රිය පැදවීමේ ක්රියාවලියේදී වාහනය පිටුපස වාහනයේ සමස්ත තත්වය පිටුපස වාහනය පිටුපස ඇති මාර්ග තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා පසුපස දර්පණය වාහන ශරීරයේ වැදගත්ම කොටසකි.වර්තමානයේ, ගෘහස්ථ මෝටර් රථවල පසුපස ලුහු ණීම් බොහෝමයක් රිදී සහ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර සමහර ඒවා ක්රෝමියම් වලින් සාදා ඇත. ක්රෝම් දර්පණ දැන් විදේශ රටවල රිදී සහ ඇලුමිනියම් දර්පණ වෙනුවට ආදේශ කර ඇත. පසුපස දර්ශන මිරර් යනු කැබ් ආසනයේ වාඩි වී සිටියදී මෝටර් රථයේ පසුපස, පැත්තේ පිටුපස සහ පහළ බාහිර තොරතුරු කෙලින්ම ලබා ගැනීමට රියදුරු සඳහා වූ මෙවලමකි. පුද්ගලික ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ධාවක ක්රියාත්මක වීමට, ආරක්ෂිත රිය පැදවීමේ අනතුරු වලින් වළකින්න. සියලුම රටවල පසුපස දර්පණ අවශ්ය වන අතර, සියලු පසුපසින්ද දර්පණ මගින් දිශාව සකස් කර ගත හැකිය.
කැඩුණු දර්පණ පතුවළක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද - සටහන.
1. සුක්කානම් ඔඩ්: මීට පෙර කෙටියෙන් හඳුන්වා දීම, සුක්කානම් ආම්පන්න පාර්ශ්වීය අදින්න යන කාර්යභාරය, ව්යුහය සිහින් වීම, විශාල නිස්සාරණ පීඩනය හෝ බලපෑම් බලකාය බාධා කරන විට නැමීම පහසුය;
2. ස්විං හස්තය සහ නකල් සංයෝජනය. ඒකාබද්ධ කිරීම සහ rdquo තනතුර. මෙම ස්ථාවරය ඉහළට හා පහළට පැද්දීමට (හැරෙන විට) ඉහළට හා පහළට ගමන් කළ යුතු අතර, නම්යශීලීභාවයේ අවශ්යතා මත ඉහළට හා පහළට ගමන් කළ යුතු අතර, මෙම ස්ථානයේ ඇති කොටස් මූලික වශයෙන් සාපේක්ෂව සියුම් ය, එබැවින් මිනිස් සන්ධි මෙන් දක්ෂ අත්වලින් හානි කිරීම පහසුය. මෙම තනතුර කැඩී ගිය විට, එය නකල් විවේකයක්, පහළ අත විවේකයක් හෝ බෝල හිසක් පහළ අතෙන් වැටේ.
කැඩුණු පතුවළ සවි කරන්නේ කෙසේද? - ඇයි?
1) හැරෙන්න. හැරවුම් වේගය වේගවත් හෝ ප්රමාණවත් නොවේ නම්, පිටත ටයරය මර්දනයට පහර දිය හැකිය. ඔබ ප්රමාද වැඩියි නම්, ඔබට ඇතුළත වැටට පහර දිය හැකිය. අවධානය වෙනතකට යොමු කළ හැකි නව රියදුරන් හෝ රියදුරන් මට බොහෝ විට හමු වේ.
2) වලවල් හෝ පහත් බාධක හමු විය. නිදසුනක් වශයෙන්, ඔබට හදිසියේම පාරේ විශාල වළක් හමු වන විට, වේගය සාපේක්ෂව වේගයෙන් නම්, වළට තිරිංග තියුණු ලෙස තර්කානුකූල වනු ඇත, අත්හිටුවීම කෙරෙහි ඇති ධනාත්මක බලපෑම ඉතා විශාල වනු ඇත. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ පිවිසුම, ප්රජා පළල ඇතුල්වීමේ දොරටුව, පියර්, අඩු රේල් පීලි. ඔබට එය නොපෙනෙන පසු, පතුවළ බිඳ දැමීම පහසුය.
