මෝටර් රථයේ ඉහළින් සවිකර ඇති තිරිංග ලාම්පුව නිරන්තරයෙන් දැල්වෙන්නේ ඇයි?
මෝටර් රථයක ඉහළ සවිකර ඇති තිරිංග ලාම්පුව අඛණ්ඩව දැල්වී තිබීම සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ තිරිංග ආලෝක ස්විචයේ දෝෂ, රැහැන්වල කෙටි පරිපථ, හානි වූ බල්බ/LED, තිරිංග පද්ධති අනතුරු ඇඟවීම් (ප්රමාණවත් නොවන තිරිංග තරලය හෝ ගෙවී ගිය තිරිංග පෑඩ් වැනි) හෝ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධති අසමත්වීම් (ECU/ESP ගැටළු වැනි) හේතුවෙනි. ආරක්ෂිත උපද්රව වළක්වා ගැනීම සඳහා අනුපිළිවෙලින් දෝශ නිරාකරණය කිරීම අවශ්ය වේ.
දෝෂ හේතු සහ ස්වයං පරීක්ෂණ පියවර
ඉහළට සවිකර ඇති තිරිංග ලාම්පුව නිරන්තරයෙන් දැල්වෙන විට, පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පහත සඳහන් ගැටළු වලට ප්රමුඛතාවය දිය යුතුය. ඉදිරියට යාමට පෙර, වාහනය ක්රියා විරහිත කර ඇති බවත් අත් තිරිංගය ක්රියාත්මක කර ඇති බවත් සහතික කර ගන්න:
තිරිංග ආලෝක ස්විචය අසමත් වීම (දෝෂ වලින් 40% කට වඩා වැඩි ප්රමාණයකට හේතු වේ):
ස්ථානය: තිරිංග පැඩලය අසල. පැඩලය සැහැල්ලුවෙන් එබූ විට "ක්ලික්" ශබ්දයක් තිබිය යුතුය.
පරීක්ෂා කරන්න: ප්ලග් එක විසන්ධි කිරීමෙන් පසු ආලෝකය නිවී ගියහොත්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ ස්විචය හානි වී ඇති බවත් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවත්ය.
කෙටි පරිපථයක් හෝ රැහැන්වල දුර්වල සම්බන්ධතාවයක්:
ටේල් ලයිට් රැහැන් සම්බන්ධකය පරීක්ෂා කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. එය ඔක්සිකරණය වී හෝ ලිහිල් වී ඇත්නම්, WD-40 සමඟ සම්බන්ධතා පිරිසිදු කරන්න.
බල්බ/LED හානිය:
ලාම්පු කවරය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා කඳ විවෘත කරන්න. සූත්රිකාව කැඩී ඇත්නම් හෝ කවචය ඉරිතලා ඇත්නම්, එම මාදිලියේ බල්බය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න (LED ආයු කාලය ආසන්න වශයෙන් පැය 50,000 කි).
තිරිංග පද්ධති අනතුරු ඇඟවීම ක්රියාත්මක විය:
තිරිංග තරල මට්ටම (MIN-MAX ලකුණු අතර) පරීක්ෂා කිරීමට එන්ජින් මැදිරිය ක්රියාත්මක කරන්න. එය අනතුරු ඇඟවීමේ රේඛාවට පහළින් තිබේ නම්, DOT4 තරලය එකතු කර කාන්දුවීම් තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
තිරිංග පෑඩ් වල ඝණකම පරීක්ෂා කරන්න (සෙ.මී. 0.8 ට අඩු ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ), මන්ද අධික ලෙස ගෙවී යාමෙන් සංවේදක අවුලුවනු ඇත.
ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධතියේ අසාර්ථකත්වය:
ABS/ESP දෝෂ ආලෝකය එකවර දැල්වුවහොත්, ECU මොඩියුලය හඳුනා ගැනීමට වෘත්තීය උපකරණ භාවිතා කරන්න.
