• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MG ONE නව ඔටෝ අමතර කොටස් කාර් අමතර ජ්වලන කොයිල්-10236893 බල පද්ධතිය ඔටෝ අමතර කොටස් සැපයුම්කරු තොග mg නාමාවලිය ලාභ කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: SAIC MG ONE

ස්ථානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතයි

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොගය, 20 PCS ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි.

ගෙවීම: TT තැන්පතු සමාගම වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය ජ්වලන දඟරය
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC MG වන්
නිෂ්පාදන OEM NO 10236893 නිෂ්පාදන
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT /RMOEM/ORG/පිටපත
පූරක කාලය තොගය, 20 PCS ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම TT තැන්පතුව
වෙළඳ නාමය zhuomeng මෝටර් රථය
යෙදුම් පද්ධතිය සියල්ල

නිෂ්පාදන සංදර්ශකය

未标题-1_0000_IGNITION COIL-10236893 拷贝
未标题-1_0000_IGNITION COIL-10236893 拷贝

නිෂ්පාදන දැනුම

ජ්වලන දඟරය - මෝටර් රථයට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් ජනනය කිරීමට හැකි වන මාරු කිරීමේ උපාංගය.
අධිවේගී, ඉහළ සම්පීඩන අනුපාතය, ඉහළ බලය, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ අඩු විමෝචනය යන දිශාවට මෝටර් රථ පෙට්‍රල් එන්ජිම සංවර්ධනය කිරීමත් සමඟ, සාම්ප්‍රදායික ජ්වලන උපාංගය භාවිතයේ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට නොහැකි වී ඇත. ජ්වලන උපාංගයේ මූලික සංරචක වන්නේ ජ්වලන දඟරය සහ මාරු කිරීමේ උපාංගයයි, ජ්වලන දඟරයේ ශක්තිය වැඩි දියුණු කරයි, ස්පාර්ක් ප්ලග් මඟින් ප්‍රමාණවත් ශක්ති ගිනි පුපුරක් නිපදවිය හැකි අතර එය නවීන එන්ජින්වල ක්‍රියාකාරිත්වයට අනුවර්තනය වීමට ජ්වලන උපාංගයේ මූලික කොන්දේසියයි.
ජ්වලන දඟරයේ ඇතුළත සාමාන්‍යයෙන් දඟර කට්ටල දෙකක් ඇත, ප්‍රාථමික දඟරය සහ ද්විතියික දඟරය. ප්‍රාථමික දඟරයට ඝන එනමල් කරන ලද වයරයක් භාවිතා කරයි, සාමාන්‍යයෙන් හැරීම් 200-500 ක් පමණ වන විට 0.5-1 mm එනමල් කරන ලද වයරයක් ඇත; ද්විතියික දඟරයට තුනී එනමල් කරන ලද වයරයක් භාවිතා කරයි, සාමාන්‍යයෙන් හැරීම් 15000-25000 ක් පමණ වන විට 0.1 mm එනමල් කරන ලද වයරයක් ඇත. ප්‍රාථමික දඟරයේ එක් කෙළවරක් වාහනයේ අඩු වෝල්ටීයතා බල සැපයුමට (+) සම්බන්ධ කර ඇති අතර අනෙක් කෙළවර මාරු කිරීමේ උපාංගයට (බ්‍රේකර්) සම්බන්ධ කර ඇත. ද්විතියික දඟරයේ එක් කෙළවරක් ප්‍රාථමික දඟරය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර අනෙක් කෙළවර ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් ප්‍රතිදානය කිරීම සඳහා අධි වෝල්ටීයතා රේඛාවේ ප්‍රතිදාන කෙළවර සමඟ සම්බන්ධ කර ඇත.
ජ්වලන දඟරයට මෝටර් රථයේ අඩු වෝල්ටීයතාවය අධි වෝල්ටීයතාවයක් බවට පත් කළ හැකි හේතුව එය සාමාන්‍ය ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයට සමාන ස්වරූපයක් තිබීම සහ ප්‍රාථමික දඟරයට ද්විතියික දඟරයට වඩා විශාල හැරවුම් අනුපාතයක් තිබීමයි. නමුත් ජ්වලන දඟර ක්‍රියාකාරී මාදිලිය සාමාන්‍ය ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයට වඩා වෙනස් ය, සාමාන්‍ය ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් ක්‍රියාකාරී සංඛ්‍යාතය 50Hz ස්ථාවර වන අතර එය බල සංඛ්‍යාත ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය ලෙසද හැඳින්වේ, සහ ජ්වලන දඟරය ස්පන්දන කාර්යයේ ස්වරූපයෙන් පවතී, ස්පන්දන ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක් ලෙස සැලකිය හැකිය, එය නැවත නැවත බලශක්ති ගබඩා කිරීම සහ විසර්ජනය කිරීමේ විවිධ සංඛ්‍යාතවල එන්ජිමේ විවිධ වේගය අනුව වේ.
