කාර් උත්පාදක යන්ත්රයේ ආතති රෝදය කුමක්ද?
මෝටර් රථ උත්පාදක යන්ත්රයේ ආතති රෝදය මෝටර් රථ එන්ජිමේ උපාංග සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ තීරණාත්මක අංගයකි. එය ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ රියදුරු පටියේ සුදුසු ආතතිය නියාමනය කිරීමට සහ පවත්වා ගැනීමට වන අතර, උත්පාදක යන්ත්රය වැනි උපාංග ස්ථාවරව හා කාර්යක්ෂමව ක්රියා කළ හැකි බව සහතික කරයි.
අත්යවශ්යයෙන්ම, එය ස්වයංක්රීය ආතතිකරණ උපාංගයක් වන අතර, සාමාන්යයෙන් ස්ථාවර නිවාසයක්, ආතති අතක්, රෝද ශරීරයක්, ආතති උල්පතක්, රෝලිං බෙයාරිං සහ ස්ප්රින්ග් අත් ආදියෙන් සමන්විත වේ. දිගු කාලීන භාවිතය හේතුවෙන් පටිය සුළු දිගු කිරීමකට හෝ ලිහිල් කිරීමකට ලක් වූ විට, ආතති රෝදය තුළ ඇති ආතති උල්පත හෝ හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය ස්වයංක්රීයව ආතති බලය සකස් කරනු ඇත, එමඟින් රෝද ශරීරය සෑම විටම පටියට එරෙහිව එබීම සිදු කරයි, එමඟින්:
පටිය ලිස්සා යාම වැළැක්වීම: උත්පාදක යන්ත්රය වැනි උපාංගවලට ප්රමාණවත් ගාමක බලයක් ලැබෙන බව සහතික කිරීම, ලිස්සා යාම හේතුවෙන් ප්රමාණවත් විදුලි උත්පාදනයක් වළක්වා ගැනීම.
කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කිරීම: පටිය වඩාත් සුමටව ධාවනය කිරීමට සැලැස්වීම සහ එන්ජිමේ ඉදිරිපස කෙළවරේ "ක්ලික් කිරීම" හෝ "හඬන" වැනි අසාමාන්ය ශබ්ද අඩු කිරීම.
පටි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම: ඕනෑවට වඩා ලිහිල් වීම හෝ තද වීම නිසා පටිය වේගයෙන් ගෙවී යාම වැළැක්වීම සඳහා ප්රශස්ත ආතතිය පවත්වා ගැනීම.
පොදු දෝෂ ප්රකාශනයන් අතරට: එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී හෝ ක්රියාත්මක වන විට අඛණ්ඩ "ක්ලික් කිරීමේ" ශබ්දය (විශේෂයෙන් සීතල එන්ජින් වල වඩාත් පැහැදිලිව පෙනේ), ත්වරණය අතරතුර ශබ්දය වැඩි වීම, උත්පාදක යන්ත්රයේ අසාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය (අඳුරු ආලෝකයන් වැනි) යනාදිය ඇතුළත් වේ.
පටිය සමඟ සහයෝගීව කටයුතු කිරීම සහ ගෙවී යාමට ඉඩ ඇති කොටසක් වීම නිසා, සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී ජනක ආතති රෝදය පටිය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සාමාන්යයෙන් නිර්දේශ කෙරේ.
නිර්දේශිත ප්රතිස්ථාපන චක්රය කිලෝමීටර් 6-8 දහසක් ධාවනය කිරීම හෝ සෑම වසර 2 කට වරක් වේ.
මෝටර් රථ උත්පාදක ආතති රෝදයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ රියදුරු පටියේ ආතතිය නියාමනය කිරීම, එන්ජින් උපාංග පද්ධතියේ ස්ථාවර හා කාර්යක්ෂම ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමයි.
එය පටි ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කිරීමට, පටි ලිස්සා යාම වැළැක්වීමට සහ එමඟින් උත්පාදක යන්ත්රය, වායු සමීකරණ සම්පීඩකය වැනි උපාංගවල සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමට ආතති බලය ස්වයංක්රීයව සකස් කරයි.
