මෝටර් රථයක ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක හරයේ ක්රියාකාරිත්වය
මෝටර් රථයක ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂකයේ මූලික අංගය වන්නේ ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂකයේ අභ්යන්තර ක්රියාකාරී කොටස වන අතර එය සාමාන්යයෙන් පිස්ටන්, කපාට පද්ධතිය සහ වැඩ කරන සිලින්ඩර බැරලය ඇතුළත් තෙතමනය සහිත සිලින්ඩර එකලස් කිරීම ගැන සඳහන් කරයි. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ තෙතමනය සහිත බලය ජනනය කිරීම, වසන්තයේ ප්රත්යාවර්ත පිම්ම මර්දනය කිරීම සහ එමඟින් ගමන් සුවපහසුව සහ හැසිරවීමේ ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කිරීමයි.
විශේෂයෙන්, ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක හරයේ කාර්යයන් පහත පරිදි වේ:
ශක්තිය අවශෝෂණය කර පරිවර්තනය කිරීම: වාහනය ගැටිති සහිත මාර්ග මතුපිට හරහා ගමන් කරන විට, සස්පෙන්ෂන් ස්ප්රින්ග් එක බලපෑම අවශෝෂණය කර නැවත නැවත පැනීමට ලක් වේ. කම්පන අවශෝෂක හරය තුළ ඇති පිස්ටනය තෙල් තුළ ඉදිරියට සහ පසුපසට චලනය වන අතර, තෙල් නිශ්චිත තෙරපුම් සිදුරු හරහා ගමන් කිරීමට බල කරයි. තෙල් සහ සිදුරු වල අභ්යන්තර බිත්තිය අතර ඝර්ෂණය සහ අභ්යන්තර අණු අතර ඝර්ෂණය යාන්ත්රික කම්පන ශක්තිය තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කර එය විසුරුවා හරින අතර, කම්පනය ඵලදායී ලෙස දුර්වල කරයි.
වාහනයේ ඉරියව්ව පාලනය කිරීම: අත්හිටුවීමේ සම්පීඩන පහරේදී (රෝද ඉහළට ගමන් කරන විට), කම්පන අවශෝෂක හරය බලපෑම බෆරය සඳහා වසන්තය සම්පූර්ණයෙන්ම සම්පීඩනය කිරීමට ඉඩ සලසන කුඩා තෙතමනය කිරීමේ බලයක් සපයයි; දිගු කිරීමේ පහරේදී (රෝද පහළට ආපසු එන විට), එහි තෙතමනය කිරීමේ බලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වන අතර, වසන්තයේ නැවත පැමිණීම ඉක්මනින් මැඩපවත්වයි, වාහනය "නැවීම", "ඇලවීම" හෝ අඛණ්ඩ සෙලවීම වළක්වයි, සහ ටයර් බිම සමඟ ස්පර්ශ වන බව සහතික කරයි.
ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම: වාහනයේ චලනය නිවැරදිව පාලනය කිරීමෙන්, කම්පන අවශෝෂක හරය ගමන් පහසුව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරන අතර ගැටිති හැඟීම අඩු කරනවා පමණක් නොව, විශේෂයෙන් අධිවේගී වංගු කිරීම් හෝ හදිසි අවස්ථා මඟ හැරීම් වලදී, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සඳහා ඉතා වැදගත් වන වාහනයේ හැසිරවීමේ ප්රතිචාරය සහ සුක්කානම් ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරයි.
සංරචක ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම: ඵලදායී කම්පන මර්දනය මඟින් වාහන බඳට, චැසියට සහ ඒ ආශ්රිත සංරචකවලට සිදුවන තෙහෙට්ටුවෙන් සිදුවන හානිය අවම කළ හැකි අතර, අඛණ්ඩ කම්පනය හේතුවෙන් සංරචක ලිහිල් වීමේ හෝ අස්ථි බිඳීමේ අවදානම අඩු කළ හැකිය.
සාරාංශයක් ලෙස, කම්පන අවශෝෂක හරය "බෆරින් බලපෑම" සහ "වේගවත් ස්ථායිකරණය" යන එකමුතුව සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා යතුරයි. එය නොමැතිව, ස්ප්රින්ග් එක මත පමණක් රඳා පවතින වාහනයක් ට්රැම්පොලීනයක් මෙන් පාලනයකින් තොරව පැන යනු ඇත.
ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක හරය කම්පන අවශෝෂණ පද්ධතියේ මූලික අංගය වන අතර, ප්රධාන වශයෙන් තෙතමනය බලය සැපයීම, වසන්තයේ අධික පිම්ම මර්දනය කිරීම සහ සුමට වාහන ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. එය අසාර්ථක වූ විට, එය රිය පැදවීමේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාවට සෘජුවම බලපානු ඇත.
ප්රධාන දෝෂ රෝග ලක්ෂණ
අසාමාන්ය ශබ්දය: වාහනය ගැටිති සහිත මාර්ග මතුපිට හරහා ගමන් කරන විට, ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂක ප්රදේශය "තම්පින්", "ක්ලැටර්" හෝ "ක්රීක්" වැනි අසාමාන්ය ශබ්ද නිකුත් කරනු ඇත, සාමාන්යයෙන් අභ්යන්තර පිස්ටන්, කපාට පද්ධතිය හෝ තෙල් මුද්රාව ගෙවී යාම නිසා මෙය ඇතිවේ.
