කාර් රේඩියේටරය සාදා ඇත්තේ කුමන ද්රව්යයෙන්ද?
මෝටර් රථ රේඩියේටර් සඳහා පොදු ද්රව්ය අතර ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය, තඹ සහ ප්ලාස්ටික් ඇතුළත් වේ. ඒ අතර, ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය එහි සැහැල්ලු බව, ඉහළ තාප සන්නායකතාවය සහ පිරිවැය වාසිය නිසා ප්රධාන ධාරාවේ තේරීම වේ. මෙන්න සවිස්තරාත්මක විස්තරයක්:
ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය: සැහැල්ලු, හොඳ තාප සන්නායකතාවය සහ ශක්තිමත් විඛාදන ප්රතිරෝධය. එය නවීන මෝටර් රථ සිසිලන පද්ධතිවල බහුලව භාවිතා වේ, විශේෂයෙන් ප්රධාන ධාරාවේ ද්රව්ය ලෙස තඹ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.
තඹ: විශිෂ්ට තාප විසර්ජන කාර්ය සාධනයක් නමුත් ඉහළ පිරිවැයක් සහ මිල උච්චාවචනයන්ට යටත් වේ. එය ක්රමයෙන් ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් ප්රතිස්ථාපනය වෙමින් පවතින අතර සමහර ට්රක් රථ තවමත් එය භාවිතා කරයි.
ප්ලාස්ටික්: සැහැල්ලු, අඩු පිරිවැය සහ විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන. කෙසේ වෙතත්, එය දුර්වල තාප සන්නායකතාවක් ඇති අතර ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී විරූපණයට ලක් වේ. එය බොහෝ විට කුඩා මෝටර් රථවල ජල ටැංකි ගබඩා කොටසේ භාවිතා වේ.
මෝටර් රථ රේඩියේටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය දැයි තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබට පහත අංශ වලින් ආරම්භ කළ හැකිය:
පෙනුම පරීක්ෂාව
වර්ණ වෙනස් කිරීම: මුල් කර්මාන්තශාලා රේඩියේටර් මතුපිට පිරිසිදු කළු ය. මතුපිට තරමක් කහ පැහැයක් ගනී නම්, එය වයසට යාම පෙන්නුම් කරන අතර කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
අතුරුමුහුණත් ප්රදේශය: රේඩියේටරයේ අතුරුමුහුණතේ ඇති ජල නළය කහ පැහැයට හැරී ඉරිතැලීම් වලට ගොදුරු වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. එවැනි තත්වයන් ඇති වුවහොත් එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.
මලකඩ සහ සීරීම්: නව රේඩියේටරයක් මතුපිට සුමට හා පැතලි වන අතර, මලකඩ, සීරීම් හෝ දත් නොමැතිව; පැරණි රේඩියේටරයක විශේෂයෙන් දාරවල සහ කොන් වල ගෙවී යාමේ සලකුණු තිබිය හැකිය.
සලකුණු සහ ලේබල්: නව රේඩියේටරයක පැහැදිලි වෙළඳ නාම සලකුණු, මාදිලිය සහ නිෂ්පාදන දිනය ඇත; පැරණි රේඩියේටරයක නොපැහැදිලි සලකුණු සහ අක්රමවත් ලේබල් ඇත.
ජල උෂ්ණත්වය සහ සිසිලනකාරක තත්ත්වය
ජල උෂ්ණත්ව මාපක දර්ශකය: සාමාන්ය රිය පැදවීමේදී, ජල උෂ්ණත්ව මාපක දර්ශකය වේගයෙන් ඉහළ යයි, නැතහොත් ජල උෂ්ණත්ව අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙයි, එය රේඩියේටරයේ තාපය විසුරුවා හැරීමේ ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයි.
සිසිලන මට්ටම: සිසිලන මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇති අතර බාහිර කාන්දුවක් නොමැත, එය අභ්යන්තර කාන්දුවක් විය හැකිය.
සිසිලනකාරක පැහැදිලි බව: ප්රති-ශීතකරණය සාමාන්යයෙන් විනිවිද පෙනෙන අතර අපද්රව්ය වලින් තොරය. එය වලාකුළු සහිත බව සොයා ගතහොත්, එය සිසිලන ක්රියාකාරිත්වයට බලපෑ හැකිය.
සිසිලන ගන්ධය: නැවුම් ප්රති-ශීතකරණයට ප්රසන්න සුවඳක් ඇත; ආම්ලික ගන්ධයක් අනාවරණය වුවහොත්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ එහි කාර්යක්ෂමතාව නැති වී ඇති බවයි.
ධාවන ශබ්දය සහ එන්ජින් තත්ත්වය
ධාවන ශබ්දය: වාහනය පණ ගැන්වීමෙන් පසු, එන්ජින් මැදිරියෙන් අසාමාන්ය ජල ප්රවාහ ශබ්දයක් හෝ ගොරවන ශබ්දයක් ඇසෙන අතර, එය රේඩියේටරයේ දෝෂයක් පෙන්නුම් කළ හැකිය.
