• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG ONE නව ඔටෝ කොටස් කාර් අමතර ජ්වලන දඟර-10236893 බල පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීය කොටස් සැපයුම්කරු තොග mg නාමාවලිය ලාභදායී කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: SAIC MG ONE

ස්ථානය සංවිධානය: චීනයේ සාදන ලදී

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත

ඉදිරි කාලය: කොටස්, PCS 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: TT තැන්පතු සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නම ජ්වලන දඟර
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG වන්
නිෂ්පාදන OEM අංකය 10236893
ස්ථානයේ සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT /RMOEM/ORG/පිටපත
පූරක කාලය කොටස්, PCS 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි
ගෙවීම TT තැන්පතු
වෙළඳ නාමය zhuomeng මෝටර් රථය
යෙදුම් පද්ධතිය සියලුම

නිෂ්පාදන සංදර්ශකය

未标题-1_0000_IGNITION COIL-10236893 拷贝
未标题-1_0000_IGNITION COIL-10236893 拷贝

නිෂ්පාදන දැනුම

ජ්වලන දඟර - මෝටර් රථයට ප්රමාණවත් ශක්තියක් උත්පාදනය කිරීමට හැකි වන මාරු කිරීමේ උපකරණය.
මෝටර් රථ පෙට්‍රල් එන්ජිම අධිවේගී, ඉහළ සම්පීඩන අනුපාතය, ඉහළ බලය, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ අඩු විමෝචනය යන දිශාවට සංවර්ධනය කිරීමත් සමඟ සම්ප්‍රදායික ජ්වලන උපාංගය භාවිතයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට නොහැකි වී ඇත. ජ්වලන උපාංගයේ මූලික සංරචක වන්නේ ජ්වලන දඟර සහ මාරු කිරීමේ උපකරණය, ජ්වලන දඟරයේ ශක්තිය වැඩි දියුණු කිරීම, ස්පාර්ක් ප්ලග් එකට ප්‍රමාණවත් තරම් බලශක්ති ගිනි පුපුරක් නිපදවිය හැකි අතර එය නවීන එන්ජින්වල ක්‍රියාකාරිත්වයට අනුවර්තනය වීමට ජ්වලන උපාංගයේ මූලික කොන්දේසිය වේ. .
සාමාන්‍යයෙන් ජ්වලන දඟරය තුළ ප්‍රාථමික දඟර සහ ද්විතියික දඟර ලෙස දඟර කට්ටල දෙකක් ඇත. ප්‍රාථමික දඟර ඝන එනැමල්ඩ් වයරයක් භාවිතා කරයි, සාමාන්‍යයෙන් 200-500 හැරවුම් 0.5-1 mm පමණ එනැමල්ඩ් වයර්; ද්විතීයික දඟරය තුනී එනැමල්ඩ් වයර් භාවිතා කරයි, සාමාන්‍යයෙන් 15000-25000 හැරීම් පමණ මිලිමීටර් 0.1 ක එනැමල්ඩ් වයර්. ප්‍රාථමික දඟරයේ එක් කෙළවරක් වාහනයේ අඩු වෝල්ටීයතා බල සැපයුමට (+) සම්බන්ධ කර ඇති අතර අනෙක් කෙළවර මාරු කිරීමේ උපාංගයට (බ්‍රේකර්) සම්බන්ධ වේ. ද්විතියික දඟරයේ එක් කෙළවරක් ප්‍රාථමික දඟරය සමඟ සම්බන්ධ වන අතර අනෙක් කෙළවර අධි වෝල්ටීයතා රේඛාවේ ප්‍රතිදාන කෙළවර සමඟ අධි වෝල්ටීයතාව ප්‍රතිදානය කිරීමට සම්බන්ධ වේ.
ජ්වලන දඟරයට මෝටර් රථයේ අඩු වෝල්ටීයතාව ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් බවට පත් කිරීමට හේතුව එය සාමාන්‍ය ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය හා සමාන ස්වරූපයක් ඇති අතර ප්‍රාථමික දඟරයේ ද්විතියික දඟරයට වඩා විශාල හැරීම් අනුපාතයක් තිබීමයි. නමුත් ජ්වලන දඟර ක්‍රියාකාරී මාදිලිය සාමාන්‍ය ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයට වඩා වෙනස් ය, සාමාන්‍ය ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ ක්‍රියාකාරී සංඛ්‍යාතය 50Hz සවි කර ඇත, එය බල සංඛ්‍යාත ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය ලෙසද හැඳින්වේ, සහ ජ්වලන දඟරය ස්පන්දන කාර්යයේ ස්වරූපයෙන් පවතී, එය ස්පන්දන ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක් ලෙස සැලකිය හැකිය. නැවත නැවතත් බලශක්ති ගබඩා කිරීම සහ විසර්ජනය කිරීමේ විවිධ සංඛ්යාතවල එන්ජිමෙහි විවිධ වේගය අනුව.
