මෝටර් රථ අතිරේක වායු බෑගය යනු කුමක්ද?
මෝටර් රථයක ද්විතියික වායු බෑගය සාමාන්යයෙන් මගී ආසන වායු බෑගයට යොමු වන අතර එය වාහනයේ නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂක පද්ධතියේ වැදගත් අංගයක් වන අතර මගී අසුනේ සිටින අය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත.
මගී ආසන වායු බෑගය පිළිබඳ මූලික තොරතුරු
ස්ථාපන ස්ථානය: එය මගී ආසනය ඉදිරිපිට උපකරණ පුවරුව තුළ පිහිටා ඇත, සාමාන්යයෙන් අත්වැසුම් මැදිරියට ඉහළින් ඇති ප්රදේශයේ.
මූලික ක්රියාකාරිත්වය: මධ්යස්ථ සිට දරුණු ඉදිරිපස ගැටුමකදී, වායු බෑගය ආසන්න වශයෙන් මිලි තත්පර 30 ක් ඇතුළත වේගයෙන් පිම්බෙන අතර, රියදුරු සහ වාහනය තුළ ඇති දෘඩ වස්තූන් (ඩෑෂ්බෝඩ්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වැනි) අතර කුෂන් වායු කුෂන් සාදයි, බලපෑම් ශක්තිය ඵලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර හිසට සහ පපුවට තුවාල වීමේ අවදානම අඩු කරයි.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය:
ඝට්ටන සංවේදනය: වාහනයේ ඉදිරිපස කොටසේ ඇති ත්වරණ සංවේදක මඟින් නියමිත සීමාව ඉක්මවා යන වේගය අඩුවීමක් අනාවරණය කරයි (සාමාන්යයෙන් ඉදිරිපස ගැටුමකදී ≥ 25 km/h).
සංඥා විනිශ්චය: ආරක්ෂක පාලන ඒකකය (ACU) මිලි තත්පර කිහිපයක් ඇතුළත ගැටුමේ දිශාව සහ තීව්රතාවය තීරණය කර පුපුරා යා යුතුද යන්න තීරණය කරයි.
‘පිපිරුම් උද්ධමනය’: ගෑස් උත්පාදක යන්ත්රය ඝන ඉන්ධන (සෝඩියම් ඇසයිඩ් වැනි) දැල්වෙන අතර, එයාර් බෑගය පිරවීමට සහ උපකරණ පුවරුවේ පෙර සැකසූ කඳුළු රේඛාව බිඳ දැමීමට විශාල නයිට්රජන් වායුවක් වේගයෙන් ජනනය කරයි.
බෆරය සහ ශක්ති අවශෝෂණය: පදිංචිකරුගේ ශරීරය ඉදිරියට වේගයෙන් දිව යන විට, වායු බෑගයේ මතුපිට වාතාශ්රය සිදුරු සෙමෙන් වාතය මුදා හරින අතර, බලපෑම් බලය අඛණ්ඩව අවශෝෂණය කර නැවත පැමිණීම වළක්වයි.
සම්පූර්ණ චක්රය: සම්පූර්ණ ක්රියාවලිය සඳහා ආසන්න වශයෙන් මිලි තත්පර 100ක් ගත වන අතර, එයාර් බෑගය පිම්බීමෙන් පසු, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
වැදගත් එකතු කිරීම: මගී ආසන කුෂන් වර්ගයේ වායු බෑගය
මෑත වසරවලදී, සමහර මාදිලි මගී ආසන කුෂන් වර්ගයේ වායු බෑගයක් ද සවි කර ඇති අතර එය නව ආකාරයේ ආරක්ෂක උපාංගයකි:
ස්ථාපන ස්ථානය: එය මගී ආසන කුෂන් ඉදිරිපස පිහිටා ඇත.
අද්විතීය ක්රියාකාරිත්වය: එය සාම්ප්රදායික බෆරින් ක්රියාකාරිත්වය සපයන්නේ නැත, නමුත් මගියාගේ පහළ අත් පා විස්ථාපනය සීමා කරයි. ගැටුමකදී, එය අවස්ථිති භාවය හේතුවෙන් මගීන් ඉදිරියට ලිස්සා යාම වළක්වයි, අත්වැසුම් මැදිරියට සහ අනෙකුත් සංරචකවලට කකුල් බලපෑම් වළක්වා, එමඟින් ආසන පටිවල කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරන අතර කකුල් තුවාල අඩු කරයි.
සහයෝගී ආචරණය: එය සාම්ප්රදායික උපකරණ පුවරුවේ වායු බෑගය සමඟ ඒකාබද්ධව ක්රියා කරමින්, මගියාගේ ඉහළ සිරුරට සහ පහළ අත් පා වලට පුළුල් ආරක්ෂාවක් සපයයි.
යතුරු ආරක්ෂක ඉඟිය
ආසන පටි සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කළ යුතුය: වායු බෑගය "සහායක සීමා පද්ධතියක්" (SRS) වන අතර එය ආසන පටි සමඟ ඒකාබද්ධව ක්රියා කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. ආසන පටි සවි කර නොමැති නම්, එය පිම්බෙන විට වායු බෑගයේ අධිවේගී බලපෑම බරපතල තුවාල ඇති කළ හැකිය.
