පසුපස මීදුම ආවරණය සාමාන්‍යයෙන් ABS ආලේපනයෙන් සාදා ඇත.
පසුපස මීදුම ආවරණයේ ද්‍රව්‍යය එහි ක්‍රියාකාරීත්වය සහ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ. ABS (ඇක්‍රිලෝනිට්‍රයිල්-බියුටැඩීන්-ස්ටයිරීන් කොපොලිමර්) යනු ඉහළ ශක්තියක්, හොඳ තද බවක්, සැකසීමට සහ සෑදීමට පහසු සහ හොඳ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ තාප ප්‍රතිරෝධයක් සහිත තාප ප්ලාස්ටික් ය. විද්‍යුත් ආලේපන ක්‍රියාවලිය යනු ABS ද්‍රව්‍යයේ මතුපිට ලෝහ පටල තට්ටුවකින් ආවරණය කිරීමයි, එය මීදුම ආවරණයේ කල්පැවැත්ම සහ අලංකාරය වැඩි කරනවා පමණක් නොව, එහි විඛාදන විරෝධී ක්‍රියාකාරිත්වයද වැඩි දියුණු කරයි. එබැවින්, ABS විද්‍යුත් ආලේපන ද්‍රව්‍යයේ පසුපස මීදුම ආවරණය විවිධ පරිසරවල වාහනවල අවශ්‍යතා සපුරාලීමට, මීදුම ලයිට් වල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමට සහ හොඳ පෙනුමක් පවත්වා ගැනීමට හැකිය.
කාර් එකේ පිටිපස්සේ ෆොග් ලයිට් කවරය කැඩිලා, ඔයාටම මාරු වෙන්න පුළුවන්ද?
පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය පහසුවෙන් කැඩී යන්නේ නැත. පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය දිනපතා භාවිතයේදී කම්පනයට සහ ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන පරිදි නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කර ඇති බැවින් එයට යම් තරමක කල්පැවැත්මක් සහ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇත. පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණ සාමාන්‍යයෙන් ප්ලාස්ටික් හෝ වීදුරු තන්තු ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් (GFRP) වැනි බලපෑම්-ප්‍රතිරෝධී ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර ඒවා සැහැල්ලු පමණක් නොව, යම් බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ කල්පැවැත්මක් ද ඇති අතර එමඟින් පසුපස මීදුම ලාම්පුව හානිවලින් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කළ හැකිය. ඊට අමතරව, පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය ස්ථාපනය කිරීම සහ ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සාපේක්ෂව සංකීර්ණ වුවද, එය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන තාක් කල් එය පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණයට හානියක් සිදු නොකරයි. එබැවින්, සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය කැඩීම පහසු නොවන අතර මෝටර් රථ භාවිතයේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය 1.
පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය කැඩී යා නොහැක. පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය දිනපතා භාවිතයේදී කම්පනයට සහ ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන පරිදි නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කර ඇති බැවින් එයට යම් ප්‍රමාණයක කල්පැවැත්මක් සහ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇත. පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණ සාමාන්‍යයෙන් ප්ලාස්ටික් හෝ වීදුරු තන්තු ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් (GFRP) වැනි බලපෑම්-ප්‍රතිරෝධී ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර ඒවා සැහැල්ලු පමණක් නොව, යම් බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ කල්පැවැත්මක් ද ඇති අතර එමඟින් පසුපස මීදුම ලාම්පුව හානිවලින් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කළ හැකිය. ඊට අමතරව, පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය ස්ථාපනය කිරීම සහ ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සාපේක්ෂව සංකීර්ණ වුවද, එය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන තාක් කල් එය පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණයට හානියක් සිදු නොකරනු ඇත. එබැවින්, සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය කැඩීම පහසු නොවන අතර මෝටර් රථ භාවිතයේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය.
මෝටර් රථයක පසුපස මීදුම ආලෝක ආවරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඔබ විසින්ම කළ හැකි කාර්යයක් වුවද, ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සාපේක්ෂව සංකීර්ණ වේ. සාමාන්‍යයෙන්, මීදුම ලාම්පු සෙවනට හානි වූ විට, පසුපස ලාම්පු එකලස් කිරීම ඉවත් කර සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෙම කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා, ඔබට කඳ විවෘත කිරීමට, ප්ලාස්ටික් ගාංචුව සහ කොටස ඉවත් කිරීමට, පසුව හැරවුම් බකල් ලිහිල් කිරීමට සහ එකලස් කිරීම ඉවත් කළ හැකි වන පරිදි රඳවා තබා ගන්නා බෝල්ට් ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.
මීදුම ලයිට් සම්බන්ධයෙන්, පහත සඳහන් කරුණු සැලකිල්ලට ගත යුතුය:
1. මීදුම, හිම හෝ අධික වර්ෂාව වැනි අහිතකර කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ හෝ දුම් පිරුණු පරිසරයක රිය පැදවීමේදී, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ ඉදිරි මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය ආලෝකකරණය සඳහා ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් භාවිතා කළ යුතුය. මෑත වසරවලදී, ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් බොහෝ විට ඉදිරිපස බම්පරය මත සවි කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත.
2. ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පුව තුළ ඇති හුඩ් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එමඟින් සූත්‍රිකාවේ සිට දර්පණයේ ඉහළ භාගය දක්වා ආලෝකය අවහිර කළ හැකි අතර ආලෝක ව්‍යාප්තියට පැහැදිලි ආලෝකය සහ අඳුරු කැපුම් රේඛාවක් ඇති බව සහතික කළ හැකිය, එනම් ඉහළ භාගය අඳුරු වන අතර පහළ භාගය දීප්තිමත් වේ.
3. රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ දිලිසීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, ආලෝක හැඩයේ දාරයේ ඉහළ කොටසේ දෘශ්‍යමාන ප්‍රදේශය හැකිතාක් අඳුරුව තබා ගත යුතු අතර, පහළ ආලෝක ප්‍රදේශයේ දෙපස 50° ක තිරස් විසරණ කෝණයක් සෑදිය යුතුය. එමඟින් රියදුරුට හොඳ ආලෝකකරණ තත්ත්වයන් ලබා දීම සඳහා වම් සහ දකුණු පැත්තේ දීප්තිමත් ප්‍රදේශයක් නිර්මාණය වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