ප්‍රාථමික දඟරය ක්‍රියාත්මක කළ විට, ධාරාව වැඩි වන විට එය වටා ශක්තිමත් චුම්භක ක්ෂේත්‍රයක් ජනනය වන අතර, චුම්භක ක්ෂේත්‍ර ශක්තිය යකඩ හරය තුළ ගබඩා වේ. මාරු කිරීමේ උපාංගය ප්‍රාථමික දඟර පරිපථය විසන්ධි කරන විට, ප්‍රාථමික දඟරයේ චුම්භක ක්ෂේත්‍රය වේගයෙන් ක්ෂය වන අතර, ද්විතියික දඟරයට ඉහළ වෝල්ටීයතාවයක් දැනේ. ප්‍රාථමික දඟරයේ චුම්භක ක්ෂේත්‍රය වේගයෙන් අතුරුදහන් වන තරමට, ධාරාව විසන්ධි වන මොහොතේ ධාරාව වැඩි වන අතර, දඟර දෙකෙහි හැරවුම් අනුපාතය වැඩි වන තරමට, ද්විතියික දඟරයෙන් ප්‍රේරණය වන වෝල්ටීයතාවය වැඩි වේ.
ජ්වලන දඟරය අනිසි ලෙස භාවිතා කරන්නේ නම්, එය ජ්වලන දඟරයට හානි කරයි, එබැවින් පහත කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය: ජ්වලන දඟරය තාපයෙන් හෝ තෙතමනයෙන් වැළැක්වීම; එන්ජිම ක්‍රියාත්මක නොවන විට ජ්වලන ස්විචය ක්‍රියාත්මක නොකරන්න; කෙටි පරිපථයක් හෝ ගැටගැසීමක් වළක්වා ගැනීම සඳහා රේඛා සන්ධි නිතර පරීක්ෂා කරන්න, පිරිසිදු කරන්න සහ තද කරන්න; අධි වෝල්ටීයතාව වැළැක්වීම සඳහා එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කරන්න; ස්පාර්ක් ප්ලග් දිගු වේලාවක් "ගිනි එල්ලීම" නොකළ යුතුය; ජ්වලන දඟරයේ තෙතමනය රෙදි කඩකින් පමණක් වියළා ගත හැකි අතර ගින්නෙන් පුළුස්සා නොගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එය ජ්වලන දඟරයට හානි කරයි.
ජ්වලන දඟරය හතරක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න ජ්වලන දඟරයේ භාවිතය සහ ආයු කාලය මත රඳා පවතී.
ජ්වලන දඟර එකක් හෝ දෙකක් පමණක් අසමත් වුවහොත්, අනෙක් ජ්වලන දඟර හොඳ භාවිතයේ පවතින අතර කිලෝමීටර 100,000 ට අඩු ආයු කාලයක් තිබේ නම්, අසාර්ථක ජ්වලන දඟර සෘජුවම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අතර, හතරක් එකට ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, ජ්වලන දඟර යම් කාලයක් භාවිතා කර ඇති අතර කිලෝමීටර 100,000 කට වඩා වැඩි ආයු කාලයක් තිබේ නම්, එකක් පමණක් අසමත් වුවද, සියලුම ජ්වලන දඟර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙය එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කළ හැකි අතර මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
ඊට අමතරව, ජ්වලන දඟර හානි කාල වෙනස දිගු නොවේ නම්, ගැටළුවක් තිබේ නම්, අනෙක් කිහිපයක් ද කෙටි කාලයක් තුළ අසමත් විය හැකිය, එබැවින් තවමත් ගැටළු ඇති කර නොමැති ජ්වලන දඟරය උපස්ථයක් ලෙස රඳවා තබා ගැනීම සඳහා ජ්වලන දඟර හතර එකට ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ජ්වලන දඟරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, එන්ජිමේ මුදුනේ ඇති ජ්වලන දඟර කවරය විවෘත කිරීම, අභ්‍යන්තර පෙන්ටගන් යතුරක් භාවිතයෙන් ජ්වලන දඟර රඳවා තබා ගැනීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කිරීම, ජ්වලන දඟර බල ප්ලග් එක ඉවත් කිරීම, ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතයෙන් ජ්වලන දඟරය එසවීම සහ ඉවත් කිරීම, නව ජ්වලන දඟරයක් තබා ඉස්කුරුප්පු ඇණ සුරක්ෂිත කිරීම, බල ප්ලග් එක සවි කිරීම සහ ඉහළ කවරය තදින් ආවරණය කර ඇති බවට වග බලා ගැනීම ඇතුළු නිශ්චිත ඉවත් කිරීමේ පියවර අනුගමනය කරන්න. මෙම පියවර සුමට ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රියාවලියක් සහ ජ්වලන පද්ධතියේ ස්ථායිතාව සහතික කිරීමට උපකාරී වේ. ‌

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.

අපව අමතන්න

අපට ඔබ වෙනුවෙන් විසඳා ගත හැකි සියල්ල, ඔබ ව්‍යාකූල කර ඇති මේවා සඳහා CSSOT ඔබට උදව් කළ හැකිය, වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර සම්බන්ධ වන්න.

දුරකථන: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

සහතිකය

සහතිකය2-1
සහතිකය6-204x300
සහතිකය11
සහතිකය21

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展 22

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන