බම්පර් පෙණ පිරවීමේ අරමුණ කුමක්ද?
1. මීට අමතරව, බම්පර් සම්පූර්ණයෙන්ම ලෝහයෙන් නිදහස් නොවේ. පිටත තට්ටුව ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇතත්, අභ්‍යන්තර හිස්බව ප්ලාස්ටික් පෙන වලින් පුරවා ඇති අතර බලශක්ති අවශෝෂණය සහ බෆරින් ක්‍රියාකාරිත්වයන් ඇති අතර මෙම පෙන තට්ටුව පිටුපස තවමත් ලෝහ ව්‍යුහයක් ඇත.
2, ප්ලාස්ටික් පෙන පිරවීම ප්රධාන අරමුණු දෙකක් ඇත: පළමුව, එය වාහනයේ ඉදිරිපස සඳහා ස්ථාවර ආධාරකයක් සපයයි, භාවිතයේ දී විරූපණය වැළැක්වීමට උපකාරී වේ; දෙවනුව, බිඳවැටීමකදී ඉදිරිපස බම්පරය බොහෝ විට හානියට පත් කොටස බව සලකන විට, ඇතුළත පුරවා ඇති පෙන බලපෑම අතරතුර අමතර ආධාරකයක් සපයයි, විරූපණය අඩු කිරීම සහ එමගින් අලුත්වැඩියා වියදම් අඩු කරයි.
3, බම්පර් ඇතුළත පෙන භාවිතා කිරීමට තීරණය ප්රධාන වශයෙන් ද්විත්ව සලකා බැලීම් මත පදනම් වේ.
4, ඉදිරිපස බම්පරයේ පෙන එකතු කිරීමට තෝරා ගන්න, එවැනි නිර්මාණයක් පරාවර්තනයේ පැති දෙකකින් බැහැර වේ
5, සම්පූර්ණ බම්පරයක් හෝ ආරක්ෂිත පද්ධතියක්, ඇත්ත වශයෙන්ම කොටස් ගණනාවකින් සමන්විත වේ: බම්පර් කවචය, අභ්‍යන්තර ගැටුම් විරෝධී කදම්භය, ප්රති-ගැටුම් කදම්භයේ දෙපස ඇති බලශක්ති අවශෝෂණ පෙට්ටිය සහ විවිධ අනෙකුත් සංරචක. විස්තීරණ සහ ඵලදායී ආරක්ෂණ පද්ධතියක් සැකසීම සඳහා මෙම මූලද්රව්ය එකට වැඩ කරයි.
පසුපස බම්පර් ද්රව්ය සඳහා, සාමාන්‍ය භාවිතය පොලිමර් ද්රව්ය වන අතර එය ෆෝම් බෆර් ස්ථරය ලෙසද හැඳින්වේ.
මෙම ද්‍රව්‍යය වාහනය කඩා වැටෙන විට බෆරයක් ලෙස ක්‍රියා කළ හැකි අතර, වාහනයේ බලපෑම අඩු කරයි. මීට අමතරව, සමහර මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් Subaru සහ Honda වැනි ලෝහ අඩු-වේග බෆර් ස්ථර භාවිතා කරයි. මෙම බෆර් ස්ථර සාමාන්යයෙන් පෙන වලට වඩා පොලිඑතිලීන් පෙන, දුම්මල හෝ ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් වැනි ලෝහ නොවන ද්රව්ය වලින් සාදා ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එමනිසා, අපට පසුපස බම්පර් පෙණ සරලව හැඳින්විය නොහැක.
