වාහනයේ ප්රධාන වායු බෑගයේ ක්රියාකාරිත්වය
සාමාන්යයෙන් රියදුරු පැත්තේ ඉදිරිපස ආරක්ෂිත වායු බෑගය ලෙස හඳුන්වන මෝටර් රථ ඉදිරිපස වායු බෑගය, වාහනයේ නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂක පද්ධතියේ මූලික අංගයකි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ වාහනය ඉදිරිපස ගැටීමකට ලක් වූ විට රියදුරුට තීරණාත්මක කුෂන් ආරක්ෂාවක් සැපයීමයි.
‘බෆරින් බලපෑම් බලය’: ගැටෙන මොහොතේ, ප්රධාන වායු බෑගය වේගයෙන් පිම්බී පිටතට පැන යා හැකි අතර, රියදුරුගේ ශරීරය සහ සුක්කානම් රෝදය, උපකරණ පුවරුව සහ වාහනය තුළ ඇති අනෙකුත් දෘඩ වස්තූන් අතර මෘදු බෆර් තට්ටුවක් සාදයි. මෙය බලපෑම් ශක්තිය ඵලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර විසුරුවා හරින අතර, හිස සහ පපුව වැනි ප්රධාන ප්රදේශවලට තුවාල වීමේ අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. දත්ත පෙන්වා දෙන්නේ ආසන පටි සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කරන විට, වායු බෑගය හිස තුවාල වීමේ අනුපාතය 25% කින් සහ මුහුණේ තුවාල වීමේ අනුපාතය 80% කින් අඩු කළ හැකි බවයි.
ආසන පටි සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම: ප්රධාන වායු බෑගය සහායක සීමා කිරීමේ පද්ධතියක් වන අතර, එහි ආරක්ෂිත බලපෑම ආසන පටිවල සහයෝගීතාවය මත බෙහෙවින් රඳා පවතී. ආසන පටි මඟින් රියදුරු ආසනයේ ආරක්ෂිත කළ හැකි අතර, වායු බෑගය යෙදවීමෙන් පසු ඔවුන්ගේ ශරීරය හොඳම ආරක්ෂිත ස්ථානයේ ඇති බව සහතික කරයි, ඉතා සමීපව සිටීම හෝ නුසුදුසු ඉරියව්ව හේතුවෙන් වායු බෑගය නිසා ඇතිවන ද්විතියික තුවාල වළක්වයි.
නිශ්චිත කොන්දේසි යටතේ ක්රියාත්මක වේ: ප්රධාන වායු බෑගයේ පිපිරීම දැඩි කොන්දේසි වලට යටත් වේ. වාහනයේ ඉදිරිපස දෙපස ආසන්න වශයෙන් 60° ක් ඇතුළත ප්රමාණවත් ඝට්ටන තීව්රතාවයක් (නිශ්චිත වේගයකින් ස්ථාවර බාධකයකට පහර දීම වැනි) ඇති විට පමණක් එය ක්රියාත්මක වේ. සියලුම ගැටුම් එය අවුලුවන්නේ නැත.
ප්රධාන වායු බෑගය (සාමාන්යයෙන් රියදුරුගේ පැත්තේ ආරක්ෂිත වායු බෑගය) අක්රිය වූ විට, වහාම රිය පැදවීම නවතා පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය සඳහා වෘත්තීය අලුත්වැඩියා පහසුකමක් වෙත යාම තරයේ නිර්දේශ කෙරේ. එය ඔබම හැසිරවීමට හෝ දෝෂය නොසලකා හැරීමට උත්සාහ නොකරන්න.
ආරක්ෂිත වායු බෑගය යනු එක් වරක් භාවිතා කළ හැකි නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂක උපාංගයකි. එහි මූලික සංරචක (ගෑස් උත්පාදක යන්ත්රය සහ වායු බෑග් මොඩියුලය වැනි) පිපිරීමෙන් පසු හෝ බරපතල අක්රියතාවයකදී ආරක්ෂිතව අලුත්වැඩියා කළ නොහැක. බලහත්කාරයෙන් අලුත්වැඩියා කිරීම අනතුරකදී එය සම්පූර්ණයෙන්ම අසාර්ථක වීමට හෝ අහම්බෙන් පිටතට පැනීමට පවා හේතු විය හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ද්විතියික තුවාල සිදුවිය හැකිය.
