මෝටර් රථ කන්ඩෙන්සරයේ ක්රියාකාරිත්වය සහ මූලධර්මය කුමක්ද?
වායු සමීකරණ ශීතකරණ චක්රයේ තීරණාත්මක අංගයකි මෝටර් රථ කන්ඩෙන්සර්. එහි මූලික කාර්යය වන්නේ අධි උෂ්ණත්ව සහ අධි පීඩන වායුමය ශීතකාරකය ද්රව තත්වයකට සිසිල් කර ඝනීභවනය කිරීමයි, ඒ සමඟම වාෂ්පකාරකයේ ශීතකාරකය මගින් අවශෝෂණය කරන තාපය තාප හුවමාරුව හරහා පිටත වාතයට විසුරුවා හරිමින්, පසුව ශීතකරණ චක්රය සඳහා සූදානම් වීමයි.
ක්රියාකාරී මූලධර්මය තාප හුවමාරු ක්රියාවලිය මත පදනම් වේ: අධි-උෂ්ණත්ව සහ අධි පීඩන වායුමය ශීතකාරකය සම්පීඩකයෙන් මුදා හරින අතර කන්ඩෙන්සරයට ඇතුළු වේ. කන්ඩෙන්සරය සාමාන්යයෙන් වාහනයේ රේඩියේටරය ඉදිරිපිට ස්ථාපනය කර ඇති අතර වාහන චලනය අතරතුර හෙඩ්වින්ඩ් හෝ බලහත්කාරයෙන් වාතාශ්රය සඳහා කැපවූ විදුලි පංකා භාවිතා කරයි, එමඟින් කන්ඩෙන්සරයේ තාප හුවමාරු නල සහ වරල් හරහා වාතය ගලා යාමට ඉඩ සලසයි. ශීතකාරකයේ උෂ්ණත්වය අවට වාතයට වඩා වැඩි බැවින්, තාපය නල බිත්ති හරහා වාතයට මාරු කරනු ලබන අතර, ශීතකාරකය ක්රමයෙන් සිසිල් කරනු ලැබේ. උෂ්ණත්වය පිනි ලක්ෂ්යයට වඩා පහළට පහත වැටෙන විට, වායුමය ශීතකාරකය ද්රව තත්වයකට ඝනීභවනය වන අතර, වායුමය සිට ද්රව දක්වා අදියර වෙනස සම්පූර්ණ කරන අතර, මුදා හරින ලද තාපය වායු ප්රවාහය මගින් ඉවතට ගෙන යනු ලැබේ. අවසානයේදී, ශීතකාරකය කන්ඩෙන්සරයෙන් අධි පීඩන ද්රව ආකාරයෙන් පිටතට ගලා යයි, පීඩනය අඩු කිරීම සඳහා තෙරපුම් කපාටයක් හරහා ගමන් කරයි, සහ වාහනය තුළ අඛණ්ඩව තාපය මාරු කිරීම සඳහා වාෂ්පකාරකයට ඇතුළු වේ.
කාර් කන්ඩෙන්සර් පිරිසිදු කිරීම ඉතා අවශ්ය වේ. එය වායු සමීකරණ ශීතකරණ බලපෑම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, සංරචක ආයු කාලය දීර්ඝ කර, රිය පැදවීමේ සෞඛ්යය සහතික කළ හැකිය.
පිරිසිදු කිරීමේ මූලික වටිනාකම සහ අවශ්යතාවය
මෝටර් රථ කන්ඩෙන්සරය වාහනයේ ඉදිරිපස පිහිටා ඇති අතර එය දිගු වේලාවක් වාතයට නිරාවරණය වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එහි මතුපිට අපිරිසිදු, දූවිලි, පරාග සහ කෘමි සුන්බුන් එකතු වී පහත සඳහන් ගැටළු ඇති කරයි:
අඩු තාප විසර්ජන කාර්ය සාධනය: අපිරිසිදුකම කන්ඩෙන්සරයේ තාපය විසර්ජනයට බාධා කරන අතර, වායු සමීකරණයේ සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව 30% කට වඩා අඩු කරයි, ගිම්හානයේදී අභ්යන්තරය සිසිල් කිරීම දුෂ්කර කරයි.
