ඉදිරිපස කොළ ලයිනර්.
පෙරමුණ කොළ පෙති ඔටෝමොබයිල් හි වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, එහි ප්රධාන කාර්යයන් අතරට ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය අඩු කිරීම, ටයර් ශබ්දය පරිවාරකය, ශරීරය හා චැසිස් හානියෙන් ආරක්ෂා වීම සහ රියදුරුගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම.
පළමුවෙන්ම, පෙරමුණ කොළ ලයිනර් නිර්මාණය කර ඇත්තේ සුළං ප්රතිරෝධක සංගුණකය අඩු කර වාහනය වඩාත් සුමටව ධාවනය කළ හැකි තරල යාන්ත්ර විද්යාවේ මූලධර්මයන්ට අනුකූලව ය. ඊට අමතරව, එය රෝදය ආවරණය කළ හැකිය, ටයරය සහ මාර්ගය අතර iction ර්ෂණය නිසා ඇති වන අධික ශබ්දයකින් වළකින්න.
දෙවනුව, ඉදිරිපස බ්ලේඩ් ලයිනිං ටයර් රෝල් කිරීමෙන් විසි කරන ලද මඩ සහ ගල නිසා ඇති වූ හානිය වන ලද ෙලෝගී ලෝහ කොටස් ද වේ.
ඊට අමතරව, ඉදිරිපස කොළ පෙලගැස්වීම මාර්ගයේ සුන්බුන් වලින් ලැබෙන හානිය හා චැසිය මගින් දුවනු ලැබූ සුන්බුන් වලින් වන ශරීරය ආරක්ෂා කර ගත හැකි අතර එමඟින් රියදුරුගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කර ඇති අතර ටයර් පුපුරණ යන්ත්ර වැනි අනතුරු වළක්වා ගත හැකිය.
අවසාන වශයෙන්, පත්ර තහඩුවේ ලයිනිං වලට මුහුණ දීමට හෝ වයස්ගත වී ඇත්නම්, එය effectively ලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර ශබ්ද හා කම්පනය හුදකලා කළ නොහැකි අතර එය මෝටර් රථය තුළ ශබ්දය වැඩි කිරීමට හේතු වන අතර රිය පැදවීමේ සැනසිල්ලට හේතු වේ.
සාරාංශයක් ලෙස, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස කොළ ලයිනර්ගේ භූමිකාව බහු මුහුණුවරකින්, එය වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි පමණක් නොව, රිය පැදවීමේ සැනසීම ද වැඩි දියුණු කරයි. එමනිසා, වාහනය දිගු කාලීනව සහ රියදුරුගේ ආරක්ෂාව සඳහා ඉදිරිපස කොළ ලයිනර් හොඳ තත්ත්වයේ තබා ගැනීම අත්යවශ්ය වේ.
ඉදිරිපස කොළ ලයිනර් ආදේශ කිරීම
ඉදිරිපස කොළ ලයිනර් හි ප්රතිස්ථාපන ක්රමය:
1. චැසියකට සහය දැක්වීමට ජැක් එකක් භාවිතා කර ටයරය ඉවත් කරන්න. ජැක්ගේ ආධාරක පිහිටීම චැසිය පිළිබඳ ආධාරක ස්ථානය විය යුතුය; තලය ආවරණය කර තලය තබාගෙන තලය ඉවත් කර තලය ඉවත් කරන්න.
2. කොළ ලයිනර් ඉවත් කිරීමේ පියවර:
පළමුවෙන්ම, ජැක් මෝටර් රථයේ පතුලේ ආධාරක ස්ථානය සමඟ පෙලගැසී ඇති අතර පසුව මෝටර් රථයේ චැසිය ඔසවා ඇති අතර ටයර් ඉවත් කළ යුතුය. ඉන්පසු තලයෙහි අභ්යන්තර පෙති රඳවා තබාගෙන හානියට පත් තලය ඉවත් කරන ඉස්කුරුප්පු සහ ගාංචු ඉවත් කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, කොළ යටේ අවසාදිත පිරිසිදු කළ යුතුය.
3. ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර් වෙනුවට ආදේශ කිරීමේ ක්රමය:
පළමු කර්තව්යය වන්නේ ජැක් මෝටර් රථයේ පතුලේ ආධාරක ස්ථානයෙන් පෙළගැස්වීමයි. තලය ආවරණය කර ඇති ඉස්කුරුප්පු සහ ගැසීම ඉවත් කර හානියට පත් තලය ඉවත් කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි තවමත් කොළ යට වැලි පිරිසිදු කළ යුතුය.
ඉදිරිපස තලයේ අභ්යන්තර පෙති වලට හානි වීමට ප්රධාන හේතු අතරින් බාහිර බලපෑම, දිගු කාලීන භාවිතය, නුසුදුසු ස්ථාපනය හෝ නිර්මාණ දෝෂයන් නිසා ඇඳුම් ඇඳීම ඇතුළත් වේ.
ඉදිරිපස තලය කැඩී යන්නේ ඇයි?
බාහිර බලපෑම: රිය පැදවීමේදී වාහනය බාධක හෝ බිඳ වැටීම් සිදුකරන විට, ඉදිරිපස කොළ ලයිනර් බාහිර බලපෑමෙන් හානි විය හැකිය. අධික බලවේගයක් හෝ ගැටීමේ වැරදි කෝණයකින් මෙම හානිය ඇතිවිය හැකිය.
දිගුකාලීන භාවිතය නිසා ඇති වන අඳින්න: දෛනික භාවිතයේදී, මාර්ගයේ බොරළු සහ පස වැනි බාහිර සාධක මගින් දිගු කාලීන ඛාදනය හේතුවෙන් පෙරමුණේ කොළ පුවරුවෙහි අභ්යන්තර ලයිනිං ක්රමයෙන් පැළඳිය හැකිය. විශේෂයෙන් ගැටිති පාරවල් වැනි අයහපත් මාර්ග තත්වයන් තුළ, තීරය කොළ ලයිනර්ට එරෙහිව තල්ලු විය හැකි අතර එය දීර් period කාලයක් තිස්සේ ඉරිතැලීම් ඇති විය හැක.
නුසුදුසු ස්ථාපනය හෝ සැලසුම් දෝෂ: ස්ථාපන ක්රියාවලියේදී වාහනයේ කොළ ලයිනර් වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, නැතහොත් වාහන සැලසුමේ අඩුපාඩු තිබේ නම්, එය භාවිතයේ දී ලයිනිං සමඟ ගැටලු ඇති කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, අඩු සීමාවක් සහිත ප්රමාණය අඩු වන අතර, ටයර් සඳහා කරකැවිල්ලට සහ පනින්න, එය ලයිනිං වල හානිය වේගවත් කරයි.
ස්වාභාවික වයසට යාම: කාලයත් සමඟ ද්රව්යවල වයස්ගත වීම ද ඉදිරිපස කොළ ලයිනර් වලට හානි වීමට හේතුවකි. ද්රව්යයේ වයස්ගත වීම එහි දැඩි හා කල්පැවැත්ම අවම කළ හැකිය, පෙලගැස්ම හානිවීම වඩා ගොදුරු විය හැකිය.
සාරාංශයක් ලෙස, පෙරමුණ කොළ ලයිනර් වලට වන හානිය බාහිර බලපෑම, දිගු කාලීනව ස්ථාපනය කිරීම, නුසුදුසු ස්ථාපනය හෝ නිර්මාණ දෝෂයන් සහ ස්වාභාවික වයස්ගත වීම සහ ස්වාභාවික වයස්ගත වීම සහ ස්වාභාවික වයස්ගත වීම සහ ස්වාභාවික වයස්ගත වීම හා ස්වාභාවික වයස්ගත වීම සහ ස්වාභාවික වයස්ගත වීම සහ ස්වාභාවික වයස්ගත වීම සහ ස්වාභාවික වයසට යාම සහ ස්වාභාවික වයස්ගත වීම සහ ස්වාභාවික වයස්ගත වීම සහ ස්වාභාවික වයස්ගත වීම සහ ස්වාභාවික වයසට යාමත්, පෙරමුණේ කොළ ලයිටර් වලට හානි විය හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
