"මෝටර් රථ වෙන් කිරීමේ බෙයාරිං" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
ක්ලච් මුදා හැරීමේ බෙයාරින් හෝ පොදුවේ "ක්ලච් ස්ප්රින්ග් ප්ලේට්" ලෙස හඳුන්වන ඔටෝමෝටිව් ක්ලච් මුදා හැරීමේ බෙයාරින්, මෝටර් රථයක අතින් සම්ප්රේෂණ ක්ලච් පද්ධතියේ තීරණාත්මක අංගයකි.
එහි මූලික කාර්යය වන්නේ රියදුරු ක්ලච් පැඩලය තද කළ විට අක්ෂීය තෙරපුම මාරු කිරීම, භ්රමණය වන මුදා හැරීමේ ලීවරය (හෝ ලීවරය) භ්රමණය වන පීඩන තහඩුවෙන් ඉවතට තල්ලු කිරීම, එමඟින් පීඩන තහඩු වසන්තයේ පීඩනය ජය ගැනීම සහ පීඩන තහඩුව ක්ලච් තැටියෙන් වෙන් කිරීම, එන්ජිමේ සිට ගියර් පෙට්ටියට බල සම්ප්රේෂණය කපා හැරීම සහ සුමට ගියර් මාරු කිරීම සක්රීය කිරීමයි.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය සහ ක්රියාකාරිත්වය
පොරොත්තු තත්ත්වය: ක්ලච් එක සම්බන්ධිත තත්ත්වයේ පවතින විට (පැඩලය තද කර නැත), මුදා හැරීමේ බෙයාරින් සාමාන්යයෙන් භ්රමණය වන පීඩන තහඩු ලීවරය සමඟ ස්පර්ශ නොවේ, නැතහොත් ඉතා කුඩා පරතරයක් පමණක් පවත්වා ගනී.
ක්රියාව ක්රියාත්මක කිරීම: පැඩලය පීඩනයට ලක් වූ විට, හයිඩ්රොලික් හෝ යාන්ත්රික යාන්ත්රණයන් හරහා, මුදා හැරීමේ බෙයාරින් චලනය කිරීම සඳහා අක්ෂීයව (එන්ජිම දෙසට) තල්ලු කරනු ලැබේ.
බල සම්ප්රේෂණය සහ වෙන් කිරීම: මුදා හැරීමේ බෙයාරිං හි ඉදිරිපස කෙළවර භ්රමණය වන පීඩන තහඩු ලීවරයට එරෙහිව තද කරයි. එහි අභ්යන්තරයේ ඇති රෝලිං මූලද්රව්ය (බෝල හෝ රෝලර්) අභ්යන්තර වළල්ල ලීවරය සමඟ සමමුහුර්තව භ්රමණය වීමට ඉඩ සලසන අතර, ඒ සමඟම පැඩලයේ සිට භ්රමණය වන අක්ෂීය තෙරපුම සුමටව භ්රමණය වන කොටසට මාරු කරයි, පීඩන තහඩුව පසුපසට ගමන් කිරීමට බල කරමින් ක්ලච් තැටියේ කලම්ප බලය මුදා හරියි.
ප්රධාන තාක්ෂණික පරාමිතීන් සහ නඩත්තුව
අක්ෂීය නිෂ්කාශනය: එය ≤0.60mm ඇතුළත පාලනය කළ යුතුය. අධික නිෂ්කාශනය අසම්පූර්ණ වෙන්වීමකට තුඩු දෙන අතර, ඉතා අඩු නිෂ්කාශනය ඇඳීම වේගවත් කරයි.
තරඟ ඇඳුම් අභ්යන්තරය: ඇඳුම් ප්රමාණය 0.30mm නොඉක්මවිය යුතුය.
ලිහිසි කිරීම: ගෙවී යාම සහ අධික උනුසුම් වීම අඩු කිරීම සඳහා ලිතියම් මත පදනම් වූ ලිහිසි තෙල් නිතිපතා භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. දුර්වල ලිහිසිකරණය මුදා හැරීමේ බෙයාරිං වලට ඉක්මනින් හානි වීමට ප්රධාන හේතුවක් වේ.
ස්ථාපන පරතරය: ආපසු එන වසන්තය හරහා, මුදා හැරීමේ බෙයාරිං සහ මුදා හැරීමේ දෙබලක උස් වූ උරහිස අතර, එය නිවැරදි ක්රියාකාරී ස්ථානයේ ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා ආසන්න වශයෙන් 3-4mm පරතරයක් පවත්වා ගත යුතුය.