යෝජනා හැසිරවීම
ස්වයං-හැසිරවීමේ විෂය පථය: බල්බ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, සම්බන්ධතා පිරිසිදු කිරීම හෝ තෙල් නැවත පිරවීම සඳහා සීමා වේ. වෙනත් තත්වයන් සඳහා ස්වයං-විසුරුවා හැරීමෙන් වළකින්න.
අලුත්වැඩියා දර්ශක:
කෙටි පරිපථයක් හෝ ECU අසමත් වීමක් (බහුමාපක පරීක්ෂාව අවශ්ය වේ).
තිරිංග තරල කාන්දු වීම හෝ තිරිංග පෑඩ් අධික ලෙස ගෙවී යාම.
අවදානම් අවවාදයයි: අඛණ්ඩ ආලෝකකරණය බැටරි ක්ෂය වීමට හේතු විය හැකි අතර සැබෑ තිරිංග දෝෂ වසන් කළ හැකි අතර පසුපස කෙළවරේ ගැටීමේ අවදානම වැඩි කරයි.
මෝටර් රථයක ඉහළට සවිකර ඇති තිරිංග ආලෝකයේ පොදු දෝෂ
බල්බ ක්රියා විරහිත වීම: මෙය වඩාත් පොදු හේතුවයි. ඉහළ සවිකර ඇති තිරිංග ආලෝකය නිතර භාවිතා වන අතර, බල්බ (විශේෂයෙන් සාම්ප්රදායික හැලජන් බල්බ) වයසට යාම හෝ සූතිකා දියවීමට ගොදුරු වේ. LED බල්බ දිගු ආයු කාලයක් ඇත, නමුත් ධාවක පරිපථ දෝෂ ද ආලෝකය දැල්වීමට අසමත් වීමට හේතු විය හැක.
තිරිංග ආලෝක ස්විචය ක්රියා විරහිත වීම: ස්විචය තිරිංග පැඩලය අසල පිහිටා ඇත. අභ්යන්තර සම්බන්ධතා ගෙවී ගොස් තිබේ නම් හෝ දුර්වල සම්බන්ධතාවක් තිබේ නම්, එයට ආලෝක සංඥාව නිවැරදිව යැවිය නොහැකි අතර එමඟින් ඉහළට සවිකර ඇති ආලෝකය ක්රියාත්මක වීමට අපොහොසත් වේ.
රැහැන් ගැටළු: විවෘත පරිපථ, කෙටි පරිපථ, ලිහිල් පේනු හෝ වයස්ගත රැහැන් පටි ඇතුළුව. රිය පැදවීමේදී අඛණ්ඩ කම්පන හේතුවෙන් සම්බන්ධතා ලිහිල් විය හැකි අතර, ඒවා පොදු නමුත් සැඟවුණු දෝෂ වේ.
ෆියුස් පිපිරීම: සමහර මාදිලිවල ඉහළින් සවිකර ඇති තිරිංග ආලෝකය සඳහා ස්වාධීන ෆියුස් ඇත. පුපුරා ගියහොත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.
ශරීර පරිගණකය හෝ පාලන මොඩියුල අසමත් වීම: ඉහළ මට්ටමේ මාදිලි සඳහා, ඉහළ සවිකර ඇති තිරිංග ආලෝකය ශරීර පාලන මොඩියුලය (BCM) හෝ තිරිංග පද්ධති මොඩියුලය මගින් පාලනය වේ. මොඩියුලය දෝෂ කේත ගබඩා කරන්නේ නම් හෝ වැඩසටහන් අසාමාන්යතා තිබේ නම්, එය ආලෝකකරණ ක්රියාකාරිත්වය වළක්වන අතර, දෝෂ කේත කියවා ඉවත් කිරීමට වෘත්තීය රෝග විනිශ්චය උපකරණයක් අවශ්ය වේ.
