පසුපස මීදුම ආවරණය සාමාන්යයෙන් ABS තහඩු වලින් සාදා ඇත.ය
පසුපස මීදුම ආවරණ ද්රව්යය එහි ක්රියාකාරිත්වය සහ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම සඳහා අත්යවශ්ය වේ. ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer) යනු ඉහළ ශක්තියක්, හොඳ තද බවක්, සැකසීමට සහ සැකසීමට පහසු වන අතර හොඳ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ තාප ප්‍රතිරෝධයක් ඇති තාප ප්ලාස්ටික් ය. විද්‍යුත් ආලේපන ක්රියාවලිය යනු ABS ද්‍රව්‍යයේ මතුපිට ලෝහ පටලයකින් ආවරණය වන අතර එමඟින් මීදුම ආවරණයේ කල්පැවැත්ම සහ අලංකාරය වැඩි කරනවා පමණක් නොව එහි ප්‍රති-විඛාදන ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි. එබැවින්, ABS විද්‍යුත් ආලේපන ද්‍රව්‍යයේ පසුපස මීදුම ආවරණයට විවිධ පරිසරවල වාහනවල අවශ්‍යතා සපුරාලීමට, මීදුම ආලෝකයේ සාමාන්‍ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමට සහ හොඳ පෙනුමක් පවත්වා ගැනීමට හැකිය.
මෝටර් රථයේ පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය කැඩී ගිය ඔබට ඔබම වෙනස් විය හැකිද?
පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය පහසුවෙන් කැඩී නැත. පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය සැලසුම් කර නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ කම්පනයට ඔරොත්තු දෙන පරිදි සහ දෛනික භාවිතයේදී ඇඳීමට, එබැවින් එය යම් තරමක කල්පැවැත්මක් සහ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇත. පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණ සාමාන්යයෙන් සෑදී ඇත්තේ ප්ලාස්ටික් හෝ වීදුරු තන්තු ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් (GFRP) වැනි බලපෑම්-ප්‍රතිරෝධී ද්‍රව්‍ය වලින් වන අතර ඒවා සැහැල්ලු බර පමණක් නොව යම් යම් බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ කල්පැවැත්මක් ද ඇති අතර එමඟින් පසුපස මීදුම ලාම්පුවෙන් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කළ හැකිය. හානි. මීට අමතරව, පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය ස්ථාපනය සහ ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලිය සාපේක්ෂව සංකීර්ණ වුවද, එය නිසි ලෙස ක්රියාත්මක වන තාක් දුරට පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණයට හානි සිදු නොවේ. එබැවින්, සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය කැඩීමට පහසු නොවන අතර මෝටර් රථ භාවිතයේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය.
පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය බිඳ දැමිය නොහැක. පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය සැලසුම් කර නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ කම්පනයට ඔරොත්තු දෙන පරිදි සහ දෛනික භාවිතයේදී ඇඳීමට, එබැවින් එය යම් තරමක කල්පැවැත්මක් සහ බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් ඇත. පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණ සාමාන්යයෙන් සෑදී ඇත්තේ ප්ලාස්ටික් හෝ වීදුරු තන්තු ශක්තිමත් කරන ලද ප්ලාස්ටික් (GFRP) වැනි බලපෑම්-ප්‍රතිරෝධී ද්‍රව්‍ය වලින් වන අතර ඒවා සැහැල්ලු බර පමණක් නොව යම් යම් බලපෑම් ප්‍රතිරෝධයක් සහ කල්පැවැත්මක් ද ඇති අතර එමඟින් පසුපස මීදුම ලාම්පුවෙන් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කළ හැකිය. හානි. මීට අමතරව, පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය ස්ථාපනය සහ ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලිය සාපේක්ෂව සංකීර්ණ වුවද, එය නිසි ලෙස ක්රියාත්මක වන තාක් දුරට පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණයට හානි සිදු නොවේ. එබැවින්, සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, පසුපස මීදුම ලාම්පු ආවරණය කැඩීමට පහසු නොවන අතර මෝටර් රථ භාවිතයේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිය.
මෝටර් රථයක පසුපස මීදුම ආලෝක ආවරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඔබ විසින්ම කළ යුතු කාර්යයක් වුවද, ඉවත් කිරීමේ ක්රියාවලිය සාපේක්ෂව සංකීර්ණ වේ. සාමාන්යයෙන්, මීදුම ලාම්පු සෙවනට හානි වූ විට, ටේලයිට් එකලස් කිරීම ඉවත් කර සම්පූර්ණ එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම කාර්යය ඉටු කිරීම සඳහා, ඔබට කඳ විවෘත කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත, ප්ලාස්ටික් ගාංචු සහ කොටස ඉවත් කරන්න, පසුව ටර්න්බකල් ලිහිල් කර, එකලස් කිරීම ඉවත් කළ හැකි වන පරිදි රැඳවුම් බෝල්ට් ඉවත් කරන්න.
මීදුම ආලෝකය සම්බන්ධයෙන්, පහත සඳහන් කරුණු සැලකිල්ලට ගත යුතුය:
1. මීදුම, හිම හෝ අධික වර්ෂාව වැනි අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ හෝ දුමෙන් පිරුණු පරිසරයක රිය පැදවීමේදී, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ ඉදිරි මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය ආලෝකය සඳහා ඉදිරිපස මීදුම ලයිට් භාවිතා කළ යුතුය. මෑත වසරවලදී, ඉදිරිපස මීදුම ආලෝකය බොහෝ විට ඉදිරිපස බම්පරය මත සවි කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.
2. ඉදිරිපස මීදුම ලාම්පුව තුළ ඇති හුඩ් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එමඟින් සූත්‍රිකාවේ සිට දර්පණයේ ඉහළ භාගය දක්වා ආලෝකය අවහිර කළ හැකි අතර ආලෝකය බෙදා හැරීමට පැහැදිලි ආලෝකය සහ අඳුරු කැපුම් රේඛාවක් ඇති බව සහතික කළ හැකිය, එනම් ඉහළ භාගය අඳුරු වන අතර පහළ භාගය දීප්තිමත් වේ.
3. රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සහ දීප්තිය වළක්වා ගැනීම සඳහා, ආලෝකයේ හැඩයේ කෙළවරේ ඉහළ කොටසේ දෘශ්‍ය ප්රදේශය හැකිතාක් අඳුරු ලෙස තබා ගත යුතු අතර, පහළ ආලෝකයේ දෙපස 50 ° තිරස් විසරණ කෝණයක් සෑදිය යුතුය. ප්රදේශය, මේ අනුව රියදුරු සඳහා හොඳ ආලෝක තත්ත්වයන් සැපයීම සඳහා වම් සහ දකුණු පැත්තේ දීප්තිමත් ප්රදේශයක් නිර්මාණය කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
