සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බෝල හිසෙන් ඇති ප්‍රයෝජනය කුමක්ද?
1, එය රාක්කය සමඟ ඒකාබද්ධ වන අතර ඉහළට සහ පහළට පැද්දිය හැකිය.
2, දිශා යන්ත්‍රය ලෙස පොදුවේ හඳුන්වන බෝල හිස, සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා මෝටර් රථයේ වැදගත්ම කොටස වන අතර, මෝටර් රථ ආරක්ෂාව පිළිබඳ වැදගත් සහතිකයක් ද වේ. යාන්ත්‍රික සුක්කානම් ආම්පන්න බහුලව භාවිතා වේ. ඒවායේ විවිධ ව්‍යුහාත්මක ලක්ෂණ අනුව, එය රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම් ආම්පන්න, සංසරණ බෝල සුක්කානම් ආම්පන්න, පණුවා රෝලර් සුක්කානම් ආම්පන්න සහ පණුවා ඇඟිලි පින් සුක්කානම් ආම්පන්න ලෙස බෙදිය හැකිය.
3. බෝල හිස මෝටර් රථයේ වින්‍යාස කර ඇති සුක්කානම් පද්ධතිය සමඟ වඩා හොඳින් ක්‍රියා කළ යුතු අතර එය දළ වශයෙන් කාණ්ඩ හතරකට බෙදිය හැකිය, යාන්ත්‍රික සුක්කානම් ගියර්; යාන්ත්‍රික හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් පද්ධතිය; ඉලෙක්ට්‍රොනික හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් පද්ධතිය; විදුලි බල සුක්කානම් පද්ධතිය.
දිශා යන්ත්‍රයේ බෝල හිස මෝටර් රථය කැඩීමට හේතු වන රෝග ලක්ෂණය කුමක්ද?
සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බෝල හිසට හානි සිදුවී ඇති අතර, මෝටර් රථයට පහත රෝග ලක්ෂණ ඇත:
1. සුක්කානම් රෝද සෙලවීම: සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බෝල හිසෙහි ගැටළුවක් ඇති විට, වාහනය ධාවනය කරන අතරතුර සුක්කානම් රෝදය පැහැදිලිව සෙලවීමක් පෙනෙන්නට පුළුවන.
2. වාහන අපගමනය: දිශා යන්ත්‍රයේ බෝල හිසට හානි වීම නිසා, වාහනයේ ධාවන පථය වෙනස් විය හැකි අතර, අපගමනය වීමේ සංසිද්ධිය ඇති විය හැක.
3. අසමාන ටයර් ගෙවී යාම: දිශා යන්ත්‍රයේ බෝල හිසට හානි වීම අස්ථායී වාහන ධාවනයට හේතු වන අතර එමඟින් ටයර් ගෙවී යාමේ මට්ටම නොගැලපේ.
4. අසාමාන්‍ය සස්පෙන්ෂන් පද්ධතිය: සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බෝල හිසට සිදුවන හානිය සස්පෙන්ෂන් පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාහනය ධාවනය අතරතුර අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් හෝ ගැටිති සංවේදනයක් ඇති වේ.
5. තිරිංග පද්ධතියට බලපෑම් ඇති වේ: දිශා යන්ත්‍රයේ බෝල හිසට හානි වීම නිසා තිරිංග කිරීමේදී වාහනය ධාවනය වීමට ඉඩ ඇති අතර එය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපායි.
6. බර සුක්කානම: සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බෝල හිසට හානි වීම නිසා සුක්කානම් පද්ධතිය අසාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කිරීමට හේතු විය හැකි අතර, රිය පැදවීමේදී රියදුරුට බර සුක්කානමක් දැනේ.
දිශා යන්ත්‍රයේ බෝල හිස කොපමණ වේලාවක් වෙනස් කළ යුතුද?
කිලෝමීටර 100,000
සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ බෝල හිස සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 100,000 කට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය වේ, සෑම කිලෝමීටර 80,000 කට වරක් පරීක්ෂා කළ යුතුය, ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අපොහොසත් වුවහොත් පමණි.
ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රයේ හේතු සහ බලපාන සාධක අතරට:
රිය පැදවීමේ මාර්ග තත්ත්වය: ඔබ නිතරම වළවල් සහිත මාර්ග හෝ නිතර ඇවිදීම වැනි අයහපත් මාර්ග තත්වයන් යටතේ රිය පදවන්නේ නම්, බෝල හිස ඉක්මනින් ගෙවී යන අතර නිතර නිතර පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය විය හැකිය.
රිය පැදවීමේ පුරුදු: නිතර තියුණු හැරීම් හෝ සුක්කානම් රෝදය අධික ලෙස භාවිතා කිරීම බෝල හිස ගෙවී යාම වේගවත් කළ හැකිය.
දූවිලි-ජැකට් තත්ත්වය: දූවිලි-ජැකට්ටුවට හානි වීම සහ තෙල් කාන්දු වීම ද බෝල හිසට කල්තියා හානි වීමට හේතු වේ.
නඩත්තු යෝජනා:
නිතිපතා පරීක්ෂාව: සුක්කානම් බෝල හිස පරීක්ෂා කර සම්පූර්ණ නඩත්තුවක් සඳහා සෑම කිලෝමීටර 20,000-30,000 කට වරක් අවශ්‍ය නඩත්තුව හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය සිදු කරන්න.
කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම: බෝල හිස ලිහිල්, ගෙවී ගිය හෝ හානි වී ඇති බව සොයා ගතහොත්, එය කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ලිහිසි කර තබා ගන්න: ග්‍රීස් නරක් වීම හෝ දෝෂ ඇතිවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා බෝල හිස තුළ ඇති ග්‍රීස් හොඳ තත්ත්වයේ තබා ඇති බවට වග බලා ගන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