පද්ධති බර වැඩිවීම: සම්පීඩකය අධි බරකින් ක්රියා කිරීමට අවශ්ය වන අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය 10%-15% කින් වැඩි කරන අතර එන්ජිම ගෙවී යාම වේගවත් කරයි, එමඟින් ඉහළ උෂ්ණත්ව තෙල් දහනය හෝ පිපිරීමක් ඇති විය හැකිය.
සෞඛ්ය හා ගන්ධ අවදානම්: අපිරිසිදු ද්රව්ය බැක්ටීරියා සහ අච්චු බෝ කරන අතර, වායු සමීකරණ සංසරණය හරහා අභ්යන්තර වාතය දූෂණය කරන ගන්ධයන් ජනනය කරයි, එය ශ්වසන සෞඛ්යයට බලපායි.
පිරිසිදු කිරීමේ වාර ගණන සහ මෙහෙයුම් යෝජනා
නිර්දේශිත චක්රය:
නිතිපතා පරිසරය: සෑම කිලෝමීටර 30,000 කට වරක් හෝ සෑම වසර 2 කට වරක් පිරිසිදු කරන්න.
කටුක පරිසරය (ඉදිකිරීම් ස්ථාන, දූවිලි සහිත මාර්ග වැනි): කිලෝමීටර් 15,000 දක්වා හෝ වසරකට වරක් කෙටි කරන්න.
පිරිසිදු කිරීමේ ක්රමය:
ස්වයං ක්රියාකාරිත්වය: වාහනය පණ ගන්වා වායු සමීකරණය ක්රියාත්මක කරන්න, ඉන්පසු මතුපිට සේදීමට පිරිසිදු ජලය භාවිතා කරන්න; මුරණ්ඩු පැල්ලම් ක්ෂාරීය පිරිසිදු කිරීමේ කාරක (ජලයෙන් තනුක කර) සමඟ ප්රතිකාර කළ හැකි අතර, හොඳින් සේදීමට පෙර මිනිත්තු 5 ක් තබන්න.
මෝටර් රථ කන්ඩෙන්සරයට හානි වූ විට ඇතිවිය හැකි ගැටළු අතර:
වායු සමීකරණ පද්ධතියට සෘජුවම බලපායි
ශීතකරණ ආචරණය අඩු වීම හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම අසාර්ථක වීම: වායු සමීකරණය නිසි ලෙස සිසිල් නොවේ, සිසිලන වේගය මන්දගාමී වේ, නැතහොත් එය කිසිසේත් සිසිල් නොවේ.
ශීතකාරක කාන්දුව (හිම වැනි ද්රව්යයක් කාන්දු වීම): කන්ඩෙන්සර් මතුපිට සීරීම් හෝ හානි සිදුවන අතර කාන්දු වන ස්ථාන තෙල් කාන්දු වන අතර එමඟින් වායු සමීකරණ පද්ධතියේ පීඩනය අඩු වේ.
තාපය විසුරුවා හැරීම සහ යාන්ත්රික දෝෂ
අපිරිසිදු ද්රව්ය අවහිර කරයි: කන්ඩෙන්සර් මතුපිට දූවිලි හා සුන්බුන් එකතු වන අතර, තාපය විසුරුවා හැරීමට බාධා කරන අතර ශීතකරණ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි.
අසාමාන්ය ශබ්දය: සම්පීඩකයේ අධික බර හෝ සංරචක ක්රියා විරහිත වීම හේතුවෙන් එන්ජින් මැදිරිය තුළ අසාමාන්ය ශබ්ද ඇසේ.
ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම: කන්ඩෙන්සරය ක්රියා විරහිත වීම හේතුවෙන් සම්පීඩකය අධි බරකින් ක්රියා කරන අතර එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ.
ප්රතිවිපාක
අධික ලෙස රත් වූ සම්පීඩකය: කන්ඩෙන්සරයට තාපය නිසි ලෙස විසුරුවා හැරිය නොහැකි අතර, එමඟින් සම්පීඩකය අඛණ්ඩව ඉහළ උෂ්ණත්වයකදී ක්රියා කරයි.
එන්ජින් මැදිරි උෂ්ණත්වය වැඩි වීම: දුර්වල තාප විසුරුවා හැරීම එන්ජිම අධික උනුසුම් වීමේ අනතුරු ඇඟවීමක් ඇති කළ හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