වාහනයේ ගැටීමේදී අඩු වේග බෆර ස්ථරය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එමගින් වාහනයට සිදුවන හානිය අවම කර ගත හැකි අතර සුළු ගැටුම් වලදී වාහනයට වන හානිය පවා පියවා ගත හැකිය. මෙයට ප්රධාන වශයෙන් හේතුව වන්නේ අඩු වේග බෆර ස්ථරයට ගැටීමකදී බලපෑම් බලය අවශෝෂණය කර විසුරුවා හැරීමට හැකි වන අතර එමඟින් වාහනයේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීමයි. එමනිසා, අඩු වේගයකින් යුත් බෆර ස්ථරය සාමාන්යයෙන් වඩා හොඳ බෆර බලපෑමක් ලබා දීම සඳහා පොලිඑතිලීන් පෙන, ෙරසින් හෝ ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත.
විවිධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරන අඩු වේගයේ බෆර ද්රව්ය වෙනස් විය හැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස Subaru සහ Honda, ලෝහ අඩු වේග බෆර භාවිතා කරයි. මෙම ද්රව්ය බලපෑම් බලවේග අවශෝෂණය කර ගැනීමට සහ වැඩි ආරක්ෂාවක් සැපයීමට වඩා හොඳින් සමත් වේ. එබැවින්, වාහනයේ ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනය සඳහා සුදුසු අඩු වේග බෆර ද්රව්ය තෝරාගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.
බම්පර් ෆෝම් බ්ලොක් එක කැඩී ගියේය
බම්පර් ෆෝම් බ්ලොක් කැඩී ඇත, පළමුව බම්පර් පෙන වල කාර්යභාරය සහ වැදගත්කම තේරුම් ගත යුතුය. බම්පරයේ ඇති ෆෝම් බ්ලොක් ප්රධාන වශයෙන් බෆරින් සඳහා භාවිතා වන අතර, බම්පරයට බරපතල හානි වැළැක්වීම සඳහා කාර් බම්පරය මිරිකන විට වැදගත් ආරක්ෂිත කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය. ය
කැඩුණු බම්පර් පෙණ වාහනයේ ආරක්ෂාවට යම් බලපෑමක් ඇති කරයි. ස්ථාපනය වාහනයේ ආරක්ෂාවට සුළු බලපෑමක් ඇති වුවද, සුළු බිඳවැටීමකදී, ප්රති-ගැටුම් පෙණ සවි කර නොමැති නම්, බම්පරය කැඩී යා හැක. බම්පරයේ ඇති ෆෝම් බ්ලොක් එක කැඩී ගියහොත්, එය එහි බෆරින් බලපෑම යම් ප්‍රමාණයකට අඩු කර බම්පරයට හානි වීමේ අවදානම වැඩි කරයි.
මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, පහත සඳහන් පියවර ගත හැකිය:
ස්වයං-අලුත්වැඩියා කිරීම : බම්පර් ෆෝම් බ්ලොක් එක කැඩී ගියහොත්, ඔබට එය අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. මෙය යම් කාලයක් හා පිරිවැයක් ගත විය හැකි නමුත්, ෆෝම් බ්ලොක් කැඩීමේ ගැටලුව ඵලදායී ලෙස විසඳා ගත හැකිය.
රක්ෂණ සමාගම හිමිකම්: බම්පර් ෆෝම් බ්ලොක් කැඩීම හදිසි අනතුරකින් සිදුවී ඇත්නම්, ඔබට රක්ෂණ සමාගමට හිමිකම් පෑමක් සඳහා ඉල්ලුම් කළ හැකිය, රක්ෂණ සමාගම විසින් අලුත්වැඩියා පිරිවැය ආවරණය කළ හැකිය.
නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම : සමාන ගැටළු මඟහරවා ගැනීම සඳහා, බම්පරය සහ එය තුළ ඇති පෙණ කුට්ටිය හොඳ තත්ත්වයේ ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
කෙටියෙන් කිවහොත්, බම්පරය තුළ ඇති ෆෝම් බ්ලොක් වාහනයේ ආරක්ෂාව සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර, කැඩී යාමෙන් වාහනයේ සමස්ත ආරක්ෂාවට වැඩි බලපෑමක් සිදු නොවනු ඇතත්, කැඩුණු පෙණ බ්ලොක් එක නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නුවණට හුරුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
