පෙණ සහිත බම්පර් පිරවීමේ අරමුණ කුමක්ද?
1. ඊට අමතරව, බම්පර් සම්පූර්ණයෙන්ම ලෝහයෙන් තොර නොවේ. පිටත තට්ටුව ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා තිබුණද, අභ්යන්තර හිස්කම බලශක්ති අවශෝෂණය හා බෆර් ස්ටාර් පිටුපස ප්ලාස්ටික් පෙණ වලින් පිරී ඇති අතර, මෙම පෙන ස්ථර පිටුපස, තවමත් ලෝහ ව්යුහයක් ඇත.
2, ප්ලාස්ටික් පෙණ පිරවීම ප්රධාන අරමුණු දෙකක් තිබේ: පළමුව, එය වාහනයේ ඉදිරිපස කොටස සඳහා ස්ථාවර සහයෝගයක් ලබා දෙන අතර, විරූපණය වැළැක්වීමට උපකාරී වේ; දෙවනුව, බිඳ වැටීමකදී ඉදිරිපස බම්පරය නිතර නිතර හානි වූ කොටස වන අතර, ඇතුළත ෆෝම් පුරවා, විරූපණය අඩු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය අඩු කිරීම.
3, බම්පර් එක තුළ පෙණ භාවිතා කිරීමේ තීරණය ප්රධාන වශයෙන් ද්විත්ව සලකා බැලීම් මත පදනම් වේ.
4, ඉදිරිපස බම්පර් එකේ පෙන එකතු කිරීමට තෝරා ගන්න, එවැනි මෝස්තරයක් පරාවර්තනයේ අංශ දෙකකින් බැහැර ය
5, සම්පූර්ණ බම්පර් හෝ ආරක්ෂිත පද්ධතියක් ඇත්ත වශයෙන්ම කොටස් ගණනාවකින් සමන්විත වේ: අභ්යන්තර ision ට්ටනය, Is ෂධ විරෝධී කම්පනය ඇතුළුව, ision ත්ව නාශක කදම්බේ දෙපස බලශක්ති අවශෝෂණ පෙට්ටිය සහ වෙනත් වෙනත් සංරචක ද ඇතුළුව. සවිස්තරාත්මක හා effective ලදායී ආරක්ෂණ පද්ධතියක් සෑදීමට මෙම මූලද්රව්ය එකට වැඩ කරයි.
පසුපස බම්පර් ද්රව්ය සඳහා, සාමාන්ය භාවිතය පොලිමර් ද්රව්ය වන අතර, පෙන බෆරයේ ස්ථරය ලෙසද හැඳින්වේ.
වාහනය බිඳ වැටෙන විට, වාහනයේ බලපෑම අඩු කරන විට මෙම තොරතුරු බෆරයක් ලෙස ක්රියා කළ හැකිය. මීට අමතරව, සමහර කාර් නිෂ්පාදකයින් සුබාරු සහ හොන්ඩා වැනි ලෝහ අඩු වේග ආරක්ෂණ ස්ථර භාවිතා කරයි. මෙම බෆර් ස්ථර සාමාන්යයෙන් පෙඩෙතිලීන් පෙන, දුම්මල හෝ ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් වැනි ලෝහමය නොවන ද්රව්ය වලින් සෑදී ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එමනිසා, අපට පසුපස බම්පර් ෆෝමය ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය.
වාහන අනතුර සඳහා අඩු වේග බෆර් ස්තරය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එයට වාහනයට සිදුවන හානිය අවම කර සුළු isions ට්ටනවල වාහනයට සිදුවන හානිය පවා ඕෆ් බැලිය හැකිය. මෙයට ප්රධානිය වන්නේ අවම වේග බෆරයේ ඇති තට්ටුව ision ට්ටනයකදී බලපෑම් බලය අවශෝෂණය කර විසුරුවා හැර ඇති අතර එමඟින් වාහනයේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කරයි. එමනිසා, අඩු වේග ආරක්ෂණ තට්ටුව සාමාන්යයෙන් වඩා හොඳ බෆර් බලපෑමක් ලබා දීම සඳහා පොලිඑතිලීන් පෙන, දුම්මල හෝ ඉංජිනේරු ප්ලාස්ටික් වලින් සෑදී ඇත.
විවිධ කාර් නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරන අඩු වේග ආරක්ෂණ ද්රව්ය වෙනස් විය හැකි බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස සුබා සහ හොන්ඩා, ලෝහ අඩු වේග බෆර භාවිතා කරන්න. මෙම ද්රව්ය බලපෑම් බලකායන් අවශෝෂණය කර වැඩි ආරක්ෂාවක් සැපයීමට වඩා හොඳට හැකි වේ. එබැවින්, සුදුසු අඩු වේග ස්වාරක්ෂක බෆර් ද්රව්ය තෝරා ගැනීම වාහනයේ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.
බම්පර් ෆෝමය කොටස කැඩී ගියේය
බම්පර් ෆෝමය බ්ලොක් කැඩී, මුලින්ම බම්පර් ෆෝම් වල කාර්යභාරය හා වැදගත්කම තේරුම් ගත යුතුය. බම්පර් හි පෙන බ්ලොක් ප්රධාන වශයෙන් බෆරය සඳහා යොදා ගනී.
කැඩුණු බම්පර් ෆෝමය වාහනයේ ආරක්ෂාව කෙරෙහි යම් බලපෑමක් ඇති කරයි. මෙම ස්ථාපණයේ වාහනයේ ආරක්ෂාවට එතරම් බලපෑමක් ඇති වුවද, සුළු කඩාවැටීමක් සිදුවුවහොත්, ගැටුමේ ප්රති-නාශක පෙණ ස්ථාපනය කර නොමැති නම් බම්පරය කැඩී යා හැක. බම්පර් එකේ පෙන අවහිර කර ඇත්නම්, එය එහි බෆර් බලපෑම යම් දුරකට අඩු කළ හැකි අතර බම්පර් වලට හානි කිරීමේ අවදානම වැඩි කරයි.
මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා පහත සඳහන් පියවර ගත හැකිය:
ස්වයං නැවත අළුත්වැඩියා කිරීම: බම්පර් ෆෝමය අවහිර කිරීම කැඩී ඇත්නම්, ඔබට එය අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. මේ සඳහා යම් කාලයක් හා පිරිවැයක් දැරීමට ඉඩ ඇති නමුත් පෙන බ්ලොක් කැඩීම පිළිබඳ ගැටළුව effectively ලදායී ලෙස විසඳා ගත හැකිය.
රක්ෂණ සමාගමේ හිමිකම්: බම්පර් ෆෝම් බ්ලොක් එකේ කැඩී යාම අනතුරක් හේතුවෙන් සිදුවන්නේ නම්, ඔබට රක්ෂණ සමාගමට හිමිකම් පෑමක් සඳහා ඉල්ලුම් කළ හැකි නම්, රක්ෂණ සමාගම අළුත්වැඩියා පිරිවැය ආවරණය කළ හැකිය.
නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම: සමාන ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා, එය හොඳ තත්ත්වයේ පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා බම්පර් සහ පෙන අවහිර කිරීම සඳහා නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
සාරාංශයක් ලෙස, බම්පරය තුළ ඇති පෙන අවහිර කිරීම වාහන සුරක්ෂිතතාවයේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර, රවුට්ටුව වාහනයේ සමස්ත ආරක්ෂාවට එතරම් බලපෑමක් නොකරද්දී, කාලයාගේ ඇවෑමෙන් අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නුවණට හුරුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