ප්‍රාථමික දඟරය ක්‍රියාත්මක කළ විට ධාරාව වැඩි වන විට එය වටා ප්‍රබල චුම්භක ක්ෂේත්‍රයක් ජනනය වන අතර චුම්බක ක්ෂේත්‍ර ශක්තිය යකඩ හරය තුළ ගබඩා වේ. මාරු කිරීමේ උපකරණය ප්‍රාථමික දඟර පරිපථය විසන්ධි කරන විට, ප්‍රාථමික දඟරයේ චුම්බක ක්ෂේත්‍රය වේගයෙන් ක්ෂය වන අතර ද්විතියික දඟරයට ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් දැනේ. ප්‍රාථමික දඟරයේ චුම්බක ක්ෂේත්‍රය වේගයෙන් අතුරුදහන් වන තරමට, ධාරා විසන්ධි වන මොහොතේ ධාරාව වැඩි වන අතර, දඟර දෙකේ හැරීම් අනුපාතය වැඩි වන තරමට, ද්විතියික දඟරයෙන් ප්‍රේරණය වන වෝල්ටීයතාවය වැඩි වේ.
ජ්වලන දඟරය අනිසි ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම්, එය ජ්වලන දඟරයට හානි කරයි, එබැවින් පහත සඳහන් කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය: ජ්වලන දඟර තාපය හෝ තෙතමනය වැළැක්වීම; එන්ජිම ක්රියාත්මක නොවන විට ජ්වලන ස්විචය සක්රිය නොකරන්න; කෙටි පරිපථයක් හෝ ගැටගැසීමක් වළක්වා ගැනීම සඳහා රේඛා සන්ධි නිතර පරීක්ෂා කරන්න, පිරිසිදු කරන්න සහ තද කරන්න; අධි වෝල්ටීයතාව වැළැක්වීම සඳහා එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කරන්න; ස්පාර්ක් ප්ලග් දිගු වේලාවක් "ගිනි නොතැබිය යුතුය"; ජ්වලන දඟරයේ තෙතමනය වියළා ගත හැක්කේ රෙදි කඩකින් පමණක් වන අතර ගින්නෙන් පුළුස්සා නොගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය ජ්වලන දඟරයට හානි කරයි.
ජ්වලන දඟරය හතරකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න රඳා පවතින්නේ ජ්වලන දඟරයේ භාවිතය සහ ආයු කාලය මතය. ය
ජ්වලන දඟර එකක් හෝ දෙකක් පමණක් අසාර්ථක වන අතර අනෙක් ජ්වලන දඟර හොඳ භාවිතයේ තිබේ නම් සහ කිලෝමීටර 100,000 ට අඩු ආයු කාලයක් තිබේ නම්, අසාර්ථක වූ ජ්වලන දඟර කෙලින්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර හතරක් එකට ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ජ්වලන දඟර යම් කාලයක් භාවිතා කර ඇත්නම් සහ කිලෝමීටර 100,000 කට වඩා වැඩි ආයු කාලයක් තිබේ නම්, එකක් පමණක් අසාර්ථක වුවද, සියලු ජ්වලන දඟර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙමඟින් එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කළ හැකි අතර මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
මීට අමතරව, ජ්වලන දඟර හානියට පත් කාල වෙනස දිගු නොවේ නම්, ගැටලුවක් තිබේ නම්, අනෙක් කිහිපයක් ද කෙටි කාලයක් තුළ අසමත් විය හැකි බැවින්, එසේ නොමැති ජ්වලන දඟර රඳවා තබා ගැනීම සඳහා ජ්වලන දඟර හතර එකට ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. තවමත් උපස්ථයක් ලෙස ගැටළු ඇති විය.
ජ්වලන දඟරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, එන්ජිමේ මුදුනේ ඇති ජ්වලන දඟර ආවරණය විවෘත කිරීම, අභ්‍යන්තර පෙන්ටගන් යතුරක් භාවිතයෙන් ජ්වලන දඟර රඳවන ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කිරීම, ජ්වලන දඟර බල ප්ලග් ඉවත් කිරීම, ජ්වලනය එසවීම සහ ඉවත් කිරීම ඇතුළත් විශේෂිත ඉවත් කිරීමේ පියවර අනුගමනය කරන්න. ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතයෙන් දඟර, නව ජ්වලන දඟරයක් තැබීම සහ ඉස්කුරුප්පු ඇණ සුරක්ෂිත කිරීම, බල පේනුව සවි කිරීම සහ ඉහළ කවරය තදින් ආවරණය කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. මෙම පියවරයන් සුමට ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලියක් සහ ජ්වලන පද්ධතියේ ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීමට උපකාරී වේ. ය

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!

ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.

අපව අමතන්න

අපට ඔබ වෙනුවෙන් විසඳිය හැකි සියල්ල, CSSOT ඔබට ප්‍රහේලිකාවක් ඇති මේවා සඳහා ඔබට උපකාර කළ හැකිය, වඩාත් විස්තරාත්මකව කරුණාකර සම්බන්ධ වන්න

දුරකථන: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

සහතිකය

සහතිකය2-1
සහතිකය 6-204x300
සහතිකය11
සහතිකය21

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展 22

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අප වෙත එවන්න

    අදාළ නිෂ්පාදන