එන්ජිමේ තත්ත්වය: රේඩියේටරය ක්රියා විරහිත වූ විට, එන්ජිම අධික උනුසුම් වීම හේතුවෙන් බලය අහිමි වීම, සෙලවීම හෝ හදිසි එන්ජිම වසා දැමීම සිදුවිය හැකිය.
නඩත්තු වාර්තා
නඩත්තු වාර්තා: වාහනයේ නඩත්තු වාර්තා පරීක්ෂා කරන්න. රේඩියේටරය ප්රතිස්ථාපනය කර ඇති බව වාර්තාවල දැක්වේ නම්, එය තහවුරු කළ හැකිය.
සෘතුමය සාධක
ප්රති-ශීතකරණය තෝරා ගැනීම: සීතල කාලවලදී ගිම්හාන ප්රති-ශීතකරණය භාවිතා කරන්නේ නම්, ප්රමාණවත් කැටි කිරීමේ ලක්ෂ්යයක් නොමැතිකම නිසා එය කැටි විය හැකි අතර එය සිසිලන කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි. නියමිත වේලාවට ශීත ඍතු ප්රති-ශීතකරණය සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
වෙනත් සංඥා
සිසිලනකාරක කාන්දුව: සිසිලනකාරකයේ නිතර අඩුවීමක් හෝ පැහැදිලි කාන්දුවීම් සලකුණු පෙන්නුම් කරන්නේ රේඩියේටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සලකා බැලීමේ අවශ්යතාවයයි.
ඉරිතැලීම් සහ විරූපණය: රේඩියේටරයේ ඉරිතැලීම්, විරූපණයන් හෝ විඛාදනයන් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
සාරාංශය: මෝටර් රථ රේඩියේටරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය දැයි තීරණය කිරීම සඳහා, පෙනුම, ජල උෂ්ණත්වය, සිසිලනකාරක තත්ත්වය, ධාවන ශබ්දය, නඩත්තු වාර්තා සහ සෘතුමය සාධක වැනි බහුවිධ අංශ සලකා බැලීම අවශ්ය වේ. ඉහත අසාමාන්යතා කිසිවක් හමු වුවහොත්, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වාහනය වෘත්තීය අලුත්වැඩියා සාප්පුවකට වහාම රැගෙන යාම නිර්දේශ කෙරේ.
මෝටර් රථ රේඩියේටර් අසමත්වීම් රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට සෘජුවම බලපෑ හැකිය. පොදු ගැටළු සහ විසඳුම් සාරාංශ කිරීමට මම ඔබට උදව් කරමි:
සිසිලන පද්ධති අසාර්ථකත්වය
ප්රමාණවත් සිසිලනකාරකයක් නොමැතිකම හෝ කාන්දු වීම
සිසිලන මට්ටම MIN රේඛාවට පහළින් හෝ රේඩියේටරය දාර වටා තෙත් වී ඇති අතර, එය ඉරිතලා ඇති ජල නළයක්, ලිහිල් රේඩියේටර් තොප්පියක් හෝ කාන්දු වන රබර් හෝස් සම්බන්ධතාවයක් පෙන්නුම් කරයි.
හදිසි ප්රතිකාර: තාවකාලික විසඳුමක් ලෙස පිරිසිදු ජලය එකතු කරන්න, නමුත් දිගුකාලීන විසඳුමක් සඳහා කැපවූ සිසිලනකාරකයක් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ; රේඩියේටර්, ජල පොම්ප අතුරුමුහුණත සහ රබර් පයිප්ප පරීක්ෂා කරන්න.
තාප පාලකය හිරවී ඇත
සීතල ආරම්භයෙන් පසු, රේඩියේටරයේ ඉහළ සහ පහළ පයිප්ප අතර උෂ්ණත්ව වෙනස සැලකිය යුතු වන අතර එමඟින් සිසිලනකාරකය සංසරණය වීම වළක්වයි.
විසඳුම: තාප ස්ථාය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, කිලෝමීටර 100,000 ට වැඩි වාහන සඳහා, ජල පොම්පයේ තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
සංසරණ පද්ධතියේ අසමත් වීම
ජල පොම්පයේ අසමත් වීම
ලිහිල් හෝ කැඩුණු පටියක් හෝ වෙන් වූ ප්රේරකයක්, සිසිලනකාරකය සංසරණය වීම වළක්වයි.
පරීක්ෂා කිරීමේ ස්ථාන: ජල පොම්ප පටිය නොවෙනස්ව තිබේද සහ ප්රේරකය වෙන් වී තිබේද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න. ජල ටැංකිය අවහිර වී තිබේද?
