ඉදිරිපස වයිපර් මෝටරය: මෝටර් රථ දර්ශනයේ නොපෙනෙන ආරක්ෂකයා
මෝටර් රථයක ඇති බොහෝ සංරචක අතර, ඉදිරිපස වයිපර් මෝටරය නොවැදගත් ලෙස පෙනුනද, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමේදී එය තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එහි මූලික කාර්යය වන්නේ සම්ප්රේෂණ යාන්ත්රණ මාලාවක් හරහා විද්යුත් ශක්තිය යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම, වයිපර් අත ඉදිරියට සහ පසුපසට පැද්දීමට ධාවනය කිරීම, එමඟින් ඉදිරිපස වීදුරුවේ වැසි, හිම පියලි සහ වැලි අංශු වැනි බාධක ඉවත් කිරීම, රියදුරුට පැහැදිලි දර්ශනයක් ලබා දීමයි.
ව්යුහාත්මක දෘෂ්ටිකෝණයකින්, මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වන ධාරාව ස්ථිර චුම්බක DC වයිපර් මෝටරයයි. එය ප්රධාන වශයෙන් DC මෝටරයක්, අඩු කිරීමේ යාන්ත්රණයක්, ස්වයංක්රීය නැවතුමක් යනාදියෙන් සමන්විත වේ. මෝටරය ක්රියාත්මක කළ විට, එය භ්රමණ බලය ජනනය කරයි, එය වර්ම් ගියරයක් සහ වර්ම් රෝද අඩු කිරීමේ යාන්ත්රණයක් හරහා වේගය අඩු කර ව්යවර්ථය වැඩි කරයි, ඉන්පසු භ්රමණ චලිතය වයිපර් අතෙහි ප්රත්යාවර්ත පැද්දීම බවට පරිවර්තනය වේ. විවිධ කාලගුණික තත්ත්වයන්ට අනුවර්තනය වීමට, වයිපර් මෝටරයට සාමාන්යයෙන් බහු වේග ගැලපුම් කාර්යයන් ඇත. රියදුරුට පාලන ස්විචය හරහා අඩු වේගය, අධික වේගය හෝ අතරමැදි මාදිලිය තෝරා ගත හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, සැහැල්ලු වැසි තත්වයන් තුළ, අතරමැදි මාදිලිය භාවිතා කිරීමෙන් පිරිසිදු කිරීමේ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකිය; අධික වර්ෂාවකදී, අධිවේගී මාදිලියට පැහැදිලි දර්ශනයක් සහතික කිරීම සඳහා වීදුරුවේ වැස්ස ඉක්මනින් ඉවත් කළ හැකිය.
ඊට අමතරව, වයිපර් මෝටරය ස්වයංක්රීය යළි පිහිටුවීමේ උපාංගයකින් සමන්විත වේ. වයිපර් ස්විචය ක්රියා විරහිත කළ විට, මෙම උපාංගය රියදුරුගේ දර්ශනය අවහිර නොකර, වයිපර් අත ඉදිරිපස වීදුරුවේ පහළ කෙළවරේ නිවැරදිව නතර කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම සරල කාර්යය මෝටර් රථ නිර්මාණයේ මානුෂීය විස්තර පිළිබිඹු කරන අතර, රිය පැදවීමේ පහසුව සහ ආරක්ෂාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි.
ඉදිරිපස වයිපර් මෝටරයේ පොදු දෝෂ සහ දෝශ නිරාකරණ ක්රම
වයිපර් එක සම්පූර්ණයෙන්ම වැඩ කරන එක නවත්තනවා
මෙය විවිධ හේතූන් නිසා ඇති විය හැකි වඩාත් පොදු දෝෂයකි. පළමුව, ෆියුස් පරීක්ෂා කරන්න. වාහනයේ වයිපර් පරිපථයේ සාමාන්යයෙන් කැපවූ ෆියුස් එකක් ඇත. ධාරාව අධික ලෙස පටවන විට, පරිපථය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ෆියුස් ස්වයංක්රීයව දිය වේ. හිමිකරුට රියදුරු පැත්තේ උපකරණ පුවරුව යටතේ ෆියුස් පෙට්ටිය විවෘත කර අත්පොතෙහි වයිපර් සඳහා අනුරූප ෆියුස් ස්ථානය සොයාගත හැකිය. ලෝහ වයරය කැඩී ඇත්නම්, එය එකම පිරිවිතරයේ ෆියුස් එකකින් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
ගැටළුව ෆියුස් එක නොවේ නම්, මෝටරයේ අසාර්ථකත්වය සලකා බලන්න. වයිපර් මෝටරයේ සාමාන්ය ආයු කාලය කිලෝමීටර 8-100,000 ක් පමණ වේ. මෙම ධාවනයෙන් පසු, අභ්යන්තර කාබන් බුරුසු දැඩි ලෙස ගෙවී යා හැකිය, නැතහොත් රොටර් දඟර දැවී යා හැකිය හෝ කෙටි පරිපථයක් විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, මෝටරය ක්රියාත්මක වන විට සාමාන්යයෙන් ක්රියා නොකළ හැකිය, නැතහොත් එය අසාමාන්ය ශබ්ද නිකුත් කළ හැකිය. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, සාමාන්යයෙන්, මෝටර් එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඊට අමතරව, පාලන ස්විචයේ අසාර්ථකත්වයක් ද වයිපර් ක්රියා නොකිරීමට හේතු විය හැක. සුක්කානම් රෝදයේ දකුණු පැත්තේ වයිපර් පාලන ලීවරයේ අභ්යන්තර සම්බන්ධතා නිතර ක්රියාත්මක වීම හේතුවෙන් පැළඳ සිටී නම්, එය සංඥාව සාමාන්යයෙන් සම්ප්රේෂණය කිරීමට අසමත් වීමට හේතු වේ. ස්විචයේ එක් එක් ගියර් ස්ථානයේ සන්නායකතාවය මැනීමට හිමිකරුට බහුමාපකයක් භාවිතා කළ හැකිය. කෙටි පරිපථයක් තිබේ නම්, පාලන ස්විචය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
