මෝටර් රථයක පසුපස තිරිංග හෝස් එක කුමක්ද?
පසුපස තිරිංග හෝස්, සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථයක පසුපස රෝද තිරිංග පද්ධතියේ ස්ථාපනය කර ඇති තිරිංග හෝස් (සාමාන්යයෙන් තිරිංග නළය ලෙස හැඳින්වේ) වෙත යොමු වන අතර, එය තිරිංග මාධ්යය (තිරිංග තරලය හෝ සම්පීඩිත වාතය වැනි) සම්ප්රේෂණය කිරීම සහ තිරිංග බලයේ ඵලදායී සම්ප්රේෂණය සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතු මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයකි.
එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ, රියදුරු තිරිංග පැඩලය තද කළ විට, තිරිංග මාධ්යයේ පීඩනය (තිරිංග තරලය හෝ සම්පීඩිත වාතය) පසුපස රෝදවල තිරිංග කැලිපර හෝ තිරිංග සපත්තු වෙත නිවැරදිව මාරු කිරීම, එමඟින් තිරිංග බලය ජනනය කිරීම සහ වාහන වේගය අඩු කිරීම හෝ නැවැත්වීම ලබා ගැනීමයි.
ප්රධාන ලක්ෂණ සහ වර්ගීකරණය
තිරිංග ආකාරයෙන් වර්ගීකරණය:
හයිඩ්රොලික් තිරිංග හෝස්: හයිඩ්රොලික් තිරිංග පද්ධතිවල භාවිතා වන එය තිරිංග ලබා ගැනීම සඳහා තිරිංග තරලය සම්ප්රේෂණය කරන අතර වර්තමානයේ මගී මෝටර් රථවල වඩාත් සුලභ ආකාරයකි.
වායු තිරිංග හෝස්: බර ට්රක් රථ, බස් රථ ආදියෙහි වායු තිරිංග පද්ධතිවල බොහෝ විට භාවිතා වන අතර, එය සම්පීඩිත වාතය හරහා තිරිංග බලය සම්ප්රේෂණය කරයි.
රික්තක තිරිංග හෝස්: රික්තක-සහායිත තිරිංග පද්ධතිවල භාවිතා වන මෙය, එන්ජින් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් මගින් ජනනය වන රික්තය භාවිතා කිරීමෙන් තිරිංග සඳහා සහාය වන අතර, පැරණි මාදිලිවල බහුලව දක්නට ලැබේ.
ද්රව්ය අනුව වර්ගීකරණය:
රබර් තිරිංග හෝස්: සාමාන්යයෙන් ජෙල් තුනේ වයර් දෙකක් (EPDM ට්රයි-ඇක්රිලෝනිට්රයිල් බියුටඩීන් ස්ටයිරීන් රබර් + වියන ලද තන්තු ස්ථරය) ව්යුහයක් භාවිතා කරයි, හොඳ නම්යශීලී බවක්, පහසු ස්ථාපනයක් සහ ශක්තිමත් ආතන්ය ශක්තියක් ඇත, නමුත් පිටත තට්ටුව කාලයත් සමඟ වයසට යාමට සහ ඉරිතැලීමට ගොදුරු වේ.
නයිලෝන් තිරිංග හෝස්: වඩා හොඳ වයස්ගත වීම වැළැක්වීමේ සහ විඛාදන ප්රතිරෝධයක් ඇත, ඉහළ උෂ්ණත්ව හෝ විඛාදන පරිසරයන් සඳහා සුදුසු වේ, නමුත් එහි ආතන්ය ශක්තිය අඩු උෂ්ණත්වවලදී අඩු වන අතර බාහිර බල බලපෑම යටතේ එය ඉරිතැලීමට ගොදුරු වේ.
වැදගත්කම සහ නඩත්තු යෝජනා
රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා පසුපස තිරිංග හෝස් එක ප්රධාන අංගයකි. එහි තත්ත්වය තිරිංග ආචරණයට සෘජුවම බලපායි. එය වයසට යාමේ, ඉරිතැලීම්, ඉදිමීම්, තෙල් කාන්දු වීම හෝ ලිහිල් සම්බන්ධතා පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, එය තිරිංග ප්රමාදයට, ප්රමාණවත් තිරිංග බලයක් නොමැතිකමට හෝ සම්පූර්ණ අසාර්ථකත්වයට පවා හේතු විය හැක.
පරීක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්දේශ: නිතිපතා (සෑම කිලෝමීටර 30,000 සිට 60,000 දක්වා යෝජනා කෙරේ) හෝස් එකේ පෙනුම පරීක්ෂා කරන්න, ඉරිතැලීම්, බුබුලු, සීරීම්, කාන්දු වීම හෝ දැඩි වීම නිරීක්ෂණය කර සම්බන්ධතා තද දැයි තහවුරු කරන්න.
ප්රතිස්ථාපනය සඳහා නිර්දේශ: පැහැදිලි හානි නොමැති වුවද, තිරිංග පද්ධතිය විශ්වාසදායක තත්ත්වයක පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා වාහනයේ භාවිතය සහ නිෂ්පාදකයාගේ අත්පොත මත පදනම්ව සෑම කිලෝමීටර 30,000 ත් 60,000 ත් අතර කාලයකදී වැළැක්වීමේ ප්රතිස්ථාපනයක් සිදු කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
භාවිතයේදී ප්රවේශම් වන්න: තියුණු වස්තූන්ගෙන් හෝස් එක සීරීමෙන් හෝ අධික ලෙස දිගු වීමෙන් වළක්වා ගැනීම සඳහා රළු මාර්ග, වළවල් ආදිය මත වාහනය ධාවනය කිරීමෙන් වළකින්න.