තෙල් කාන්දු වීම: ඔබ කම්පන අවශෝෂක නිවාසය නිරීක්ෂණය කළහොත්, පැහැදිලි තෙල් පැල්ලම්, තෙල් රොන් මඩ හෝ තෙල් කාන්දු වීමේ සලකුණු තිබේ නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ අභ්යන්තර හයිඩ්රොලික් තෙල් කාන්දු වී ඇති බවත්, තෙල් මුද්රාව අසාර්ථක වී ඇති බවත්, තෙතමනය අඩු කිරීමේ ක්රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වී ඇති බවත්ය.
ගැටිති වැඩි වීම: වාහනය අසමාන මාර්ග මතුපිට ගමන් කරන විට, වාහනයේ බඳ කොටස සැලකිය යුතු ලෙස පැන්නේ සහ ගැස්සෙන්නේ, බලපෑම ඵලදායී ලෙස අවශෝෂණය කර ගැනීමට නොහැකි වන අතර, පැදවීමේ සුවපහසුව බෙහෙවින් අඩු වේ.
අස්ථායී චැසිය සහ ශරීරය සෙලවීම: වේග බාධක හරහා ගමන් කරන විට හෝ හැරෙන විට, වාහනයේ ශරීරයේ ඉරියව්ව අස්ථායී වන අතර, "සෙලවෙන" හෝ "පැද්දෙන" සංසිද්ධි ඇති අතර, හැසිරවීමේ හැඟීම නරක අතට හැරේ.
දිගු තිරිංග දුර, පැහැදිලිවම හිස වැනීම: තිරිංග අතරතුර, වාහනයේ බඳ වඩාත් දැඩි ලෙස ඇල වන අතර යථා තත්ත්වයට පත්වීමට බොහෝ කාලයක් ගතවේ, මන්ද කම්පන අවශෝෂක හරයට වාහනයේ බඳ ඵලදායී ලෙස ස්ථාවර කළ නොහැකි අතර, එය ටයර් ග්රහණයට බලපායි.
අසාමාන්ය ටයර් ගෙවී යාම: රෝදවලට ස්ථාවර භූගත කිරීමක් පවත්වා ගැනීමට නොහැකි වීම නිසා, ටයර්වල "අසමාන ගෙවී යාම", "තරංග ගෙවී යාම" හෝ "ලප ගෙවී යාම" වර්ධනය වේ.
අසාමාන්ය කම්පන අවශෝෂක නිවාස උෂ්ණත්වය: සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන කම්පන අවශෝෂකයක් අභ්යන්තර ඝර්ෂණය හේතුවෙන් සුළු තාපයක් ජනනය කරයි. කම්පන අවශෝෂක නිවාසයේ එක් පැත්තක් සැලකිය යුතු ලෙස සිසිල් නම්, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ අභ්යන්තර තෙතමනය අසාර්ථක වී ඇති බවත් එය නිසි ලෙස ක්රියා නොකරන බවත්ය.
රෝද සුක්කානම් සෙලවීම: ඉදිරිපස කම්පන අවශෝෂකයේ අසමත් වීම සුක්කානම් පද්ධතියට කම්පනය මාරු කරන අතර, සුක්කානම් රෝදය සැලකිය යුතු ලෙස සෙලවීමට හේතු වන අතර එය හැසිරවීමට බලපායි.
ආදේශන යෝජනා
යුගල වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කෙරේ: කම්පන අවශෝෂක හරයේ එක් පැත්තක් පමණක් හානි වී තිබුණත්, වාහනයේ දෙපසම තෙතමනය කිරීමේ බලය ස්ථාවර බව සහතික කිරීම සඳහා එකම අක්ෂය (ඉදිරිපස අක්ෂය) දෙකම එකවර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, හැසිරවීමේ අසමතුලිතතාවය, ටයර් ඇඳීම වැඩි වීම සහ තිරිංග ප්ලාවිතය වළක්වා ගත හැකිය. සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනය නිර්දේශ කරන්න: මැක්පර්සන් ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සඳහා (බොහෝ පවුලේ මෝටර් රථවල භාවිතා වේ), වසන්ත සහ කම්පන අවශෝෂක හරයේ නිශ්චිත එකලස් කිරීමේ කෝණය නිසා, සිලින්ඩර හරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වෙනුවට මුල් කම්පන අවශෝෂක එකලස් කිරීම (වසන්ත සහ සිලින්ඩර හරය ඇතුළුව) ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තරයේ නිර්දේශ කෙරේ. සිලින්ඩර හරය පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ස්ථාපන කෝණ අපගමනය හේතුවෙන් වේගවත් තෙල් කාන්දුවක් ඇති විය හැකි අතර එමඟින් ආයු කාලය කෙටි වේ.
ආදේශන චක්රය: සාමාන්යයෙන්, කිලෝමීටර 80,000 ක් පමණ ධාවනය කිරීමෙන් පසු පරීක්ෂා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ. තෙල් කාන්දුවක් හෝ ඉහත රෝග ලක්ෂණ හමු වුවහොත්, ස්ථාවර ධාවනයක් බලා නොසිට එය වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
සටහන: වාහනයේ බහු-සම්බන්ධක පසුපස අත්හිටුවීමක් තිබේ නම්, කම්පන අවශෝෂක හරය පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සාපේක්ෂව කළ හැකි ය; නමුත් ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ව්යුහය සංකීර්ණ ය. ආරක්ෂාව සහ කල්පැවැත්ම සලකා බලන විට, එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් විශ්වාසදායක තේරීමකි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