මූලික කාර්යයන් පහත පරිදි සාරාංශ කර ඇත:
පටි ආතතිය පවත්වා ගැනීම: පටි ඇඳීම හෝ වයසට යාම නිසා ඇතිවන දිගු වීම අනුව ආතති බලය සඳහා ස්වයංක්රීයව වන්දි ගෙවීම, අධික ලිහිල් ආතතිය හෝ අධික තද ආතතිය හේතුවෙන් බෙයාරිං අධික ලෙස ඇඳීම හේතුවෙන් ලිස්සා යාම වැළැක්වීම.
කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කිරීම: පටිය වඩාත් සුමටව ධාවනය කිරීමට සැලැස්වීම සහ එන්ජින් මැදිරියේ අසාමාන්ය ශබ්ද අඩු කිරීම (අඛණ්ඩ "ක්ලික් කිරීමේ" ශබ්ද වැනි).
පද්ධති අසාර්ථකත්වයන් වැළැක්වීම: ආතති රෝදය අසමත් වුවහොත්, එය පටිය ලිස්සා යාම, අස්ථායී උත්පාදක ප්රතිදානය සහ පටිය කැඩී යාම පවා ඇති කළ හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එන්ජින් බල සම්ප්රේෂණයට බාධා ඇති විය හැක.
පොදු දෝෂ ප්රකාශනයන්: ත්වරණය අතරතුර ශබ්දය වැඩි වීම (විශේෂයෙන් 1500 rpm දී), එන්ජිම සෙලවීම, ජ්වලන අපහසුතාව හෝ අඛණ්ඩ තියුණු ශබ්ද. නඩත්තු උපදෙස්: උත්පාදක යන්ත්රයේ ආතතිකාරක පුලිය ගෙවී යාමට ඉඩ ඇති අංගයකි. සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා කිලෝමීටර 60,000 සිට 80,000 දක්වා දුරින් හෝ අසාමාන්ය ශබ්ද ඇති වූ විට එය ධාවක පටිය සහ අක්රිය රෝදය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
මෝටර් රථ උත්පාදක යන්ත්රයේ ආතති රෝදයේ අක්රියතාවය යනු උත්පාදක පටියේ ආතතිය නියාමනය කිරීමට භාවිතා කරන සංරචකයේ අසාමාන්යතාවයක් වන අතර එමඟින් පටි-ධාවන පද්ධතියේ අස්ථාවරත්වය ඇති වේ. මෙම සංරචකය ඇඳීමට ලක්වන කොටසකි. දිගු කාලීන භාවිතයෙන් පසු, වයසට යාම, ගෙවී යාම හෝ ප්රමාණවත් ලිහිසිකරණය හේතුවෙන් එය අසාර්ථක විය හැකි අතර එමඟින් එන්ජින් මෙහෙයුම් ගැටළු මාලාවක් ඇති වේ.
ප්රධාන දෝෂ ප්රකාශනයන්
වේගවත් ත්වරණයේදී එන්ජින් ශබ්දය වැඩි වීම: විශේෂයෙන් එන්ජිමේ වේගය මිනිත්තුවකට වට 1500ක් පමණ ළඟා වන විට, පැහැදිලි "ඝෝෂාකාරී" හෝ "කිචිකිත්සා" ශබ්දයක් ඇසෙනු ඇත, එය හානි වූ ආතති රෝද බෙයාරිං හෝ අසාර්ථක වූ ස්ප්රින්ග් වල සාමාන්ය ලකුණකි.
එන්ජින් ටයිමින් ස්ටිකර් දත්: උත්පාදක පටිය බෙදාගෙන තිබේ නම් හෝ කාල පද්ධතිය සමඟ සම්බන්ධ වී තිබේ නම්, ප්රමාණවත් ආතතියක් නොමැතිකම නිසා පටිය ලිස්සා යාමට හෝ දත් ස්ටිකර් කිරීමට හේතු විය හැක, ජ්වලනය සහ කපාට ටයිමින් කඩාකප්පල් වේ, සහ දරුණු අවස්ථාවල දී, පිස්ටනය සමඟ කපාට ගැටීම් ඇති කරයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස කපාට විරූපණය වැනි සැලකිය යුතු හානියක් සිදු වේ.