ප්රධාන වායු බෑග් අක්රමිකතා සඳහා පොදු හේතු සහ හැසිරවීමේ ක්රම
රැහැන් හෝ ප්ලග් වල දුර්වල ස්පර්ශය: මෙය වඩාත් පොදු හේතුව වන අතර එය ආසන්න වශයෙන් 45% ක් පමණ වේ. දිගු කාලීන භාවිතය හෝ අහම්බෙන් ගැටීම හේතුවෙන් සුක්කානම් රෝදය තුළ ඇති සර්පිලාකාර රැහැන් (වසන්තය) හෝ ආසනය යට ඇති ප්ලග් එක ලිහිල් වී හෝ ඔක්සිකරණය වී දෝෂ ආලෝකය දැල්වීමට හේතු වේ.
හැසිරවීමේ ක්රමය: වෘත්තීය කාර්මික ශිල්පීන්ට ප්ලග් අල්ෙපෙනති පරීක්ෂා කර නැවත ඇතුළු කිරීමට හෝ පිරිසිදු කිරීමට හැකිය. ස්ප්රින්ග් එක දැඩි ලෙස ගෙවී ගොස් ඇත්නම්, සම්පූර්ණ ස්ප්රින්ග් එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ.
හානි වූ ගැටුම් සංවේදක: වාහනයේ ඉදිරිපස, දොරවල් ආදියෙහි සංවේදක සවි කර ඇති අතර, අනතුරු හෝ වයස්ගත වීම හේතුවෙන් ඒවා අසාර්ථක විය හැකි අතර, දෝෂ හේතුන්ගෙන් 20% ක් පමණ එයට හේතු වේ.
හැසිරවීමේ ක්රමය: නිශ්චිත සංවේදකය සොයා ගැනීම සඳහා දෝෂ කේතය කියවීමට වෘත්තීය රෝග විනිශ්චය උපකරණයක් භාවිතා කර, පසුව එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
එයාර් බෑග් මොඩියුලය වයසට යාම හෝ අසමත් වීම: වායු බෑග් මොඩියුලයට (ගෑස් උත්පාදක යන්ත්රය ඇතුළුව) සේවා කාලයක් ඇත. සාමාන්යයෙන්, වසර 10 ක වාහන භාවිතයෙන් හෝ කිලෝමීටර් 150,000 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු, අභ්යන්තර රසායනික කාරක තෙත් වී නරක් විය හැකි අතර, එමඟින් මොඩියුලය අසාර්ථක විය හැකිය.
හැසිරවීමේ ක්රමය: මුල් හෝ සහතික කළ අලෙවියෙන් පසු එයාර් බෑග් මොඩියුලය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. ගෑස් උත්පාදක යන්ත්රය අනතුරුදායක නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය තනිවම විසුරුවා හැරිය යුතු නොවේ; එසේ නොමැතිනම් පිපිරීමේ අවදානමක් ඇත.
ආරක්ෂිත වායු බෑග් පාලන ඒකකයේ (ECU) දෝෂය: පාලන ඒකකය යනු වායු බෑග් පද්ධතියේ "මොළය" වේ. එය අසමත් වුවහොත්, එය මුළු පද්ධතියම අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.
හැසිරවීමේ ක්රමය: සුළු දෝෂ නැවත ක්රමලේඛනය කිරීමට හෝ මෘදුකාංග සමඟ නැවුම් කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. එය විසඳා ගත නොහැකි නම්, නව පාලන ඒකකයක් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර එය වඩා මිල අධිකය.