මිලදී ගැනීමේදී, CCC සහතිකය සහිත, නිෂ්පාදන කර්මාන්තශාලාවේ නම සහ දිනය පැහැදිලිව සලකුණු කර ඇති කීර්තිමත් නිෂ්පාදකයින්ගෙන් නිෂ්පාදන තෝරා ගැනීමට ප්රමුඛත්වය දෙන්න, සහ මුල් කර්මාන්තශාලා පිරිවිතරයන්ට අනුකූල වීම සහතික කිරීම සඳහා වාහනයේ වාහන හඳුනාගැනීමේ අංකය (VIN) ලබා දෙන්න. ලේබල් නොමැතිව බාල නිෂ්පාදන භාවිතා නොකරන්න.
පසුපස තිරිංග හෝස් එක තිරිංග පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයකි. එහි මූලික කාර්යය වන්නේ, තිරිංග අතරතුර, තිරිංග මාධ්යයේ පීඩනය (තිරිංග තරලය හෝ සම්පීඩිත වාතය වැනි) පසුපස රෝදවල තිරිංග කැලිපර හෝ තිරිංග සපත්තු වෙත නිවැරදිව මාරු කිරීමයි, එමඟින් තිරිංග බලය ජනනය කර වාහනය ආරක්ෂිතව සහ ස්ථාවරව වේගය අඩු කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට හැකි බව සහතික කරයි.
නිශ්චිතවම, පසුපස තිරිංග හෝස් එකේ කාර්යයන් පහත පරිදි සාරාංශ කළ හැකිය:
තිරිංග බලය සම්ප්රේෂණය කිරීම: ප්රධාන සිලින්ඩරය සහ පසුපස රෝද තිරිංග අතර නම්යශීලී සම්බන්ධතා නාලිකාවක් ලෙස, රියදුරු තිරිංග පැඩලය පාඩුවකින් හෝ ප්රමාදයකින් තොරව එබීමෙන් ජනනය වන හයිඩ්රොලික් හෝ වායුමය පීඩනය පසුපස රෝද තිරිංග පද්ධතියට සම්ප්රේෂණය කිරීම, තිරිංග ආචරණය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා එය වගකිව යුතුය.
වාහන චලනයට අනුවර්තනය වීම: අසමාන මාර්ගවල වාහනයේ චලනය හේතුවෙන්, පසුපස තිරිංග හෝස් එකට හොඳ නම්යශීලී බවක් තිබිය යුතු අතර, සංරචක විස්ථාපනය සමඟ නිදහසේ නැමිය හැකි අතර අභ්යන්තර මධ්යම ප්රවාහය නතර නොවන බව සහතික කරයි.
තිරිංග ස්ථායිතාව සහතික කිරීම: උසස් තත්ත්වයේ පසුපස තිරිංග හෝස් බහු ස්ථර සංයුක්ත ව්යුහයක් ("ත්රි-ජෙල් ද්වි-වයර්" වැනි) භාවිතා කරයි, ඉහළ ආතන්ය ශක්තිය, ඉරිතැලීම් වලට ප්රතිරෝධය, ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්වයන්ට ප්රතිරෝධය, ඕසෝන් සහ විඛාදනයට ප්රතිරෝධය, ඒවා පුපුරා නොයන බව හෝ වයසට නොයන බව සහ ආන්තික තත්වයන් හෝ හදිසි තිරිංග යටතේ අසාර්ථක නොවන බව සහතික කරයි, ස්ථාවර තිරිංග කාර්ය සාධනය පවත්වා ගනී. රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම: තිරිංග පද්ධතියේ "ජීවිතාරක්ෂක" වලින් එකක් ලෙස, පසුපස තිරිංග හෝස් එකේ විශ්වසනීයත්වය සමස්ත වාහනයේ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාවයට සෘජුවම බලපායි. එය වයසට යාම, ඉරිතැලීම්, ඉදිමීම හෝ සන්ධි කාන්දුවක් ඇති වූ පසු, එය තිරිංග බලය අඩුවීමට හෝ තිරිංග අසාර්ථක වීමට පවා හේතු වේ. එබැවින්, නිතිපතා පරීක්ෂණ සහ ප්රතිස්ථාපන සිදු කිරීම අවශ්ය වේ.
ද්රව්ය මත පදනම්ව, පසුපස තිරිංග හෝස් ප්රධාන වශයෙන් රබර් වර්ගය (හොඳ නම්යශීලී බවක් සහ පහසු ස්ථාපනයක් සහිත, නමුත් වයසට යාමට නැඹුරු) සහ නයිලෝන් වර්ගය (වයස්ගත වීමට සහ විඛාදනයට ප්රතිරෝධී වේ, නමුත් අඩු උෂ්ණත්වවලදී ආතන්ය ශක්තිය අඩු වේ) ලෙස බෙදා ඇත. හිමිකරුවන් වාහනයේ භාවිත පරිසරය අනුව තෝරා ගත යුතු අතර නිතිපතා නඩත්තු කටයුතු සිදු කළ යුතුය.
නඩත්තු යෝජනා: සෑම කිලෝමීටර 3 සිට 6 දහසකට වරක් පරීක්ෂා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. හෝස් මතුපිට ඉරිතැලීම්, බුබුලු, තෙල් කාන්දු වීම හෝ ලිහිල් සන්ධි දක්නට ලැබේ නම්, එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. දෝෂ සහිත හෝස් එකක් සමඟ ධාවනය නොකරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
