කාර් තෙල් සිසිලකයේ ක්රියාකාරිත්වය
මෝටර් රථ තෙල් සිසිලකය යනු එන්ජිමේ සහ සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ ස්ථායී ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරන තීරණාත්මක අංගයකි. එහි මූලික කාර්යය වන්නේ තාප හුවමාරුව හරහා එන්ජින් තෙල්වල උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම, ලිහිසිකරණ පද්ධතිය සහ අදාළ නිරවද්යතා සංරචක ආරක්ෂිත උෂ්ණත්ව පරාසයක් තුළ ක්රියාත්මක වන බව සහතික කිරීමයි. නිශ්චිත කාර්යයන් පහත පරිදි සාරාංශගත කළ හැකිය:
තාප පිරිහීම වැළැක්වීම සඳහා නිරවද්ය සිසිලනය: ජල සිසිලන එන්ජින්වල පවා, පිස්ටන්, සම්බන්ධක දඬු සහ ටර්බෝචාජර් වැනි ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්රදේශ තවමත් තාපය විසුරුවා හැරීම සඳහා එන්ජින් ඔයිල් මත රඳා පවතී. තෙල් සිසිලකයට ඝර්ෂණයෙන් ජනනය වන තාපය ඉක්මනින් ඉවත් කළ හැකි අතර, විශේෂයෙන් දැඩි රිය පැදවීම හෝ දිගු කාලීන අධි බර තත්වයන් යටතේ අධික උනුසුම් වීම හේතුවෙන් ලෝහ සංරචක විකෘති වීම, ඇඳීම හෝ ලිහිසිකරණය නැතිවීම වළක්වයි.
ප්රශස්ත තෙල් උෂ්ණත්ව පරාසය පවත්වා ගැනීම සඳහා තාප හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාව ප්රශස්ත කරන්න: ඇලුමිනියම් සහ තඹ වැනි ඉහළ තාප සන්නායකතාවක් ඇති ද්රව්ය භාවිතා කරමින්, තෙල් සිසිලකය ජල සිසිලනය (එන්ජින් සිසිලනකාරකය භාවිතා කරමින්) හෝ වායු සිසිලනය (රිය පැදවීමෙන් ලැබෙන වායු ප්රවාහය භාවිතා කරමින්) මගින් තෙල් උෂ්ණත්වය ස්ථාවර කරයි, 80–120°C ප්රශස්ත පරාසය තුළ තෙල් උෂ්ණත්වය පාලනය කරයි. තෙල් සිසිලකයක් නොමැති පද්ධති හා සසඳන විට, එය මූලික සංරචක උෂ්ණත්වය ආසන්න වශයෙන් 15°C කින් අඩු කළ හැකිය.
ලිහිසිකරණ පද්ධතිය සහතික කර සංරචක ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්න: ඉහළ උෂ්ණත්වයන් තෙල් ඔක්සිකරණය හා පිරිහීම වේගවත් කරයි, එහි ලිහිසිකරණ ක්රියාකාරිත්වය අඩු කරයි. තෙල් සිසිලකය මෙම ක්රියාවලිය ඵලදායී ලෙස ප්රමාද කළ හැකි අතර, තෙල් වෙනස් කිරීමේ පරතරය දීර්ඝ කරයි; ඒ සමඟම, ටර්බෝචාජර් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ කපාට ශරීර වැනි ඉහළ නිරවද්යතා සංරචක ස්ථාවර හයිඩ්රොලික් සම්ප්රේෂණය සහ ලිහිසිකරණය ලබා ගන්නා බව සහතික කරයි, තෙල් අධික උනුසුම් වීම අසාර්ථක වීමෙන් 15% ක අවදානම අඩු කරයි.
විවිධ රිය පැදවීමේ අවස්ථා සඳහා සුදුසුයි: නාගරික තදබදය සහිත තත්වයන් සඳහා ජල සිසිලන තෙල් සිසිලන යන්ත්ර සුදුසු වන අතර, ස්ථාවර තාපය විසුරුවා හැරීමක් ඇත; වායු සිසිලන යන්ත්ර අධිවේගී කෲසිං සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ, කාර්යක්ෂම සිසිලනය සඳහා ස්වාභාවික වායු ප්රවාහය භාවිතා කරන අතර සමස්ත පද්ධති බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.
ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සහිත වාහන සඳහා, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත තෙල් සිසිලකයක් යාන්ත්රික කල්පැවැත්ම සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
ඔටෝමෝටිව් ඔයිල් සිසිලකයක (එනම්, ඔයිල් සිසිලකය) අසාර්ථක වීම එන්ජිමේ ලිහිසි කිරීමේ සහ සිසිලන පද්ධතිවලට සෘජුවම බලපාන අතර එමඟින් කාර්ය සාධනය පිරිහීමට හෝ බරපතල හානිවලට පවා හේතු වේ. පහත දැක්වෙන්නේ එහි පොදු අසාර්ථකත්වයේ ප්රකාශනයන්, හේතු සහ බලපෑම් පිළිබඳ සාරාංශයකි:
දෝෂයේ ප්රධාන ප්රකාශනයන්:
තෙල් සහ සිසිලන මිශ්රණය: ජල ටැංකියේ හෝ ප්රසාරණ ටැංකියේ තෙල් පටලයක් හෝ කිරි සුදු පැහැති පෙන දිස්වේ, නැතහොත් ප්රති-ශීතකරණ මට්ටම අසාමාන්ය ලෙස පහත වැටේ. මෙය තෙල් සිසිලන යන්ත්රයේ අභ්යන්තර නල මාර්ගය කැඩී ගොස් සිසිලන පද්ධතියට තෙල් කාන්දු වී ඇති බවට සාමාන්ය ලකුණකි.
ඉහළ තෙල් උෂ්ණත්වය: එන්ජිමේ ඉහළ උෂ්ණත්ව අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව දැල්වෙයි, නැතහොත් තෙල් උෂ්ණත්වය රෝග විනිශ්චය උපකරණය මඟින් කියවන පරිදි සාමාන්ය පරාසයට වඩා (සාමාන්යයෙන් 105°C ට වැඩි) අඛණ්ඩව ඉහළ යයි, සිසිලන පද්ධතියේ තාප විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාවයේ අඩුවීමක් පෙන්නුම් කරයි.
අසාමාන්ය තෙල් පීඩනය: සිසිලන පද්ධතිය තුළ අවහිර වීමක් හෝ කාන්දුවක් හේතුවෙන් අඩු තෙල් පීඩනයක් ඇති විය හැකි අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස තෙල් පරිපථයේ ප්රමාණවත් තෙල් පීඩනයක් නොමැති විය හැක.
බාහිර කාන්දුව: තෙල් සිසිලන බඳෙහි හෝ සම්බන්ධක නල මාර්ගවල තෙල් කාන්දු වීමේ සලකුණු සොයාගත හැකිය, සාමාන්යයෙන් ඒවා වයස්ගත ගෑස්කට්, ඉරිතලා ගිය අන්ත ආවරණ හෝ වෙල්ඩින් දෝෂ නිසා ඇතිවේ.
සිසිලන ආචරණය අඩු වීම: සිසිලන විදුලි පංකාව භ්රමණය නොවේ, සිසිලන වරල් දූවිලි හෝ විදේශීය ද්රව්ය වලින් වැසී ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස දුර්වල වායු සංසරණයක් ඇති වන අතර වායු සිසිලන තෙල් සිසිලකයේ කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි.
එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම: තෙල්වලට ඵලදායී ලෙස තාපය විසුරුවා හැරීමට නොහැකි වීම නිසා, සමස්ත එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යන අතර, එමඟින් පිපිරීම, බලය අහිමි වීම සහ වෙනත් ගැටළු ඇති විය හැකිය.
දෝෂ සඳහා පොදු හේතු:
ශීත ඍතුවේ දී කැටි ගැසීම: සීතල ප්රදේශවල, සිසිලන ජලය සම්පූර්ණයෙන්ම බැස නොගියහොත්, තඹ නල හෝ කවච කැටි කිරීම සහ කැඩීම හේතුවෙන් ප්රසාරණය වන අතර, එය ජල සිසිලන තෙල් සිසිලන යන්ත්ර සඳහා වඩාත් පොදු හානි හේතුව වේ.