වයිපර් අසාමාන්ය ලෙස ක්රියා කරයි
අසාමාන්ය වයිපර් ක්රියාකාරිත්වයේ ප්රකාශනයන් විවිධාකාර වේ, එනම් වයිපර් අතෙහි දුර්වල පැද්දීම, අසමාන පැද්දීමේ විස්තාරය හෝ අසාමාන්ය ශබ්දය. වයිපර් අත දුර්වල ලෙස පැද්දෙන්නේ නම්, එය මෝටරය තුළ ඇති කාබන් බුරුසු ගෙවී යාම නිසා විය හැකිය, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස සාමාන්යයෙන් ධාරාව ගමන් කිරීමට නොහැකි වීම සහ මෝටරයෙන් ප්රමාණවත් ව්යවර්ථ ප්රතිදානයක් නොලැබීම. එය සම්බන්ධක දණ්ඩ යාන්ත්රණයේ තදබදය නිසා ද විය හැකිය. දිගු වේලාවක් බාහිර පරිසරයට නිරාවරණය වන විට, සම්බන්ධක දණ්ඩේ බෝල සන්ධිය දූවිලි හා වැසි ඛාදනය හේතුවෙන් අවහිර වීමට ඉඩ ඇත, විශේෂයෙන් ශීත ඍතුවේ දී, සුළං ආවරණය ශීත කර වයිපර් බලහත්කාරයෙන් ආරම්භ කළහොත්, එය සම්බන්ධක දණ්ඩ විකෘති කිරීමට හේතු විය හැක.
මෙම තත්වය සඳහා, හිමිකරුට පළමුව සම්බන්ධක දණ්ඩ යාන්ත්රණය පරීක්ෂා කර, බෝල සන්ධියේ දූවිලි හා සුන්බුන් පිරිසිදු කර, සුදුසු ලිහිසි තෙල් ප්රමාණයක් යෙදිය හැකිය. එය මෝටරයේ කාබන් බුරුසු සමඟ ගැටළුවක් නම්, කාබන් බුරුසු හෝ මෝටර් එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. වයිපර් ක්රියාත්මක වන විට අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති කරන්නේ නම්, එය වයිපර් තලයේ වයසට යාම සහ දැඩි වීම නිසා විය හැකිය, එය වීදුරුවට අතුල්ලමින් ශබ්දය ජනනය කරයි, නැතහොත් මෝටරය තුළ ඇති ගියර් ඒවායේ කටගැස්මේදී ලිහිල් විය හැකිය. හිමිකරුට පළමුව වයිපර් තලය ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, ශබ්දය තවමත් පවතී නම්, පසුව මෝටරය තුළ ඇති ගියර් තවදුරටත් පරීක්ෂා කරන්න.
වයිපර් නැවත සාමාන්ය ස්ථානයට නොපැමිණේ. වයිපර් ස්විචය ක්රියා විරහිත කළ විට, වයිපර් අත වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකේ පහළ කෙළවරේ නිවැරදිව නතර කළ නොහැක. මෙය ස්වයංක්රීය යළි පිහිටුවීමේ උපාංගයේ අක්රියතාවයක් නිසා විය හැකිය. තඹ වළලු සම්බන්ධතා හෝ ස්වයංක්රීය යළි පිහිටුවීමේ උපාංගයේ යළි පිහිටුවීමේ ස්විචයට හානි සිදුවුවහොත්, වයිපර් අතෙහි නැවතුම් ස්ථානය නිවැරදිව පාලනය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, වෘත්තීය නඩත්තු නිලධාරීන්ට ස්වයංක්රීය යළි පිහිටුවීමේ උපාංගය පරීක්ෂා කිරීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ.
ඉදිරිපස වයිපර් මෝටරය සඳහා දෛනික නඩත්තු යෝජනා
ඉදිරිපස වයිපර් මෝටරයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සහ දෝෂ ඇතිවීම අවම කිරීම සඳහා, මෝටර් රථ හිමියන් දිනපතා රිය පැදවීමේදී නඩත්තු විස්තර කිහිපයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. පළමුව, වීදුරුව වියළී ගිය විට වයිපර් ක්රියාත්මක කිරීමෙන් වළකින්න. මෙය මෝටරයේ බර වැඩි කරන අතර වයිපර් තලය සහ මෝටරයේ ගෙවී යාම වේගවත් කරයි. දෙවනුව, වයිපර් තලය පිරිසිදුව තබා ගැනීම සඳහා වයිපර් තලය සහ වීදුරුවේ ඇති සුන්බුන් නිතිපතා පිරිසිදු කරන්න. මීට අමතරව, ශීත ඍතුවේ දී වයිපර් භාවිතා කරන විට, වීදුරුව ශීත කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. අයිස් තිබේ නම්, සම්බන්ධක දණ්ඩේ විරූපණය හෝ බලහත්කාරයෙන් ක්රියාත්මක වීම හේතුවෙන් මෝටරයට හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා වයිපර් ක්රියාත්මක කිරීමට පෙර එය පළමුව ඉවත් කරන්න. අවසාන වශයෙන්, සුමට ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා වයිපර් මෝටරයේ සම්බන්ධක දණ්ඩ යාන්ත්රණය නිතිපතා ලිහිසි කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