3) රිය පැදවීමකදී, ඔබ ටයරයේ පැත්තට පහර දුන්නොත්, අක්ෂය බිඳ දැමීම පහසුය.
අද, අපගේ මිතුරන්ට කැඩපතෙහි කැඩුණු අක්ෂය සවි කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන බොහෝ දේ ඇත. අපගේ නොසැලකිලිමත්කම නිසා ඇති වූ අපහසුතාවයන් වැළැක්වීම සඳහා දර්පණ ආරක්ෂා කිරීම කෙරෙහි අප අවධානය යොමු කළ යුතුය.
2 ප්රතිලෝම දර්පණය සහ පසුපස දර්ශන මිරර් අතර වෙනස කුමක්ද?
ඔබේ රියදුරු බලපත්රය ආපසු හැරවීමේදී අපගෙන් බොහෝ දෙනෙක් විශ්වාස කරන්නේ පසුපස දර්ශන මිරර් සහ පසුපස දර්ශන දර්පණය වන නමුත් ඒවා ආපසු හැරවීම සඳහා පමණක් භාවිතා කරන බවයි. නමුත් ඒවා ආපසු හැරවීම සඳහා පමණක් භාවිතා කරයි. රියදුරු බලපත්රයේ දොරටුවේ දර්පණය වන දර්පණය වන අතර පසුපස ඩිරෝර්ට් දර්පණය යනු ඉදිරිපස වින්ඩ්ෂීල්ඩ් හි කැඩපතයි. පසුපස දර්ශන මිරර් සහ පසුපස දර්ශන මිරර් අතර වෙනස ඉගෙන ගැනීමට කාර් සංස්කාරකය භාවිතා කරමු.
පසුපස දර්ශනය මිරර් සහ පසුපස ඩියර් මිරර් හඳුන්වා දීම: වෙනස
පසුපස දසුන් මිරර් යනු වාහන ශරීරයේ වඩාත්ම වැදගත් කොටස් වලින් එකකි, එය ආපසු හැරවීමේ ක්රියාවලියේදී වාහනය පිටුපස ඇති මාර්ග තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ වාහනයේ සමස්ත තත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි. වර්තමානයේ, ගෘහස්ථ මෝටර් රථවල පසුපස ලුහු ණීම් බොහෝමයක් රිදී සහ ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර සමහර ඒවා ක්රෝමියම් වලින් සාදා ඇත. ක්රෝම් දර්පණ දැන් විදේශ රටවල රිදී සහ ඇලුමිනියම් දර්පණ වෙනුවට ආදේශ කර ඇත. පසුපස දර්ශන මිරර් යනු කැබ් ආසනයේ වාඩි වී සිටියදී මෝටර් රථයේ පසුපස, පැත්තේ පිටුපස සහ පහළ බාහිර තොරතුරු කෙලින්ම ලබා ගැනීමට රියදුරු සඳහා වූ මෙවලමකි. පුද්ගලික ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා ධාවක ක්රියාත්මක වීමට, ආරක්ෂිත රිය පැදවීමේ අනතුරු වලින් වළකින්න. සියලුම රටවල පසුපස දර්පණ අවශ්ය වන අතර, සියලු පසුපසින්ද දර්පණ මගින් දිශාව සකස් කර ගත හැකිය.
පසුපස ඩියර් කැඩපත සකසා ගන්නේ කෙසේද? - ඉහළට සහ පහළට
ඉහළට සහ පහළ ස්ථාන සමඟ කටයුතු කිරීමේදී, ශරීරය විසින් වාසය කරන ලද ඩිරෝර්ට් මිරර් ප්රදේශයේ 1/4 කට වම් සහ නිවැරදි ස්ථාන 1/4 දක්වා කේන්ද්රගතව තබාගෙන වම් හා දකුණු ස්ථාන සකස් කරන විට, වම් සහ නිවැරදි ස්ථාන සකස් කරන්න.