ලින්ට් සහ දූවිලි රේඩියේටරයේ මතුපිට අවහිර කරයි, නැතහොත් අභ්යන්තර පරිමාණ තැන්පතු තාපය විසුරුවා හැරීමේ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි.
හැසිරවීමේ ක්රමය: හදිසි අවස්ථාවකදී, රේඩියේටරයේ මතුපිට සේදීම සඳහා අඩු පීඩන ජල තුවක්කුවක් භාවිතා කරන්න. අභ්යන්තර අවහිරතා සඳහා වෘත්තීය පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
තාප විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව අඩු වීම
ජල ටැංකියේ තාපය විසුරුවා හැරීමේ නළය පුපුරා යාම
අධික උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් යටතේ, පීඩනයට ඔරොත්තු දීමට නොහැකි වීම නිසා ජල ටැංකිය පුපුරා යා හැක.
හදිසි අවස්ථා හැසිරවීම: ජල ටැංකියට කාන්දු නැවතුම එකතු කර, මෝටර් රථය පණ ගන්වා, පසුව කාන්දු වන තාපය විසුරුවා හැරීමේ නළය කපා මුද්රා තබන්න.
වායු සමීකරණය ක්රියාත්මක කර දිගු කාලීන අධික බර පැටවීම හෝ අක්රියව සිටීම
එන්ජින් බර ඉතා ඉහළයි. උණුසුම් කාලගුණය තුළ සෑම පැය දෙකකට වරක් සිසිල් කිරීම සඳහා වාහනය විනාඩි දහයක් නතර කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
අනෙකුත් පොදු දෝෂ
ජල ටැංකි ආවරණය තද කර නැත
සිසිලනකාරක කාන්දුවක් සහ ද්රව මට්ටම පහත වැටීමක් ඇති කරයි.
විසඳුම් ක්රමය: ජල ටැංකියේ පියන තදින් පරීක්ෂා කර සුරක්ෂිත කරන්න.
ඉමල්සිෆයිඩ් එන්ජින් ඔයිල් නිසා කාන්දු වීම
එන්ජින් ඔයිල් ඉමල්සිකරණය වීමෙන් සිලින්ඩර ඛාදනය හෝ ගෙවී යාම පෙන්නුම් කරයි. එන්ජිම විසුරුවා හැර සිලින්ඩර ගෑස්කට් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
ජල ටැංකියේ තාපය විසුරුවා හැරීමේ නළය පුපුරා යාම
ජල ටැංකියට කාන්දු නැවතුමක් සවි කර, මෝටර් රථය පණ ගන්වා, පසුව කාන්දු වන තාපය විසුරුවා හැරීමේ නළය කපා මුද්රා තබන්න.
දෝෂ රෝග ලක්ෂණ
අධික එන්ජින් ජල උෂ්ණත්වය
ජල උෂ්ණත්ව මාපක දර්ශකය වේගයෙන් ඉහළ "H" ලකුණු ස්ථානයට ඉහළ යන අතර, අධික උනුසුම් අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙයි.
සිසිලනකාරක කාන්දුව
කොළ, නිල් හෝ රෝස පැහැති සිසිලනකාරක බිංදු මෝටර් රථයේ පතුලේ සිට හෝ එන්ජින් මැදිරියෙන් වැටේ.
මෝටර් රථ කාර්ය සාධනය අඩු වීම
මන්දගාමී ත්වරණය, අසාමාන්ය එන්ජින් කම්පනය, රිය පැදවීමේ අත්දැකීමට සහ එන්ජින් ආයු කාලයට බරපතල ලෙස බලපායි.
ජල ටැංකි ආවරණයෙන් වාතය පිටවීම
සිසිලනකාරකය ප්රමාණවත් නොවන විට, ජල ටැංකි ආවරණයෙන් වාතය පිටවීම සිදු වේ. මෙය ජල ටැංකිය තුළ පීඩන වෙනස්වීම් නිසා ඇතිවේ.
හදිසි හැසිරවීම සහ වැළැක්වීමේ පියවර
උපකරණයේ ජල උෂ්ණත්ව අනතුරු ඇඟවීම නාද වන විට
වහාම හීටරය (සහායක සිසිලනය) ක්රියාත්මක කර, පැත්තට නවතා එන්ජිම ක්රියා විරහිත කරන්න.
දෛනික නඩත්තුව
සෑම කිලෝමීටර 20,000 කට වරක් හෝ වසරකට වරක් ප්රති-ශීතකරණය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. නළ ජලය එකතු කිරීමෙන් වළකින්න.
ජල ටැංකියේ කාන්දුවක් හෝ මලකඩ තිබේදැයි නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න. නියමිත වේලාවට ප්රති-ශීතකරණය පිරිසිදු කරන්න, ප්රතිස්ථාපනය කරන්න හෝ එකතු කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