පොදු දෝෂ සහ හේතු
මුදා හැරීමේ බෙයාරිං වල වැඩ කරන පරිසරය කටුකයි, අක්ෂීය බර, බලපෑම් බර, අධිවේගී භ්රමණය වන රේඩියල් කේන්ද්රාපසාරී බලය සහ ඉහළ උෂ්ණත්වයන් දරා සිටින අතර, දුර්වල ලිහිසිකරණ තත්ත්වයන් ඇත. සාමාන්ය දෝෂ අතර අසාමාන්ය ශබ්ද හෝ ඇලවීම ඇතුළත් වේ, ප්රධාන වශයෙන් ඇති වන්නේ:
ලිහිසි කිරීමේ අසමත් වීම: ලිහිසි තෙල් නොමැතිකම හෝ ලිහිසි තෙල් නැතිවීම, වයසට යාම, පෙරළෙන මූලද්රව්ය සහ ධාවන පථය අතර වියළි ඝර්ෂණයකට මග පාදයි.
අධික උනුසුම් වීම සහ ඉවත් කිරීම: රියදුරන් පුරුද්දක් ලෙස ක්ලච් එක "අඩක් ඔබා" (අර්ධ-ක්රියාකාරී සහ අර්ධ-වෙන් වූ තත්වයක) හෝ තම පාදය දිගු වේලාවක් ක්ලච් පැඩලය මත තබාගෙන සිටීම, බෙයාරින් එක දිගු වේලාවක් අධික වේගයෙන් භ්රමණය වීමට සහ විශාල තාපයක් ජනනය කිරීමට හේතු වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ලිහිසි තෙල් දියවීම සහ බෙයාරින් ඉවත් කිරීම සිදු වේ.
දූෂණය සහ මුද්රා තැබීමේ අසාර්ථකත්වය: වයසට යාම සහ හානි වූ මුද්රා තැබීමේ වළලු දූවිලි, අපද්රව්ය ඇතුළු වීමට හෝ ලිහිසි තෙල් කාන්දු වීමට ඉඩ සලසයි.
නුසුදුසු ක්රියාකාරිත්වය සහ ගෙවී යාම: ක්ලච් එක නිතර නිතර පීඩනයට ලක්වීම, නිදහස් ගමන නිසි ලෙස සකස් නොකිරීම, මුදා හැරීමේ ලීවරයේ අසමානතාවය යනාදිය එහි ගෙවී යාම වේගවත් කරයි.
අසාමාන්ය ශබ්ද රෝග විනිශ්චය
ක්ලච් පැඩලය ඔබන විට හෝ එසවීමේදී පැහැදිලි "කිරීම්", "ක්ලික්" හෝ "ක්ලැටර්" ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ නම් සහ පැඩලය මුදා හරින විට ශබ්දය අතුරුදහන් වුවහොත් හෝ වෙනස් වුවහොත්, මෙය සාමාන්යයෙන් හානියට පත් මුදා හැරීමේ බෙයාරිං එකක සාමාන්ය ලකුණකි.
මෝටර් රථ ක්ලච් මුදා හැරීමේ බෙයාරිං එකට හානි වීමට හේතු (සාමාන්යයෙන් ක්ලච් මුදා හැරීමේ බෙයාරිං ගැන සඳහන් කරමින්) විවිධ වන අතර ඒවා ප්රධාන වශයෙන් කාණ්ඩ කිහිපයකට වර්ගීකරණය කර ඇත: ලිහිසි කිරීම, රිය පැදවීමේ පුරුදු, නුසුදුසු ගැලපීම, සංරචක තත්ත්වය සහ බාහිර සාධක.
හානි සඳහා ප්රධාන හේතු
දුර්වල ලිහිසිකරණය: මෙය වඩාත් පොදු හේතුවක් වේ. මුදා හැරීමේ බෙයාරින් තුළ ඇති ලිහිසි තෙල් ග්රීස් (ග්රීස්) තාපය හෝ වයස හේතුවෙන් කාලයත් සමඟ පිරිහී, දිය වී හෝ පිරිහී යනු ඇත. දිගු කාලයක් ලිහිසිකරණය නොමැතිකම තිබේ නම්, බෙයාරින් වියළි ඝර්ෂණය හේතුවෙන් විශාල තාප ප්රමාණයක් ජනනය කරනු ඇත, එමඟින් ඇඳීම වැඩි වීම, උෂ්ණත්වයේ තියුණු වැඩිවීමක් සහ අවසානයේ පිළිස්සීමක් හෝ ඇලවීමක් ඇති වේ.
නරක රිය පැදවීමේ පුරුදු:
නිතර සිදුවන අර්ධ-ක්රියාකාරී ක්රියාකාරිත්වය: රථවාහන තදබදයන්, හැරීම් හෝ වේගය අඩු කරන විට රිය පැදවීමේදී, ක්ලච් පැඩලය දිගු වේලාවක් අර්ධ-ක්රියාකාරී සහ අර්ධ-වෙන්වූ තත්වයක තබා ඇත්නම්, ක්ලච් එක අර්ධ-ක්රියාකාරී සහ අර්ධ-වෙන්වූ තත්වයක පවතිනු ඇත. මෙය වෙන් කිරීමේ බෙයාරින් සහ වෙන් කිරීමේ ලීවරය අඛණ්ඩව එකිනෙකාට අතුල්ලමින් විශාල තාප ප්රමාණයක් ජනනය කිරීමට හේතු වන අතර, බෙයාරින් උෂ්ණත්වය අධික ලෙස ඉහළ යාමට හේතු වන අතර ලිහිසි තෙල් ග්රීස් අසමත් වීමට හේතු වන අතර එමඟින් හානිය වේගවත් වේ.
