මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීමේ අරමුණ වන්නේ මෝටර් රථයේ සේවා කාලය වැඩිදියුණු කිරීමයි
සම්පූර්ණ මෝටර් රථ පරීක්ෂාවෙන් පසුව, සම්පූර්ණ මෝටර් රථ පරීක්ෂාවෙන් පසුව තවදුරටත් නඩත්තු කිරීම සිදු කළ යුතුය! දැන් ගොඩක් 4S කඩවල සැතපුම් ගණන අනුව ලිස්ට් එකක් දෙන්න, ඇත්ත තත්ත්‍වයෙන් තොරව, හොඳ ඩ්‍රයිවින් පුරුදු, හොඳ බ්‍රේක් කන්ට්‍රෝල්, නඩත්තුවට බ්‍රේක් පෑඩ් වෙනස් කරන්න අවශ්‍ය නැහැ, නමුත් ගණන. සැතපුම්, ඔබට වෙනස් කිරීම සඳහා ලැයිස්තුවෙන් කෙලින්ම ඉවත් වනු ඇත. ගැඹුරු නඩත්තු කිරීම යනු මෝටර් රථයේ පවතින ගැටළු විසඳීම, බොහෝ විට ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කිරීම, තිරිංග පෑඩ් බ්‍රේක් ඔයිල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, සම්ප්‍රේෂණ තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, කම්පන අවශෝෂකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, පෙට්‍රල් ග්‍රිඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, IQ බද්දක් නොමැත, සියලු වර්ගවල එන්ජින් පිරිසිදු කිරීම, ආරක්ෂණ ව්යාපෘති, සියලු වර්ගවල නොමිලේ පිරිසිදු කිරීමේ ව්යාපෘති. පහත දැක්වෙන්නේ මම ඔබට සැතපුම් ගණන ලබා දෙන යෝජනාවකි, එය කළ යුතු නඩත්තු අත්පොතට අනුව සැබෑ තත්ත්වය සමඟ ඒකාබද්ධව. සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 10 ~ 30 දහසකට පමණක් තෙල් සහ තෙල් ජාලය වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය වේ (සත්‍ය තත්වයට අනුව වායු සමීකරණ ජාලකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම, ත්‍රොටල් පිරිසිදු කිරීම) සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර 3~ 4 ක් ප්‍රති-ශීතකරණය සහ පිරිසිදු කිරීමේ තෙරපුම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය (නඩත්තුවට අනුව ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අත්පොත) කිලෝමීටර් 4~ 60 දහසකට ස්පාර්ක් ප්ලග්, බ්‍රේක් ඔයිල් සහ බ්‍රේක් පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ (ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සත්‍ය තත්වය අනුව තිරිංග පෑඩ්, නඩත්තු අත්පොතට අනුව ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය) කිලෝමීටර 60,000 පිරිසිදු කිරීමේ තෙරපුම, සම්ප්‍රේෂණ තෙල් .
