මෝටර් රථ ගැන මඳක් දන්නා අය දන්නවා මෝටර් රථවල බොහෝ යාන්ත්රණ ආම්පන් සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරන බව. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථයේ ගියර් පෙට්ටිය සංකීර්ණ ආම්පන්න සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණයකි, වෙනත් මෝටර් රථ ට්රාන්ස්බැක්ස්, ආසන්නයේ, සුළං ආවරණ වයිපර්, විද්යුත් අත්හදා බැලීම ආදිය, සමහර උපාංගවල ගියර් ඩ්රයිව් භාවිතා කරයි. ගියර් මෙතරම් පුළුල් ලෙස භාවිතා කර ඇති අතර කාර් වල එතරම් වැදගත් වන බැවින්, ඔවුන් ගැන අප කොපමණ දන්නේද? අද අපි කාර් වල ගියර් ගැන කතා කරන්න යනවා. ගියර් ඩ්රයිව් යනු මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වන ධාවක වලින් එකකි. එය ප්රධාන වශයෙන් පහත කාර්යයන් ඇත:
1, වේගය වෙනස් කරන්න: විවිධ ප්රමාණයේ ගියර් දෙකක් හරහා, ඔබට ගියර් හි වේගය වෙනස් කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, සම්ප්රේෂණ ආම්පන්න මෝටර් රථයේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා එන්ජිමේ වේගය අඩු කිරීමට හෝ වැඩි කිරීමට හෝ වැඩි කිරීමට හේතු වේ;
2. ව්යවර්ථය වෙනස් කිරීම: විවිධ ප්රමාණවල ගේර් දෙකක්, එකවර ගියර් හි වේගය වෙනස් කරමින්, සුප්රායපරායාව ද වෙනස් කළේය. උදාහරණයක් ලෙස, ඩ්රයිව් ඇලකලයේ ප්රධාන අඩුකිරීම වන මෝටර් රථ ගියර් පෙට්ටිය මෝටර් රථයේ ව්යවර්ථය වෙනස් කළ හැකිය;
3. දිශාව වෙනස් කරන්න: සමහර මෝටර් රථවල එන්ජිමේ බලයේ ක්රියාකාරිත්වයේ දිශාව මෝටර් රථයේ දිශාවට ලම්බකව ඇති අතර මෝටර් රථය පැදවීම සඳහා විදුලිය සම්ප්රේෂණය කිරීම වෙනස් කළ යුතුය. මෙම උපකරණය සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථයේ ප්රධාන අඩු කරන්නා සහ අවකලනය වේ. මෝටර් රථ ආම්පන්න අවශ්යතා ඉතා ඉහළ ය, ආම්පන්න දත් ශරීරයට ඉහළ නැංවීමේ ප්රතිරෝධය, එයට අවශ්ය වන්නේ ප්රතිරෝධය සහ ඉහළ මැලියම් ප්රතිරෝධය ද තිබිය යුතු ය. එබැවින්, මෝටර් රථ ගියර් සැකසුම් තාක්ෂණය ද ඉතා සංකීර්ණ බැවින් සාමාන්යයෙන් පහත ක්රියා පටිපාටි ඇත:
➟ ස්කයි සෑදීම ➟ මැෂින් සෑදීම ➟ යන්ත්රෝපකරණ ➟
මේ ආකාරයෙන් නිපදවන ආම්පන්න ප්රමාණවත් ශක්තියක් හා දැඩි බව පමණක් නොව, ඉහළ දෘඩ හා ප්රතිරෝධයක් ද ඇත.