වම් පසුපස ඩිරින්ට් ගැලපුම් එකතුවට කරපටි අවශ්ය වන්නේ දිරිගළු මිරර් හි මධ්ය රේඛාවේ තිරස් රේඛාව තැන්පත් කිරීම, පසුව දර්පණ රූපයේ 1/4 ක් ලබා ගැනීම සඳහා ශරීර දාරය සකසන්න.
ආසනය වම් පැත්තේ ඇත, එබැවින් රියදුරා මෝටර් රථයේ දකුණු පැත්ත ප්රගුණ කිරීම පහසු නැත. ඊට අමතරව, පාර අයිනේ වාහන නැවැත්වීම සමහර විට අවශ්ය වන බැවින්, දකුණු පසුපස ලාංඡනය මිරර් හි භූමි ප්රමාණය ඉහළට හා පහළ ස්ථානය වෙනස් කිරීමේදී විශාල විය යුතුය, REATIVIVID දර්පණයෙන් 2/3 ක් පමණ වේ. ඉහළ සහ පහළ ස්ථාන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා ශරීරයේ 1/4 දර්පණ ප්රදේශයට සකස් කළ හැකිය.
දකුණු පසුපස දර්පණය ගැලපීමකට කරපටි අවශ්ය වේ: රිප්ලන්ඩරයේ මිරර් ඔස්සේ තිරස් රේඛාව 2/3, පසුව දර්පණ රූපයේ 1/4 ක් ලබා ගැනීමට ශරීර දාරය සකසන්න.
දර්පණ සකස් කරන්නේ කෙසේද - මියගිය කොන් ඉවත් කරන්න?
ඔබ අන්ධ පැල්ලම් තුරන් කළ යුතු අතර මූලික වශයෙන් වම් සහ දකුණු දර්පණ හැකිතාක් දුරට හෝ පහළට පිටත හෝ පහළට හැරේ. මීට අමතරව, බොහෝ රියදුරන් බොහෝ රියදුරන් සිය මධ්ය දර්පණ සකස් කරන අතර ඒවා බොහෝ දුරට, සෑම විටම පිළිවෙලට පෙනුමක් පවත්වා ගැනීමට හෝ වැඩි හෝ අඩු ලස්සන වීමට. මේවා මූලික වශයෙන් කළ යුතු වැරදි දේ. අදාළ වෘත්තිකයන්ගේ නියෝජිතයින් පවසන පරිදි, වඩාත් effective ලදායී පශ්චාත් දෘෂ්ටිකෝණය ලබා ගැනීම අවශ්ය වේ.
සාමාන්ය රියදුරෙකුට ආපසු හැරී බැලීමෙන් තොරව අංශක 200 ක් පමණ දැක ගත හැකිය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, අංශක 160 ක් පමණ අදෘශ්යමාන ය. ඉතිරි අංශක 160 කුඩා දර්පණ තුනකින් ආවරණය කළ යුතු අතර එය කැඩපතෙහි ශක්තිමත් විය නොහැකි තරම්ය. ; ඇත්ත වශයෙන්ම, කේන්ද්රීය දර්පණ සමඟ වම් සහ දකුණු දර්පණ සමඟ අතිරේක බැලීමේ අංශක 60 ක් පමණ සපයයි. ඉතිරි අංශක 100 ගැන කුමක් කිව හැකිද? සරල, ගොඩක් බලන්න!
පසුපස ඩිරෝර්ට් කැඩපත සකසා ගන්නේ කෙසේද ඉතා බරපතල ගැටළුවක්. නව ක්රමවේදය සාම්ප්රදායික ගැලපුම් ක්රමයේ අන්ධයෙකු යම් තාක් දුරට යම් තාක් දුරට තුරන් කළ හැකි වුවද, බොහෝ නෙට්වින්සීන් කැඩපත හරහා ඔබට ශරීරය නොපෙනේ.