පාදයෙන් ක්රියාත්මක වන ක්ලච් පැඩලය: ගියර් මාරු කිරීමෙන් පසු පාදය ක්ලච් පැඩලය මත රැඳී සිටියහොත්, වෙන් කිරීමේ බෙයාරින් එක ක්රියාකාරී තත්වයක පවතිනු ඇත, එමඟින් අනවශ්ය ගෙවී යාම සහ බර උසුලන වාර ගණන වැඩි වේ.
වැරදි නොමිලේ ගමන් ගැලපීම:
ක්ලච් පැඩලයේ නිදහස් ගමන ඉතා කුඩා හෝ ශුන්ය: ක්ලච් පැඩලයේ නිදහස් ගමන ඉතා කුඩා හෝ කිසිසේත් සකස් කර නොමැති නම්, වෙන් කිරීමේ ලීවරය වෙන් කිරීමේ බෙයාරින් එකට එරෙහිව අඛණ්ඩව තද වන අතර එමඟින් බෙයාරින් දිගු වේලාවක් බර යටතේ පවතින අතර සාමාන්ය පරිදි ආපසු යාමට නොහැකි වේ. මෙය බෙයාරින් අධික ලෙස රත් වීමට, තෙහෙට්ටුවට හානි වීමට සහ ආයු කාලය තියුණු ලෙස අඩු වීමට හේතු වේ.
අධික නිදහස් ගමන්: පෙර එක තරම් බරපතල නොවුනත්, එය ක්ලච් එක සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන් නොවීමට හේතු වන අතර, ගියර් මාරු කිරීමේ බලපෑම සහ බෙයාරිං මත වරින් වර පැටවීමේ බර වැඩි කරයි.
වෙන් කිරීමේ ලීවරය සහ ආපසු එන වසන්තය සමඟ ගැටළු:
වෙන් කිරීමේ ලීවරයේ අසමාන මතුපිට: වෙන් කිරීමේ ලීවරයේ අවසාන මුහුණත අසමාන නම් හෝ නොගැලපෙන උසකින් යුක්ත නම්, එය ක්රියාත්මක වන විට වෙන් කිරීමේ බෙයාරින් අසමාන බලයකට යටත් වීමට හේතු වන අතර එමඟින් අමතර ව්යවර්ථයක් සහ ඇඳීමක් ඇති වේ.
දුර්වල ආපසු එන වසන්තය: ප්රමාණවත් නොවන හෝ අසාර්ථක වූ ආපසු එන වසන්තය, පැඩලය මුදා හැරීමෙන් පසු වෙන් කිරීමේ බෙයාරින් සම්පූර්ණයෙන්ම සහ කාලෝචිත ලෙස ආපසු නොඑන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වෙන් කිරීමේ ලීවරය සමඟ එහි අඛණ්ඩ සම්බන්ධතාවය සහ ගෙවී යාම වැඩි වේ.
ස්ථාපනය සහ ගුණාත්මක ගැටළු:
ස්ථාපන දෝෂ: අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, ෙබයාරිං ස්ථාපන ස්ථානය වැරදි නම්, සහජීවන අපගමනය ඉතා විශාල නම්, හෝ පිරිවිතරයන්ට අනුව මෙහෙයුම සිදු නොකළහොත්, ක්රියාත්මක වන විට ෙබයාරිං අසාමාන්ය බලයකට යටත් වී හානි වේ.
බෙයාරිං වල දුර්වල ගුණාත්මකභාවය: නුසුදුසු ද්රව්ය සහිත බාල හෝ ව්යාජ වෙන් කිරීමේ බෙයාරිං භාවිතා කිරීම, තාප පිරියම් කිරීමේ ක්රියාවලීන් හෝ නිෂ්පාදන නිරවද්යතාවයන් දුර්වල ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක් සහ තෙහෙට්ටුවට ප්රතිරෝධයක් ඇති කරන අතර සාමාන්ය භාවිතය යටතේ පවා ඒවා ඉක්මනින් හානි වීමට ඉඩ ඇත.
වැඩ කරන පරිසරය සහ බර: වෙන් කිරීමේ බෙයාරින් ක්රියා කරන්නේ කැපවූ සිසිලන පද්ධතියක් නොමැතිව, ඉහළ උෂ්ණත්වය, ඉහළ භ්රමණ වේගය සහ කඩින් කඩ බලපෑම් බර සහිත කටුක පරිසරයක ය. දිගු කාලීන අධි බර පැටවීම හෝ නිතර නිතර හදිසි ත්වරණය සහ වේගය අඩුවීම ද එහි බර වැඩි කරයි, තෙහෙට්ටුව හානි වේගවත් කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
