පසුපස සහ ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් අතර වෙනස.
පසුපස මීදුම ලයිට් සහ ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් අතර ඇති ප්‍රධාන වෙනස්කම් වන්නේ සැහැල්ලු වර්ණය, ස්ථාපන ස්ථානය, ස්විච් සංදර්ශක සංකේතය, සැලසුම් අරමුණ සහ ක්රියාකාරී ලක්ෂණ වේ. ;
සැහැල්ලු වර්ණය:
අඩු දෘෂ්‍යමාන කාලගුණය තුළ අනතුරු ඇඟවීමේ බලපෑම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකය ප්‍රධාන වශයෙන් සුදු සහ කහ ආලෝක ප්‍රභව භාවිතා කරයි.
පසුපස මීදුම ලයිට් රතු ආලෝක ප්‍රභවයක් භාවිතා කරයි, එය අඩු දෘශ්‍යතාවකදී වඩාත් කැපී පෙනෙන වර්ණයක් වන අතර වාහනයේ දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.
ස්ථාපන ස්ථානය:
ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සවි කර ඇති අතර වැසි සහ සුළං සහිත කාලගුණය තුළ මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීමට භාවිතා කරයි.
පසුපස මීදුම ආලෝකය මෝටර් රථයේ පිටුපස, සාමාන්‍යයෙන් ටේල් ලයිට් අසල සවි කර ඇති අතර, මීදුම, හිම, වැසි හෝ දූවිලි වැනි කටුක පරිසරයන්හිදී පසුපස වාහනය හඳුනාගැනීම වැඩි දියුණු කිරීමට භාවිතා කරයි.
මාරු සංදර්ශක සංකේතය:
ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකයේ ස්විච් සංකේතය වමට මුහුණලා ඇත.
පසුපස මීදුම ආලෝකයේ ස්විච් සංකේතය දකුණට මුහුණලා ඇත.
සැලසුම් අරමුණ සහ ක්රියාකාරී ලක්ෂණ:
ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් සැලසුම් කර ඇත්තේ අනතුරු ඇඟවීම් සහ සහායක ආලෝකය සැපයීම සඳහා රියදුරන්ට අඩු දෘශ්‍යතා තත්ව යටතේ ඉදිරි මාර්ගය දැකීමට සහ පසුපස ගැටීම් වැනි අනතුරු වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
පසුපස මීදුම ආලෝකය ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ වාහනයේ දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වන අතර එමඟින් පිටුපස වාහනයට සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට ඔවුන්ගේ පැමිණීම වඩාත් පහසුවෙන් වටහා ගත හැකිය, විශේෂයෙන් මීදුම, හිම, වැසි හෝ දූවිලි වැනි කටුක පරිසරයන්.
පූර්වාරක්ෂාවන් භාවිතා කරන්න:
සාමාන්ය ආලෝක තත්ත්වයන් යටතේ, ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, මන්ද ඒවායේ ප්‍රබල ආලෝකය ප්‍රතිවිරුද්ධ ධාවකයට බාධා ඇති කළ හැකිය.
මීදුම ලයිට් භාවිතා කරන විට, කාලගුණික තත්ත්වයන් සහ රියදුරු ආරක්ෂක අවශ්යතා අනුව ඉදිරිපස සහ පසුපස මීදුම ලයිට් සුදුසු පරිදි භාවිතා කළ යුතුය.
ඇයි පිටිපස්සේ මීදුම ලයිට් එකක් විතරක් දල්වන්නේ
පසුපස මීදුම ආලෝකය දීප්තිමත් වන්නේ පහත සඳහන් හේතු නිසා පමණි:
ව්යාකූලත්වය වළක්වා ගන්න : පසුපස මීදුම ආලෝකය සහ පළල දර්ශක ආලෝකය, තිරිංග ආලෝකය රතු ය, ඔබ පසුපස මීදුම ලයිට් දෙකක් සැලසුම් කරන්නේ නම්, මෙම විදුලි පහන් සමඟ පටලවා ගැනීම පහසුය. මීදුම සහිත දින වැනි අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් වලදී, අපැහැදිලි දර්ශනය හේතුවෙන් පසුපස මෝටර් රථය පිටුපස මීදුම ආලෝකය තිරිංග ආලෝකය ලෙස වරදවා වටහා ගත හැකි අතර, එය පසුපස ගැටීමක් ඇති විය හැක. එමනිසා, පසුපස මීදුම ආලෝකය නිර්මාණය කිරීමෙන් මෙම ව්යාකූලත්වය අවම කර රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩිදියුණු කළ හැකිය. ය
නියාමන අවශ්යතා : යුරෝපය සඳහා වන එක්සත් ජාතීන්ගේ ආර්ථික කොමිසමේ මෝටර් රථ රෙගුලාසි සහ චීනයේ අදාළ රෙගුලාසි වලට අනුව, පසුපස මීදුම ලාම්පුව ස්ථාපනය කළ හැක්කේ එකක් පමණක් වන අතර එය රියදුරු දිශාවේ වම් පැත්තේ ස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙය ජාත්‍යන්තර පරිචයට අනුකූලව රියදුරන්ට වාහන ස්ථාන ඉක්මනින් සොයා ගැනීමට සහ හඳුනා ගැනීමට සහ නිවැරදි රිය පැදවීමේ තීරණ ගැනීමට පහසුකම් සැලසීමයි. ය
පිරිවැය ඉතිරිකිරීම් : මෙය ප්‍රධාන හේතුව නොවුනත්, පසුපස මීදුම ලයිට් දෙකක සැලසුමට සාපේක්ෂව එක් පසුපස මීදුම ආලෝකයක් සැලසුම් කිරීමෙන් යම් පිරිවැයක් ඉතිරි කර ගත හැකි අතර, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාට නිෂ්පාදන පිරිවැය යම් ප්‍රමාණයකට අඩු කර ගත හැකිය. . ය
ක්‍රියා විරහිත වීම හෝ සැකසීමේ දෝෂය : සමහර විට බිඳුණු බල්බයක්, දෝෂ සහිත රැහැන්, පිපිරුණු ෆියුස් හෝ රියදුරු දෝෂයක් වැනි දෝෂයක් නිසා ඇති විය හැක්කේ එක් පසුපස මීදුම ආලෝකයක් පමණි. මෙම තත්ත්වයන් ආලෝක පද්ධතියේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සහතික කිරීම සඳහා අයිතිකරුට කාලය පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ. ය
සාරාංශයක් ලෙස, එක් පසුපස මීදුම ආලෝකය ප්‍රධාන වශයෙන් ආරක්ෂක සලකා බැලීම්, නියාමන අවශ්‍යතාවලට අනුකූල වීම සහ පිරිවැය ඉතිරිකිරීමේ සලකා බැලීම් නිසා වේ. ඒ අතරම, මීදුම ආලෝක පද්ධතිය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සහ අසාර්ථක වීම හෝ සැකසීමේ දෝෂ හේතුවෙන් ඇති වන ආරක්ෂක උපද්‍රව වළක්වා ගැනීම සඳහා එය පරීක්ෂා කිරීමට හිමිකරු අවධානය යොමු කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