විශ්වීය ආරක්ෂාවක් නොවේ: එයාර් බෑගය ඵලදායී වන්නේ ඉදිරිපස හෝ ඇතැම් කෝණවල ගැටීම් සඳහා පමණි. පැති, පසුපස අන්ත හෝ පෙරළීමේ අනතුරු සඳහා එයට සීමිත ආරක්ෂාවක් ඇති අතර පැති වායු බෑග්, තිර වායු බෑග් සහ වෙනත් පද්ධති මත රඳා පවතී.
ප්රතිස්ථාපන අවශ්යතා: වායු බෑගය පිම්බුණු පසු, එය වෘත්තීය ආයතනයක් විසින් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර නැවත භාවිතා කළ නොහැක.
සාරාංශයක් ලෙස, මෝටර් රථයක ද්විතියික වායු බෑගය ප්රධාන වශයෙන් යොමු වන්නේ මගී ආසන වායු බෑගයටයි, එය මගීන්ගේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ප්රධාන උපාංගයකි, නමුත් එහි කාර්යක්ෂමතාව සම්පූර්ණයෙන්ම රඳා පවතින්නේ ආසන පටි සමඟ නිවැරදි සම්බන්ධීකරණය මත ය.
මෝටර් රථයක ද්විතියික වායු බෑගය සාමාන්යයෙන් මගී ආසන වායු බෑගයට යොමු වන අතර, එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ගැටීමෙන් පසු වේගයෙන් පිම්බී කුෂන් වායු කුෂන් එකක් සෑදීම, මගී ආසනයේ හිස සහ පපුවේ සිටින අය ආරක්ෂා කිරීම සහ අභ්යන්තර සංරචක (ඩෑෂ්බෝඩ්, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වැනි) සමඟ ද්විතියික ගැටුම් හේතුවෙන් හිස සහ පපුවේ තුවාල ඇතිවීමේ අවදානම අඩු කිරීමයි.
මූලික ආරක්ෂණ ක්රියාකාරිත්වය: දරුණු ඉදිරිපස ගැටුමකදී, වාහනයේ ඉදිරිපස කොටස දැඩි ලෙස විකෘති වන අතර, අවස්ථිති බව හේතුවෙන් මගියා ඉදිරියට තල්ලු කරනු ලැබේ. මගී ආසන වායු බෑගය ක්ෂණිකව පිම්බෙන අතර, මගියා සහ අභ්යන්තර දෘඩ වස්තූන් අතර කුෂන් සාදයි, බලපෑම් ශක්තිය අවශෝෂණය කර මාරාන්තික හිස සහ පපුවේ තුවාල ඇතිවීමේ අවදානම ඵලදායී ලෙස අඩු කරයි.
ආසන පටි සමඟ සහයෝගීතාවය: වායු බෑගය සහායක සීමා කිරීමේ පද්ධතියක් (SRS) වන අතර හොඳම ආරක්ෂණ බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා ආසන පටි සමඟ ඒකාබද්ධව ක්රියා කළ යුතුය. ආසන පටි සවි කර නොමැති නම්, එය පිම්බෙන විට වායු බෑගයේ අධිවේගී බලපෑම බරපතල තුවාල ඇති කළ හැකිය.
ස්ථානය සහ ප්රේරක යාන්ත්රණය: මෙම වායු බෑගය සාමාන්යයෙන් මගී ආසන උපකරණ පුවරුවේ ඉදිරිපස, අත්වැසුම් මැදිරියට ඉහළින් ස්ථාපනය කර ඇත. වාහනයේ සංවේදක ගැටීමේ ප්රමාණවත් තීව්රතාවයක් හඳුනාගත් විට, ඒවා ගෑස් උත්පාදක යන්ත්රය ක්රියාත්මක කර, වායු බෑගය පිරවීම සඳහා නයිට්රජන් වායුව වේගයෙන් ජනනය කරයි. මීට අමතරව, සමහර වාහනවල රියදුරු පැත්තේ කුෂන් වර්ගයේ වායු බෑගයකින් (හෝ ආසන-පහළ වායු බෑගයකින්) සමන්විත වන අතර එය ආසන කුෂන් ඉදිරිපස පිහිටා ඇති විශේෂ වායු බෑගයකි. එහි ක්රියාකාරිත්වය සාම්ප්රදායික වායු බෑග් වලට වඩා වෙනස් වේ. එය ප්රධාන වශයෙන් කුෂන් කිරීම සපයන්නේ නැත, නමුත් ඒ වෙනුවට ගැටුමකදී ඉහළට පිම්බෙන අතර, මගියාගේ පහළ ශරීරය ආසනය දෙසට පහළට තද කරයි, ගැටුමේදී මගියා අධික ලෙස ඉදිරියට ලිස්සා යාම වළක්වයි, එමඟින් ආසන පටියේ සීමා කිරීමේ බලපෑම ප්රශස්ත කර කකුල් සහ ශ්රෝණියට සිදුවන තුවාල අඩු කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