නිෂ්පාදන හෝ එකලස් කිරීමේ දෝෂ: සිසිලන නලවල ක්ෂුද්ර ඉරිතැලීම්, දුර්වල වෑල්ඩින් හෝ ගෑස්කට් නුසුදුසු ලෙස සවි කිරීම, කාලයත් සමඟ ක්රමයෙන් කාන්දුවීම් දක්වා වර්ධනය වේ.
පරිමාණය සහ අවහිර වීම: කාලයත් සමඟ, සිසිලන නලවල අභ්යන්තර බිත්ති මත ජලය, තෙල් රොන් මඩ හෝ අපද්රව්ය එකතු වී ප්රතිරෝධය වැඩි කරන අතර තාප හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරයි.
මුද්රා තැබීමේ වළලු වයසට යාම: ඉහළ උෂ්ණත්වයන් සහ වයසට යාම හේතුවෙන් අන්ත තොප්පිය සහ කවචය අතර මුද්රා තැබීමේ වළල්ල අසමත් වන අතර එමඟින් තෙල් හෝ සිසිලනකාරකය කාන්දු වේ.
ජල කුට්ටි විඛාදනය: එන්ජින් සිලින්ඩර කුට්ටියේ ඇති ජල කුට්ටිය (ප්ලග්) ජලයෙන් විඛාදනයට ලක් වී සිසිලන ජලය නැවත තෙල් මාර්ගයට ගලා ගොස් තෙල් දූෂණය කරයි.
අසාමාන්ය පද්ධති පීඩනය: දෝෂ සහිත පිටාර කපාට හෝ අධික තෙල් පීඩනය තෙල් සිසිලකයට අධික පීඩනයක් දරා ගැනීමට සහ හානි වීමට හේතු විය හැක.
විය හැකි ප්රතිවිපාක:
වහාම විසඳා නොගතහොත්, තෙල් සිසිලන යන්ත්ර අසමත්වීම් දාම ප්රතික්රියාවක් ඇති කරයි:
තෙල් ලිහිසිකරණ ක්රියාකාරිත්වය පිරිහී, අභ්යන්තර එන්ජින් කොටස් (ක්රෑන්ක් ෂාෆ්ට්, කපාට යාන්ත්රණය වැනි) ගෙවී යාම උග්ර කරයි;
සිසිලන පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර එමඟින් එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම, සිලින්ඩර ඇදීම සහ වාහන හානි පවා සිදු වේ.
මිශ්ර තෙල් සහ ජලය සම්ප්රේෂණ තෙල් වලට හානි කරයි (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ වාහන සඳහා), ගියර් මාරු කිරීමේ සුමටතාවයට බලපායි.
නිර්දේශ සහ වැළැක්වීම:
නිතිපතා පරීක්ෂාව: තෙල් වර්ණය ඉමල්සිෆයි කර තිබේද, සිසිලනකාරකය අසාමාන්යද, සහ උපකරණ පුවරුවේ ඉහළ උෂ්ණත්ව අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයක් තිබේද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න.
ශීත ඍතුවේ නඩත්තුව: දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීමට හෝ අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයකට ඇතුළු වීමට පෙර, විශේෂයෙන් ඩීසල් වාහන සහ වාණිජ වාහන සඳහා සිසිලන පද්ධතියෙන් ජලය බැස යාමට වග බලා ගන්න.
වෘත්තීය අලුත්වැඩියාව: අසාමාන්යතා අනාවරණය වුවහොත්, විසුරුවා හැරීමෙන් ද්විතියික හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා පීඩන පරීක්ෂණ සහ එන්ඩොස්කොපි පරීක්ෂාව සඳහා වෘත්තීය අලුත්වැඩියා මධ්යස්ථානයකට වහාම පැමිණීම නිර්දේශ කෙරේ.
වැඩිදුර රෝග විනිශ්චය සඳහා, වාහන නඩත්තු අත්පොත පරිශීලනය කිරීම හෝ තෙල් උෂ්ණත්ව සංවේදක දත්ත කියවීමට OBD රෝග විනිශ්චය උපකරණයක් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