කාච අවහිර වීම හෝ අපිරිසිදු බව: ආලෝකය දැල්වීමට සෘජුවම හේතු නොවූවත්, දැඩි අපිරිසිදුකම හෝ විදේශීය වස්තූන් එය අවහිර කිරීම අනතුරු ඇඟවීමේ බලපෑමට සැලකිය යුතු ලෙස බලපාන අතර පිරිසිදු කිරීම අවශ්ය වේ.
ඉහළට සවිකර ඇති තිරිංග ආලෝකය අඛණ්ඩව දැල්වීමට පොදු හේතු
තිරිංග ආලෝක ස්විචය ක්රියා විරහිත වීම: ස්විචයේ අභ්යන්තර සම්බන්ධතා සිරවී හෝ හානි වී ඇති අතර, අඛණ්ඩ "තිරිංග" සංඥාවක් යවමින් ආලෝකය දිගටම දැල්වී පවතී.
රැහැන්වල කෙටි පරිපථය: තිරිංග ආලෝකය විදුලි රැහැනට කෙටි පරිපථයක් සම්බන්ධ කර, ස්විචය මඟ හැර ආලෝකයට සෘජුවම බලය ලබා දීම නිසා එය දිගටම ක්රියාත්මක වේ.
තිරිංග පද්ධති අසමත් වීම: අඩු තිරිංග තරල මට්ටම, දැඩි ලෙස ගෙවී ගිය තිරිංග පෑඩ් හෝ තිරිංග පද්ධති කාන්දු වීම. සමහර මාදිලිවල, තිරිංග පද්ධති අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය දැල්වෙන අතර එය ඉහළින් සවිකර ඇති තිරිංග ආලෝකය අසාමාන්ය ලෙස දැල්වීමට හේතු විය හැක. ඉලෙක්ට්රොනික පාලන පද්ධති අසමත් වීම: වාහනයේ ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය (ECU) හෝ අදාළ සංවේදක සංඥා අසාමාන්ය වන අතර, වාහනය අඛණ්ඩ තිරිංග තත්වයක පවතින බවට වැරදි ලෙස විනිශ්චය කළ හැකිය.
විසඳුම්
මූලික ස්වයං පරීක්ෂාව:
බල්බය පිච්චිලාද කියලා බලලා ඒ මාදිලියේ බල්බයක් දාන්න.
ෆියුස් එක පිච්චිලාද කියලා බලන්න.
l පිරිසිදු කරන්නamp බාධාවක් නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා ආවරණය.
තිරිංග පැඩලය සැහැල්ලුවෙන් ඔබා ස්විචය හිරවී ඇත්ද නැතහොත් අසාමාන්යද යන්න දැනෙන්න.
වෘත්තීය රෝග විනිශ්චය:
ස්වයං පරීක්ෂාව අකාර්යක්ෂම නම්, වෘත්තීය අලුත්වැඩියා සාප්පුවකට හෝ 4S වෙළඳසැලකට යාම නිර්දේශ කෙරේ. කාර්මිකයා පරිපථයේ අඛණ්ඩතාව හඳුනා ගැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන අතර එය ස්විචයක්, මොඩියුලයක් හෝ පද්ධතිමය අසාර්ථකත්වයක් දැයි නිවැරදිව සොයා ගැනීමට OBD රෝග විනිශ්චය උපකරණය හරහා වාහන දෝෂ කේත කියවනු ඇත.
වැදගත් මතක් කිරීම: ඉහළ ස්ථානගත තිරිංග ලාම්පුව වැදගත් ආරක්ෂක උපාංගයකි. පහත සඳහන් වාහනයට ඔබේ තිරිංග අභිප්රාය වහාම වටහා ගත හැකි බවත් පසුපස අනතුරු වළක්වා ගත හැකි බවත් සහතික කිරීම සඳහා ඕනෑම අක්රියතාවයක් හැකි ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
