චැසිය
විශේෂ expert උපදෙස්
වාහනය බොහෝ විට නාගරික මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී, අසාමාන්ය තිරිංග, අසාමාන්ය ශබ්දයක් සහ වෙනත් ගැටළු නොමැති අතර කිලෝමීටර් 40,000 ට අඩු වාහන නොමැති විට කිලෝමීටර් 40,000 ට අඩු වාහන සෑම විටම මෙම ව්යාපෘතිය පවත්වා ගැනීමට අවශ්ය නොවේ.
ඉඟි: මෝටර් රථ කර්මාන්ත ශාලාව පරිශීලක අත්පොතකින් සමන්විත වන අතර, එක් එක් නඩුවක නිරත විය යුතුය, පරිශීලක අත්පොත පැහැදිලිව ලියා ඇත, ඔබට වැඩි මුදලක් වියදම් කිරීමට අකමැති නම්, ව්යාපෘතියට සලකුණු කළ හැකි අත්පොත පමණක් විය හැකිය.
එන්ජින් පිරිසිදු කරන්නා
එන්ජිම තුළින් එන්ජිම අසල ඇති තෙල් රොන්මඩ, කාබන් සමුච්චනය, විදුරුමස් සහ වෙනත් හානිකර ද්රව්ය පිරිසිදු කිරීම සඳහා භාවිතා කරන මෝටර් රථ නඩත්තු නිෂ්පාදනයක් සමඟ උපයෝගිතා ආකෘතිය සම්බන්ධ වේ.
විශේෂ expert උපදෙස්
සැතපුම් කිහිපයක් ඇති වාහන නඩත්තු චක්රයක රොන්මඩ නිපදවන්නේ නැත, "එන්ජින් අභ්යන්තර පිරිසිදු කිරීම" අවශ්ය නොවේ.
එන්ජින් ආරක්ෂා කරන්න
මෙම අහඹු තෙල් එන්ජින් ආකලන සඳහා එකතු කරන අතර ශක්තිමත් ඇඳුම් හා අළුත්වැඩියා කිරීමේ බලපෑමක් ඇති කර ගැනීම තරම් ය.
විශේෂ expert උපදෙස්
දැන් බොහෝ තෙල් විවිධාකාර දිගටි ආකලන, ඉතා හොඳ ඇඳුම් හා අළුත්වැඩියා කිරීමේ ඇඳුමක් වාදනය කළ හැකි අතර, "එන්ජින් ආරක්ෂණ නියෝජිතයා" භාවිතා කිරීම ලිලී ගිල්ඩින් ය.
පෙට්රල් පෙරණය: කි.මී. 10,000 කි
පෙට්රල් ගුණාත්මකභාවය නිරන්තරයෙන් දියුණු වේ, නමුත් එය අනිවාර්යයෙන්ම සඟරාවේ කොටසක් සමඟ මිශ්ර වනු ඇත, එබැවින් කිලෝමීලයින් පොම්පය සුමටව, එන්ජින් සාමාන්යයෙන් ක්රියා කළ හැකිය, මන්ද කිලෝලින් සෑම විටම කිලෝමීටර් 10,000 ක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ස්පාර්ක් ප්ලග්: කි.මී.
ස්පාර්ක් ප්ලග් එන්ජිම හා ඉන්ධන පරිභෝජන කාර්යසාධනයේ වේගවත් ක්රියාකාරිත්වයට කෙලින්ම බලපාන්නේ එන්ජිමේ විදුලි පරිභෝජනයක්, එම්පීඩරයේ සේවා ආබාධයක් ඇතිවීම, එය එක් වරක් පරීක්ෂා කර නඩත්තු කළ යුතු ය.
එන්ජින් කාල පටිය: අවුරුදු 2 හෝ කි.මී. 60,000 කි
කාලානුරූපී පටි කැඩී ගියහොත්, එය සාමාන්යයෙන් වාසනාවකට ලක් වුවහොත්, වාහනය කාලානුරූපී දාමයකින් සමන්විත නම්, එය "අවුරුදු දෙකකට හෝ කි.මී. 60,000 හෝ කි.මී. 60,000" සීමා කිරීමට යටත් නොවේ.
ගුවන් පිරිසිදු කරන්නා: කි.මී. 10,000 කි
වායු පෙරණයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ඉන්ජීයක්ෂයේ එන්ජිම විසින් ආශ්වාස කරන ලද දූවිලි හා අංශු අවහිර කිරීමයි. තිරය පිරිසිදු කර දිගු කලක් ප්රතිස්ථාපනය කර නොමැති නම්, දූවිලි හා විදේශීය කාරණා දොරෙන් පිටත තබා ගත නොහැක. දූවිලි එන්ජිමේ ආශ්වාස කරන්නේ නම්, එය සිලින්ඩර බිත්තියේ අසාමාන්ය ඇඳුම් ඇති කරයි
ටයර්: 50,000-800 කි
ටයරයේ පැත්තේ ඉරිතැලීමක් තිබේ නම්, ටයර් රටාව ඉතා ගැඹුරු වුවද, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ටයරයේ රටාවේ ගැඹුර සහ තලයක ඇඳුම් සලකුණක් ඇති විට, එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
තිරිංග පෑඩ්: කි.මී. 30,000 ක් පමණ
තිරිංග පෑඩ් වල thickness ණකම වැනි ජීවිතයේ ආරක්ෂාවට කෙලින්ම බලපාන බැවින් තිරිංග පද්ධති පරීක්ෂාව විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
බැටරි: කි.මී. 60,000 ක් පමණ
බැටරි සාමාන්යයෙන් තත්ත්වය අනුව වසර දෙකක් පමණ ප්රතිස්ථාපනය වේ. සාමාන්ය කාලවලදී, වාහනය අක්රිය කිරීමෙන් පසුව, බැටරි අලාභය වැළැක්වීම සඳහා අඩු වාහන විදුලි උපකරණ භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කරන්න, එමඟින් බැටරි ආයු කාලය දීර් effective ලදායී විය හැකිය.
(නිශ්චිත වාහන තත්ත්වය අනුව නිශ්චිත කොටස් ප්රතිස්ථාපන කාලය)