එන්ජිම සෙලවීම: අස්ථායී පටි ධාවනය හේතුවෙන්, එන්ජිම ක්රියාත්මක වීමේදී සම්බන්ධීකරණය නැති වී යන අතර, එය අක්රියව සිටින විට හෝ රිය පැදවීමේදී පැහැදිලි සෙලවීමක් ලෙස ප්රකාශ වේ.
එන්ජිම පණ ගැන්වීමේ අපහසුතාව හෝ පණ ගැන්වීමට නොහැකි වීම: කාල නිර්ණය කිරීමේ අක්රමිකතාව හේතුවෙන්, මිශ්රණය නිවැරදි වේලාවට දැල්විය නොහැකි අතර, එමඟින් වාහනය පණ ගැන්වීම දුෂ්කර වන අතර සම්පූර්ණයෙන්ම පණ ගැන්වීමට පවා නොහැකි වේ.
🔹ආතති පටිය ලිස්සා යාම හෝ අසාමාන්ය ශබ්දය: වායු සමීකරණ යන්ත්රය හෝ වෙනත් බර වැඩි වන විට, ආතති පටිය ලිස්සා යාමේ "ගර්ග්ලිං" හෝ "පොප්" ශබ්දයක් ඇසෙනු ඇත, විශේෂයෙන් එන්ජිම සීතල වූ විට හෝ බැටරිය අවසන් වූ විට එය වඩාත් කැපී පෙනේ.
උපකරණ පුවරුවේ දෝෂ ආලෝකය දැල්වෙයි: එන්ජින් පාලන ඒකකය අසාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය (එන්ජිම වැරදි ලෙස දැල්වීම, වේග උච්චාවචනයන් වැනි) හඳුනාගෙන, දෝෂ ආලෝකය (චෙක් එන්ජින් ආලෝකය වැනි) අවුලුවයි.
දෝෂයේ බලපෑම සහ අවදානම්
මුල් රෝග ලක්ෂණ නොසලකා හැරියහොත්, දෝෂය ක්රමයෙන් නරක අතට හැරෙනු ඇත:
මුලදී, ශබ්දය හෝ සුළු සෙලවීමක් පමණක් පවතී;
මැද අදියරේදී, බලය අහිමි වීම සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම සිදු වේ;
පසුකාලීන අවධියේදී, එය කාල පද්ධතියේ දැඩි අස්ථානගතවීමක් ඇති කළ හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස කපාට නැමීම, පිස්ටන් හානි සහ අතිශයින් ඉහළ අලුත්වැඩියා වියදම් ඇති විය හැක.
යෝජිත හැසිරවීමේ ක්රම
කාලෝචිත පරීක්ෂාව: ඉහත රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් ඇති වුවහොත්, වෘත්තීය අලුත්වැඩියා ස්ථානයක දී ආතති රෝදයේ සහ පටි තත්ත්වය වහාම පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.
ප්රතිස්ථාපනය සඳහා යෝජනාව: ආතති රෝදය සාමාන්යයෙන් ටයිමින් බෙල්ට් එක සමඟම ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ, මන්ද දෙකටම සමාන ආයු කාලයක් සහ අතිච්ඡාදනය වන එකලස් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටි ඇත. ඒවා එකට ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පිරිවැය ඉතිරි කර ගත හැකි අතර කෙටි කාලීනව නිතර සිදුවන අලුත්වැඩියාවන් වළක්වා ගත හැකිය.
නිතිපතා නඩත්තු කිරීම: බොහෝ වාහන මාදිලිවල නඩත්තු අත්පොතට අනුව, ආතති රෝදය කිලෝමීටර් 8-10 දහසක් ධාවනය කිරීමෙන් හෝ වසර 3-5ක් භාවිතා කිරීමෙන් පසු පරීක්ෂා කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම කළ යුතුය.
දෛනික නිරීක්ෂණය: පටිය ලිහිල්ද, රෝද බඳේ ඉරිතැලීම් හෝ තෙල් පැල්ලම් තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
සටහන: සමහර ද්රව්යවල, "උත්පාදක ආතති රෝදය" සහ "ආතති රෝදය" යනු එකම සංරචකය සඳහා විවිධ නම් වන අතර, එකම ශ්රිතයක් ඇති අතර, දෙකම පටි ආතති උපාංගයට යොමු වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