මෙම වායු බෑගය මීට පෙර පුපුරා ගොස් ඇත: දෝෂ ආලෝකය දැල්වී නොතිබුණත්, වාහනයේ ගැටීමෙන් ප්රධාන වායු බෑගය පිටතට පැමිණ තිබේ නම්, වායු බෑග් මොඩියුලය සහ ගෑස් උත්පාදක යන්ත්රය එක් වරක් පමණක් භාවිතා කළ හැකි අයිතම වේ. ඒවා සම්පූර්ණ පද්ධතියක් ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
වැදගත් මතක් කිරීම සහ නඩත්තු උපදෙස්
ආරක්ෂාවට මුල් තැන: ක්රියා විරහිත ආරක්ෂිත එයාර් බෑගයක් මාර්ගයේ "ආරක්ෂාවක් නොමැතිකම" හා සමාන වේ. දෝෂ සහිත තත්වයකදී එයාර් බෑගයේ සාමාන්ය යෙදවීමේ අනුපාතය 98% සිට 35% දක්වා තියුනු ලෙස පහත වැටෙන බව දත්ත පෙන්වා දෙයි.
වෘත්තීයමය වශයෙන් අලුත්වැඩියා කළ යුතුය: ආරක්ෂිත වායු බෑග් පද්ධතියට අධි පීඩන සහ අන්තරායකර රසායනික ද්රව්ය ඇතුළත් වේ. අලුත්වැඩියාව වෘත්තීය පුහුණුවක් ලබා ඇති සහ කැපවූ රෝග විනිශ්චය උපකරණ වලින් සමන්විත කාර්මිකයන් විසින් ක්රියාත්මක කළ යුතුය. නඩත්තු කිරීමට පෙර, වාහනයේ බල සැපයුම විසන්ධි කර ධාරිත්රකවල ඉතිරි විදුලිය මුදා හැරීම සඳහා ප්රමාණවත් කාලයක් (අවම වශයෙන් මිනිත්තු 5 ක් නිර්දේශ කෙරේ) විවේක ගැනීමට ඉඩ දිය යුතුය.
නිල නාලිකා තෝරන්න: 优先 择4S වෙළඳසැල් හෝ ආරක්ෂිත වායු බෑග් අලුත්වැඩියා සුදුසුකම් සහිත විශාල දාම වාහන අලුත්වැඩියා සාප්පු (Tuha සහ Tmall Auto Care වැනි). 4S වෙළඳසැල් මුල් කර්මාන්තශාලා කොටස් භාවිතා කරයි, නමුත් මිල වැඩි ය; දාම සාප්පු වඩා හොඳ පිරිවැය කාර්ය සාධනයක් ඇත, නමුත් ඒවායේ සුදුසුකම් තහවුරු කළ යුතුය.
මුල් නොවන කොටස් භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න: කිසි විටෙකත් විසුරුවා හරින ලද කොටස් (දෙවන අත වායු බෑග්) හෝ නොදන්නා ප්රභවයන්ගෙන් ලබාගත් කොටස් භාවිතා නොකරන්න. මෙම සංරචක දෝෂ සහිත විය හැකිය, නැතහොත් ආරක්ෂිත අනතුරු ඇති කළ හැකිය.
දෝෂ ආලෝකය දැල්වී ඇති විට, ඒ සඳහා ක්ෂණික අවධානයක් අවශ්ය වේ: උපකරණ පුවරුවේ ඇති වායු බෑග් දෝෂ ආලෝකය (සාමාන්යයෙන් පුද්ගලයෙකු සහ වායු බෑගයක් නියෝජනය කරන නිරූපකයක්) නිරන්තරයෙන් දැල්වී හෝ දැල්වෙමින් පවතී නම්, වහාම රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම අවශ්ය වේ; ආකල්පයක් නොමැත.
සාරාංශයක් ලෙස, "ප්රධාන වායු බෑගය කැඩී ඇත" යන තත්වය සඳහා, ආරක්ෂිතම, වඩාත්ම විශ්වාසදායක සහ වඩාත්ම නිර්දේශිත විසඳුම වන්නේ: 4S වෙළඳසැල් හෝ වෘත්තීය අලුත්වැඩියා ආයතන වෙත ගොස් නවතම මුල් වායු බෑග් මොඩියුලයක් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. අලුත්වැඩියා කිරීමේ ඕනෑම උත්සාහයකට විශාල ආරක්ෂක අවදානම් ඇතුළත් වන අතර එය වටින්නේ නැත.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
