරව, වයරය තුනී වන අතර, එය වේගවත් විඛාදනයට, සම්බන්ධකයේ අභ්‍යන්තර ඔක්සිකරණයට, "හරය පවා සම්බන්ධ නොවේ", එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ආලෝකය දීප්තිමත් නොවේ! දෙපැත්තම එකවර කැඩී ගියහොත්, එය රැහැන් හෝ රක්ෂණ ගැටළුවකි. මෙම තත්වය මෝටර් රථයේ පරිපථ රූප සටහන මත රඳා පවතී.
3, මෝටර් රථ පසුපස ලාම්පු දැල්වෙමින් පවතී, තිරිංග පද්ධතියේ ගැටළු නිසා ඇති විය හැක. පසුපස ලාම්පු යනු අඛණ්ඩ ආලෝකයක් පෙන්වීම සඳහා නෞකාවේ අන්තයට හැකි තරම් සමීපව තබා ඇති සුදු ලාම්පු වේ. මෝටර් රථ පසුපස ලාම්පු අතර තිරිංග ලයිට්, පසුපස හැරවුම් සංඥා, පසුපස මීදුම ලයිට්, ප්‍රතිලෝම ලයිට් සහ පසුපස ස්ථාන ලයිට් ඇතුළත් වේ.
4, බොහෝ හැකියාවන් ඇත: A, දකුණු හැරවුම් සංඥාව දැවී ඇත (එකම පැත්තේ); සාමාන්‍ය හැරවුම් සංඥා: දකුණු ඉදිරිපස හැරවුම් සංඥාව, දකුණු ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර් ආලෝකය, හැරවුම් සහායක ආලෝකය, දකුණු පසුපස හැරවුම් සංඥාව යනාදිය, දැල්වූ ඕනෑම බල්බයක් හැරවීමේදී දැල්වෙන සංඛ්‍යාතය ඉතා වේගවත් වීමට හේතු විය හැක.
5, හැකියාවන් දෙකක් තිබේ, එකක් මෝටර් රථයේ විදුලි පහන් නිවා දමා නොමැති වීම, දෙවැන්න මෝටර් රථය අගුළු දමා නොමැති වීම, තවමත් බලා සිටින තත්වයේ තිබීමයි. විස්තර පහත පරිදි වේ: බැටරි දර්ශක ආලෝකය යනු එය විසර්ජන තත්වයේ පවතින බවත්, උත්පාදක යන්ත්‍රය බැටරියට ආරෝපණය කළ පසු ආරම්භකය ක්‍රියා විරහිත බවත්, ආරෝපණ තත්වයේ පවතින බවත්, එය මේ ආකාරයට ය.
මෝටර් රථ ලාම්පු ජල මීදුමට ඇතුළු වූ විට, හොඳම ක්‍රමය වන්නේ හෙඩ් ලයිට් දල්වා දැමීමයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී පිළිස්සීම නොකිරීම වඩාත් සුදුසුය, මන්ද හෙඩ් ලයිට් වල ද්‍රව්‍ය සාමාන්‍යයෙන් ප්ලාස්ටික් වයනය වන බැවින්, ෙබ්කිං උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ නම්, එය හෙඩ් ලයිට් වල පෙනුම මෘදු වී විකෘති වීමට ඉඩ ඇති අතර එය අලංකාරයට සහ භාවිතයට බලපායි.
කිසියම් අසාමාන්‍යතාවයක් හමු වුවහොත්, පසුපස ආවරණ මුද්‍රා තීරුව සහ ස්නෝකල් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. හෙඩ් ලයිට් වතුරට දැමූ පසු, හෙඩ් ලයිට් පුළුස්සන්න එපා, ඒ නිසා හෙඩ් ලයිට් වලට හානි කිරීම පහසුය, මන්ද හෙඩ් ලයිට් වල පෙනුම ප්ලාස්ටික් ද්‍රව්‍ය වන අතර, අමතර තාපය ලාම්පු සෙවන පිළිස්සීම පහසු වන අතර, මෙම හානියෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් ආපසු හැරවිය නොහැක.
රියදුරු මිතුරන් සැහැල්ලු ජලය ගැන එතරම් කරදර විය යුතු නැත. යම් කාලයක් ආලෝකය දැල්වීමෙන් පසු, මීදුම උණුසුම් වායුව සමඟ වායු විවරය හරහා ලාම්පුවෙන් මුදා හරිනු ඇති අතර, මූලික වශයෙන් පසුපස ලාම්පුවට සහ පරිපථයට හානි නොකරයි. මාළු තබා ගැනීමට බර ඉන්ටේක් හෙඩ් ලයිට් ඇතුළත ප්‍රමාණවත් තරම් ජලය තිබේ. ඔබ මෙම සංසිද්ධිය සොයා ගන්නේ නම්, විසුරුවා හැරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් 4S සාප්පුව වෙත යා යුතුය, නැතහොත් ලාම්පු ආවරණය විසුරුවා හැර විවෘත කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
