සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බෝල හිසේ ප්‍රයෝජනය කුමක්ද?
1, එය රාක්කය සමඟ ඒකාබද්ධ වන අතර ඉහළට සහ පහළට පැද්දීමට හැකිය.
2, බෝල හිස, සාමාන්‍යයෙන් දිශා යන්ත්‍රය ලෙස හැඳින්වේ, සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා මෝටර් රථයේ වැදගත්ම කොටස වන නමුත් මෝටර් රථ ආරක්ෂාව පිළිබඳ වැදගත් සහතිකයකි. යාන්ත්රික සුක්කානම් ආම්පන්න බහුලව භාවිතා වේ. ඒවායේ විවිධ ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ අනුව, එය රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම් ගියර්, සංසරණ බෝල සුක්කානම් ගියර්, වර්ම් රෝලර් සුක්කානම් ගියර් සහ වර්ම් ෆින්ගර් පින් සුක්කානම් ආම්පන්න ලෙස බෙදිය හැකිය.
3. බෝල හිස යනු මෝටර් රථයේ වින්‍යාස කර ඇති සුක්කානම් පද්ධතිය සමඟ වඩා හොඳින් ක්‍රියා කිරීමයි, එය දළ වශයෙන් කාණ්ඩ හතරකට බෙදිය හැකිය, යාන්ත්රික සුක්කානම් ගියර්; යාන්ත්රික හයිඩ්රොලික් බල සුක්කානම පද්ධතිය; ඉලෙක්ට්රොනික හයිඩ්රොලික් බල සුක්කානම පද්ධතිය; විදුලි බල සුක්කානම පද්ධතිය.
දිශා යන්ත්‍රයේ බෝල හිස මෝටර් රථය කැඩී යන්නේ කුමන රෝග ලක්ෂණයෙන්ද?
සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බෝල හිසට හානි සිදුවී ඇති අතර මෝටර් රථයට පහත රෝග ලක්ෂණ ඇත:
1. සුක්කානම සෙලවීම: සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බෝල හිසේ ගැටලුවක් ඇති විට, වාහනය ධාවනය කිරීමේදී සුක්කානම් රෝදය පැහැදිලිවම සෙලවීමක් ඇති විය හැක.
2. වාහන අපගමනය: දිශා යන්ත්‍රයේ බෝල හිසට හානි වීම හේතුවෙන්, වාහනයේ ධාවන පථය වෙනස් විය හැකි අතර, අපගමනය වීමේ සංසිද්ධිය සිදු විය හැක.
3. අසමාන ටයර් ඇඳීම: දිශා යන්ත්‍රයේ ඇති බෝල හිස හානිය අස්ථායී වාහන ධාවනයට තුඩු දෙනු ඇත, එමඟින් ටයර් ඇඳීමේ මට්ටම නොගැලපේ.
4. අසාමාන්‍ය අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය: සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බෝල හිසට සිදුවන හානිය අත්හිටුවීමේ පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාහනය තුළ අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් හෝ ගැටිත්තක් දැනේ.
5. තිරිංග පද්ධතියට බලපායි: දිශා යන්ත්‍රයේ ඇති බෝල හිසට හානි වීම තිරිංග කිරීමේදී වාහනය ධාවනය වීමට හේතු විය හැක, එය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපායි.
6. බර සුක්කානම: සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බෝල හිසට සිදුවන හානිය සුක්කානම පද්ධතිය අසාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කිරීමට හේතු විය හැක, රියදුරුට රිය පැදවීමේදී සුක්කානම අධික ලෙස දැනේ.
දිශා යන්ත්‍රයේ බෝල හිස වෙනස් කිරීමට කොපමණ කාලයක්
කිලෝමීටර 100,000 කි
සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බෝල හිස සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 100,000 ක් පමණ ප්රතිස්ථාපනය කරයි, සෑම කිලෝමීටර 80,000 කට වරක්ම පරීක්ෂා කළ යුතුය, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අපොහොසත් වූ විට පමණි. ය
ප්රතිස්ථාපන චක්රයේ හේතු සහ බලපෑම් සාධක ඇතුළත් වේ:
රිය පැදවීමේ මාර්ග තත්ත්වය : ඔබ නිතරම ගැටිති සහිත මාර්ග හෝ නිතර ගැවසීම වැනි අයහපත් මාර්ග තත්ව යටතේ රිය පදවන්නේ නම්, පන්දුව හිස වේගයෙන් දිරාපත් වන අතර නිතර නිතර පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.
රිය පැදවීමේ පුරුදු : නිතර නිතර තියුණු හැරීම් හෝ සුක්කානම අධික ලෙස භාවිතා කිරීම බෝල හිස පැළඳීම වේගවත් කළ හැකිය.
dust-jacket තත්ත්වය : දූවිලි-කබායට හානි වීම සහ තෙල් කාන්දු වීම ද පන්දුව හිසට කල්තියා හානි වීමට හේතු වේ.
නඩත්තු යෝජනා:
නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම : සුක්කානම් බෝල හිස පරීක්ෂා කර සම්පූර්ණ නඩත්තු කිරීම සඳහා සෑම කිලෝමීටර 20,000-30,000 කට වරක් අවශ්ය නඩත්තු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සිදු කරන්න.
කාලෝචිත ප්රතිස්ථාපනය : බෝල හිස බුරුල් වී, දිරාපත් වී හෝ හානි වී ඇත්නම්, එය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ලිහිසි කර තබා ගන්න: ග්‍රීස් නරක් වීම හෝ දෝෂය වළක්වා ගැනීම සඳහා බෝල හිස ඇතුළත ග්‍රීස් හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගැනීමට වග බලා ගන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
