මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඇති වෙබ් අඩවියේ නම කුමක්ද?
ලෝහ ග්‍රිල් මෝටර් රථ ඉදිරිපස මුහුණත, ග්‍රිල්, ග්‍රිල් සහ ජල ටැංකි ගාඩ් ලෙසද හැඳින්වේ. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ කරත්තයේ අභ්‍යන්තර කොටස් සහ අලංකාර පෞරුෂය මත විදේශීය වස්තූන් වලට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා ජල ටැංකිය, එන්ජිම, වායු සමීකරණ යනාදිය වාතනය කිරීමයි.
ද්රව්ය අනුව බෙදී ඇත: ගුවන් ඇලුමිනියම් මධ්යම දැලක්, දර්පණ මල නොබැඳෙන වානේ මධ්යම දැලක්;
වඩාත්ම දියුණු ස්ථාපන ක්රමය (පේටන්ට් ගිණුම සහ ජාතික පේටන්ට් කාර්යාලය);
හානියේ මට්ටම අනුව, එය බෙදිය හැකිය: විනාශකාරී ස්ථාපන ජාලය, විනාශකාරී නොවන ස්ථාපන ජාලය;
මතුපිට ප්රතිකාරය අනුව බෙදී ඇත: ඔප දැමීම මධ්යම දැලක්, ඉසින මධ්යම දැලක්, විද්යුත් ආලේපන මධ්යම දැලක්;
එන්ජිමට වාතය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා කවුළුවක් ලෙස, ඉන්ටේක් ග්‍රිල් සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථයේ පිටුපස සහ එන්ජින් මැදිරිය ඉදිරිපිට තබා ඇත. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිම සඳහා තාපය හා වාතය විසුරුවා හැරීමයි. සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, මෝටර් රථයේ "ඉදිරිපස දොර" සවි කර විවෘත කර ඇති අතර පිටත වාතයට කැමැත්තෙන් ඇතුළු විය හැකිය.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ සීතල මෝටර් රථ පැදවීමේදී, උෂ්ණත්වය ඉහළ මට්ටමක නොමැති ජල ටැංකිය නැවත පිටත වාතය මගින් සිසිල් කළ යුතු බවයි, එබැවින් ජල උෂ්ණත්වය ඉතා මන්දගාමී වේ, එන්ජිම හොඳම වැඩ කරන තත්වයට වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත, බොහෝ මාදිලි ශීත ඍතුවේ දී එසේ උණුසුම් සුළං බලපෑම මන්දගාමී වන අතර විශාල වශයෙන් අඩු වේ.
CTCC තරඟයේදී, බොහෝ මෝටර් රථවල මධ්‍ය දැලෙහි වම් පැත්ත අවහිර කර ඇති අතර, එමඟින් මෝටර් රථයේ එන්ජිමට හොඳම ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට සහ කෙටිම කාලය තුළ ක්‍රියාකාරී තත්වයට ළඟා වීමට හැකි වන පරිදි, වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ඉටු කරයි. බොහෝ කලකට පෙර, සමහර පැරණි මාදිලි මෙම බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා තිර රෙදි එල්ලීමේ ක්රමය ද භාවිතා කළහ.
